Analisis de Marquez y Lorenzo por Chicho Lorenzo en Misano.

Video donde se puede comparar a Marquez con Lorenzo en la chicane de Misano y la diferencia entre su manera de pilotar y sus motos. Lorenzo aprovecha la estabilidad de la Yamaha para pasar por curva mas rapido y Marquez la manejabilidad de la Honda y su mayor traccion saliendo de curva. La trazada de Lorenzo es muy tecnica, muy dificil de hacer correctamente, Marquez es muy agil en el cambio de direccion, impresionantes los dos gestionando la que es la maniobra mas tecnica de este deporte, la chicane.

CAV 02 Roca Cobertura: Transmisiones en directo de las Carreras, Clasificaciones y a Previa. TV WEB, Diarios Nacionales.

Siete horas de transmisión en vivo. Realizada por solo dos personas para TV WEB a 1.200 Kilómetros de distancia. A las 48 horas la cobertura completa en Diario Ambito Financiero y en Ambito.com con notas de a carrera y del SBK.

DOS PAGINAS EN EL PRINCIPAL DIARIO DEPORTIVO DIFUNDIENDO LA PREVIA Y LAS CATEGORIAS.

Algo funciona muy mal en el motociclismo Argentino, para que semejante servicio no tenga presupuesto y por otro lado veamos como producen a toda orquesta unos minutos para el cable...
Tenemos todo... No tenemos presupuesto... Nos pagamos el viaje, el Hotel, nos conseguimos las cosas y resulta que nosotros nos bancamos solos y otros son cubiertos por alguien... que suerte que tienen...

Gracias a Adrián Vercelli por su colaboracion en la previa y clasificaciones del Sábado.

Gracias a Claudio Faraone, director de Moto Noticias de Radio Cadena UNO AM 1240 por el dúplex con su emisora y programa.

Gracias a AJEMOV que nos apoya, a Solorza, Crexell, Yáñez, Rosamonte Racing Team, MG Bikes Racing y a nuestros auspiciantes en Suplemento Motos de Diario OLE, y Suplemento Motos de Diario Ambito Financiero.

Publicado en Diario Ambito Financiero en Especial Motos que realiza Pedro Varela el Martes 20 de Mayo de 2014

También desde ambito.com uno de los más visitados de Internet

Estamos en los celulares, smartphone, tablet, compu, notebook, TV, radios, en todos lados... en la WEB

Entrevistamos a los pilotos en vivo en TV WEB y en dúplex con radio AM y otra web

Jeremías Yáñez ganador de la 250 4 T la Moto3 con Honda CBX250 Twister

A los protagonistas también por la web o en vivo, y con calidad TV en este caso Marco Solorza

Adrián Silveira ganador y puntero del campeonato de Superbike

Y al ganador de la categoría TOP, la 600 Súper Sport, el piloto MOTUL de Uruguay: Maximiliano Gerardo.

También publicamos la previa de la carrera en Diario Deportivo OLE, el día Lunes..




También el Viernes en la previa difundiendo los contenidos de Yamaha Motor de Argentina y su equipo oficial de MG Bikes acompañado por ATM Compañía de Seguros de Motos

Domingo... las Carreras... desde las 13.15


Link en Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=zUe2Txm5VfY

Sábado las clasificaciones y los reportajes

https://www.youtube.com/embed/kfeRAL2jDLo

Los tiempos de algunas de las muchas entrevistas de "Clasificación en Vivo": Con Claudio Moto Faraone, Adrian Vercelli y Pedro Varela: 
En 12,22 Goyo Martínez el Presidente del AVGR. En 19:30 Fabricio Perren.
En 23:30 Maxi Maximiliano Gerardo. en 24:38 Ariel Buba Ramirez .
En 46.14 Matías Matias Petratti. 47:30 Santi Frasca. El piloto local de Karting y Enduro aceptó al desafío de su amigo y se subió a la 250 4T Guille Bilo(49:30) y en 51:35 Nico Guillermo Nicolas Crexell a continuación.
En Fabricio Perren ( 1:25.20) , Maximiliano Gerardo (1:27.30), Matías Matias Perez (1:29.10), Mauro Fuca (1:33.15), Delfin Ontiveros, Armando Colomo,Simon Tomas AR , Jeremias Yañez 2:10.0, Sebastian Giordano 2:14.15,

Y ahora la previa con los entrenamientos y notas a pilotos y equipos



http://www.youtube.com/watch?v=_KJF7-0kTFQ&feature=share

El Agradecimiento a Honda Motor de Argentina por el préstamo del Honda City que nos permitió viajar con suma comodidad y con un bajisimo consumo durante los 2.300 KM de recorrido.





El Agradecimiento a la Familia Solorza por su hospitalidad, a Transportes Crexell por su apoyo a Motos Argentinas TV, a Moto Accesory el Cubano con  los mejores deseos para el traslado a su nuevo local en avenida Directorio y a todas las empresas que nos apoyan a través de Motos Argentinas WEB, Diario Ambito Financiero y Diario OLE con los suplementos Especial Motos Argentinas.



Gracias a AJEMOV que nos apoya, a Solorza, Crexell, Yáñez, Rosamonte Racing Team, MG Bikes Racing y a nuestros auspiciantes en Suplemento Motos de Diario OLE, y Suplemento Motos de Diario Ambito Financiero.

Otra victoria para el Rosamonte Racing Team

En Superbike nuevamente Adrian Silveira se alzó con el primer lugar del podio. Sebastian Giordano fue 6to en Stock Bike 600cc. en el Autódromo de General Roca.

A más de dos mil kilómetros el equipo misionero del Rosamonte Racing Team logró ser gran protagonista en la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad que se disputó en el Autódromo de General Roca (Río Negro).
En la Superbike, Adrian Silveira consiguió su segundo triunfo al “hilo” en el Argentino de Motociclismo tras una competencia realmente luchada con los hermanos Ramirez.
Lo hecho en el sur del país lo deja como candidato tras obtener puntos importantísimos en una categoría en la que recién comienza a dar sus pasos, pero que ya demostró que va a dar pelea en todas las carreras.

Por el lado de Sebastián “Pipo” Giordano, en la Stock Bike 600 logró el 6to puesto en un fin de semana positivo para el oriundo de Leandro N. Alem.

“Fue una carrera durísima” dijo Silveira

Cantó victoria en una difícil competencia en General Roca que tuvo una disputa mano a mano con los hermanos Ramirez que el misionero pudo salir victorioso para llevar el gran trofeo a la tierra colorada.
El nacido en Apóstoles (Misiones), Adrián Silveira fue implacable este fin de semana y cosechó su segunda victoria consecutiva en el marco de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad que se disputó en el sur del país en la categoría de Superbike.
En una carrera que fue muy emocionante en la cual en las primeras vueltas, Silveira le puso el pecho porque la debió remar tras una largada que le costó algunos puestos. Sin embargo, una vez asentado el andar en el trazado empezó a acelerar y a descontar, pasadas las vueltas consiguió pasarle a “Buba” Ramirez y a la punta no la soltó más. Aunque los rivales de todo el fin de semana lo siguieron de cerca presionándolo en cada sector se mantuvo, administró la competencia y se alzó con el triunfo que tiene un significado especial por ser tan lejos de su provincia.
Sebastián “Pipo” Giordano logró el 6to lugar en Stock Bike 600 de esta manera ambos pilotos cosecharon importantes resultados para el Rosamonte Racing Team que con estos sendos triunfos consecutivos ya se perfilan como serios candidatos para el título de esta temporada.

Adrian Silveira “Gané una carrera durísima, fue realmente áspera lo importante que nuevamente gané y sume puntos para escaparme en el campeonato. La carrera fue difícil no pude largar bien, pero después gracias a la moto que mostró un gran rendimiento, puse todo para luchar por la punta de la carrera”.

“Pude superar al líder, alcancé pero los rivales no nos dejaron tranquilos sobre todo los hermanos Ramírez, que hicieron una estrategia de carrera entre los dos. Después se cayeron, perdieron terreno y supe administrar la carrera sin mayores problemas. Es un gran resultado, ahora a ser inteligentes para pensar en el campeonato porque tengo pilotos que no me la harán fácil, tienen mucha experiencia en la categoría. ‘Pipo’ hizo una buena competencia, le faltó poco para terminar en el podio pero será candidato para las próximas carreras, mostró un gran avance. Se lo dedico al equipo, al Rosamonte Racing Team y a toda la provincia de Misiones”, resaltó Adrián Silveira, tras finalizar la competencia en el sur del país.

“Pipo” Giordano “

“A pesar de algunos inconvenientes mecanicos logré terminar, seguí aunque perdí terreno con la punta. Igual es positivo, ojala se pueda dar la próxima en Salta”.

La próxima en Salta, el 22 de junio.

MÁRQUEZ PARA EL ASOMBRO: QUINTO TRIUNFO SEGUIDO

En las cinco primeras carreras de la presente temporada de MotoGP™, Marc Márquez partió –siempre- desde el sitio privilegiado de la pole position y finalizó ganando cada una de las cinco competencias. Con 21 años, batió la marca de Mike Hailwood, de ser el piloto más joven en ganar cinco carreras consecutivas. En un GP de Francia espectacular, con sobrepasos en todos los puestos, quien también dio una muestra de juventud conductiva fue Valentino Rossi, quien a los 35 años, volvió a ser escolta de Márquez, por tercera vez en el 2014. Resucitando de un comienzo de año desafortunado, Álvaro Bautista, logró su primer podio de la temporada al llegar tercero.

Junto a los dioses del Olimpo. En la mitología griega, dicen que los dioses, con frecuencia, adoptaban figuras humanas. En el motociclismo de competición, hay un lugar celestial dónde residen las mayores glorias –aquellas de las ‘quinientos’ como estas de MotoGP™-, un Olimpo donde están pilotos como Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Freddie Spencer y muchos más. Ocupan un lugar de privilegio por la cantidad y el grado de sushazañas.

En 1962, Mike Hailwood tenía 22 años. Entre junio y septiembre de ese año –entre el GP de  Holanda y el GP de las Naciones-, el legendario piloto inglés ganó cinco carreras consecutivas. Ahora, Marc Márquez, que tiene 21 años, después de haber ganado en Qatar, triunfado en Austin, vencido en Argentina, haber cantado victoria en Jerez y vuelto a reincidir triunfo en Le Mans, se ha convertido en el piloto más joven en vencer en cinco competencias consecutivas de la categoría reina. Todavía le queda a Márquez un largo camino por recorrer, porque en lo alto del podio de triunfos en carreras seguidas, allí lo espera Agostini: quien entre abril de 1968 y agosto de 1969 ganó 20 carreras, una detrás de otra.

CAV 02 ROCA: CARRERAS DE MOTOS CAMOD EN DIRECTO POR YOUTUBE MOTOSARGENTINASTV

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Los resultados de la segunda del CAV

18 DE MAYO DE 2014 General Roca - Río Negro

Maximiliano Gerardo (600cc Super Sport), Sebastián Salom (600cc Super Sport "B") Adrián Silveira (Super Bikes), Guillermo Alonso (Super Bikes "B"), Jeremías Yáñez (250cc 4 T), Nicolás Soto (Stock Bikes 1000cc) y Juan María Soto (Stock Bikes 600cc) fueron los ganadores de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo de General Roca (Río Negro), fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD)

El público de General Roca disfrutó de las agitadas competencias que ofreció el Campeonato Argentino de Velocidad en su segunda presentación del calendario.

Maximiliano Gerardo fue muy astuto y valiente al definir la carrera de 600cc Super Sport a escasos metros de la bandera de cuadros. Fue tercero detrás de Marco Solorza y el puntero Matías Pérez. Luego acaparó el segundo puesto y finalmente dio el batacazo para anotar una nueva victoria en el  2014 y quedarse como líder absoluto del campeonato argentino. Fabricio Perren, dueño de la pole, estuvo liderando la carrera hasta la vuelta once que sufrió una caída, sin consecuencias físicas pero que lo obligó a abandonar.

Jeremías Yáñez ganó en 250cc 4 T  y se consolida en el ranking, tras ganar también en la fecha apertura del certamen.

La Super Bikes tuvo un inicio accidentado debido a que Ariel Ramírez se fue al piso cuando se encontraba como escolta de su hermano Cristian. La carrera quedó en manos del misionero Adrián Silveira, segundo Cristian Ramírez y tercero se ubicó el santiagueño Albero Auad.

Los neuquinos Soto (Nicolás en 1000cc y Juan María en 600cc) se quedaron con el triunfo en Stock Bikes. Juan Emilio Pendini largó en punta, pero en la tercer vuelta fue superado por Soto y desde ese momento pusieron en escena una gran disputa que favoreció a Soto quien pudo mantenerse y resistir la presión.

El 21 y 22 de junio, la tercera fecha se correrá en Salta.

PODIOS 2° FECHA CAV EN GENERAL ROCA (VER RESULTADOS COMPLETOS EN WWW.CAMOD.COM.AR)

600CC SUPER SPORT

1º MAXIMILIANO GERARDO – URUGUAY- YAMAHA VM RACING

2º MATÍAS PEREZ – LA PLATA- YAMAHA - LA PLATA RACING TEAM

3º MARCOS SOLORZA – CINCO SALTOS- YAMAHA
600CC SUPER SPORT “B”

1º SEBASTIAN SALOM- RESISTENCIA- YAMAHA- SALOM MOTO RACING

2º MATÍAS PETRATTI- CRUZ ALTA- YAMAHA - CENTO RACING

3º MAURICIO CORNIER- SANTA FE- YAMAHA - CORNIER COMPETICION

250CC 4 T

1º JEREMIAS YAÑEZ –ROSARIO- HONDA YAÑEZ TEAM

2º ANDRÉS GANDOLA- RESISTENCIA- YAMAHA- RAMIRO GANDOLA

3º EMANUEL AGUILAR – CORRIENTES – HONDA- PREVISORA DEL PARANA RACING

SUPER BIKES

1º ADRIÁN SILVEIRA- POSADAS- KAWASAKI - ROSAMONTE RACING TEAM

2º CRISTIAN RAMÍREZ – BUENOS AIRES- SUZUKI- SUZUKI CENTER TEAM

3º ALBERTO AUAD – SANTIAGO DEL ESTERO- KAWASAKI- TRH RACING

SUPER BIKES “B”

1º GUILLERMO ALONSO- SANTA FE- HONDA- ALONSO MOTOGP

2º GUILLERMO FURLONG- BUENOS AIRES- YAMAHA- FURLONG RACING

3º CHRISTIAAN BUCHWALD – BUENOS AIRES- YAMAHA- FURLONG RACING

STOCK 1000CC

1º NICOLÁS SOTO- NEUQUÉN – KAWASAKI- HERMANOS SOTO

2º JUAN EMILIO PENDINI – YAMAHA - ONTIVERO RACING

3º MARCELO CANDAL – YAMAHA - RT RACING

STOCK 600CC

1º JUAN MARÍA SOTO –NEUQUÉN- SUZUKI - HERMANOS SOTO

2º DIEGO BONFIGLIO –SALTA- KAWASAKI - MA RACING

3º FACUNDO ALARCON – RADA TILLY – KAWASAKI

Horarios ESPN MotoGP Le Mans y la quinta de Marc Márquez collection 2014

MÁRQUEZ: QUINTA POLE POSITION DEL 2014

Horarios de pista de MotoGP. GP de Francia, circuito de Le Mans:

Fecha	Día	Actividad	Horario*
18/05	Domingo	Carrera	09.00

(*Horarios de Argentina)

MotoGP por ESPN. El domingo 18 de mayo de 07.00 a 10.00 horas en directo por ESPN, ESPN HD y ESPN Play, las carreras de Moto2™ y MotoGP.

En la actualidad, Marc Márquez parece no tener rivales y en cada nuevo GP va confirmando que compite contra sí mismo. En el rubro de Clasificación de MotoGP™, en las últimas seis carreras –contando la última del 2013 en Valencia y las cinco de la presente temporada- ha conseguido seis pole position consecutivas, cuatro de ellas con record. Hitos de un verdadero fuera de serie. Acompañando a Márquez en la primera fila de largada del GP de Francia, en el trazado de Le Mans, sorprendió Pol Espargaró con el segundo puesto. Andrea Dovizioso clasificó tercero.

Márquez dijo que “sus rivales no están en la primera fila”, aludiendo a Valentino y Lorenzo en el quinto y sexto lugar, así como a Pedrosa clasificado noveno. Con un Le Mans atípico, sin lluvias y con buenas condiciones de pista, la carrera puede presentar sorpresas en su desarrollo, porque hay varios pilotos con mismo ritmo de carrera.

La escalada del genio. Entre viernes y sábado del GP de Francia, Márquez fue mejorando sus tiempos y manteniendo su posición de líder en casi todos los entrenamientos. Así fue el mejor de FP1 y FP2 el viernes. La excepción fue la primera del sábado, FP3, donde fue segundo detrás de Lorenzo, pero después en la estratégica FP4 volvió a ser el mejor.

cav clasificacion en vivo Gral. Roca

Clasificaciones completas
2504T - MOTO3

Clasificaciones Stock Bike 600 y 1000

Clasificaciones de Superbike

PRINCIPALES TIEMPOS DE CLASIFICACIÓN CORRESPONDIENTES A LA

2° FECHA DEL CAV EN GENERAL ROCA - RÍO NEGRO

17 DE MAYO DE 2014

La segunda fecha del CAV se corre en General Roca y comienzan a perfilarse los candidatos al triunfo en virtud de los tiempos registrados en la tarde hoy. Mañana la actividad comenzará a las 11:30 con prueba de tanque lleno y luego tendrán lugar las competencias de Super Bikes, Stock Bikes, 250cc y 600cs Super Sport.

600CC SUPER SPORT
1	Fabricio Perren	1:31.627	VM RACING
2	Maximiliano Gerardo	1:31.643	VM RACING
3	Matías Pérez	1:31.679	LA PLATA RACING TEAM
600CC SUPER SPORT "B"
1	Matías Petratti	1:34.780	CENTO RACING
2	Sebastián Salom	1:35.219	SALOM MOTO RACING
3	Lucas Molina	1:35.389	INACO RACING
250CC 4 T
1	Jeremías Yáñez	1:56.024	YAÑEZ TEAM
2	Lucas Silvi	1:56.869	VM RACING
3	Andrés Gandola	1:56.911	RAMIRO GANDOLA
SUPER BIKES "A"
1	Ariel Ramírez	1:33.051	MG YAMAHA RACING
2	Adrián Silveira	1:33.964	ROSAMONTE RACING TEAM
3	Mauro Fuca	1:34.437	TEAM MIC
SUPER BIKES "B"
1	Christian Buchwald	1:35.878	FURLONG RACING
2	Marcelo Dehenen	1:36.785	MG YAMAHA RACING
3	Guillermo Alonso	1:37.477	ALONSO MOTOGP
STOCK BIKES 1000CC
1	Nicolás Soto	1:37.098	HERMANOS SOTO
2	Juan Emilio Pendini	1:37.289	ONTIVERO RACING
3	Lautaro Espejo	1:40.457	INACO RACING
STOCK BIKES 600CC
1	Diego Bonfiglio	1:38.617	MA RACING
2	Sebastián Giordano	1:39.139	ROSAMONTE RACING TEAM
3	Facundo Alarcon	1:39.848

Darío Arco se destacó en su propia casa

El campeonato Nacional de Motocross organizado por CONAM y fiscalizado por CAMOD, tuvo su tercera cita en el circuito del Autódromo en la ciudad capital de la provincia de La Rioja. Ese mismo escenario que había visto cuatro años atrás al propio Darío Arco ser parte de la fecha Mundial de la MX3 donde terminó cuarto y razón por la cual desde la organización se le brindó un merecido reconocimiento. Nuevamente en esta cita, que contó con alrededor de 8 mil espectadores en su jornada principal, volvió a tener la presencia del Team Suzuki – Elaion que dirige Leandro Guembe y que asiste en la parte mecánica Carlos Devesa. Desde las clasificaciones del día sábado, la RMZ450 de Darío se había mostrado como un arma poderosa. Arco buscó una vuelta rápida sobre el cierre de la tanda y conseguía ponerse a 41 milésimas de la pole, una diferencia imperceptible. Esto dejaba abierto el capítulo de las competencias donde indudablemente Ezequiel Fanello (Yamaha) y Arco, era las contendientes más firmes para quedarse con la victoria. Así fue, pues en la primera batería, Arco y Fanellobatallaron durante unos doce minutos, hasta que el heat fue neutralizado debido a un incidente que se produjo en pista. Los aficionados se habían quedado con las ganas de ver como terminaba esta batalla. La largada de la segunda y última carrera hizo poner de pie a la multitudinaria concurrencia, que alentaba y aplaudía el gran duelo que tenían Arco y el rider neuquino. Darío estuvo en la punta y luego ensayó una persecución, por momentos de mucha presión sobre Fanello que era líder. Así terminaría la competencia, con Darío Arco en la posición de escolta. El riojano destacó el consistente trabajo de su rival por cuanto se mostró satisfecho con el resultado y el trabajo de su equipo hecho que ponderó en charlas con diferentes medios de prensa. El piloto de la casa amarilla achica diferencias en el campeonato y ahora se pone a tan solo siete unidades de la cima.

‘TATI’ MERCADO: PODIO Y LÍDER DEL STK 1000

La imagen del podio del STK 1000 en Imola, es una síntesis del momento actual del Barni Racing Team: Marco ‘Barni’ Barnabò –dueño del equipo- abrazando a sus pilotos: Ondrej Jezek, por su primer triunfo de todo su historial y a Leandro ‘Tati’ Mercado, por el tercer puesto en Imola, en una carrera donde vencieron tres Ducati. Mercado sigue estando al frente del Campeonato FIM Cup Superstock 1000.

“Tengo una Ducati para ganar”, es la frase que más deben recordar, tanto el argentino Mercado como el checo Jezek, dicha por ‘Barni’, el dueño del equipo Ducati, el Barni Racing Team. Con esa frase motivadora como provocativa, ‘Barni’ le ofreció a ‘Tati’ correr en su equipo en el torneo 2014 del “Mundial” de Superstock 1000. Y podemos suponer que algo parecido le debe haber dicho a Ondrej, un piloto checo de 25 años, con 40 carreras en el STK 1000. En el fondo, ‘Barni’ estaba diciendo: “Yo doy el cien por cien como equipo poniendo una moto competitiva”. En consecuencia, quería pilotos que estuvieran a la altura de las circunstancias. Eligió a dos extranjeros (Barni es italiano) que intuía, eran de temperamento agresivo en lo deportivo y ganadores. Y vaya si le cumplieron. De tres carreras disputadas en el 2014, en la primera, en Aragón, Mercado triunfó y en la tercera, en Imola, ganó Jezek. Al cabo de las tres competencias, Mercado esta primero en el Campeonato con 52 puntos, escoltado por Jezek con 45 puntos.

La casa de las motos italianas... Ducati Pilar. Entrevista Cassano - Caldarella (h)

Motos Argentinas TV: España, Pruebas en el Gálvez del CAV y mucho más--->

Motos Argentinas TV el canal con más de 1.418.000 reproducciones... 

Motomax: EL MotoGP paso por Argentina y el Mundial de Motocross en Holanda

Estuvimos con Motomax en el MotoGP en Termas en la previa.

Mundial de Holanda de Motocross


Y el cierre con el últio bloque dedeicado al MotoGP. Gracias Gato Barbery y Emiliano González por compartir mi trabajo con ustedes.

Diario OLE: Viernes 9-5-2014: Resultados FEBOM en Dolores y de MX ARgentino

Moto3 La categoria del Año. Ezequiel Fanello Ganador en La Rioja en el Argentino de MX

Diario OLE: Viernes 9 de Mayo. Entrevista a Toti Farina. 01

MotosArgentinas Publicó en Diario OLE el 9-5-2014 Nota a Toti Farina de TRH, El Argentina Race Team y la Semana de la Moto

CAV: Gral. Roca. Río Negro: Llega la segunda fecha

Se viene la segunda fecha del CAV en General Roca, Río Negro...

Opiniones irrebatibles de Mónica Mama Inti, César en América. Opinión de Bocha Pérez con Santos Biasatti

Mónica mama inti y César en América dos con los elementos irrefutables de los motociclistas a ser marcados como los judios en las épocas nazis.
A este punto de vista hay que agregar el tema de identidad robada. Pues una vez que alguien robe con casco y chalecos identificados cómo se hace para no ser acusado...???

Alberto Pérez con Santos Biasatti

Se patentaron en abril 34.532 motovehículos

Los concesionarios buscan revertir la profunda caída con propuestas que acercaron al Gobierno Nacional 

para reactivar la actividad del sector

 

La Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS) informa que el número de unidades patentadas durante el pasado mes de abril ascendió a 34.532 motovehículos, lo que muestra un descenso del 45 %, comparado con el mismo mes de 2013, en el que se habían patentados 63.480 rodados.

De esta forma, el primer cuatrimestre del año finaliza con un total de 189.587 motovehículos patentados, una descenso del25% en la comparación contra el año 2013, en el que se habían registrados hasta esta fecha 254.892 motos.

Diego Dinitz, presidente de MOTTOS sostuvo al respecto: “abril ha sido un mes calcado a marzo, con un nivel de patentamientos muy similar y replicando una caída que preocupa, lo que nos indica que si no se aplica ninguna medida seguiremos con la misma tendencia. Por eso hemos intensificado las reuniones con las autoridades nacionales y presentamos algunas propuestas que están en estudio para intentar reactivar la actividad en nuestras concesionarias. La principal es que cada marca pueda definir y ofrecer dos o tres modelos de motovehículos con condiciones especiales, para que puedan a acceder a un plan de financiamiento aportado por algún organismo publico, que tenga una tasa sensiblemente menor a la que hoy se ofrece en el sistema financiero. Tenemos real expectativa en que esta propuesta que desde MOTTOS acercamos, se pueda implementar en breve y así poder comenzar a revertir este marcado descenso de la actividad,”, completó Dinitz.

Fuente Mottos

Sergio Fasci: Se lucio bajo el agua en el Moto1000GP

Sergio Fasci se lució bajo el agua

Sergio Fasci llegó 6ª en la final del Moto1000GP que se llevó a cabo en Santa Cruz do Sul, Brasil, por la fecha inaugural del campeonato de motociclismo más importante de Sudamérica.

En una pista complicada por la lluvia y con la moto R1 del equipo MG Bikes Yamaha Racing, el representante argentino largó desde la 14ª ubicación y realizó una carrera prolija para escalar posiciones a lo largo de las 18 vueltas.

La final se llevó a cabo con piso sumamente húmedo debido a la lluvia que azotó a Santa Cruz do Sul durante las pruebas de tanque lleno. Fasci aprovechó esa condición y sostuvo un ritmo parejo que le permitió trepar en el clasificador, en parte a fuerza de sobrepasos y otro tanto por los despistes y abandonos de los rivales que lo precedían.

En la primera vuelta avanzó hasta el 8º puesto y peleó para defender y recuperar esa posición hasta la mitad de la carrera. Sobre el cierre subió dos lugares más y empezó a acortar la distancia con el pelotón que lo precedía. Finalmente llegó a solo cinco segundos de Ribodino (5º), redondeando una actuación positiva en su debut en la categoría y revirtiendo un arranque complicado.

“En piso húmedo siempre me sentí a gusto. En el warm up anduve rápido y sabía que tenía potencial para recuperar en el pelotón. Largué lo mejor posible y traté de apilar la mayor cantidad de motos en los primeros metros hasta quedar 8º”, relató Fasci. “A medida que fueron pasando las vueltas fui conociendo la moto, ya que había tenido poco tiempo arriba y mucho menos en piso húmedo. Me fui hermanando con la máquina hasta ir lo más rápido posible. Quedé 6º y venía más rápido que el pelotón”, consideró el motociclista de MG Bikes, quien se lamentó no contar con “un par de vueltas más” para pelear por un lugar en el podio.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos renovó su Comisión Directiva

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos renovó su Comisión Directiva

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), anunció en nombre de las 20 terminales que la conforman, la designación de una nueva comisión directiva, en un encuentro llevado en el Hotel Obelisco Center. La jornada de renovación de autoridades fue presidida por el Ing. Rubén Lino Stefanuto, actual presidente de CAFAM y representante de Beta Motor Argentina S.A.

La nueva estructura de la Cámara quedó conformada por:

CORVEN MOTOS Festejó el 5º aniversario del CLUB BAJAJ ARGENTINA

CORVEN MOTOS Festejó el 5º aniversario

del CLUB BAJAJ ARGENTINA

Corven Motos representante en argentina de la empresa india Bajaj Auto Ltd., líder mundial en la fabricación de moto-vehículos, realizó un exclusivo evento en su planta de Venado Tuerto, para celebrar los cinco años del Club Bajaj Argentina.

(Buenos Aires, 3 de mayo de 2014) Corven Motos una empresa perteneciente al Grupo Iraola, que se ha convertido en la empresa argentina de mayor crecimiento en el sector de producción de moto-vehículos en los últimos 5 años, con más de 45 años de experiencia industrial. Festejó el 5º aniversario del Club Bajaj Argentina con una Caravana de más de 190 motociclistas a su planta de producción en Venado Tuerto, provincia de Santa Fé.

La propuesta comenzó por la mañana y permitió conocer desde adentro las instalaciones industriales de Corven y comprobar la calidad y tecnología aplicada en todos sus procesos productivos. En este exclusivo evento se visitó primero la Planta de producción de Corven Autopartes y luego la planta de producción de Corven Motos, ubicadas ambas en Venado Tuerto con 5 Km de distancia una de otra.

En la Planta de Corven Motos los invitados pudieron ver las líneas de producción en pleno funcionamiento y fueron testigos de la producción de la moto Rouser 200NS que incorpora un motor con 3 bujías y 4 válvulas único en el mundo. También pudo recorrerse la línea de producción de motores que Corven Motos posee en sus modernas instalaciones, que son el fiel reflejo del ADN industrial de la empresa.

En la visita los invitados comprobaron la cantidad y variedad de repuestos originales Bajaj que Corven Motos pone a disposición de sus clientes a través de su moderno centro de distribución ubicado en la localidad de La Reja, Provincia de Buenos Aires.

Posteriormente los invitados participaron de un atractivo “Test Ride” en una pista de pruebas especialmente acondicionada para la ocasión en la calle principal de fábrica, en donde los presentes pudieron probar todos los modelos Bajaj que actualmente se están comercializando.

Hacia el final de la tarde se realizó una caravana por el centro de Venado Tuerto y ya en la noche se cerró el evento con una cena, en donde el Presidente del Grupo Iraola y Corven Motos, Leandro Iraola, dejo en claro el compromiso de la empresa con respecto a la calidad y el servicio post venta y destacó la gran inversión que está realizando Corven Motos para garantizar la disponibilidad a nivel país de toda la gama de repuestos originales de todos sus productos.

Corven Motos es una empresa perteneciente al Grupo Iraola que produce actualmente más de 60.000 motocicletas anuales. Con una inversión  inicial de 35 millones de pesos y la generación de más de 70 nuevos puestos de trabajo en forma directa y 150 en forma indirecta, Corven Motos comenzó en el país la producción de las motos Bajaj.

Bajaj Auto Ltd. es el líder de fabricación de vehículos de 2 ruedas en la India y el tercero a nivel mundial. Cuenta con 3 plantas de alta tecnología, con una capacidad instalada para producir más de 4.000.000 (cuatro millones) de vehículos anuales.

Las motocicletas Bajaj pertenecen principalmente al segmento Street (motos de calle) y se caracterizan por su gran calidad y alto nivel tecnológico. Su reconocido Centro de Diseño trabaja permanentemente desarrollando nuevos productos y tecnologías, como su sistema patentado de encendido doble bujía digital DTSi que ha logrado ventas por más de 13 millones de unidades.