Honda y Demian Villar fueron los reyes de la tarde
El Domingo 19 de Noviembre en el circuito del cerro catedral en San Carlos de Bariloche se realizó la la nueva edición de la Copa Master, "El Desafío 06".
Las condiciones fueron ideales para que el evento fuera una fiesta, con un paisaje único , un marco importantísimo de pilotos, una temperatura ideal y una pista en excelentes condiciones, el piloto oficial del Honda Racing Team, Demián Villar, se consagró campeón
absoluto.\nCon un puntaje de 20 \npuntos en la primera manga y 8.5 en la segunda, \nalcanzó un puntaje total \nde 28.5, tres más que su contrincante el local Luis \nCorrea.\nCabe destacar la \nexcelente preparación física y entrenamiento del piloto de Turdera quien \ndemostró una vez más estar a la altura de las circunstancias y ser el \nauténtico merecedor del campeonato.\nA bordo de su \nHonda CRF 450 R, una motocicleta con únicas y exclusivas prestaciones que \nno hacen más que confirmar sus cualidades en donde las circunstancias más \nlo exigen, en el circuito.\n \nTabla de \nposiciones:\n \n1) Demian Villar - \nHonda CRF 450R - 28.5 puntos.\n2) Luis Correa - Yamaha \n- 24.5 puntos\n",1]
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absoluto.
Con un puntaje de 20 puntos en la primera manga y 8.5 en la segunda, alcanzó un puntaje total de 28.5, tres más que su contrincante el local Luis Correa.
Cabe destacar la excelente preparación física y entrenamiento del piloto de Turdera quien demostró una vez más estar a la altura de las circunstancias y ser el auténtico merecedor del campeonato.
A bordo de su Honda CRF 450 R, una motocicleta con únicas y exclusivas prestaciones que no hacen más que confirmar sus cualidades en donde las circunstancias más lo exigen, en el circuito.
Tabla de posiciones:
1) Demian Villar - Honda CRF 450R - 28.5 puntos.
2) Luis Correa - Yamaha - 24.5 puntos
3) Franco Calveras - \nHonda CRF 450 R - 21.5 puntos\n \n \nAgradecemos su \ndifusión.\n \n \nCordialmente,\n \nDaniela Laura \nRodríguezAsistente de Marketing, Prensa y DifusiónHonda Motor \nde Argentina S.A.Av. Lope de Vega 2799. (C1417COL) Capital \nFederal.Tel./Fax: 4630-3505E - mail: drodriguez@argenhonda.com.ar\n \n\n",0]
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3) Franco Calveras - Honda CRF 450 R - 21.5 puntos
miércoles, noviembre 29, 2006
jueves, noviembre 23, 2006
Nueva HONDA CBR 1000 RR Fireblade
Te lleva a límites inimaginables...
Honda Motor de Argentina S.A. presenta la versión 2007 de la poderosa CBR 1000 RR, la cual ya se encuentra disponible en todos los concesionarios de la Rep. Argentina
Con una nueva versión de color tricolor (Blanco Perlado + Azul Perlado + Rojo), esta inigualable motocicleta se caracteriza por su compacto motor de masa centralizada de alimentación forzada por medio del más avanzado Sistema de Inyección de Gasolina Dual Secuencial de Honda, proporcionando una potencia impresionante y una respuesta instantánea a lo largo de toda su amplia curva de potencia.
Su manejabilidad de gran precisión es posible gracias a su avanzado chasis de aluminio, a su horquilla delantera invertida y a su suspensión trasera Unit Pro-Link integrada en el basculante, ofreciendo un control que inspira gran confianza .
Además presenta un amortiguador Electrónico de Dirección altamente innovador.
Nacida de cuna de auténticas campeonas, la CBR1000RR Fireblade te lleva hasta límites previamente inimaginables, proporcionándote los momentos más emocionantes de tu vida en conducción Super Sports.
Precio Sugerido al público: U$S 18.900
1 año de Garantía o 12000 km.
Especificaciones Técnicas
Motor
Tipo: 4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada: 998 cm3
Diámetro x Carrera: 75 x
Relación de compresión: 12,2 : 1
Capacidad de aceite:
Sistema de combustible
Carburación: Inyección electrónica de combustible PGM-DSFI
Diámetro de la mariposa:
Filtro de aire : Seco, de papel, tipo cilíndrico x 2
Capacidad de combustible:
Sistema eléctrico
Sistema de encendido: Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encenido: 8,2 APMS (ralentí) ~ 45° APMS (7.500 min-1)
Tipo de bujía : NGK: IMR9C-9HES ND: VUH27EC
Arranque : Eléctrico
Capacidad de la batería: 12 V/10 AH
Potencia del alternador : 344 W
Faros : 12 V, 55 W x 1 (corta)/55 W x 2 (larga)
Tren de transmisión
Embrague: Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embrague: Hidráulico
Tipo de transmisión : 6 velocidades
Reducción primaria : 1,604 (77/48)
Relaciones de cambio: 1 - 2,538 (33/13)
2 - 1,941 (33/17)
3 - 1,578 (30/19)
4 - 1,380 (29/21)
5 - 1,250 (25/20)
6 - 1,160 (29/25)
Reducción final: 2,625 (42/16)
Transmisión final: Cadena #530 sellada por tóricas
Bastidor
Tipo : Diamante; Doble viga de aluminio compuesto
Chasis
Dimensiones
(Largo x ancho x Alto): 2.030 x 720 x
Distancia entre ejes :
Ángulo de lanzamiento: 23 ° 30 '
Avance :
Radio de giro:
Altura del asiento:
Distancia libre al suelo:
Peso en seco :
Peso en orden de marcha:
Máxima capacidad de carga:
Peso con carga :
Suspensión
Delantera: Horquilla invertida telescópica, de
Trasera: Unit Pro-Link con amortiguador H.M.A.S. con carga de gas; ajuste de precarga en 13 posiciones; ajuste de compresión y extensión sin posiciones;
Ruedas
Delantera: Fundición de aluminio con triple radio de sección hueca
Trasera: Fundición de aluminio con triple radio de sección hueca
Tamaño llantas
Delantera: 17M/C x MT3,5
Trasera: 17M/C x MT6
Tamaño neumáticos
Delantero: 120/70-ZR17M/C (58W)
Trasero : 190/50-ZR17M/C (73W)
Presión neumáticos
Delantero: 250 kPa
Trasero: 290 kPa
Frenos
Delantero: Doble disco hidráulico de 320 x
Trasero: Simple disco de 220 x
Todas las especificaciones son provisionales y están sujetas a posibles cambios sin previo aviso.
lunes, noviembre 20, 2006
Motomel X3M Adventure
Motomel presenta esta Adventure X3M con 106,7 cc, en un monocilindro horizontal de 4 tiempos, con una compresión de 9.7;1, encendido electrtónico por CDI, el Arranque a Patada y Eléctrico, frenos delanteros y traseros a disco, caja de 4 velocidades, embrague multidisco a baño de aceite, un peso de 115 kgs, medidas (L/H/A) 2150*770*1050, y una distancia entre ejes de 1260. Sin dudas una buena opción y bastante exclusiva en su cilindrada...Motomel es una empresa perteneciente al grupo La Emilia de la familia Meller y es una de las opciones mas serias del sector de la motocicleta. Algunas líneas para conocer mas la historia de esta empresa: La Emilia S.A. es la empresa madre y la más importante del Grupo Económico La Emilia, que conforma junto con MotoMel S.A. y La Emilia San Luis S.A. de la cual es controlante.
Fue fundada en 1892 por dos hermanos siendo la primera planta textil ubicada fuera de Buenos Aires. La esposa de uno de ellos se llamaba Emilia, y en su honor llamaron a la fábrica La Emilia.
Los productos que allí se elaboraban rápidamente ganaron respeto y, consecuentemente, una importante porción del mercado.
La pequeña fábrica se desarrolló hasta convertirse en una gran industria, generando puestos de trabajo que atrajeron a gente de otras ciudades, lo que, a su vez, resultó en necesidades específicas para esa creciente población, que fue bautizada La Emilia por la fábrica. Por dicho motivo, la empresa construyó casas, el club social y deportivo, el cine teatro y el centro asistencial de salud; y junto con el gobierno, los caminos y la escuela técnica.
A la producción habitual de La Emilia se fueron anexando otros productos, persiguiendo los objetivos de diversificación, innovación y calidad. En 1992 la empresa celebró su primer centenario, encarando el futuro con las premisas que construyeron su historia. Sin embargo, los cambios en la política económica, y la degradación del mercado textil hicieron que la dirección de la empresa se abocara de lleno a la búsqueda de alternativas, decidiéndose por incursionar en el campo de los Motovehículos, comenzando con dos modelos y utilizando la marca MotoMel para distinguirlos.
viernes, noviembre 17, 2006
Informoto de Noviembre en los Kioscos.
Informoto nos anuncia: En la edición Nro. 386 de la Revista INFORMOTO que aparece en todos los kioscos del país el miércoles 15 de Noviembre, les presentamos el siguiente temario:Revista INFORMOTO - 1981-2006 - Hoy como ayerGarages, Playas y demás.... o el Calvario de ser Motociclista en una Gran CiudadA propósito de los EstacionamientosEpoca - Honda CG Brasileña - 30 Años de ProtagonismoAlbum FamiliarPresentación - Yamaha XTZ 250 Lander - Naturaleza EvolutivaPresentación - BMW F 800 S - Es bicilíndrica, pero no es boxerPresentación - Honda CRF 150 R - Cross para JuniorsTambién hay una más grandePresentación - Vento Phantom R4i - Un Scooter EstadounidenseFederico "Fred" BelairTécnica - Las Prestaciones del MotorIndustria Argentina - Juki - MondialJuki en el Mundo es Mondial MotosInformoto Club - "A la misma Batihora y por el mismo Baticanal"Salida de Fin de Semana a PinamarAniversario - Festejo SolidarioRosario en MendietaNoticiasPrecio de las 0 km.MotocorreoCalendario de los Encuentros y MUCHO MAS!!!!miércoles, noviembre 15, 2006
Lanzamiento: Nueva Honda CRF150 R
Nueva CRF 150 R
La revolución en la categoría de baja cilindrada
Honda Motor de Argentina S.A. presenta la nueva CRF 150R, una rapidísima máquina todo-terreno de competición destinada a transformar la categoría de MotoCross de menor cilindrada. Siguiendo las tendencias iniciadas por la CRF 450R y continuadas con la CRF 250R, y potenciada por una versión actualizada, a menor escala, de los experimentados motores Unicam de 4 válvulas, la nueva CRF150R está preparada para hacerse un hueco en su categoría, y abrirse camino hacia el podio de los vencedores durante la próxima temporada.
Con las compactas proporciones de su chasis de acero, una horquilla delantera invertida, tipo cartucho, un basculante Pro- Link de aluminio y una carrocería de agresivo diseño, la pequeña y novedosa CRF ofrece a los jóvenes pilotos aspirantes todo lo que necesitan para convertirse en pilotos expertos, para batirse en competición y consagrarse campeones absolutos.
Principales Características:
- Nuevo y potente motor de 149cm3, 4 tiempos, 4 válvulas Unicam y refrigeración líquida, que desarrolla una impresionante potencia a lo largo de un amplio rango de revoluciones, ofreciendo un funcionamiento fácilmente controlable. Su peso es únicamente 19,8 kilogramos.
- El pistón forjado, extra-corto, y los aros son más ligeros que los de diseño convencional, logrando una alta compresión de 11,7:1 y unas levadas revoluciones, manteniendo al mismo tiempo un excelente sellado del cilindro y una gran potencia a altas revoluciones
- La ligera camisa del cilindro, de NiCaSil, asegura un funcionamiento a menor temperatura para prolongar la vida útil del motor.
- Carburador Keihin FCR de 32mm y compuerta plana, que incorpora cuatro rodillos en la compuerta para ofrecer un funcionamiento suave, sin esfuerzos, una respuesta instantánea y una excelente finura de funcionamiento.
- El ligero chasis de acero, de alta resistencia a la tensión, incorpora tubos y travesaños de gran diámetro, proporcionando unas prestaciones en curva y una tracción en línea recta excelentes.
- La horquilla delantera invertida Showa de 37mm, tipo cartucho y con eje avanzado, incorpora un diseño de baja fricción para mejorar el control en compresión y extensión.
- Ligero y rígido basculante de aluminio de sección rectangular.
- El sistema de suspensión trasera Pro-Link incorpora un amortiguador Showa, totalmente ajustable, ofreciendo una docilidad y control de la rueda trasera excelentes.
-Disponible en los concesionarios a partir de Diciembre. Precio todavía no disponible.
La revolución en la categoría de baja cilindrada
Honda Motor de Argentina S.A. presenta la nueva CRF 150R, una rapidísima máquina todo-terreno de competición destinada a transformar la categoría de MotoCross de menor cilindrada. Siguiendo las tendencias iniciadas por la CRF 450R y continuadas con la CRF 250R, y potenciada por una versión actualizada, a menor escala, de los experimentados motores Unicam de 4 válvulas, la nueva CRF150R está preparada para hacerse un hueco en su categoría, y abrirse camino hacia el podio de los vencedores durante la próxima temporada.
Con las compactas proporciones de su chasis de acero, una horquilla delantera invertida, tipo cartucho, un basculante Pro- Link de aluminio y una carrocería de agresivo diseño, la pequeña y novedosa CRF ofrece a los jóvenes pilotos aspirantes todo lo que necesitan para convertirse en pilotos expertos, para batirse en competición y consagrarse campeones absolutos.
Principales Características:
- Nuevo y potente motor de 149cm3, 4 tiempos, 4 válvulas Unicam y refrigeración líquida, que desarrolla una impresionante potencia a lo largo de un amplio rango de revoluciones, ofreciendo un funcionamiento fácilmente controlable. Su peso es únicamente 19,8 kilogramos.
- El pistón forjado, extra-corto, y los aros son más ligeros que los de diseño convencional, logrando una alta compresión de 11,7:1 y unas levadas revoluciones, manteniendo al mismo tiempo un excelente sellado del cilindro y una gran potencia a altas revoluciones
- La ligera camisa del cilindro, de NiCaSil, asegura un funcionamiento a menor temperatura para prolongar la vida útil del motor.
- Carburador Keihin FCR de 32mm y compuerta plana, que incorpora cuatro rodillos en la compuerta para ofrecer un funcionamiento suave, sin esfuerzos, una respuesta instantánea y una excelente finura de funcionamiento.
- El ligero chasis de acero, de alta resistencia a la tensión, incorpora tubos y travesaños de gran diámetro, proporcionando unas prestaciones en curva y una tracción en línea recta excelentes.
- La horquilla delantera invertida Showa de 37mm, tipo cartucho y con eje avanzado, incorpora un diseño de baja fricción para mejorar el control en compresión y extensión.
- Ligero y rígido basculante de aluminio de sección rectangular.
- El sistema de suspensión trasera Pro-Link incorpora un amortiguador Showa, totalmente ajustable, ofreciendo una docilidad y control de la rueda trasera excelentes.
-Disponible en los concesionarios a partir de Diciembre. Precio todavía no disponible.
Una Aventura sin límites
Se realizó el Discovery Tour 2006
Con el objetivo de compartir la pasión por las dos ruedas, descubrir nuevos lugares y vivir nuevas experiencias, el pasado fin de semana, Honda Motor de Argentina S.A. realizó el Discovery Tour 2006.
La caravana partió hacia la planta de F. Varela en donde los recibieron con un desayuno excepcional y recorrieron las instalaciones de la misma apreciando los pasos intermedios en la fabricación del actual modelo comercializado por Honda, la nueva Biz C105.
Con un total de más de 70 motocicletas, entre ellas, las increíbles CBR 1000RR, CBR 600 RR, Transalp, Varadero, NX4 Falcon, y algunos modelos clásicos de Honda como la CB 750 o la conocida Goldwing , los participantes emprendieron viaje hacia Tandil, pasaron por Balcarce, realizaron una visita guiada por el Museo Juan Manuel Fangio y emprendieron viaje al Autódromo de Balcarce en donde pudieron dar vueltas alrededor del circuito.
El viaje finalizó con la donación de una computadora al cuartel de bomberos voluntarios de la localidad de Barker, tras un gran recibimiento del Intendente de Benito Juárez, autoridades municipales y la gente de la localidad.
Con el objetivo de compartir la pasión por las dos ruedas, descubrir nuevos lugares y vivir nuevas experiencias, el pasado fin de semana, Honda Motor de Argentina S.A. realizó el Discovery Tour 2006.
La caravana partió hacia la planta de F. Varela en donde los recibieron con un desayuno excepcional y recorrieron las instalaciones de la misma apreciando los pasos intermedios en la fabricación del actual modelo comercializado por Honda, la nueva Biz C105.
Con un total de más de 70 motocicletas, entre ellas, las increíbles CBR 1000RR, CBR 600 RR, Transalp, Varadero, NX4 Falcon, y algunos modelos clásicos de Honda como la CB 750 o la conocida Goldwing , los participantes emprendieron viaje hacia Tandil, pasaron por Balcarce, realizaron una visita guiada por el Museo Juan Manuel Fangio y emprendieron viaje al Autódromo de Balcarce en donde pudieron dar vueltas alrededor del circuito.
El viaje finalizó con la donación de una computadora al cuartel de bomberos voluntarios de la localidad de Barker, tras un gran recibimiento del Intendente de Benito Juárez, autoridades municipales y la gente de la localidad.
miércoles, noviembre 08, 2006
OJO CON ESTA TRAMPA , CUIDENSE En los Shopping!!!!!
Cuidense !!!
Pasar la bola!!!!
Cuidado!!!!
Les aviso de una estafa, hay que tener cuidado en los parkings del Shopping. Si no fíjense lo que me pasó el otro día:
Así funciona el ardid: Dos chicas bastante lindas, de entre 18 y 20 años se acercan al coche mientras estas colocando en el maletero tus compras del centro comercial. Entonces empiezan a limpiarte el parabrisas con esponjas haciendo salir disimuladamente un poco de pechuga de sus camisas bastante apretaditas.
Cuando al final al darles las gracias les intentas dar una propina ellas renuncian y piden en cambio un pasaje hasta el otro Shopping de la otra punta de la ciudad. Si aceptas al final suben y se sientan en los asientos posteriores. Mientras conduces empiezan entre ellas a hacer juegos lésbicos.
Cuando llegas al parking del otro Shopping una de ellas se sube en el asiento del acompañante y te hace una felación brutal, mientras la otra, sin darte cuenta, te roba la cartera.
Con este ingenioso sistema me han robado la cartera el martes, el miércoles, dos veces el jueves y otra vez el sábado y.... probablemente también mañana por la tarde también!!!.
Gracias a Carlos Guardincerri de Bariloche quien nos hizo llegar este ingenioso momento.
Pasar la bola!!!!
Cuidado!!!!
Les aviso de una estafa, hay que tener cuidado en los parkings del Shopping. Si no fíjense lo que me pasó el otro día:
Así funciona el ardid: Dos chicas bastante lindas, de entre 18 y 20 años se acercan al coche mientras estas colocando en el maletero tus compras del centro comercial. Entonces empiezan a limpiarte el parabrisas con esponjas haciendo salir disimuladamente un poco de pechuga de sus camisas bastante apretaditas.
Cuando al final al darles las gracias les intentas dar una propina ellas renuncian y piden en cambio un pasaje hasta el otro Shopping de la otra punta de la ciudad. Si aceptas al final suben y se sientan en los asientos posteriores. Mientras conduces empiezan entre ellas a hacer juegos lésbicos.
Cuando llegas al parking del otro Shopping una de ellas se sube en el asiento del acompañante y te hace una felación brutal, mientras la otra, sin darte cuenta, te roba la cartera.
Con este ingenioso sistema me han robado la cartera el martes, el miércoles, dos veces el jueves y otra vez el sábado y.... probablemente también mañana por la tarde también!!!.
Gracias a Carlos Guardincerri de Bariloche quien nos hizo llegar este ingenioso momento.
Honda alcanzó los 200 triunfos en la máxima categoría
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Buenos Aires, noviembre de 2006 – La gran supremacía de Honda en la categoría MotoGP permitió que esta temporada alcanzase su victoria número 200 en la máxima categoría, logrando un hecho inédito en la historia del motociclismo deportivo. En más de medio siglo de Grandes Premios ningún otro fabricante a logrado alcanzar este record que se sustenta en el afán de superación y en los constantes avances tecnológicos de Honda.Durante cinco décadas Honda ha ganado Grandes Premios con algunos de los nombres más consagrados de la competición motociclista: Jim Redman, Mike Hailwood, Freddie Spencer, Wayne Gardner, Eddie Lawson, Mick Doohan, Valentino Rossi y ahora la nueva generación de Honda con Nicky Hayden, Marco Melandri, Dani Pedrosa y compañía. Además de los triunfos individuales en Grandes Premios, Honda logró también 29 Campeonatos Mundiales en la máxima categoría (16 títulos de constructores y 13 títulos de pilotos).
La historia de Honda en competición abarca la mayoría de las 58 temporadas del Campeonato Mundial. Llegó a los GPs en 1959, 11 años después de que el campeonato fuese establecido, y disputó su primera temporada en la categoría MotoGP en 1966, cuando ésta estaba limitada a máquinas de 500 cc. Honda es por tanto la única que a conseguido el éxito en tres distintas eras de Grandes Premios – La primera era de 500 cuatro tiempos, la era de las 500 dos tiempos y la nueva era de las 990cc 4 tiempos MotoGP.
Informe de : Daniela Laura Rodríguez - Honda Motor Argentina - Marketing, Prensa y Difusión
martes, noviembre 07, 2006
Seguros de Motos Importante avance de ATM
El 1º de septiembre de 2006 Antártida Cía. Arg. de Seguros SA. firmó un convenio de Agente Institorio a favor de ATM. Tal convenio significa asumir la total y exclusiva representación de la aseguradora en todo lo concerniente a Seguros de Motos.
Desde emitir certificados de coberturas hasta liquidación de siniestros.
Asimismo la aseguradora aumenta la cobertura de Responsabilidad Civil y amplia la del casco a Robo Total, Incendio Total y Pérdida Total por accidente.
Es importante señalar que Antártida Seguros cuenta con una amplia red de comercialización en todo el país, lo que nos pone en una situación ventajosa para desarrollar los seguros de motos en toda la República Argentina.
Para nosotros es un orgullo tal distinción, pues son pocos los ejemplos de Compañías de Seguros que otorguen tal condición (ejemplo: ACA/La Caja, Banco Rio/Mapfre).
La operatoria empieza a funcionar a pleno a partir del 15 de noviembre de 2006, cuyo único cambio administrativo es la confección de la nueva solicitud.
Desde hace 24 años desarrollamos en forma constante los servicios y seguros para moto vehículos, hoy hemos dado un paso muy importante en tal consolidación, agradeciendo a concesionarios, fabricantes e importadores de motos que confiaron siempre en nosotros.
Rubén O. Frazzetta
Presidente ATM Asistencia Total al Motovehículo.
Desde emitir certificados de coberturas hasta liquidación de siniestros.
Asimismo la aseguradora aumenta la cobertura de Responsabilidad Civil y amplia la del casco a Robo Total, Incendio Total y Pérdida Total por accidente.
Es importante señalar que Antártida Seguros cuenta con una amplia red de comercialización en todo el país, lo que nos pone en una situación ventajosa para desarrollar los seguros de motos en toda la República Argentina.
Para nosotros es un orgullo tal distinción, pues son pocos los ejemplos de Compañías de Seguros que otorguen tal condición (ejemplo: ACA/La Caja, Banco Rio/Mapfre).
La operatoria empieza a funcionar a pleno a partir del 15 de noviembre de 2006, cuyo único cambio administrativo es la confección de la nueva solicitud.
Desde hace 24 años desarrollamos en forma constante los servicios y seguros para moto vehículos, hoy hemos dado un paso muy importante en tal consolidación, agradeciendo a concesionarios, fabricantes e importadores de motos que confiaron siempre en nosotros.
Rubén O. Frazzetta
Presidente ATM Asistencia Total al Motovehículo.
Importación de Motos por Cilindrada
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De los trabajos que realiza CIFEMA (Cámara de Importadores, Fabricantes, Exportadores de Motovehículos de Argentina) ponemos a su conocimiento lo que es el mercado argentino de motocicletas, donde ha quedado muy pero muy atras cuando la "torta" del mismo era ciclomotores y el resto, hoy sin dudas se "brasilerizo" el mercado centrando sus gustos en las motos de 4 tiempos entre 100 y 125 cc. Esta información corresponde al primer semestre de este año 2006.-
Las Motos Suzuki YA en las Agencias....
Visitamos Ciudad Moto y allí nos encontramos con una profunda emoción, nuevamente las motos Suzuki en las concesionarias, para quienes transitamos decenas de miles de kilómetros montados en las GS 550 ó en la GS 850 Cardánica y sabemos lo que es manejar una Suzuki, flash de emociones, Sergio Guastella nos llevo a las 
entrañas de su empresa y allí te la foteamos para vos. Ya podes ser el nuevo dueño de una Suzuki, como esta EN 125 que importa su nuevo distribuidor oficial que es Mar Maquinarias S.A para las motocicletas y ATV de Suzuki Motor Co en Argentina, Vale destacar que dan doce meses de garantía o 12.000 kms, es decir lo que se cumpla primero, a partir de la fecha de compra. Lo invitamos a ver la galeria de fotos con esta primicia. Como siempre buen contenido en MotosArgentinas.com.ar
lunes, noviembre 06, 2006
AGRAnda el Staff con Nuevo Personal
Sres:
A partir del mes en curso G. Agra Motos Clásicas agranda su staff técnico con un nuevo integrante especializado en ajustes de motores como pasar el calisual, empernado y ortos ajustes manuales.
Les envío mi mas afectuoso saludo esperando que no me envidien
Gustavo
G.Agra Motos Clásicas
Motoclasica - SUSPENDIDA POR LLUVIA AL DOMINGO 12 DE NOVIEMBRE
El domingo 12 de NOVIEMBRE se realizara MOTOCLASICA en el parque Roca. Habran premios, varias categorias, rifas y sorteos.
Se expondran motos con mas 25 años de antiguedad, las otras motos podran concurrir pero no participaran de los premios.
Se expondran motos con mas 25 años de antiguedad, las otras motos podran concurrir pero no participaran de los premios.
jueves, noviembre 02, 2006
Honda y Nicky Hayden conquistaron el Mundial de Moto GP
Honda y Nicky Hayden conquistaron el Mundial de Moto GP
Honda fue el gran campeón de la temporada 2006 del Mundial de MotoGP.
El pasado 29 de Octubre, en Valencia (España), Nicky Hayden, piloto oficial Honda HRC, alcanzó los tres títulos más importantes de esta categoría.
Hayden terminó en tercer lugar en la carrera de Valencia, resultado que le alcanzó para asegurar su primer título. Después de 17 GP's, obtuvo 252 puntos, cinco más que el italiano Valentino Rossi.
Por otra parte, su compañero de equipo, el español Daniel Pedrosa, terminó en la quinta posición con 215 puntos.
La victoria de Nicky Hayden, que lideró buena parte de la competición, es fruto de su constante regularidad a lo largo del 2006 y de la performance y altas prestaciones de la grandiosa Honda RC 211V .
Además de las dos Victorias de Estados Unidos y Holanda, el piloto subió al podio en ocho pruebas más: en tres ocasiones en la segunda posición y en otras cinco en el tercer puesto.
Honda ya suma 14 títulos en toda la historia de la categoría. El mayor ganador fue el australiano Mick Doohan, con cinco victorias en los años : 1994, 1995, 1996, 1997 y 1998. Otros cinco pilotos figuran en esta gran lista: el italiano Valentino Rossi (2001/2002/2003), el australiano Wayne Gardner (1987) y el español Alex Criville (1999), además de los norteamericanos Freddie Spencer (1983/1985) y Eddie Lawson (1989).
Equipos:
La victoria de Nicky Hayden coronó una campaña perfecta del modelo RC 211V en el Mundial de Moto GP. El equipo oficial Honda HRC conformado por Nicky Hayden y Daniel Pedrosa, que resultó vencedor, obtuvo 467 puntos ganando ocho carreras de las 17 que se corrieron en el año.
Dos de las victorias se le adjudican a Hayden y en otras dos oportunidades conquistó el primer puesto con el español Daniel Pedrosa (China y Gran-Bretaña) . En tres ocasiones la victoria vino de la mano del italiano Marco Melandri (Turquía, Francia y Australia) y una con el español Toni Elias (Portugal).Desde el año 2000, es la quinta vez que Honda alcanza la primera posición en esta categoría.
Se prevee que la temporada 2007 este compuesta de 18 etapas y que la prueba de apertura se realice el día 10 de marzo, en Qatar.
Honda fue el gran campeón de la temporada 2006 del Mundial de MotoGP.
El pasado 29 de Octubre, en Valencia (España), Nicky Hayden, piloto oficial Honda HRC, alcanzó los tres títulos más importantes de esta categoría.
Hayden terminó en tercer lugar en la carrera de Valencia, resultado que le alcanzó para asegurar su primer título. Después de 17 GP's, obtuvo 252 puntos, cinco más que el italiano Valentino Rossi.
Por otra parte, su compañero de equipo, el español Daniel Pedrosa, terminó en la quinta posición con 215 puntos.
La victoria de Nicky Hayden, que lideró buena parte de la competición, es fruto de su constante regularidad a lo largo del 2006 y de la performance y altas prestaciones de la grandiosa Honda RC 211V .
Además de las dos Victorias de Estados Unidos y Holanda, el piloto subió al podio en ocho pruebas más: en tres ocasiones en la segunda posición y en otras cinco en el tercer puesto.
Honda ya suma 14 títulos en toda la historia de la categoría. El mayor ganador fue el australiano Mick Doohan, con cinco victorias en los años : 1994, 1995, 1996, 1997 y 1998. Otros cinco pilotos figuran en esta gran lista: el italiano Valentino Rossi (2001/2002/2003), el australiano Wayne Gardner (1987) y el español Alex Criville (1999), además de los norteamericanos Freddie Spencer (1983/1985) y Eddie Lawson (1989).
Equipos:
La victoria de Nicky Hayden coronó una campaña perfecta del modelo RC 211V en el Mundial de Moto GP. El equipo oficial Honda HRC conformado por Nicky Hayden y Daniel Pedrosa, que resultó vencedor, obtuvo 467 puntos ganando ocho carreras de las 17 que se corrieron en el año.
Dos de las victorias se le adjudican a Hayden y en otras dos oportunidades conquistó el primer puesto con el español Daniel Pedrosa (China y Gran-Bretaña) . En tres ocasiones la victoria vino de la mano del italiano Marco Melandri (Turquía, Francia y Australia) y una con el español Toni Elias (Portugal).Desde el año 2000, es la quinta vez que Honda alcanza la primera posición en esta categoría.
Se prevee que la temporada 2007 este compuesta de 18 etapas y que la prueba de apertura se realice el día 10 de marzo, en Qatar.
miércoles, noviembre 01, 2006
ATM Seguro para motos informa:
Estimados colaboradores:
Por intermedio de la presente queremos informarles que hemos dado un paso muy importante en nuestro desarrollo de asistencia total de moto vehículos.
Suscribimos el 1º de septiembre de 2006 un convenio de representación con ANTARTIDA COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS SA. lo que implica entre otras cosas, que la misma cubrirá los riesgos de Responsabilidad Civil hacia terceros y Robo Total, Incendio Total y Pérdida Total por accidente.
Como informáramos el 16 de marzo de 2006 el subsidio de reposición de fuente de trabajo quedó definitivamente sin efecto, por lo cual rogamos dejar de usar dicha solicitud en cuyo punto 2 dice “Adhesión al subsidio de reposición”.
Es importante señalar que Antártida Cía. Argentina de Seguros SA. cuenta con una amplia red de comercialización en todo el país, lo que nos pone en una situación ventajosa para poder desarrollar los seguros de motos.
A partir del 15-11-06 Se aumenta la cobertura de Responsabilidad Civil hacia terceros en los parámetros que se indican mas abajo lo que implica que NO DEBERÁ USARSE MAS LA ANTERIOR SOLICITUD Y SER REEMPLAZADA POR LA ADJUNTA.
1- Daños a personas no transportadas $ 200.000 por acontecimiento.
No correspondiendo una indemnización mayor de $ 50.000 por persona.
2- Daños materiales a cosas de terceros $ 50.000 por acontecimiento.
3 – Daños a personas transportadas $ 50.000 por acontecimiento.
No correspondiendo una indemnización mayor de $ 12.500 por persona.
Conjuntamente con los seguros y los servicios de nuestra mutual seguimos brindando lo mejor y la seguridad para todos los motociclistas.
Saludos cordiales,
Buenos Aires, 31 de octubre de 2006
Rubén O. Frazzetta Presidente
Por intermedio de la presente queremos informarles que hemos dado un paso muy importante en nuestro desarrollo de asistencia total de moto vehículos.
Suscribimos el 1º de septiembre de 2006 un convenio de representación con ANTARTIDA COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS SA. lo que implica entre otras cosas, que la misma cubrirá los riesgos de Responsabilidad Civil hacia terceros y Robo Total, Incendio Total y Pérdida Total por accidente.
Como informáramos el 16 de marzo de 2006 el subsidio de reposición de fuente de trabajo quedó definitivamente sin efecto, por lo cual rogamos dejar de usar dicha solicitud en cuyo punto 2 dice “Adhesión al subsidio de reposición”.
Es importante señalar que Antártida Cía. Argentina de Seguros SA. cuenta con una amplia red de comercialización en todo el país, lo que nos pone en una situación ventajosa para poder desarrollar los seguros de motos.
A partir del 15-11-06 Se aumenta la cobertura de Responsabilidad Civil hacia terceros en los parámetros que se indican mas abajo lo que implica que NO DEBERÁ USARSE MAS LA ANTERIOR SOLICITUD Y SER REEMPLAZADA POR LA ADJUNTA.
1- Daños a personas no transportadas $ 200.000 por acontecimiento.
No correspondiendo una indemnización mayor de $ 50.000 por persona.
2- Daños materiales a cosas de terceros $ 50.000 por acontecimiento.
3 – Daños a personas transportadas $ 50.000 por acontecimiento.
No correspondiendo una indemnización mayor de $ 12.500 por persona.
Conjuntamente con los seguros y los servicios de nuestra mutual seguimos brindando lo mejor y la seguridad para todos los motociclistas.
Saludos cordiales,
Buenos Aires, 31 de octubre de 2006
Rubén O. Frazzetta Presidente
NORTONCLUB SAN ISIDRO
Wiily Paleo nos acerca la gacetilla de Prensa del Norton Club San Isidro, que se reunen los días jueves en Obsoto Bar un lugar lejos de todo e imperdible no conocerlo. Para comer muy bien y charlar de motos entre gente del ambiente.Se pide que reserven los no habitués, gracias.
Este Jueves 2 de Noviembre de 2006:
Entrada: milanesa de berenjena y mozzarella, principal: peceto mechado con puré de calabaza y girasol, y de postre: helado de crema con frutos rojos.$29.-
lejos de todo
España 1288, bajo de San Isidro - Altura Av. del Libertador al 17000 pasando unas cuadras la Catedral - Seguridad en la puertaReservas al 4747-5652 o info@obsoleto.com.ar
HRD VINCENT BLACK SHADOW EN ARGENTINA!
La conocimos en privado, allí en Pilar, la vimos cuando recién llegaba. Volvimos a verla en Autoclásica 2006, allí estaba la Sombra Negra, intachable, espléndida, merecedora de una mención. Hoy aquí te la presentamos en detalle, para que no la olvides. Hace clic aquí y entra a la Galería de imagenes de la Black Shadow.
Te invitamos a conocer el sitio www.hrdvincent.com.ar donde se trata de preservar la historia de la marca desde Argentina, apoyando a los propietarios de las mismas. También te invitamos a ver nuestra cobertura de Autoclásica Motos 2006, y a ver la Galería de Fotos de esa muestra
MOTOCLASICA el 5/11en Parque Roca
El 5 de NOVIEMBRE se realizara MOTOCLASICA en el parque Roca. Habran premios, varias categorias, rifas y sorteos.
Se expondran motos con mas 25 años de antiguedad, las otras motos podran concurrir pero no participaran de los premios.
Usted puede ver nuestra cobertura de Autoclásica 2006, También las galeria de Fotos, y Las motos impresionantes donde predomina la calidad, claro Hablamos de Etiqueta Negra.
Se expondran motos con mas 25 años de antiguedad, las otras motos podran concurrir pero no participaran de los premios.
Usted puede ver nuestra cobertura de Autoclásica 2006, También las galeria de Fotos, y Las motos impresionantes donde predomina la calidad, claro Hablamos de Etiqueta Negra.
Cordoba: MX Provincial
Federación Cordobesa de Motociclismo Informa:
Campeonato Provincial MOTOCROSS Y CUADCROSS
FECHA FINAL 2006 LOS CISNES 4 Y 5 NOVIEMBRE
Campeonato Provincial MOTOCROSS Y CUADCROSS
FECHA FINAL 2006 LOS CISNES 4 Y 5 NOVIEMBRE
Supermotard Cambio de Fechas
El Supermotard Argentino informa que la 12da y última fecha del año a disputarse en La Rioja (La Rioja) se desarrollará el fin de semana del 25 y 26 de noviembre en dicho escenario y no el 12 como estaba pautada.
Muchas gracias
Prensa Supermotard Argentino
Muchas gracias
Prensa Supermotard Argentino
Concurso técnico de motocicletas Honda 2006
Tenemos el agrado de anunciar la grilla de los ganadores del concurso técnico de Motocicletas 2006 organizado por el Dpto. de Servicio Técnico de Honda Motor de Argentina S.A.Los participantes han sido seleccionados entre varios postulantes, debido a su capacitación y el perfecto estado de sus talleres. Luego de una ardua prueba teórica (con más del 90% de respuestas correctas en el menor tiempo posible), debieron realizar una prueba práctica de diagnostico sobre varias unidades. (motocicletas y cuatriciclos)
1º Diego González (Concesionario Macro Rent, Comodoro Rivadavia, Chubut)
2º Ariel Battista (Servicio Oficial S.T. Service, Villa Martelli, Buenos Aires)
3º Gustavo Naveira (Servicio Oficial Motos Gustavo, Capital Federal).
Nuestras felicitaciones a los ganadores!!!
(Honda Motor de Argentina S.A. Prensa)