Termas de Río Hondo en cuenta regresiva para el MotoGP

Miles de fanáticos de todo el país tendrán otra vez la posibilidad de disfrutar de un espectáculo único en el mundo. La tercera fecha del Gran Premio Red Bull República Argentina está al caer.

Ya hay clima de MotoGP en Santiago del Estero. Desde la organización anunciaron que la venta de entradas marcha viento en popa y se descuenta que otra vez la tercera fecha del Gran Premio Red Bull de la República Argentina que se correrá entre el 17 y 19 de abril próximo en el autódromo internacional de Las Termas de Río Hondo, se verá coronada con el éxito.

Cabe recordar que el año pasado, el espectáculo mayor del motociclismo de velocidad del mundo reunió en las tres jornadas a 125.000 espectadores, todo un récord para nuestro país que volvía a ser escenario de uno de los acontecimientos deportivos más atrayentes del mundo después de muchos años.

En la página oficial de Ticketek se encuentran discriminados los precios de cada una de las entradas con sus correspondientes ubicaciones y categorías.

El precio más económico es el del campo y la tribuna de discapacitados, que sale $550 si se va el domingo y $575 el abono de tres días. En cuanto a la grada recta principal, la grada fin de recta y la curva 6, salen $1.300 el abono y $1.200 el domingo.

Luego los precios comienzan a ascender, si se desea ver más de cerca el gran espectáculo: la grada curva 8, 9 y 10, grada oro y la grada curva final cuestan $1.750 el abono y $1.650 para el día domingo.

Por último, las tribunas con entradas más costosas son la tribuna Velentino Rossi, tribuna Ducati, tribuna Elf, tribuna Tissot y la tribuna Marc Márquez, las cuales cuestan $2.500 el domingo y $2.700 el abono.

Más precios

En cuanto a los palcos, se deben comunicar vía e-mail a info@grupo-osd .com. Y los montos más caros son de $10.400 para el GP Full, el cual incluye acceso a paddock y el GP Base de $7.500, sin acceso a paddock. Ambas tribunas incluyen acceso a la tribuna VIP, ubicada en la planta superior del GP Hospitality Club.

Además se informó que los menores de dos años no pagan el ingreso al circuito y la tribuna de personas discapacitadas tiene una capacidad limitada.

Cada vez faltan menos días para que la Argentina, y sobre todo Santiago del Estero, pueda volver a ver en acción a los mejores exponentes del motociclismo de velocidad en un circuito que presentará algunas novedades, como la ampliación del sector de boxes y el techado de las tribunas.

MotoGP: Menos combustible para Ducati tras los podios de Qatar

La marca se beneficiaba de algunas concesiones a equipos Factory que no hubieran vencido una carrera sobre seco desde la temporada 2013.
Después de los resultados conseguidos por Ducati Team en el Gran Premio Commercial Bank de Qatar el pasado fin de semana, en el que sus pilotos Andrea Dovizioso y Andrea Iannone finalizaban ambos en el podio, la marca deberá afrontar ahora una reducción de 24 a 22 litros de combustible en las próximas carreras.

Dirección de Carrera de MotoGP™ ha notificado ya oficialmente a Ducati Team la regulación que afecta a los inscritos como MotoGP Factory, ya que por el Artículo 2.4.4.5.5 del Reglamento del Campeonato del Mundo FIM, la concesión de emplear 24 litros de combustible quedará derogada de forma inmediata.

Esto es debido a que las máquinas de Ducati bajo reglamento Factory han logrado ya tres podios sobre seco desde el comienzo de la temporada 2014. Dovizioso fue tercero en Austin 2014, sumando ahora los dos podios logrados por Dovizioso y Iannone en el comienzo de la temporada 2015 en Qatar.

Desde el Gran Premio Red Bull de Las Américas hasta el final de la temporada 2015, la capacidad de los depósitos de combustible de las Ducati bajo reglamento Factory utilizarán un máximo de 22 litros.

Esta medida se aplicará a todas las monturas de Ducati bajo reglamento Factory, que incluyen a los pilotos de Ducati Team, Dovizioso y Iannone, además de a los pilotos del equipo Pramac Racing, Yonny Hernández y Danilo Petrucci.

Las motos del equipo Avintia Racing no se verán afectadas por este cambio, ya que compiten bajo reglamento Open.

Gracias MotoGP.com

EL EQUIPO REPSOL HONDA EN EL TOP TEN DE LA PRIMERA EDICIÓN DEL MOTO GP

Marc Márquez y Dani Pedrosa corrieron el Gran Premio de Qatar y terminaron en quinta y sexta posición.

Márc Márquez, piloto oficial del Repsol Honda Team, terminó en quinto lugar en la primera edición del MotoGP 2015. Por otro lado, Dani Pedrosa, también piloto oficial del Repsol Honda Team, finalizó en sexta posición.

Si bien los pilotos partieron en segundo y tercer lugar, se enfrentaron a una curva complicada en la primera vuelta, lo que hizo que pierdan la posición de ventaja.

En la tercera vuelta, ambos pilotos comenzaron a recuperar posiciones. Dani consiguió el sexto lugar, y Marc el undécimo. A partir de entonces, el dúo de Repsol Honda se empeñó en alcanzar a los punteros de la carrera, Lorenzo, Dovizioso, Iannone y Rossi. Dani estuvo cerca de lograrlo, pero no logró mantener el ritmo. Por su parte, Marc pasó a Petrucci, a Crutchlow, a Smith y a Hernández y fue hasta la vuelta número ocho, en la sexta posición.

En la vuelta número doce, mientras Marc perseguía a los líderes de la carrera, alcanzó a Dani y lo dejó en sexto lugar.

El Desafío Ruta 40 2015 ya tiene recorrido

Desafío Ruta 40 - Dakar Series 2015 18 al 24 de mayo de 2015

La sexta edición del “Desafío Ruta 40 – Dakar Series” confirmó su recorrido, el cual se extenderá por las provincias de Catamarca y La Rioja entre el 18 y el 24 de mayo. La carrera, que contará con cinco etapas, visitará San Fernando del Valle de Catamarca, Tinogasta, Chilecito y Villa Unión. El periodo de inscripciones se extenderá hasta el próximo 11 de mayo.

El Desafío Ruta 40 2015, que nuevamente formará parte del calendario Dakar Series, ha confirmado un recorrido que llevará a los participantes por los lugares más atractivos y desafiantes de Catamarca y La Rioja.

La actividad en San Fernando del Valle de Catamarca comenzará el lunes 18 de mayo con el desarrollo de las verificaciones previas a la competencia en tanto que al día siguiente será el turno de la largada simbólica.

La primera etapa de la carrera se disputará el miércoles 20 con inicio y final en la capital catamarqueña mientras que el jueves 21 la caravana dejará esa ciudad, con rumbo a Tinogasta, lugar que también será principio y cierre de la tercera etapa.

Victoria de etapa de Joan Barreda en Abu Dhabi

30.03.2015 / Off Road

· El piloto AMV consigue el triunfo en la segunda especial y el también piloto AMV Marc Coma, undécimo, ocupa ahora la segunda posición en la clasificación general

El piloto AMV Joan Barreda ha conseguido hoy la victoria en la segunda etapa del Abu Dhabi Desert Challenge 2015. Un triunfo que le permite redimirse del problema que sufrió ayer, además de la penalización posterior, y mostrar su nivel en un rally tan exigente. De hecho, el año pasado, el de Torreblanca ya fue el piloto con más triunfos parciales. A su vez, el también piloto AMV Marc Coma ha terminado 11º y ahora es segundo en la general, a tres minutos y 30 segundos de Sam Sunderland, nuevo líder de la carrera.

Por Mario Diez: VALENTINO ¡UNA VEZ MÁS!

round 1 / gp de qatar / circuito de losail
CARRERA

En el round inaugural del MotoGP™ 2015, en una electrizante carrera plena de sobrepasos y cambios de posición ganó Valentino Rossi que largó desde el octavo lugar, retrocedió un poco, pero en el cuarto giro ya estaba cuarto. Administró al milímetro para no desgastarse y atacó en las últimas vueltas para armar una batalla memorable con Andrea Dovizioso, al que venció por 0.174. Andrea Iannone, tercero, subió al podio de MotoGP por primera vez, al imponerse a Jorge Lorenzo, cuarto. Los cuatro dibujaron una carrera inolvidable donde pelearon hasta el cansancio por el dominio de la punta.

Honda estuvo ausente en el podio por una mala noche del dúo Márquez-Pedrosa, clasificados quinto y sexto. Márquez largó tercero, se fue en la primera curva y retrocedió hasta el puesto 17°.

Valentino ¡Una vez más! Pareció una expresión de buenos deseos, pero que en la práctica sería irrealizable. Sin embargo, en nuestro Informe de Pre Temporada rescatamos una frase del japonés Kouji Tsuya, Jefe del Proyecto MotoGP™ de la escuadra oficial Yamaha, dicha en Sepang al final de febrero: “¡Queremos ganar con la Yamaha en la primera carrera del año en Qatar!”. Y fue así, porque Tsuya, con visión estratégica, estaba apreciando y presintiendo el potencial competitivo de la Yamaha YZR M1 y la de sus pilotos: Valentino y Lorenzo.

Para el Jefe del Proyecto MotoGP de Yamaha, lo determinante no era el puesto que ocuparon sus pilotos en los Test, sino algo más importante: llevarse de los Test una valiosa de información técnica para seguir mejorando y evolucionando las Yamaha. Y la calidad y cantidad de esa data es la materia prima más valorada por los técnicos de fábrica.

Sensacional victoria de Valentino Rossi en el Gran Premio de Qatar

Vibrante duelo en la apertura de la temporada
Sensacional victoria de Valentino Rossi en el Gran Premio de Qatar
 El múltiple campéon italiano logró una impecable victoria en Qatar para Yamaha, luego de sostener una vibrante lucha con  los pilotos de Ducati, Dovizioso y Iannone.  Lorenzo fue cuarto y Marquez quinto en buena remontada tras quedar último.
Valentino Rossi, con Yamaha, nueve veces campeón del Mundo, venció este domingo en la primera competencia del año de MotoGP, disputada en horario nocturno en el Circuito de Losail, imponiéndose en gran duelo con Andrea Dovizioso. La otra Ducati de Andrea Iannone completó un podio plenamente italiano.

Highlights en video y la presencia de MEYER PARTICIPÓ EN EL MUNDIAL DE MOTOCROSS

EN VILLA LA ANGOSTURA

El MXGP Patagonia Argentina 2015, la carrera más importante de MotosCross del mundo finalizó hoy en la localidad de Villa La Angostura en la provincia de Neuquén, donde El ministro de Turismo de la Nación y presidente del INPROTUR, Enrique Meyer, participó junto al gobernador de Neuquén, Jorge Sapag, del MXGP Mundial de MotoCross Patagonia Argentina 2015, en Villa La Angostura, tercera fecha de la temporada 2015 del mundial.

Lo acompañaron el intendente de Villa La Angostura, Roberto Cacault; el ministro de Desarrollo Territorial, Leandro Bertoya; el coordinador general de la competencia, David Eli, y el presidente de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD), Arturo Scalise.


En su discurso, Meyer destacó que “es muy importante para Argentina continuar realizando competencias deportivas de carácter internacional ya que generan un gran movimiento turístico y elevan el prestigio de nuestro país”. “Esta competencia se suma a otras de gran importancia que también se llevaron a cabo en Argentina en 2014 como el Rally Dakar, el MotoGP, el WTCC y los Six Days”.

En ese sentido manifestó que “estamos muy contentos con el éxito de esta prueba mundial en Argentina, contamos con el mejor circuito de Latinoamérica de MotoCross en Villa La Angostura, donde más de 25 mil espectadores presenciaron la carrera durante todo el fin de semana”.

EMOCIONANTE CIERRE DEL MXGP ARGENTINA

Con un clima excepcional en Villa La Angostura y ante la presencia de más de 15 mil personas, finalizó la 3° Fecha del Campeonato Mundial FIM de MotoCross. Maximilian Nagl en MXGP y Dylan Ferrandis en la MX2 fueron los ganadores del fin de semana.

Llegó el domingo y la pasión fue el doble que la del primer día de acción. Los fanáticos iniciaron una procesión por la Ruta 40 rumbo al circuito desde muy temprano en la madrugada y poco a poco fueron colmando las gradas naturales con serias intenciones de disfrutar cada segundo de lo que fue un cierre único en el predio del Patagonia Race Track.

Los pilotos, más competitivos que nunca, brindaron un show único. En la MX 2 el ganador no fue el esperado. Por el contrario, el francés Dylan Ferrandis que se apoderó de la primera manga y terminó segundo en la última, logró su primer GP en el Campeonato Mundial.

La sorpresa de la categoría estuvo en la ausencia de Jeffrey Herlings en el podio final. El holandés, quien lidera el certamen, tuvo una fuerte caída en la primera carrera a causa de un choque con su compañero de equipo Pauls Jonass, que lo obligó a abandonar. El piloto de KTM tuvo revancha en la segunda manga y si bien terminó en la primera posición no pudo estar dentro del Top Five del fin de semana. Aún así la Placa Roja continúa siendo suya por ahora.

Marc Coma marca la pauta en Abu Dhabi

· El piloto AMV se impone en la primera etapa y es el nuevo líder del Abu Dhabi Desert Challenge 2015

· El también piloto AMV Joan Barreda sufre un problema eléctrico y cede más de una hora

Marc Coma ha empezado la defensa de su título mundial de la mejor forma posible: victoria de etapa y liderato. El piloto AMV ha inaugurado la 25ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge, primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015, con el triunfo parcial en la primera especial que le lleva a liderar la carrera con un minuto y 21 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Sam Sunderland, y con cinco minutos y 33 segundos sobre el tercero, Paulo Gonçalves. A su vez, el también piloto AMV Joan Barreda ha finalizado 21º tras sufrir un problema eléctrico. El de Torreblanca se encuentra a una hora, seis minutos y 13 segundos del líder de la carrera.

DALL’IGNA+DUCATI GP15+EXTRA SOFT= POLE DOVIZIOSO

CIÓN

DALL’IGNA+DUCATI GP15+EXTRA SOFT= POLE DOVIZIOSO

Los resultados en deporte motor están estrechamente ligados al trabajo en equipo. La nueva orientación técnica de Gigi Dall’Igna sobre las Ducati y el aprovechamiento del reglamento para poder usar neumáticos extra blandos en clasificación, son los datos que explican la pole position en MotoGP™ de un piloto experimentado como Andrea Dovizioso, en el debut de la DucatiGP15 en el GP de Qatar. “Soñaba poder ser veloz como Márquez”, confesó el italiano.

Dani Pedrosa y Marc Márquez de Honda, largan segundo y tercero. Las Yamaha oficiales de Lorenzo y Valentino parten desde el sexto y octavo lugar. Un dato: en las tres primeras filas se ubicaron cuatro máquinas de la casa de Borgo Panigale, tres Yamaha y sólo dos Honda.

MXGP Las Clasificaciones Carrera 2015 en La Patagonia.

MXGP 

MXGP FULL Clasificación.

MXGP MX2 Clasificación

ego el momento esperado y no desilusionó a nadie. Los pilotos se subieron a sus motocicletas y demostraron porque están en el mejor campeonato del mundo de motocross. Por el otro lado, el público argentino volvió a sorprender con una masiva presencia alrededor del circuito, ovacionando cada paso de los mejores riders del planeta; y esto fue solo el principio.

Desde la madrugada, la Ruta Nacional 40 se vio colmada por una interminable caravana que avanzaba a paso de tortuga queriendo llegar a las puertas de ingreso al predio del Patagonia Race Track. El terraplén se fue colmando de familias y grupos de amigos que se instalaron para disfrutar de una tarde atípica en el sur. También los fanáticos y seguidores del MX acamparon la noche anterior para no perderse ni un detalle.

Los pilotos hicieron lo suyo y con más ansias que el público se subieron a sus motos para realizar las prácticas libres y cronometradas, dando inicio a un día a puro motocross en Villa La Angostura.

Antonio Cairoli comenzó de menor a mayor y tras terminar 13° en las prácticas libres mejoró en las cronometradas finalizando en un 8vo puesto. Durante las Clasificaciones explotó su potencial y desde el arranque salió dominando el pelotón de corredores, brindando una batalla mano a mano con Ryan Villopoto en las vueltas finales que hizo delirar al público. El italiano superó al pelirrojo por menos de dos segundos, finalizando con un tiempo de 25´10.966.

Por su parte, la estrella del Supercross norteamericano lideró las prácticas libres, luego terminó en la cuarta posición en las cronometradas y cerró un buen sábado con un tiempo final de 25´12.562. Detrás de Villopoto, Maximilian Nagl sorprendió a todos. La mayor parte de las clasificaciones le dio batalla a Cairoli, pero en el trecho final se quedó un poco y quedó tercero a menos de 8 segundos del líder.

El puntero del campeonato, Clement Desalle, sigue manteniendo la regularidad que mostró en las primeras dos fechas, fue el primero de las prácticas cronometras y quedó cuarto en las clasificaciones a 16´´819 de TC222.

CLASIFICACIONES COMPLETAS - CLCK AQUI 

Declaraciones:

Antonio Cairoli: “Es una pista muy buena, donde todos los pilotos pueden correr muy rápido, fue una buena preparación para mañana y es bueno estar en la primera posición”

El reality del Motociclismo Argentino: Argentinos al Mundial de Motociclismo capítulo 001

Informativo 002 Argentinos al Mundial 29 03 2015 El reality del Motociclismo Argentino.

Informativo 002 de Argentinos al Mundial: " Bienvenidos y bienvenidas al grupo, te pedimos que nos ayudes a elegir a los heroes que van a representar a Argentina en los Campeonatos del Mundo de Motociclismo en un futuro cercano. Este es el proyecto mas importante de la historia de este deporte en toda Latinoamérica, participa y entraras a formar parte de esta apasionante aventura. Gracias.
La primera prueba consistira en escoger el mejor lema que nos proponen los pilotos del programa. Asi es como ellos ven el deporte, asi es tambien su filosofia de vida, resumida en una frase que acompaña a su foto de perfil.
Podeis darle al "me gusta" en aquellas frases que mas os gusten. el numero de "me gusta" conseguido por cada frase, sera la que determine a los tres pilotos que se llevaran 3, 2 y 1 puntos, segun queden 1º, 2º y 3º, en esta primera competicion.
No se olviden activar ""odas las publicaciones" en el boton "Notificaciones", asi estaran informados de todo lo que se publica, gracias." Chicho Lorenzo.
Fernanda Varela nos presenta el informativo.
Argentinos al Mundial necesita a sus amigos, y a los amigos de sus amigos... Se Puede... Claro que se puede. Prensa oficial de Argentina Race Team School.

Argentinos al Mundial Informativo 28 03 2015 El reality del motociclismo argentino

Motos Argentinas TV El reality del Motociclismo Argentino. Argentinos al mundial. Informativo 001. Conduce Fernanda Varela. Notas gentileza David Osuna.

 " Bienvenidos y bienvenidas al grupo, te pedimos que nos ayudes a elegir a los heroes que van a representar a Argentina en los Campeonatos del Mundo de Motociclismo en un futuro cercano. Este es el proyecto mas importante de la historia de este deporte en toda Latinoamérica, participa y entraras a formar parte de esta apasionante aventura. Gracias.
La primera prueba consistira en escoger el mejor lema que nos proponen los pilotos del programa. Asi es como ellos ven el deporte, asi es tambien su filosofia de vida, resumida en una frase que acompaña a su foto de perfil.
Podeis darle al "me gusta" en aquellas frases que mas os gusten. el numero de "me gusta" conseguido por cada frase, sera la que determine a los tres pilotos que se llevaran 3, 2 y 1 puntos, segun queden 1º, 2º y 3º, en esta primera competicion.
No se olviden activar "todas las publicaciones" en el boton "Notificaciones", asi estaran informados de todo lo que se publica, gracias." Chicho Lorenzo.
Fernanda Varela nos presenta el informativo.
Argentinos al Mundial necesita a sus amigos, y a los amigos de sus amigos... Se Puede... Claro que se puede. Prensa oficial de Argentina Race Team School.

MOTOGP POR MARIO DIEZ: ENTRE EL PRESENTE INMEDIATO Y EL FUTURO LEJANO

PRIMER DÍA

La temporada 2015 de MotoGP™ está pronta a comenzar en Qatar, escenario de apertura que se ha vuelto tradicional desde el 2007 y cuyo marco nocturno le da un toque mayor de espectacularidad al Campeonato de Motociclismo más importante del mundo con los prototipos de MotoGP. La ansiedad por el comienzo provoca que los especialistas hagan todo tipo de propuestas sobre los candidatos, lancen pronósticos casi épicos sobre el andar de las motos después de los Test de Pre temporada. Los pilotos y las carreras serán las que den el veredicto.

El 2017 puede parecer lejano pero ya hay planes para una nueva conformación de la grilla de largada con motos oficiales y privadas, donde las principales marcas estarán presentes. Sobre esta propuesta ya está trabajando Carmelo Ezpeleta, el Director de Dorna Sports.

Soñando con un 2017 con seis marcas en MotoGP™. El 2016 marca el inicio de la centralita única. Una propuesta que busca igualdad en las posibilidades. “El problema con la electrónica es que no tiene límites. Una marca pone 30 ingenieros a trabajar en el ‘software’ y si no funciona, 30 más y 30 más… Eso había que pararlo de alguna manera, porque si no te mata el espectáculo”, explicó Carmelo Ezpeleta, el responsable de la empresa promotora del Mundial, Dorna Sports.

Coma y Barreda, listos para empezar el Mundial

· Los pilotos AMV disputan la etapa prólogo de exhibición del Abu Dhabi Desert Challenge y mañana comenzarán su andadura en la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015

Marc Coma y Joan Barreda ya están listos para empezar el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015. Este mediodía han disputado, en el circuito de Yas Marina, la etapa prólogo del Abu Dhabi Desert Challenge, una especial de exhibición.

Así pues, un buen test para los pilotos AMV antes de afrontar la primera etapa del exigente rally en el Emirato Árabe. Mañana, a partir de las 9.00 horas (hora local), Coma y Barreda empezarán la jornada desde la 10ª y octava posición, respectivamente, y tendrán que recorrer 404 kilómetros, 262,36 de ellos cronometrados, por el desierto de Liwa.

PREPARADOS, LISTOS....

Comenzó la actividad en el Paddock del MXGP Argentina, pasaron las verificaciones técnicas y las motos quedaron apostadas en los boxes a la espera de las prácticas y clasificaciones que darán inicio durante el sábado.

En la mañana del viernes cuando el sol aún no asomaba detrás de las montañas que rodean al Paddock, los mecánicos de los equipos ya trabajaban arduamente sobre las motocicletas, previo al paso de las mismas por las verificaciones técnicas.

A medida que transcurrió el día, el circuito ubicado a 9 kilómetros de Villa La Angostura, se fue poblando por integrantes de equipos, organización y la presencia estelar de los riders que por primera vez pisaron el suelo del Patagonia Race Track.

PATAGONIA RACE TRACK, DE PRIMER NIVEL

Para la tercera fecha del MXGP, la organización diseñó un circuito único y de nivel internacional de la mano del ex piloto Lucas De La Fuente, quien estuvo a cargo del proyecto ubicado a menos de 10 kilómetros de Villa La Angostura en el Predio Cohiues Rugby Club, en la Patagonia Argentina.

La pista cuenta con 14 curvas y esta hecha sobre suelo de arena con la particularidad de contener ceniza de volcán, siendo la única con esta característica en todo el campeonato. Combina desniveles naturales con secciones planas donde se construyeron mesetas y saltos grandes, que deleitarán al público y harán que cada rider disfrute al máximo el Patagonia Race Track.

“En esta zona con la última erupción volcánica cayó muchísimo material y lo que fuimos haciendo fue sacar la capa de arriba que es un polvo demasiado fino y que no sirve, lo fuimos mezclando y creamos un material que esta gustando mucho. Es lo que se ve ahora, una arena negra, igualmente nuestra intención no es que quede compacta, sino que se vaya formando y la moto vaya rompiendo de buena manera el terreno”, contó De La Fuente.