RAFAELA: Motos, Rock 6 Hs en Cub y encuentro

- 6 HS EN CUBS
- SUPERMOTARD
- FREE STYLE
- ACROBACIA EN MOTOS
- BICI FREE STYLE
- BICI TRIAL
- GLOBO DE LA MUERTE
- CONCURSO DE REMERAS MOJADAS
- BANDAS EN VIVO


Camino a conmemorar los cincuenta años de las 12 horas en motoneta, que se diputaron en el Autódromo de Buenos Aires, organizamos los días 9, 10 y 11 de octubre en el autódromo de Rafaela, las 6 horas en Cubs.
Jorge Cupeiro y Miguel Angel Galuzzi, fueron los primeros ganadores con aquellas complicadas motonetas.

Hoy vivimos otra realidad, en los últimos dos años se vendieron más de 700.000 Cubs.

Hay más de 15 marcas distintas, con diferentes porciones del mercado.

Pero todas confiables y al alcance de la gente.

Por esa razón son tan populares.

Para la carrera recibiremos un aluvión de inscripciones y participarán un mínimo de 120 motos.

Los tiempos cambiaron, las motos también, pero vamos a mantener el espíritu de aquella carrera, que la hizo perdurar en el tiempo.

Disfrutar de la moto, en un equipo de amigos.

Los que se diviertan y además ganan, mejor todavía.

Conjuntamente con la Revista Informoto , organizamos un encuentro nacional de motos.

Esta es la revista más antigua de la Argentina y verdaderos especialistas, con una estrecha relación con motociclistas de todo el país.

Las inscripciones se canalizan por Informoto, que posee un completo banco de datos con participantes de encuentros.

Esto nos permite mantener el control sobre las motos inscriptas, que deben tener la documentación completa, incluyendo seguro.

Habrá sorteos de motos entre los asistentes al encuentro y los demás espectadores.

En este primer encuentro se esperan unas 7/8.000 motos y cada año se irán sumando más y más.

Habrá instalaciones suficiente para cubrir las necesidades de los asistentes.

Las marcas de motos que se comercializan e Argentina, estarán presente en una exposición, con los nuevos modelos del 2010.

Conjuntamente habrá una exposición de motos clásicas, motonetas originales que corrieron en el año 1961, motos que en los últimos treinta años corrieron en Argentina y Europa.

El sábado y domingo, por la noche hay conciertos de Rock.

Comienzan al atardecer con bandas locales y cierran ........

Sin duda esta es la Fiesta más grande del Motociclismo Argentino.

Como espectador o participante, no estar presente en ella es perder la oportunidad de ver en un solo lugar todas las opciones que con una moto se pueda pedir.

Como industria, es la oportunidad de mostrar y ofrecer su producto en la convocatoria más grande del motociclismo, en un predio cerrado.

Miles de potenciales compradores. Gente de moto, disfrutando y viviendo la moto a pleno, en cada día del Festival.


http://www.motosyrock.info


Reglamento:
REGLAMENTO TECNICO CUBS 110cc. CAMPEONATO DE RESISTENCIA.

Participan todas las marcas comercializadas en Argentina por concesionarios oficiales.

1 - Las unidades permitidas son las denominadas CUBS.

Todos los modelos de 110 cc, cuatro tiempos dos (2) ' válvulas y cuatro marchas.

2 - Las motos deberán mantener los plásticos originales de su correspondiente modelo. También deberá tener una calco de ......cms. x .....cms, ubicada en............. identificando claramente la marca correspondiente.

3 – Los pedalines originales, podrán ser cambiados por otros pedalines homologados por la organización. El pedal de freno trasero, puede acomodarse al cambio de los pedalines.

4 - Es obligatorio quitar las luces de giro si no están integradas a la carrocaría, espejos, portaequipajes, pedaleras del acompañante, guardabarro trasero, patada de puesta en marcha ( para los modelos con arranque eléctrico) cubrecadena, porta patente, caballete y muleta. ,

5 - Los motores deben mantener sus piezas exteriores e interiores originales.

6 - Carburador original con filtro original.

7 - Chicleres libres.

8 – Piñón, corona y cadena libre. La palanca de cambios se puede cortar y soldar, pero no se puede agregar material que modifique la forma original. La posición de la palanca en las estrías es libre.

9 – El pedal del freno trasero, se puede modificar con relación a la posición de los pedalines

10 - La caja automática está prohibida.

11 . - Sistema de frenos: disco o campana (trasero y delantero) originales correspondiente al modelo.

12 - Chasis y motor original, correspondiente al modelo y marca de la moto inscripta.

13 - Asiento original.

14 - Caño de escape original, o el modelo homologado por la organización.

15 - Tanque de combustible y tapa original .

16 - Arranque eléctrico o patada, según el que corresponda al modelo original.

17 – La bujía es libre.

18 - Todas las motos deberán tener una llave de corte de encendido.

19 - Las llantas serán las originales, de aleación o rayos de acero, según corresponda al modelo.

20 - Los neumáticos serán monomarca y homologado por la organización.

21 – Amortiguadores traseros originales o el modelo nacional, homologado por la organización.

22 – Pastillas y/o cintas de freno, según corresponda al modelo, material libre.

23 - Horquilla original. se podrá modificar la densidad y cantidad de aceite. Resorte original. Está permitido colocar sobre el resorte interior de la horquilla un suplemento de hasta un máximo de 15 mm. para aumentar la precarga.

24 –La indumentaria del piloto debe ser de marcas reconocidas y homologadas que se encuentran a la venta en los comercios especializados y en perfecto estado de uso.

Es obligatorio el uso de casco, guantes, botas y buzo de cuero; eventualmente se podrá usar ropa de motocross, con protecciones en rodillas, codos y hombros y antiparras.

25 – Para participar de una carrera las motocicletas inscriptas deberán ser previamente autorizadas por la comisión técnica de la carrera.

26 – Todo lo que no está aclarado como permitido en este reglamento, está prohibido cambiar o modificar

27 - El reglamento se podrá modificar sin previo aviso hasta diez (10) días antes de una carrera. Si fuera por razones de seguridad, el reglamento se puede modificar en cualquier momento, pero si fuera en el fin de semana de una carrera, se deberá comunicar a los pilotos por escrito y publicar los cambios en una pancarta visible, donde se realice la inspección técnica.


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