• El piloto español del Prima Pramac Racing fue tercero, prevaleció entre los pilotos independientes, y acortó su desventaja hacia el líder de la tabla de posiciones.
• Mal domingo para los pilotos oficiales del Ducati Lenovo Team, accidentados en el transcurso del primer giro, ambos debieron ser asistidos médicamente.
El Mundial de MotoGP regresó a la acción este fin de semana para afrontar la undécima fecha de la temporada 2023 con la disputa del Gran Premio de Catalunya. Presente en el calendario desde 1992, el Circuito de Montmeló (cercano a Barcelona) es un escenario importante para Ducati, ya que fue en este trazado donde hace 20 años Loris Capirossi consiguió la primera victoria de la marca de Borgo Panigale en MotoGP al prevalecer en el GP catalán de 2003 con la Desmosedici GP3 del equipo oficial.
Desafortunadamente, el Gran Premio de Catalunya de este año fue para olvidar para el Ducati Lenovo Team, ya que sus dos pilotos (Francesco Bagnaia y Enea Bastianini) fueron víctimas de sendos accidentes en la primera vuelta.
“Pecco” Bagnaia, quien fuera el autor de la Pole Position imponiendo una nueva marca récord para el circuito de 4.657 metros de extensión y tras lograr un importante segundo puesto el sábado en la Sprint Race, efectuó este domingo una buena partida, llegando como líder al primer y difícil viraje del trazado catalán.
Sin embargo, en la curva 2 fue víctima de un violento ‘higside’ que dejó al piloto caído en medio de la pista donde fue golpeado por la moto de Brad Binder que marchaba por detrás, en medio de todo el pelotón. El piloto sudafricano intentó evitarlo, pero con ambas ruedas pasó por encima de la parte inferior de las piernas del piloto de Ducati. Por fortuna, y a pesar de la gravedad (y lo aparatoso) del accidente, el Campeón del Mundo no sufrió ninguna fractura, aunque sí numerosas contusiones; tal como lo confirmaron las radiografías y los diferentes exámenes médicos realizados en el Hospital General de Catalunya, sitio donde fue trasladado después de un primer control médico en el circuito.
El Gran Premio de Enea Bastianini terminó incluso un poco antes; ya que, tras partir desde el cajón 14 de la parrilla, el piloto de Rimini frenó tarde en la primera curva y sufrió una inevitable caída, llevándose por delante a cuatro pilotos; desafortunadamente, todos compañeros de marca: Johann Zarco, Alex Márquez, Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio. Trasladado al Centro Médico del circuito y después al mismo hospital que Bagnaia, su diagnóstico indicó fractura del maléolo tibial izquierdo y fractura del segundo metacarpiano de la mano izquierda. Ambas fracturas fueron inmovilizadas para su regreso a Italia, donde será operado este lunes en el Hospital de Módena.
A pesar de tantos sinsabores, un representante de Ducati festejó desde el podio, ya que
Jorge Martín fue tercero en el Gran Premio con la Desmosedici GP del Prima Pramac Racing, prevaleció entre los pilotos y equipos privados, y acortó 16 puntos en relación al liderazgo provisional que ostenta “Pecco” Bagnaia.
Luego del reinició de la competencia, tras la bandera roja establecida para socorrer a Bagnaia, otros pilotos de Ducati también llegaron al final de la competencia; tal el caso de Johann Zarco (Prima Pramac Racing, cuarto); Alex Márquez (Gresini Racing, sexto); así como Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing y la dupla del Mooney VR46 Racing Team (Luca Marini y Marco Bezzecchi), quienes arribaron en las posiciones 10, 11 y 12, respectivamente.
Davide Tardozzi (Ducati Lenovo Team Manager)
“Fue un domingo para olvidar. Enea presenta una fractura en la mano izquierda y otra en el tobillo izquierdo. Ambas deben operarse. Lo hará lo antes posible, pero se perderá el GP de San Marino. Por otro lado, a pesar de su dura y desagradable caída, ‘Pecco’ no tiene lesiones. Junto a su compañero, ya está de regreso hacia Italia e intentará volver a pista el próximo fin de semana en Misano”.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GP Race - NC
“No fue un ‘higside’ normal y es muy difícil encontrar una explicación de lo sucedido. Fue una caída extraña y por suerte no me hice nada grave. Ya en la vuelta de formación noté que tenía poco ‘grip’ en el neumático trasero. Ahora intentaremos todo lo posible para volver a la pista y estar el próximo fin de semana en Misano”.
Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) GP Race - Puesto 3
“Hubo mucha confusión en los primeros instantes. Luego de presenciar en primera fila el incidente de ‘Pecco’ quedé muy impresionado. Más allá de ver cómo lo embestían, tuve que pasar por encima del aceite derramado de la moto de Brad Binder. No fue fácil volver luego a pista para disputar normalmente el Gran Premio. Por fortuna, la moto respondió algo mejor que en la Sprint Race y me permitió estar en la pelea por las posiciones de podio”.
La próxima fecha del Mundial de MotoGP será en breve, cuando se desarrolle la duodécima cita de la temporada con la disputa del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini el venidero fin de semana del 8 al 10 de setiembre.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
Acerca de Ducati
Ducati es la compañía italiana fabricante de motocicletas líder en el segmento premium. Ducati produce motocicletas inspiradas en las competiciones mundiales, con características de motor únicas, diseños innovadores, ingeniería de avanzada y tecnología de punta. Es una marca que logra en cada uno de sus modelos una performance sin igual, combinando en ellos un cuidado extremo de calidad, un sentido estético destacable y una innovación tecnológica en cada uno de sus componentes.
Ducati Motor Holding S.p.A. es una compañía sujeta a las actividades de gestión y coordinación de AUDI AG. Cuenta con presencia mundial en todas las regiones y en Argentina la marca es distribuida por el Grupo Volkswagen, comercializando todo el line up, accesorios e indumentaria de la marca.
Para mayor información visite: www.ducati.com.ar
Para mayor información:
Depto. de Prensa Ducati