martes, mayo 27, 2008
Hay mas Controles de tránsito
miércoles, mayo 21, 2008
3º fecha Campeonato Nacional de Cuatriciclos
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLdLG88O09tPKFX9jVxG9itPNvMn7mMKLGF7HbYJm21AJBWLEnxIYebc_7rSTai6tD2xiAyE98ESYudoBarCgtPc8sN3elUoI-VwmQxIPoRPYJY7GOeMVg5ME7HQIdUI3Zkq0oxA/s400-rw/IMG_0027.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHZinG84QGi0hRphvm5evcYnia6LD1Oy2TjwA4zeYB1pBmkQoQS1yqJLoRG7LqjPvBJpJHzeaN65CEVEZTR8aJK9jT5kbSR_4XfjcgFESI0Rcfyj4cU_9Jpz3sLjArPVztWFAYvQ/s400-rw/IMG_0079.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ1cAQ7o2H7pwY34B0opNJup6aGlTFsF1P3azJomvUsqO_fzzmZkKDtCDGj3irbnyTi34UOhOzjVnawLDbqbmgnCqVd3QrDfyODYJki7hrP2qXxdB40aSihOhv5fLX0Ry1rjw66Q/s400-rw/IMG_0099.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXD-4lqNWXH5vrulosTBuxBUG-Y4S9zFG_SxtbUqu4KAvqYYk57-xtuTJJyT5Gi04-F85ZEkFAAVmfAXn491gW3TwYJ7joiQWg7lnmi2z-CEZ7vjgx6z8QoEHqeStDPoAf73CE_w/s400-rw/IMG_0175.jpg)
Obtuvo la convocatoria más grande hasta el momento, contando con 122 cuatriciclos participantes.
En las pruebas clasificatorias del día sábado, se pudo comprobar que el piloto oficial del Honda Racing team - Mec, Jorge Santamarina, estaba totalmente recuperado de su lesión, (que lo mantuvo fuera del circuito por 30 días), logrando uno de los tres mejores tiempos del certamen y de la pista.
El día domingo se presento con características favorables para que el público diga presente, y así fue, el circuito quedó colmado de gente que miraba con entusiasmo el espectáculo brindado por los mejores pilotos nacionales.
Santamarina no pudo obtener una buena posición en la largada de la primer carrera, pero esto no le impidió escalar posiciones velozmente, logrando de esta forma el cuarto puesto, descontándole a los punteros varios segundos por vuelta.
En la segunda carrera, aunque no pudo obtener una excelente largada, logró alcanzar el tercer puesto, luego de casi sobrepasar en las últimas vueltas a Hernán Di Maio, con quién tuvo una batalla realmente explosiva, durante todo el transcurso de la carrera.
Las posiciones finales fueron las siguientes
1- Nicolás Fracia
2- Hernán Di Maio
3- Jorge Santamarina
Prensa Honda Racing.-
martes, mayo 20, 2008
Especial Motos de Ambito Financiero del 20 de Mayo
- Venox 250
- Yamaha Cruiser XVS1300A
- Honda XL700V Transalp 2008
- Cursos Sobre Manejo
- Ciudad Moto
- MX Bs As en Trenque Lauquen
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwMECQ0J8bmLlCo5n-iU1U9a__C3N-7tRi-3xROdp1cBF0H5bYL7fY5de-yXkhJCNuTSbVdU7qpzKcXekYpMHpCAP7U_XJpniKW64tAV9FF94PeiWNc2JnwqIQvrAUSbC6khpqDw/s400-rw/20+Mayo+Especial+Motos+AmbitoPagina+impar+web.jpg)
Agradecemos a nuestros auspiciantes que hacen posible y se interesan porque la moto y los motociclistas puedan tener acceso en los principales medios de comunicacion.
domingo, mayo 18, 2008
Honda Deauville NT700V 2008 Fotos + ficha técnica
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZhsh61V1dvMf_NTROH7s1cQWreTHXKXeJ2dyFEXltmbyTxUHzsfiHsGFbNd0Mkap8IIYDH8fgZ3N_uwr4bu4f7u-HgCBzJ1NZwNwbwkR48BopjD4arpNEPNKYPhyb-K4z4Sk2fA/s400-rw/Honda_NT700V_+Deauville+(7).jpg)
Esbelta, liviana y muy versátil, la Deauville de diseño único cumple una doble función como confiable compañera en la conducción urbana y eficaz moto de turismo, con elegante estilo para prácticamente todo tipo de exigencias de manejo.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifRAe3w95hOenhj6mgRVdBe-k6rWLqVWfFKZXAERohGJaa0rnJkJn8Qd9Vjp29oCpUDYUg1tzo4JtcNog9nsj6VqkO04CZXZ3NQwqpW0iGY5tMZaxE_xbeSzKlrSOe9oQgV6J4Rw/s400-rw/Honda_NT700V_+Deauville+(9).jpg)
sábado, mayo 17, 2008
Informe NORTH WEST 200 Paredes en Irlanda
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIs1ZlVjZWf4L8wl287T6tca8ejbKbsODlUuwfMQgBeubQ2PFfEHD2AuFpoFO6PK0gxnUEHU84JobbbAMJMudtB151HciXNcl9s9W6NXcELFHsx9FLjqy5ONeiWDCJzgH8NTovbw/s400-rw/davidparedes+islamanlogo.jpg)
Bueno, acá estamos a pocas horas del comienzo de la competencia del NW 200 de este 2008, que lamentablemente se ensombreció ante la perdida de uno de los participantes mas queridos en todos los ROAD RACE, Robert Dunlop, hermano de otro legendario : Joel Dunlop, que también compartió la misma pasión por las dos ruedas.
Las palabras que pude escuchar hace unas horas de David desde Irlanda, me dejaron un poco mas tranquila, y acá estoy preparando este nuevo informe.
Me contagio su alegría por estar allí, no hizo otra cosa que hablar de las horas de trabajo en la moto, me contó que Andrés, cuida hasta los mínimos detalles, y el trabajo duro del “Tano” al que, pobre, le dan el desayuno a las 8.30 y lo retan cuando quiere volver a comer a las 10.00 hs….pero de la noche!!! Jajjajaja
En detalle:
Lograron solucionar los primeros días, el tema de rearmar el ploteado de la moto con calcos impresas allá…Por que la valija principal de David quedo dando vueltas por el mundo, o vaya a saber si en la casa de alguien…Pero bueno, en fin...
Le encanto como quedo el diseño de la moto… y el colocar la palabra ARGENTINA en el chasis y en las llantas doradas, lo dejo muy satisfecho con su trabajo…
Por otra parte, el mayor orgullo, se lo lleva el Caño de escape MADE IN ARGENTINA, que atrae todas las miradas de los que pasan cerca de la moto, y es allí cuando Miguel, “el Tano”, se ensancha porque, el fue el artesano que lo hizo.
Aunque es lo único artesanal que tiene la flamante R1 2008, que salio a girar las primeras vueltas con tan solo 30 Km., sin asentar ya estaba recorriendo el circuito, y no hay tiempos disponibles para ablandarla, así que a la 5ta o 6ta vuelta del primer día, ya iba al rojo vivo!!.... David dice ...”Haz lo que yo digo, pero no lo que yo hago” cuando aconseja a sus compradores de moto 0km..Que no la aceleren hasta los 1000 o 1500 Km.!!!
El equipo de Bill Smith como siempre, se porto de maravillas, a la hora de disponer de los accesorios que les hacían falta:
*Cubiertas PIRELLI “especiales” para este tipo de competencia.
*Un GPR traído desde EEUU, porque el primer día que aun no había llegado, sin anti gimi, la moto salía para cualquier lado , estaba insostenible!!
*El POWER COMANDER (la electrónica) que ayuda a la hora de controlar la relación potencia y consumo de combustible.
*Tanque de combustible especial.
*Transmisión más larga que la original, con una relación de piñón, para lograr un poquito más de velocidad, y con cadena más fina para una mejor fricción.
* Y el broche de oro fue el amortiguador trasero MAXTON, que como anécdota me contó que cuando los chicos lo miraron, dijeron: ¿ y ahora, que hacemos? Estamos acostumbrados a regular suspensiones….pero esto tiene 6 regulaciones! Nunca lo hicimos en Argentina. Les dieron un curso de avanzado para aprender a regularlo. Hay foto de ello….
Los tiempos de clasificación están disponibles en la pagina oficial, moto por moto, vuelta por vuelta, me agrego que cuando lo paso al francés Fabricio Miguele, luego de 3 o 4 vueltas, logro hacer “su tiempo” tranquilo, y eso fue lo que me transmitió en toda la charla, TRANQUILIDAD, concentración y en especial, el disfrutar de lo que va haciendo sobre la moto, sin presión de nadie, por que si algo debemos reconocer es que David, mas allá de la pasión que le pone, lo “disfruta”.
Cuando le pregunte por los demás…me dijo que ya estaban todos los equipos de punta, que son alrededor de 25, pero que había algunos motores que habían explotado ya desde las practicas, porque van muy al limite, si tenemos en cuenta que poseen motores preparados de 208 a 212 hp contra nuestra moto argentina que llega a los 169 hp…y que en la recta esos “caballitos” cuentan y como!!!
Pero…cuando le pregunte porque no se conseguía uno de esos motorcitos, me dijo: “el ALQUILER de un motor solo preparado esta en U$S 15.000 que si se explota…tenemos que poner otro igual y así sucesivamente hasta llegar tanto, sea a la clasificación, o al termino de la carrera, y con esos riesgos, ni hablar de costos de llantas, amortiguadores, suspensiones especiales, y las decenas de juegos de cubiertas que estos grandes equipos gastan en cada carrera…
Pero...bueno…cada uno con lo que tiene, y con lo que puede llegar, estamos allí presentes, gracias a la ayuda incondicional de nuestros sponsor, de nuestros amigos y la buena onda que siempre nos dan desde cada llamado o mail, interesándose por saber como van las cosas por allá…
A TODOS…”GRACIAS”
Crucemos los dedos este sábado entre las 7.00 AM y las 11.00hs (hora argentina) para que mas allá de lograr los objetivos, los argentinos sigamos en carrera!!
Desde Córdoba
Analia Lescano.
jueves, mayo 15, 2008
Exclusivo para usuarios de Motocicletas
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH47sz1h4k33LoMWFyvUQkdobvgJ-bdkiSze-HtHbc66ivsYUOWu3L2BdFt8mC5hBwQQ7pLgz361NWlwwIM2t22zWmZtOeDDgiyq5a1Yg3Qhx57QL0W2IhjPZU71rKiwYfhgduag/s400-rw/cabrallogo.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-P8dRUI5IARuehJj7-ndTGq5rXa2STEmCEsGX9JZYkoXjSf260BHsRXFEprIe9NEQNPFMo8aO4LmPd1TeyAOzHfGidGyfgwu0mOAMiDuKB6qypWwo0HjAfI7u5H4gDpvgZNWeDQ/s400-rw/cabralorlando.jpg)
Consultamos a Orlando Cabral de la firma Cabral Motors concesionario oficial Honda en Villa Ángela y Resistencia, Chaco sobre acciones de educación vial y de los problemas que aquejan a los motociclistas y nos comentó las novedades con el plan de acción a desarrollar:
“Como Empresario dedicado hace muchos años al rubro sentimos una gran pasión por las motos y al mismo tiempo tenemos la obligación de proteger a nuestros clientes y en consecuencia nos compete hacer un aporte hacia la conducción segura de motocicletas, los que pertenecemos y representamos con orgullo a la marca del “ala” tenemos la responsabilidad de recordar y destacar como emblema el pilar fundamental de la filosofía HONDA “El Respeto por el Individuo“
Día a día usuarios nuevos con poca experiencia en conducir vehículos motorizados y muchos de ellos se inician en la conducción de una motocicleta. En nuestro país se ha creado un departamento denominado Safety Argentina es el nombre corporativo que centraliza todas las actividades de manejo seguro realizadas por Honda Motor de Argentina, liderado Patricio Morelli cuyo objetivo principal es EDUCAR a los Motociclistas. Nuestra firma cuenta con un instructor capacitado y entrenado en Honda para dictar cursos de conducción un tema tan importante para que cada usuario comprenda el comportamiento que debe ejercer y los conocimientos básicos de seguridad vial para así poder usar y disfrutar de la motocicleta y como emplear todos los medios de seguridad activos y pasivos del rodado para prevenir accidentes cuyo protagonista puede resultar el conductor o afectar a terceros.
Debemos concientizarnos que nuestra vida y de la de nuestros semejantes tiene muchísimo valor, es fundamental respetar las leyes de transito y estar muy atento y prevenido sobre actitudes que pueden tomar otros conductores eventuales, que viajan simultáneamente.
Frecuentemente vemos conductores con varias personas montadas en un mismo rodado incluyendo niños de muy corta edad sin ningún tipo de protección
Y así varios puntos claves que no los valorizamos y no prestamos atención cuando las personas encargadas de los concesionarios sugieren leer atentamente los manuales que contienen consejos útiles sumamente importantes para tener muy en cuenta y aprender a conducir de manera mas confortable y segura.
En virtud de ello en breve informaremos por los medios cuando comienza nuestra primera jornada de charlas y cursos ,el pensamiento nuestro tiene como objetivo la mayor difusión posible, nuestro departamento creado para este fin pretende salir por distintas localidades y ofrecer este aporte en las instituciones que lo requieran Es para nosotros muy importante recibir sugerencias de los habitantes de nuestro Chaco con respecto a todos estos temas y para aquellos que deseen comunicarse ofrecemos un correo electrónico ventas@cabral-motors.com.ar o teléfonos/ Fax 03722 440777 o 03735 430753” Sabemos de la firme preocupación de Orlando Cabral que es un rápido reflejo de acción de los concesionarios serios de empresas responsables que buscan dar soluciones a la comunidad, por ellos los interesados en recibir este servicio sean Municipios
27 º Aniversario de Revista Informoto y salida del Nº 404 en los Kioscos...
martes, mayo 13, 2008
Especial Motos de Ambito Financiero
lunes, mayo 12, 2008
Tercera fecha del motocross argentino en Neuquén
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ2MFT8MdYv49Wq4bUIoPLV0yW4BysKaU_dUFWudR1ixetbC8B7KeiiDz-x7fZ_VuBMX6cEfSoE2ISKQ2jK6tgfQUzT40wE6GkTEJkhkjKdVFJiWFadXW3dhjFKKld_m863f4K5g/s400-rw/schmit1.jpg)
Luis Correa (MX1), Santiago Montero (MX1 “B”), Marco Schmit (MX2 “A”), Felipe Ellis (Mx2 “B”), Luis Massa ( Master MX1), Andrés Regusnaschi ( Master MX2), Giulián Martínez (85cc. “A”) y Alejandro Notario (85cc. “B”) fueron los ganadores, el pasado fin de semana, en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Motocross en la ciudad de Neuquén.
Luis Correa, Santiago Montero y Marco Schmit se adjudicaron el triunfo en la barda neuquina en MX1 A y B y MX2, respectivamente. Se lucieron para deleite del público quien aclamó y festejó la audacia de Correa ante la presión de Sánchez y la supremacía de Schmit. Montero desestimó a Jonatan Montenegro y a Emiliano Zapata.
El riojano Alejandro Notario y el mendocino Kevin Abud se destacaron en la 85cc. “B”. Entre los más pequeños, Giulián Martínez se vio sorprendido por la presión de Nicolás Fanello pero supo defenderse.
Jorge Ochoa y Gerardo Felipe intercambiaron la punta en la Master.
Un buen marco de espectadores se dio cita para acompañar el andar de 112 pilotos inscriptos en las 4 categorías. A pesar de los anuncios las cenizas del volcán Chaitén no llegaron hasta las bardas y la visibilidad fue óptima para el desarrollo de las competencias. El clima acompañó con una temperatura agradable.
Cuatro podios fueron para Yamaha, dos acaparó Honda y el triunfo en la categoría mayor correspondió a Kawasaki junto al de Master MX2.
Fue para Correa
Las dos largadas de la categoría principal, tuvieron a Sebastián Sánchez como pionero. En la primera contienda algo inesperado lo hizo retrasarse al faltar dos vueltas. Correa, quien seguía de cerca los pasos del pampeano, se quedó con la bandera de cuadros. El actual campeón Nicolás Roda, conquistó el tercer puesto.
En el cierre, el pampeano iba adelante pero el neuquino estaba a sus escapes. Un toque de ruedas entre la honda y la kawa, al indicarles los dos giros finales, otorgó la victoria a Correa y Sánchez tercero, detrás de Roda.
Nuevamente Marco Schmit (Yamaha) fue el héroe de la MX2. José Urcera pretendió darle batalla pero el andar seguro y parejo del neuquino lo relegó de la gloria. En la final, Urcera se cayó y resultó séptimo. Nicolás Leocata, quien había estado ausente por una lesión contraída durante el verano, ocupó el segundo lugar. Martín Duplessis hizo lo propio en la otra batería. El riojano José Luis Giraldo fue tercero en las dos contiendas.
Felipe Ellis continua arriba en la MX2 “B”, tras ser indiscutido vencedor. Sebastián Valdivieso y Flavio Bueno completaron el podio.
En Master, si bien Ochoa (8º Y 1º) y Felipe (abandonó la segunda) ganaron cada una de las mangas. Los resultados no fueron óptimos y Luis Massa (3º y 2º) obtuvo la gloria. Andrés Regusnaschi nuevamente ganó en la MX2.
La cuarta fecha se realizará, el 8 y 9 de junio, en “Campanas del Rosario” provincia de Catamarca.
PODIOS
85cc A 85cc B
N° Nombre Provincia Marca Pos. N° Nombre Provincia Marca
8 Giulián Martínez San Juan Yamaha 1 10 Alejandro Notario La Rioja Honda
6 Nicolás Fanello Neuquén Yamaha 2 4 Joaquin Poli San Genaro Yamaha
3 Julian Ballester Mendoza Honda 3 5 Kevin Abud Mendoza Honda
MX2 A MX 2 B
N° Nombre Provincia Pos. N° Nombre Provincia
71 Marco Schmit Neuquén Yamaha 1 58 Felipe Ellis B. Blanca Yamaha
14 José Luis Giraldo La Rioja Kawasaki 2 25 Sebastián Valdivieso Río Cuarto Yamaha
98 Martín Duplessis V. Mercedes Kawasaki 3 44 Flavio Bueno Córdoba Yamaha
MASTER MX1 MASTER MX2
N° Nombre Provincia Marca Pos. N° Nombre Provincia Marca
12 Luis Massa Cipolletti Yamaha 1 14 Andres Regusnachi Rosario Kawasaki
20 Juan Belaustegui Zarate Kawasaki 2 9 Fernando Alvarez Bs. As Yamaha
10 Jorge Ochoa Gral. Pico Yamaha 3 7 Julio Quiroga Mendoza Kawasaki
N° Nombre Provincia Pos. N° Nombre Provincia
3 Luis Correa Neuquén Kawasaki 1 24 Santiago Montero Neuquén Honda
195 Nicolas Roda Córdoba Honda 2 69 Jonatan Montenegro C. Rivadavia Honda
114 Sebastian Sanchez La Pampa Honda 3 27 Tino Paravano Bariloche Kawasaki
ATENCIÓN
17 y 18 de MAYO TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE CUATRICICLOS FIRMAT (SANTA FE)
24 y 25 de MAYO TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE SUPERMOTARD LA RIOJA
24 y 25 de MAYO TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE ENDURO VILLA ALLENDE (CÓRDOBA)
VER ARCHIVOS ADJUNTOS
FOTO: GENTILEZA PATRICIO MARELLI
PRENSA
Mariem Baggini
Clínica de Manejo en Piedras y Trialeras
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWejzkgW4Q1rvUtseHXQzvRsAVB_JQNIsFNmcpjG3lKT1K3uyDbssWp_P1fZKsZYBWjfY3uQaVpaCQdXw4s20i3t3b_OU1HWjx4JgCzwxgpDZ5GBrmkqRVFeNAesLptQ6_hMok-w/s400-rw/top.jpg)
ENDURO
Clínica de Manejo en Piedras y Trialeras
El sábado 10 de mayo con el cupo excedido de Asistentes y un destacado elenco de Maestros, se llevó a cabo la 1º Clínica de Manejo en Piedras y Trialeras organizada por el Club de Enduro SICER.
Pedimos disculpas a los casi 20 alumnos que quedaron fuera de cupo pero nos resultaba imposible poder incluirlos ya que se habían organizado con mucha anticipación postas, grupos de trabajo y almuerzo, de acuerdo a lo que consideramos un número máximo e ideal de participantes. No faltará oportunidad para que puedan participar en alguna otra clínica que organicemos tal vez en la 2º mitad del año.
Destacadísimos pilotos y deportistas tanto en el orden provincial como nacional entre los que se encontraban César Giordanengo, Hugo López, Daniel Farkas, Pablo Olmos, Hernán y Lucrecio Vázquez formaron parte del grupo de Maestros, los cuales disertaron en un puesto determinado previamente dentro del circuito de enduro.
Los pilotos del SICER Daniel Córdoba (Director de la Clínica) y Carlos Ferro completaron los binomios de trabajo con los pilotos anteriormente citados.
Puntualmente a las 10.00 de la mañana comenzó la clínica bajo una persistente lluvia que no dificultó ni preocupó a un nutrido grupo de asistentes que presenció atentamente cada una de las enseñanzas del prestigioso grupo de pilotos que tuvo a cargo la parte técnica.
La clínica se llevó a cabo en 5 puestos de relevancia técnica en donde aguardaban dos Maestros a los grupos de 4 o 5 alumnos que eran acompañados por una Patrulla del SICER, la que los trasladaba de puesto en puesto asistiéndolos en el manejo y en la orientación dentro del trazado.
Las Patrullas estuvieron conformadas por:
Patricio Oulton, Matías Castellano, Sebastián Beverina, Ricardo Vartalitis, Nestor Scarafía, Marcos Beverina, Federico Mañá, Federico Manfredi, Juan Cruz Córdoba, Luis Gutierrez, Lucas Filiberti, Gabriel Herrera, Carlos Riera, Raúl Barilleau y Agustin Pauliello.
En los puestos previamente preparados, pilotos de acreditada experiencia transmitieron los lineamientos básicos y las técnicas apropiadas para la iniciación en el manejo motociclístico tipo enduro para lograr que los primeros pasos en este tipo de conducción no sea tan arduo y dificultoso.
Luego de casi 3 horas de clase, algunas caídas y raspones finalizó la clínica con un caluroso aplauso y nos dispusimos a comer un excelente asado que compartimos entre todos los participantes y algunos invitados entre los que contabamos a Francisco García, Presidente de la Federación Cordobesa de Motociclismo y la Periodista Andrea Pomilio, encagada de contenidos del suplemento motociclístico del diario La Voz del Interior.
Es para destacar además la generosa colaboración de los clubes para la concreción y el dictado de la clínica. Siempre decimos que la grandeza del enduro vendrá de la mano de los clubes. Los principales clubes de enduro de Córdoba dijeron presente poniendo a disposición a sus pilotos mas experimentados y de mayor trayectoria.
Colaboraron con el SICER los siguientes CLUBES DE ENDURO:
CORDOBA HARD ENDURO con sus Maestro César Giordanengo y Matías Giordanengo que se sumó a las patrullas de traslado.
CLUB DE ENDURO PATA DE CABRA, con sus Maestros Daniel Farkas, Rodrigo de la Torre y Erick Thomsen.
sábado, mayo 10, 2008
Isla de Man Nuevamente David Paredes compite!!!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju9Kd2Jr1jVQyAxXS3flfwSgrNCLW2Uf_BxiHgmoG-eGN1i5OIPJanpuYrqHGXkz4He_7UbIMdi0Mbhccowxr6F_zMcU-97XAMxAJvAXtdQYgoOPRbivw_dOih4a3XW2qcFTK03A/s400-rw/davidparedes+islamanlogo.jpg)
El motivo de mi primer mail, es informarles que el piloto cordobés David Paredes ya ha viajado rumbo a Europa, saliendo desde Eseiza el día 7 de mayo de este 2008.
El piloto partió desde Argentina acompañado de sus dos asistentes en mecánica y logística, Andrés Salazar y Miguel “el Tano” Nardone, personas que ya estuvieron asistiéndolo el año pasado en el centenario de La isla de Man.
El itinerario ya comenzó desde el día de hoy, donde en Chester, Inglaterra, los chicos están poniendo a punto la flamante Yamaha R1 2008, que el equipo de Bill Smith Motors, tenía a disposición ante la llegada de ellos.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4PbtGtZLuhDSWTGVxH6pIwwYYe6kudl7gB4kSDmxH7rOp2EDbUa5gdVWN9sbEvNrHwFtTAy9qUeSz-vzZz3VYfcC9Jtu8mT5QcRhGFQuQlW_PYelGbMH9FE-EE9Me04TsffvuZQ/s400-rw/davidparedes+islaman.jpg)
Y el cronograma continua así… En estos tres días, se prepara la moto, se cambia de escape, llevado especialmente desde Argentina, regulación de suspensiones, criterios para la elección de que cubiertas van a utilizar, colocación de accesorios varios, y el ploteado completo de la moto con los respectivos sponsor, tanto de este país, como los que lo apoyan desde allá.
El día domingo 11 de mayo esta programada la salida del ferry que los llevara a Irlanda del Norte donde comienzan desde el día lunes, las pruebas de entrenamiento y clasificación de este North West 200 que se desarrollara como todos los años en los días previos al “TT”. Cabe destacar que esta fecha también integra el campeonato mundial de ROAD RACE (Competencias de circuito callejero) como normalmente solemos llamarlos.
Para los que no tengan muy presente el NW200 en pocas líneas, es una competencia de 4 vueltas en un circuito mas chico que el TT son una veintena de Km. la vuelta, contra los 60 Km. de la isla, y tiene la particularidad que largan todos los pilotos juntos en la grilla de partida.
Muchos pilotos de la talla de los grandes equipos, lo toman como a un entrenamiento a esta fecha para que vayan saboreando las curvas. Es adrenalina al por mayor, colocarse en los costados de la ruta y ver pasar a estos pilotos a alta velocidad pero con la precisión que solo ellos pueden lograr en la combinación perfecta de: memoria, seguridad y pasión por las dos ruedas...-
Según la programación de este 2008, desde el día 13 al 15 de mayo se esta clasificando, para lograr estar en grilla de partida el sábado 17 de mayo, donde podremos encontrar distintas categorías donde participan pilotos de todo el mundo, pero especialmente los nativos de estas tierras que se conocen el circuito de memoria, y no dan tregua a los demás pilotos que se suman al desafío año tras año, como lo es el caso de David Paredes, que allí esta representándonos una vez mas.
Quiero destacar que una vez mas la firma ATM seguros de Motos apoya al piloto en su paso por el exterior, al igual que Solco, Botas de motociclismo, y este año se suman nuestros amigos de MOTORMAN, indumentaria para motociclismo deportivo y urbano, y por supuesto con la cobertura total de: todo por 2 ruedas como solo ellos saben hacerlo!!!
viernes, mayo 09, 2008
Feliz 27 aniversario Revista Informoto.
- Hoy Cumplimos 27 años
Actualidad - BMW S 1000 RR - La "Beeme" para el Mundial de Superbike 2009
Hace 35 años la R 90 S
ASUMA - Asociación de Usuarios de Motovehículos de Argentina
Presentación - Kawasaki KLX 250 S - Selección 09
Históricas - La "Siambretta" símbolo de una época.
La restauración
Siambretta y la prensa especializada de los 60
Reportajes - Pablo Hlebszevitsch - Yamaha Argentina en la etapa industrial
Preguntamos a los Motociclistas
Respuestas a la Encuesta
Actualidad - Test-drive Honda en Pinamar
Actualidad - Jueves 3 de Abril. La Primera Kymco "Cordobesa"
Actualidad - KM1 - Encuentro de Concesionarios Mondial Kawasaki
Viajeros - De Salta a Machu Picchu con Honda
Motocorreo - Cartas al Director
Mujeres Motociclistas - Andante en Moto - ¿Salimos a la calle o al campo de batalla?
Motociclistas Compañeros de Ruta
Precio de las 0 km.
Calendario de los Encuentros
INFORMOTO CLUB - Actividades
Jornadas sobre Seguridad vial en Córdoba de Safety Argentina.
Con la participación de la Municipalidad de Córdoba, Ames y Honda Motor de Argentina S.A, organizaron Jornadas de capacitación sobre seguridad vial para motociclistas.
Córdoba, Mayo 2008 - Preocupados por la conciencia vial, Honda Motor de Argentina S.A. y Ames, concesionario oficial de Honda en Córdoba, llevaron a cabo el 19 y 20 de Abril, cursos de Manejo Seguro para usuarios de motos. En el camping de la Municipalidad de Córdoba, se expusieron las técnicas correctas de conducción y el desarrollo de estrategias de manejo.
Los cursos teorico-prácticos tuvieron una duración aproximada de 6 horas. A cada charla asistieron 15 usuarios, con sus respectivas motos. La actividad fue liderada por Patricio Morelli, instructor de Manejo del Dpto. Safety Argentina de Honda.
Para consultas o información adicional deberán ingresar a: http://www.honda.com.ar/safety.aspx
Próximas Salidas del Informoto Club
Mayo 17– GUALEGUAY – Provincia de Entre Ríos
NUEVA INSCRIPCION – (LA ANTERIOR NO ES VALIDA)
El costo de la comida en La Curva es de $40.- por persona (bebidas y propina incluidas)
Inscribirse en Salidas de www.informotoclub.com
Consultas: salidas@informoto.com, informotoandrea@yahoo.com.ar
9,30 horas en la YPF de Pacheco (Ramal Escobar)
9,45 horas en la YPF de Zárate – Acceso al Puente Zárate-Brazo Largo.
12,45 horas parrilla La Curva en Gualeguay
Salida de Rosario – SABADO 17: a las 11,00 horas en el Peaje del Puente Rosario Victoria
12,45 horas parrilla La Curva en Gualeguay
CUPO MAXIMO 80 PERSONAS
Junio: -21 - MERCEDES – Provincia de Buenos Aires
Salida de UN DIA -
Julio: SAN MIGUEL DEL MONTE – Provincia de Buenos Aires
Salida de UN DIA -
Octubre: - AZUL (Ciudad Cervantina) - Provincia de Buenos Aires.
Salida RURAL y ASFALTICA
Noviembre -14 al 21 – SAN MARTIN DE LOS ANDES – Provincia de Neuquén
FECHA DEFINITIVA DEL 14 AL 21 DE NOVIEMBRE
Salida de Buenos Aires Viernes 14 de Noviembre
Llegada a San Martín de los Andes Sábado 15 de Noviembre
Regreso a Buenos Aires Viernes 21 de Noviembre
Llegada a Buenos Aires Sábado 22 de Noviembre
Informes: informotoandrea@yahoo.com.ar
CUPO MAXIMO 70 PERSONAS
Salida Larga
Informes: salidas@informoto.com
Diciembre – VILLA ELISA – Provincia de Entre Ríos
Salida RURAL y ASFALTICA
2009 – 7 de Marzo- Sábado
Festejamos el Día del Motociclista Argentino (5 de Marzo) en TAPALQUE en homenaje a José Luis Carlessi Manzanares (Conde de Jawornovich)
“Un día de Campo, Motos y Casco”
Pondremos énfasis en el MANEJO SEGURO
ASUMA: ASOCIACION USUARIOS DE MOTOVEHICULOS DE ARGENTINA
EXCLUSIVO SOCIAS
mujeresmotociclistas@hotmail.comIMPORTANTE: Aclaramos que todas las integrantes de este foro, son Socias del INFORMOTO CLUB.Andrea Beltramino es el “motor” de esta idea de INFORMOTO y se ocupa del tema.
Las esposas, hermanas, hijas, sobrinas etc. de Socios del INFORMOTO CLUB, que quieran participar de “Mujeres Motociclistas”, se tienen que asociar al INFORMOTO CLUB.
EN ESTOS DIAS INFORMAREMOS SOBRE LOS CURSOS DE SAFETY EN HONDA PARA MUJERES.
SE ESTAN ARMANDO LOS GRUPOS.
De la redacción de Revista Informoto.
Presentaron la Fundación ProMoto por la promoción de la Moto y su Uso seguro.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAjca5cpDEz74FRP0-UfWq8pXZhT7xpfwg21au1QDkcuhfbdhexjoPJnfOcBpQTqRwraKTjMbfqeQcOrEkeN-WDeFCYbRyJ1chKhp2_6MHTRweX-IRj9kPBZLtS6p9WTA_8-JEaA/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+012.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiAKjpo2O6w28PnqVbPF8pP5tx06Qo0rARWI_C0VgF8N5ObuC47inXjSRfuaY1eCMAJP648PXHeugCAawt5xqPOwekxDNxcR9WaNPtSIvXc3RzNvC_o3S69PbHMs7PbRnLXeO11g/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+013.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTL8QXo1djE1sY89XvKlkUPQX2MmhAl-nHg_7Y2EN2AS8B9kvuq1kFFm_Fs5Abzc-tYH0oPcVQ_-E7FwF_hyphenhyphennnz0tEcc8wJ8DQ2XKKP3Xk1HTeW2DUp6ayie5HcHpir1et_GUTQA/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+014.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFunAHsRNwTK_KyhIEfpbrdoobWfTdEzV0iknoVEJi566qiV6xSZVwhopBrA17JgwSS4uU7zkkPtBrCV0G5GO8JR9OxWZByuqlInSdatf5pGRucMwGZ8n3WzcM4JtEp7vQ93uQ-w/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+015.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSucpwjhUKv3Tz2Pm-32IDDEge1kTmsxWJS4jq023fz_uU2NX0gwAm7FVJJW4YIDnQkP-Bm_y5iBOl78OZcvp2HLMdkxjZzuRhdmDlAAUjvlaWwpM4RN2r6fofrXmR-myV5M9wCw/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+016.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh62hcUeaf9HBQjAHkkAFK0ASVE0PvNCL7NXSk9nXTHp0ukRgTkiQGyDzOd-Y28f-92gswHJOkvQbf1lYBrJKLmUgHjcUB4-W-ibxu8SyhCSxJJKUJlFgKuodF150J22wwfFf8uUQ/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+006.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbamJ2jt6mcY4dpPOSlcSAYaC2n_tKFgWmk8KfoPYI6S1yIQklCYC9RCXYIPRHUpO8RCa9n6fFEX6NwyYNdv2MjyMmJgXnzkwf2rjgEb96qzOELsLgKOyeVl4RP8FSY-jkso3B0Q/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+007.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUu6tNS8Pvq4ZJHBiiN1DkgriC6WgMkpbUpiXF78jYrfJ8ZTDb5f_QMxGBTBq4kkl39gj9p-cxBhObNVDRGwcNFnqrFrIxeDceTj1EWaB5OODs_ultM7yDhwUHeKj797ETHHVY-w/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+008.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ0CsQiKR0RcYjxjG5-rqG7zqxxXkswJNtgJDQayChlFaNkEkReYGcRDdLtIKAVpAEBltnud-L06qt-KRf6ihM6r0YTpHCqmWcABgj5xJp3D64fgZFCExtzS00L0S9-X2UOhpVbw/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+010.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF0rktzh8MOd4V0I3uFIOLqerJA3Oh-fVP6hWEsSPNaN2Q8invrOZBS0OYMisk04j24AIZxImUcWIVzo295cvysmsQ6sVo0qeHySBqtNLUCVhK1P802ooWrEcmDsr_krYaneta0A/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+011.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiIOQ28WxJuCZuDB3bm2_H148lAZmNy1azGYuxRgGW7qi1Sq50WZJLrryJXsvx5s3gtSPlfBaAX6WzhMdZCrnEtNUxhkJr9gkUYro_UIJFvU03wHbdi88ak6AgPVO_m-cONUcMDQ/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+018.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQPBDRsuZhv8W1cBp8pt6bHAePzh6AVDtlsFchxYc3s0Yruw5egn6gToo5PtXgqWeCTwqRZInkHb4BM_EUcM0w872DLOkg0KsYjPY7XC51upq2MaFQCntVCGJ74p7NLTMD3MsmNw/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+001.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHOf0qlpdVo6ERS3q5zx9ojg-BWwlYMIb7WDtsFqA3tEHVwJWxXNZcn4HWTO9TaiFd3dtCPIO3SZ54tcbcmND0F5Z_EzV970qXm_iAH0yb0jcGv1VSTN5gOQHqzNRBxO9puI0EvQ/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+003.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz101SSbFAuQ221RP2A-kLfp9j8OMU7Fn-tYDwH0u9LNGn_coN4Oed1WZfAQ_kXpWsMin89Zv3N9tYVI6gP41IY_0vPHv2F203kP-J4tBTWxyxrARy6fjF9x7pKc8Wv8sKa5Y_Bg/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+004.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgMwUc6B4DbbbxiYfCBFMuaH815Z0ld9yNAWu1lAwEPC_NrzOfvYqh63o3LMBUoiTafJYjHVQrdqgzQNBi1eDYHrGu0k8MkITrwYnu46jmkRxgrlKasPiY6MW7g4lHfkD2WR8Qiw/s400-rw/convenci%C3%B3n_2008+005.jpg)
jueves, mayo 08, 2008
Especial Motos de Ambito Financiero
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf9QRykI32AFkYI_0pdFnvrMId9jJiaS64909_Z-d0Ea0TR-3gIpqAakALi5mNw24hA7BR_SAtxY4ox6zwFLfIiDNHNXO5R6xs9m7wR-SffzHcM7SoDU2r_ljfGN8M-3w_GzerNg/s400-rw/002-6may08.jpg)
Con la Producción Comercial y Generación de contenidos de MotosArgentinas .com.ar este martes 6 de Mayo nuevamente salio "Especial Motos de Ámbito Financiero" con la compañía de empresas que estan muy ocupadas en la comercialización responsable y en el respeto mutuo, basandose en el manejo seguro, en enseñar y orientar a los chicos que desean acelerar que lo hagan en circuitos con toda la protección adecuada, con instructores, minimizando los riesgos como por ejemplo para llevarlos al Motocross de Buenos Aires con el MX Buenos Aires, con las campañas de Honda,Kymco, Ciudad Moto, MX Buenos Aires, ATM Seguros de Moto,Cifema, CAM, la temática de esta semana ha sido sobre las dudas que se generan con las motos si se patentan y el tema de las antiguas que no se pueden inscribir en sede administrativa. Lo esperamos el próximo Martes en Ambito Financiero a primerisima hora en todo el interior del País, donde los especialistas de las motos nos informamos y aprendemos cada semana como sustentar el negocio de la moto.
Honda CB600F Hornet 2008 Alta Gama
Tuvimos oportunidad de probarlas en Pinamar, esta moto presenta un atractivo estilo y excelente rendimiento se combinan en la Honda CB600F Hornet diferenciándola de todas las demás. Como pionera indiscutida de las motos de categoría Naked de peso mediano, la Hornet se mantiene a la cabeza con su impactante diseño “streetfighter” que garantiza un manejo excitante. Más delgada, liviana, potente y fácil de manejar que cualquier otra moto de su clase, el arrollador rendimiento de la Hornet se basa en el mismo motor compacto de la fenomenal CBR600RR para dominar pistas y carreteras, Nota completa y fotos de la Hornet haciendo clic aquí
Kymco calidad siempre presente.-
Modelo:KYMCO ACTIV 110"
Potencia: 5 cv a 7.500 rpm
Velocidad Máxima: 80 km. por hora
Consumo Medio: 2,5 litros / 100
Aceleración: 0-100m en 10 segundos
Modelo:
"KYMCO ACTIV 125"
Potencia: 6,7 cv a 7.500 rpm
Velocidad Máxima: 105 km. por hora
Consumo Medio: 2,5 litros / 100
Aceleración: 0-100m en 7 segundos
3º fecha Mx. Buenos Aires
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnizQou6fqYaQ10lwAzRs0q83UHSp4Q2CRMdMAnf-Pt2t3MOVXV4To4Weg47YkkUll8z-0gbBWq4jHuzNn3bgI6aHnuF1yr4QPugIT1YZaWvrVUSVbEVLX_QTTf8dCRhw3QGE30A/s400-rw/Foto+03.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja95cC-6hVYipt0eNDd7MDGKuFErqNOd9d6Z5SBta5TjnM_2fFw_1zP1xj3vvZkaeovNqh61o3RwVAcT415wtk7CkYpxrcPKXN7DsJUAKeyT-NkXM9YRsBJ8v0GXylpxea2Dxj1Q/s400-rw/Foto+06.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiRlEm44TbbHgq81O1zu5qNB-N5uV4kZoPDPqGlVLR-EjLSGyuLNH4XCsnTnEMAAQVfbUUgVtniMUVCMVrak2mVB8kP12RyRSIqgL-QvdFeAONYrqyjUqtxDxio1m8Rkj4bCcHlg/s400-rw/Foto+14.jpg)
Con la presencia de 250 motos, el pasado fin de semana, se llevó a cabo la tercera fecha del campeonato bonaerense de motocross, Mx Buenos Aires, en la localidad de Mercedes.
El sábado se presentó muy soleado, con una excelente concurrencia de público.
El Honda Racing Team contó con la presencia de los pilotos Demián Villar y Marcos Trossero, quiénes se están recuperando favorablemente para retornar a las careras.
Sebastián Sánchez, piloto oficial del Honda Racing Team-Mec fue el protagonista absoluto de la jornada, logrando obtener un nuevo record: concretar el salto triple, que hasta el momento nadie había logrado por su extrema dificultad, ya que inmediatamente después de aterrizar hay una imponente curva.
Para que la tarde fuera perfecta, nuestro pampeanito además logro el record de vuelta.
Domingo:
Sebastián Sánchez, nuevamente se destacó sobre el resto. En la primera carrera del día domingo, no pudo largar bien a causa de diversos choques, pero esto no le impidió escalar velozmente desde la cuarta posición hasta la segunda posición, con grandes chances de llevarse la prueba.
Cuando se ponía en marcha la última y más importante carrera de la tarde, se podía palpitar en el ambiente un clima de mucha adrenalina, por ver a nuestro pampeanito “volar” sobre el trazado. A nadie le sorprendió cuando Sebas logró cruzar primero la bandera a cuadros después de una espectacular batalla con el piloto de Kawasaki Luís Correa, quien terminó segundo.
Por su parte, Luis Pighetti, piloto oficial del Honda Racing team- Mx Pro, logró imponerse con gran autoridad en las carreras que disputó el domingo, logrando así una rotunda primera posición en la categoría Master A .
Tabla de posiciones:
Posc Nº Apellido Nombre Moto Procedencia 1ªM 2ªM Final
1 114 Sanchez Sebastian CRF 450 Santa Rosa 22 25 47
2 3 Correa Luis KXF 450 25 22 47
3 2 Arco Dario YZF 450 La Rioja 20 18 38
4 195 Roda Nicolas CRF 450 15 20 35
5 11 Guiral Marcos KTM 450 Tigre 18 15 33