Fuegos artificiales en la primera vuelta: Marc Márquez se lleva el oro en el exitoso Austin Sprint

 

Marc Márquez se lleva el oro en el exitoso Austin Sprint

El récord de victorias del 100% del #93 se mantiene intacto, pero no fue fácil mientras se desarrolla un brillante Tissot Sprint en Texas.

Domingo, 30 de marzo de 2025

Voge 900 DSX PRIMERAS Modificaciones - TIPS de manejo - Voge Summer Spirit Villa Gesell Pinamar

 

Voge Summer Spirit

Veranos inolvidables con Test Ride, Capacitaciones con la Profesionales Dakarianos, Rodadas  y cada minuto más pro en el manejo off on de tu moto

 

A Callejero le llegó La moto nueva

Excelente cortometraje! 

Felicitaciones a todo el elenco, técnicos, todo de Primera!

Ducati gana el Gran Premio de las Américas de la mano de Francesco Bagnaia

 

"Fue un error importante, porque ya tenía controlada la carrera..." #mm93 

• El italiano del Ducati Lenovo Team prevaleció por primera vez en el presente campeonato y fue escoltado por otras dos Ducati, tripuladas por Alex Márquez (Gresini Racing) y Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team).

• Marc Márquez, autor de la Pole Position y ganador de la Sprint Race del sábado, debió abandonar a raíz de una caída mientras era el líder del pelotón.

 

Bagnaia aprovecha el accidente de Marc Márquez en un GP de las Américas lleno de dramatismo

Lluvia, un inicio retrasado y el fin de la barrida limpia del #93 en 2025: el domingo en Austin tuvo un poco de todo, ya que Alex Márquez se convirtió en el nuevo líder de la persecución del título.

Lunes, 31 de marzo de 2025

 

Marc Márquez logra la histórica pole en COTA, Diggia supera a Alex Márquez y queda segundo en Texas

El #93 se convierte en el primer piloto en conseguir ocho poles en una misma pista, con Diggia y Alex Márquez negándole a Acosta la primera fila.

Triumph 400 "La Palabra de los Protagonistas" Ariel Gibaut y Juan Pablo Balzano, con la conducción de Gonzalito Rodríguez

 En este sentido, los modelos Speed 400 y Scrambler 400X combinan lo mejor de la tecnología avanzada y acabados premium, con el ADN icónico de la marca. Equipados con motores 400cc TR-SERIES, entregan 40CV a 8.000 rpm y 37,5Nm de torque a 6.500 rpm, asegurando un rendimiento de primera clase. Incorporan tecnología Ride-by-wire y un embrague asistido anti-rebote, lo que ofrece mayor control y precisión en todo momento.

Ambos ejemplares cuentan con suspensión avanzada, horquilla invertida delantera, monoamortiguador de gas trasero y frenos Bybre by Brembo, lo que, combinado con ABS y control de tracción, asegura una conducción estable y segura. Los acabados premium incluyen un tanque de combustible de 13 litros con el clásico estilo Triumph, espejos retrovisores retro, iluminación all-LED, puerto USB-C y una cómoda posición de manejo ergonómica.

Bajo el claim “Find your Freedom”, la Speed 400 está diseñada para quienes disfrutan de la conducción, tanto en la ciudad como en viajes largos. Su manejo fácil y controlado la convierten en la opción ideal para riders de todas las edades y géneros. Con ruedas R17, una altura total de 1,084 m y un asiento a 79 cm, la Speed 400 tiene un peso de 170 kg, lo que la hace accesible para un amplio rango de riders.

Por su parte, la Scrambler 400X, bajo el lema “Start your Adventure”, es la opción perfecta para los riders que buscan versatilidad y emoción, tanto en la ciudad como en terrenos más exigentes. Con una rueda delantera R19 y trasera R17, y una distancia de recorrido de 150 mm en ambas ruedas, esta moto all-road ofrece una experiencia de manejo sobresaliente. Con una altura total de 1,169 m, asiento a 83,5 cm y un peso de 179 kg, la Scrambler 400X es ideal para quienes buscan aventura sin sacrificar comodidad. Además, se presenta con accesorios premium como espejos retrovisores retro, protector de faro, cubre puños y protector de manillar.

Precios y Garantía:

Speed 400: AR$ 10.648.800

Scrambler 400X: AR$ 12.051.300

Ambos modelos incluyen una garantía de 2 años y un intervalo de servicio de 16.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero.

Con el lanzamiento de estos modelos, Triumph refuerza su compromiso con la calidad, ofreciendo motocicletas que combinan el legado de la marca con la tecnología más avanzada, para una nueva generación de riders que buscan exclusividad, rendimiento y accesibilidad.

DE LA MANO DE GRUPO CORVEN, TRIUMPH REVOLUCIONA EL MERCADO ARGENTINO CON LOS MODELOS SPEED 400 Y SCRAMBLER 400X

GRUPO CORVEN: TRIUMPH REVOLUCIONA EL MERCADO ARGENTINO CON LAS  SPEED 400 Y SCRAMBLER 400X

Buenos Aires, marzo de 2025 – 

Triumph Motorcycles Argentina, de la mano de Grupo Corven, anunció el lanzamiento oficial de sus modelos Speed 400 y Scrambler 400X, los cuales ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales de la marca en todo el país. Tras el éxito de la preventa anunciada en febrero, recibida con gran aceptación, esta acción resalata la apuesta estratégica de la firma para expandir su presencia en el segmento de motocicletas premium accesibles.

HONDA MOTOR DE ARGENTINA RENUEVA SU GAMA CRF 2025

CRF 2025 activando el Enduro y el Motocross 

• Las nuevas CRF250RX y CRF450RX llegan al país junto con la actualización de las CRF250R y CRF450R, incorporando mejoras en estabilidad, control y rendimiento.

Honda Motor de Argentina refuerza su presencia en el segmento off-road con la llegada de dos nuevas versiones, la CRF250RX y la CRF450RX, diseñadas específicamente para el enduro más exigente, y la actualización de las reconocidas CRF250R y CRF450R, modelos ganadores en las principales competencias internacionales.

Innovaciones clave en la nueva gama CRF

Las CRF2025, incorporan una serie de actualizaciones enfocadas en mejorar el control en curvas, la estabilidad y la respuesta del motor. Entre los cambios más destacados se encuentran:

• Rediseño del cigüeñal y mejoras en la inyección, admisión y escape, optimizando la entrega de potencia y aumentando el par motor en rangos medios y altos.
• Nuevo sistema de escape, con codos más largos y un silenciador reforzado que optimiza la salida de gases y mejora la aceleración.
• Chasis doble viga de aluminio actualizado en un 70%, con nuevas tijas superior e inferior, un 8% más rígido torsionalmente y un 5% más rígido lateralmente, aumentando la estabilidad en curvas.
• Horquilla Showa de 49 mm rediseñada y nuevo amortiguador trasero con relación de articulación Pro-Link optimizada, para un mayor control en terrenos exigentes.
• Frenos mejorados, con una nueva pinza delantera de dos pistones, desarrollada con la experiencia de HRC, ofreciendo mayor rendimiento en condiciones extremas.
• Electrónica avanzada, con la incorporación del Honda Selectable Torque Control (HSTC) con tres modos, el Engine Mode Select Button (EMSB) y el HRC Launch Control, permitiendo adaptar la entrega de potencia a diferentes tipos de terreno.

Todo sobre la CRF250RX

La nueva CRF250RX, disponible en color extreme red, está específicamente diseñada para el enduro más exigente, desde subidas difíciles hasta terrenos técnicos intensos gracias a los cubrepuños de serie, pasando por las gráficas “en molde” de máxima durabilidad, hasta los neumáticos Dunlop Geomax. A su vez, la altura del asiento y la delgadez de la carrocería se ajustaron para que al piloto le resulte más fácil moverse sobre la moto, mejorando considerablemente el confort.

Con un 70% de componentes del chasis nuevos y ajustes en la suspensión y en la dirección, este modelo ofrece más rigidez y respuesta en la conducción todo terreno. El caballete lateral está diseñado para aportar el mínimo peso al conjunto y plegarse cuidadosamente sin interferir en los movimientos de la moto o del piloto. Cabe agregar que la suspensión ajustable Showa se compone de una horquilla delantera invertida de 310mm de recorrido y de un monoshock trasero Pro-Link® de 308mm de recorrido. Los frenos (disco de 260mm adelante, disco de 240mm atrás) incluyen cubrediscos de serie y están accionados por pinzas Nissin.

Un capítulo aparte es el motor y la transmisión que ofrecen un rendimiento excepcional. El motor DOHC de 249cc está alimentado por inyección electrónica, que maximiza la eficiencia en la entrega de potencia y torque. También se aumentó la capacidad del tanque para lograr una mayor autonomía en las aventuras off-road. 

En cuanto a las prestaciones tecnológicas, la ECU realiza un mapeo personalizado del motor para cada marcha, lo que optimiza la potencia entregada y el rendimiento. En tanto, el EMSB (Engine Mode Select Button) combinado con el HRC Launch Control, permite ajustar con detalle el comportamiento para todo tipo de condiciones de manejo.

Todo sobre la CRF450RX

La nueva CRF450RX, disponible también en color extreme red, combina lo increíble con lo imparable. Todos los detalles distintivos de una versión RX se fusionan con un motor preparado para todo. Se trata del motor Unicam® de 449cc que tiene una extraordinaria relación de compresión (13.5:1), lo que se traduce en una performance inigualable en enduro. 

El embrague hidráulico brinda un tacto más suave, ideal para mejorar la precisión en el manejo, y los carenados alrededor del radiador fueron ajustados para optimizar la refrigeración y el rendimiento. El chasis ahora es más delgado y liviano para responder mejor en el manejo exigente, y tiene, al igual que el modelo anterior, un 70% de componentes nuevos lo que mejora la compatibilidad del cuadro con la dirección y la suspensión. 

La altura del asiento y la delgadez de la carrocería se trabajaron para que al piloto le resulte más fácil moverse sobre la moto, mejorando considerablemente el confort. Los cubrepuños, pintados del mismo color que el resto del conjunto, vienen equipados de serie, protegen tanto los puños del piloto como los comandos del manillar, e incluso están ventilados para un confort superior.

En la nueva CRF450RX, la tecnología está al servicio del rendimiento off-road. El HRC Launch Control ofrece diferentes modos de arranque antes de soltar el embrague por primera vez. El EMSB (Engine Mode Select Button) permite elegir entre potencia equilibrada y entrega de torque, rendimiento suave para barro resbaladizo o potencia máxima para arena profunda. Y el HSTC(Honda Selectable Torque Control) tiene 3 diferentes ajustes para modificar el comportamiento de la moto según la preferencia del piloto.

Las cuatro versiones ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales del país a un precio sugerido de:

• USD 14.800 (CRF250R) 
• USD 15.400 (CRF250RX)
• USD 20.000 (CRF450R) 
• USD 20.500 (CRF450RX). 

Cuentan con 3 años de garantía, al igual que todo el line up de Honda.

Mapa Comunicaciones Contactos de prensa Pamela Cuomo 

 

¡Morbidelli deja su huella en MotoGP Argentina!

 

Después de muchos desafíos, es un verdadero honor ver a nuestra nueva marca #Morbidelli llegar a mi querida #Argentina. 🇦🇷 

Una marca con una profunda herencia en las carreras, ahora renacida con una nueva identidad audaz y una visión global.

Newsan sumará 10 nuevos modelos al mercado argentino de movilidad

Lifan se suma al mundo Newsan 

A través de un acuerdo de comercialización exclusiva, incorporamos a Lifan, una compañía con más de 30 años de trayectoria, reconocida por su innovación y diseño en motos a nivel global.

HONDA MOTOR DE ARGENTINA PRESENTÓ A SUS EQUIPOS OFICIALES DE COMPETICIÓN PARA LA TEMPORADA 2025

 

Honda YPF Superbike Y Honda YPF MX Racing

Honda Motor de Argentina realizó la presentación oficial para la temporada 2025 de sus equipos de competición de automóviles y motocicletas. Con incorporaciones de renombre en TC2000 y TCR South America , sumadas a la consolidación de los equipos de Superbike y MX Argentino, la meta para esta temporada es cosechar nuevos títulos. Como gran novedad, los SUV serán los protagonistas del nuevo TC2000.

Un ícono de la ciudad: VOGE Argentina lanza su line-up urbano 2025

 

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 21 de marzo de 2025 .– 

Con el objetivo de  transformar la movilidad en la ciudad, la marca líder en motocicletas de alta gama  producida y distribuida en nuestro país por Gilera Motors Argentina, anuncia nuevos  lanzamientos en el segmento urbano de la mano del Maxi Scooter SR3 (hermano menor  del SR4 MAX) y las recién llegadas AC525 y 525R. 

Luigi Dall'lgna en su Linkedin

..No estaré satisfecho con nuestros resultados por muy excelentes que sean.

Otro podio íntegramente Ducati con cinco de nuestras motos en las cinco primeras posiciones. 

Honda YPF Racing: Presentación temporada 2025 Argentina

 Automundo Arg en la presentación del Honda YPF Racing 2025

Este año te vas a cansar de ver a Honda en la pista. La marca japonesa, junto a YPF, tendrá equipos oficiales en el TC2000, TCR South America, Motocross y Superbike. Estuvimos en el lanzamiento y te mostramos todo.

RUV, RUNA, FIRMA DIGITAL, PLACAS METÁLICAS POR CADECOM

 

TVS en MotoGP. Nota a Jorge Drube

LATINOAMERICA PROBÓ LAS: RTR 200 4V FI, RTR 200 4V, RTR 160 4V, Raider 125, Ntorq 125, Neo NX, RR310 y la RTR 310 

TVS, una de las marcas líderes en innovación y tecnología dentro del mundo del motociclismo, mantuvo una presencia destacada en el MotoGP de Argentina 2024 , celebrado en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero , del 14 al 16 de marzo, con más de 200.000 asistentes .

Lanzamiento del equipo Honda Racing Brasil 2025.

Un espejo para aprender Honda Racing Brasil 2025

La temporada de competencia 2025 ha llegado y el equipo Honda Racing Brasil presentó las principales noticias del año en un súper evento. Entre ellos, los pilotos que irán en busca de los principales títulos de Brasil y del mundo.

Seba Adventure nos muestra todo el Gran Premio YPF Energía de Argentina 2025 de la Mano de Honda Arg.

 #motovlog #adventure #video #motorcycle #motogp #argentina #marcmarquez 

CAPITULO 190 

Los invito a que viajen conmigo y sean parte de todas las aventuras. 

CFMOTO se consagra en MotoGP y acelera su expansión en Argentina

Argentina, marzo 2025

 CFMOTO en MotoGP acercó a su red de concesionarios exclusivos al mundo de la alta competición. 

CFMOTO llegó a la Argentina con la misión de ofrecer motocicletas de vanguardia, y en solo dos años ha logrado consolidarse como una opción fuerte dentro del mercado local. Al mismo tiempo, la marca ha alcanzado el máximo nivel en la competición mundial, consagrándose campeona del mundo y afianzando su alianza con el legendario Aspar Team. Este crecimiento refleja su constante evolución tanto en las pistas como en el mercado global.

Pasión y Turismo: Las Termas recibió el MotoGP con la ocupación Hotelera al 100%.

Termas vivió un fin de semana a pleno con el 100 % de ocupación hotelera gracias a la llegada del Gran Premio de la República Argentina de MotoGP. La ciudad se convierte, una vez más, en el epicentro del motociclismo internacional, recibiendo a miles de fanáticos, equipos y turistas que disfrutan de la competencia y de todos los atractivos que ofrece nuestra Ciudad. 

Impactante presencia de Ducati durante la exitosa actuación de Marc Márquez en el MOTO GP

 

  DUCATI ARRANCO GANANDO

•                En el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, más de 150 usuarios de la marca ingresaron en sus motos al Parking Exclusivo dispuesto a metros de los accesos principales y 100.000 espectadores disfrutaron a lo largo de los tres días, del espacio dispuesto por Ducati y Shell Advance en el Fan Zone.

•                Previo a su participación en el Moto GP, el piloto español había pasado por el Audi Lounge de Buenos Aires. En una recepción organizada por Ducati Argentina, brindó una conferencia de prensa exclusiva donde anticipaba el exitoso fin de semana que le daría la victoria en el Gran Premio.

•                Los fanáticos de la marca pudieron disfrutar del gran triunfo del español, que se transformó en el primer protagonista de la era 'sprint' en conquistar la pole y la victoria, tanto en la carrera corta de los sábados como en el Gran Premio del domingo en las dos primeras fechas de la temporada. También es el primer piloto Ducati en ganar los dos compromisos iniciales del calendario.

El Márquez vs. Márquez se picó en Argentina mientras Morbidelli regresa al podio

 

El Márquez vs. Márquez se calienta en Argentina mientras Morbidelli regresa al podio

Una tensa pelea entre los hermanos se desarrolla en Termas mientras Morbidelli mantiene a Bagnaia atrás para asegurar un esperado podio del Gran Premio con Ducati.

Domingo, 16 de marzo de 2025

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) volvió a brillar en su remontada en Termas de Río Hondo, donde el famoso #93 superó con fuerza a su hermano menor Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) en la recta final del Gran Premio YPF Energía de Argentina para mantenerse invicto. El tercer puesto fue para Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), quien regresó a un parque cerrado el domingo por primera vez desde 2021, mientras que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) se vio obligado a conformarse con la cuarta posición en Termas de Río Hondo.

Marc Márquez el hombre del sábado en Termas de Río Hondo

MARC Márquez sexta pole posición en Termas de Río Hondo

El español del Ducati Lenovo Team agranda cada vez más su leyenda en el Gran Premio YPF Energía de Argentina 2025. Este sábado hizo delirar a los fanáticos logrando su sexta pole -en siete presentaciones en el Circuito Internacional de Termas y con récord de pista incluido.

Motomel elegida como la moto oficial del MotoGP en Termas de Río Hondo

MOTOMEL TRASLADA AL Gran Premio YPF ENERGÍA de Argentina 

Gran Premio YPF Energía de Argentina 2025

 

EN EL MARCO DEL MOTO GP, HONDA ANUNCIA LA LLEGADA DE TRANSALP A LA ARGENTINA

Honda  XL750 TRANSALP.

• Se presenta por primera vez en el país uno de los próximos lanzamientos de Honda. 
  
  
• En el exclusivo stand de la marca se destacan otros modelos del segmento FUN. 

Honda Motor de Argentina dice nuevamente presente en la competencia más importante de las dos ruedas: el campeonato mundial de MotoGP. En este contexto, Honda está presente en Termas de Río Hondo con un imponente stand en el que se destacan grandes novedades apuntadas al segmento FUN de alta cilindrada.

Grupo La Emilia irrumpe el mercado local de la moto con la icónica marca de competición: Morbidelli

 

Morbidelli tras si Lanzamiento en Italia ahora Grupo La Emilia en el MotoGP

Con la fecha local del MotoGP como escenario, la presentación oficial tuvo lugar en el circuito de Termas de Río Hondo. 

Almansa bate un récord de vuelta y lidera a Carpe y Rueda en el primer día

David Almansa (Leopard Racing) lidera la tabla de tiempos de Moto3™ en el primer día en Termas, liderando una sesión por primera vez en su carrera y con un nuevo récord de vuelta. Su ventaja también fue impresionante, con 0.364 segundos sobre el debutante Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo). Carpe ya causó sensación en Tailandia con su primer podio en su primera carrera y en un circuito en el que nunca había competido. José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) fue el tercero más rápido, demostrando una vez más su valía, y también fue el segundo más rápido en la FP1.

El cuarto puesto fue para el héroe local Valentino Perrone (Red Bull KTM Tech3), quien impresionó al liderar un grupo compacto de pilotos donde las milésimas marcaron la diferencia. Joel Kelso (LEVELUP-MTA), Ryusei Yamanaka (FRINSA - MT Helmets – MSI) y su compañero de equipo Ángel Piqueras fueron los siguientes, por delante de Scott Ogden (CIP Green Power), Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) y el ganador del podio en Buriram , Adrián Fernández (Leopard Racing).

Un nombre notable que no pasó directamente a la Q1 fue David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), quien terminó los entrenamientos en la 15.ª posición, tras liderar la FP1. Sin embargo, el #64 sufrió un incidente con Foggia por la tarde, lo que afectó su sesión. No se tomarán medidas adicionales. Muñoz ya tiene una salida en boxes por provocar un accidente con Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) en Tailandia, por lo que la clasificación no será su prioridad.

Lunetta también es otra sorpresa, ya que se dirige a la Q1, al igual que Matteo Bertelle (LEVEL UP – MTA), quien obtuvo la pole en Buriram, tras un accidente por la tarde en Argentina. El incidente provocó la bandera roja brevemente, pero el piloto se encuentra bien.

Consulta los RESULTADOS COMPLETOS de la sesión y vuelve para obtener más información el sábado cuando Moto3 se dirija a otra práctica libre por la mañana antes de la clasificación a partir de las 12:50 (UTC-3). 

González se lleva los honores del primer día en Termas

 

El líder del Campeonato Mundial, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), tuvo un comienzo fulgurante en Termas de Río Hondo, terminando los entrenamientos de Moto2 en cabeza de la tabla de tiempos de Triumph. El tiempo de 1:41.713 de González fue 0.160 segundos más rápido que el de Alonso López (Team HDR Heidrun), pero fue la caída del #21 a la salida de la curva 3 la que marcó el final prematuro de los entrenamientos con bandera roja. Quedó poco más de un minuto sin usar, pero López se recuperó tras el accidente. Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) completa el top 3.

Marcos Ramírez (OnlyFans American Racing) y Barry Baltus (Fantic Racing) avanzaron con comodidad a la Q2 tras conseguir el cuarto y quinto puesto, con Aron Canet (Fantic Racing) en sexto. Sin embargo, esa no fue la historia de la sesión para el #44. En la recta final, Canet sufrió un fuerte accidente en la curva 11, pero se confirmó que estará listo para el resto del evento.

También hubo drama para otro piloto clave, ya que Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) sufrió una caída drástica en la curva 1, perdiéndose el resto de la sesión y, por lo tanto, quedando en la 15.ª posición y a punto de pasar a la Q1. Buscará superar esto rápidamente el sábado, mientras un interesante grupo de pilotos se prepara para la lucha.

¡Obtén los resultados completos de las prácticas de Moto2 , mira la FP2 y luego prepárate cuando comience la clasificación del sábado a partir de las 13:45 (UTC-3)

https://www.motogp.com/en/gp-results/2025/arg/moto2/pr/classification

Marc Márquez cumple el viernes, Bagnaia evita por poco la Q1

 

El #93 bailó al son de una melodía familiar en Termas para terminar el Día 1 en la cima, superado por Di Giannantonio y Alex Márquez, mientras que cada fabricante encuentra su forma en la Q2 el viernes.

Voge Cuatriciclos X Wolf

🚀 ¡Ampliamos el lineal de VOGE con los nuevos X Wolf! 🚜🏁

En Expoagro Argentina, presentamos la nueva línea de cuatriciclos X Wolf, diseñados para el sector agropecuario. Combinando potencia, tecnología y rendimiento, estos ATVS están preparados para enfrentar cualquier desafío.

💪 Versiones disponibles:

 🔸 X Wolf 700L: Motor monocilíndrico de 686 cc, con 47 HP y 66 Nm de torque, Inyección electrónica y refrigeración líquida.

 🔸 X Wolf 550L: Motor monocilíndrico de 499 cc, con 42 HP y 50 Nm de torque. Inyección electrónica y refrigeración líquida.

🔹 Principales características de ambos productos:

 ✅ Iluminación Full LED

 ✅ Malacate eléctrico

 ✅ Bocha de remolque

 ✅ Tanque de combustible de 25 litros

 ✅ Tablero TFT COLOR

 ✅ Biplaza

Con este lanzamiento, seguimos expandiendo y diversificando nuestro line up, ofreciendo nuevas soluciones para más usuarios y llevando la calidad de Voge a un nuevo segmento.

🙏 Un enorme agradecimiento a todo el equipo que hizo posible nuestra primera participación en Expoagro. ¡Su trabajo y compromiso fueron clave para este gran logro!

Maríano Vázquez