Enduro del Verano 2013 con imagenes del americano Spencer Taylor para Prensa del Evento.

Enduro del Verano 2013 con imágenes de Spencer Robert (hermano del piloto Taylor Robert del equipo Máxima (CHILE) Kawasaki Argentina), el fotógrafo de acción y director de Shooters Magazine Walter Zarabozo y Tamara Fernández Calvo. El Equipo de MotosArgentinas.com.ar Tuvo a cargo la prensa del evento y a mi me toco como Jefe, y la verdad que me encuentro muy agradecido de haber formado parte del evento con la carrera más grande de la historia en off road en dunas abiertas, en tres días 185.000 espectadores, con 1.045 pilotos que largaron, y 15 que a pesar de inscribirse no pudieron cumplir el sueño. Gracias a todos. Pedro Varela Imagenes: edv 2013 spencer robert + walter zarabozo + Tam Fernandez

Archivo DIFILM: Supercross en Mar del Plata 1993. Nota a Claudio Pesce por Juan Segundo Stegman

Mar del Plata: Ultima carrera del Supercross del verano. 1993

Entrenamiento de los pilotos Claudio Pesce, Federico Villagra, Nicolás Salzman, Andres Menni y otros en la pista de Camet.

El Enduro del Verano 2024 por los Poli Brothers en Vida de Carreras

Enduro Del Verano 2024 🇦🇷🏆🏝️ / Poli Brothers - Vida de Carrera / EP. 21

El Enduro del Verano 20 años. Video Oficial de la Historia del EDV

EL 22, 23 Y 24 DE FEBRERO 2013 EN VILLA GESELL

El Enduro del Verano 20 años

 Se llevó a cabo el lanzamiento oficial de la 20º edición del EDV- Enduro del Verano- con la presencia de destacadas celebridades del deporte y medios de comunicación especializados, en el  "Motor Sport Building" sito en Av. Del Libertador 2601, Olivos, Bs. As. 

Enduro del Verano #EDV2001 Ruy Barboza y Gustavo Mazzotta GMR

El programa de culto MTA Moto Turismo Argentino TV que se emitía por Multideporte fue sensación

Enduro del Verano: TBT1996. Niki Longo. El Flaco Sánchez y un material increíble

Enduro del Verano: #tbt1996. Niki Longo. El Flaco Sánchez y un material increíble

www.youtube.com/@nikilongo6119 

Adrenalina y responsabilidad en el Track Day Kawasaki

El Autódromo Gálvez vibró desde temprano. Motores rugiendo, cascos ajustados, y en el aire flotaba el inconfundible Espíritu Kawa. Más de 50 motos Kawasaki coparon la pista en una clinica de manejo que quedará para el recuerdo. Porque acá, ustedes y sus Kawas fueron los verdaderos protagonistas. 💚

Adrenalina y responsabilidad en el Track Day Kawasaki en el Gálvez

 

Adrenalina y responsabilidad en el Track Day Kawasaki

El Autódromo Gálvez fue escenario de una experiencia única en el Track Day Kawasaki, donde más de 60 #motos y 1.500 personas disfrutaron al máximo de un día cargado de energía.

Por Falta: sin cargo placas provisorias con CIENTO OCHENTA (180) días de vigencia Motos.

 

"Otorgará sin cargo placas provisorias con CIENTO OCHENTA (180) días de vigencia, las que podrán ser renovadas en tanto no se entreguen las placas metálicas"  

 CIRCULAR D.N. N° 34/24     

KTM ANUNCIA UN PLAN DE RESTRUCTURACIÓN ESTRATÉGICA

 90 días cruciales en la reestructuración de KTM

Austria - 26 de noviembre de 2024 - 

Stefan Pierer, CEO de KTM, y Gottfried Neumeister, Co-CEO de KTM, se han dirigido hoy a los más de 5000 empleados de la compañía para desvelar un plan integral enfocado a superar los retos financieros actuales y asegurar un futuro sólido para KTM.

 

Francesco Bagnaia termina tercero el primer test invernal de la temporada 2025. Cuarto Marc Márquez en su debut con la Desmosedici GP del equipo oficial

Solo dos días después de la final del Mundial 2024 de MotoGP, el Ducati Lenovo Team ha vuelto a la pista hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya para afrontar la primera jornada de test oficiales para preparar la temporada 2025.

YAMAHA ANUNCIA: LANZAMIENTO NUEVO PLAN TU MOTO AHORRO

Yamaha: Plan de Suma de Dinero: Tu Moto Ahorro

Yamaha Motor Plan Argentina lanza su nuevo plan, de suma de dinero, Tu Moto Ahorro que permite comprar una moto 0km de distintas marcas, además de Yamaha.

Buenos Aires, Noviembre 2024- 

Yamaha Motor Plan Argentina continúa expandiendo con éxito su oferta de planes de ahorro para que más clientes puedan acceder a motos 0km con esta modalidad. Una vez más, logra innovar y lanzar al mercado una propuesta única en el país, se trata del nuevo Plan Tu Moto Ahorro para la adquisición de unidades 0km de distintas marcas, además de Yamaha.

"Pasión por el Legado", la nueva campaña de Benelli

Benelli Week 2024

• En el marco del Benelli Week 2024, desarrollado en Mendoza, la marca italiana mostró aires renovados.

Argentina – 21 de noviembre de 2024. 

Benelli Argentina, la reconocida marca italiana de motocicletas representada de manera exclusiva en el país por el Grupo La Emilia, presentó en el marco de una nueva edición de su evento insignia “Benelli Week”, su nueva campaña: “Pasión por el legado”. De esta forma, reafirmó sus valores y su historia que han definido a la marca durante más de un siglo y que hoy la posiciona como líder dentro del segmento mide size. Esta iniciativa marca una nueva etapa para Benelli en la Argentina, con el foco puesto en sus pilares: trayectoria, diseño italiano, comunidad y, una apuesta que invita a compartir la pasión por rodar y vivir experiencias nuevas, con la confianza y el respaldo de una marca con trayectoria indiscutible.

Grupo Corven y Kawasaki presentan en Argentina la Vulcan 900 Classic, un nuevo referente de las motos “custom”

 

Kawasaki Vulcan 900 Classic

Buenos Aires, noviembre de 2024 - 

Kawasaki, marca comercializada en el país por Grupo Corven, lanza al mercado la nueva Vulcan 900 Classic, un modelo que se destaca por su estilo clásico y su potencia, reforzando la icónica saga Vulcan, reconocida por décadas como símbolo de la calidad y el diseño de las motos “custom” japonesas. Este lanzamiento se suma a la gama Vulcan, que ya incluye a la Vulcan S y la Vulcan Custom.

MX Argentino 8 Fecha. Podios y Carreras Transmisión Completa Complejo MX Bragado

1ª Joaquín Poli (Arg), 2ª Marco Antezana (Bol)  y 3ª Nico Rolando (Uru)

Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino de Motocross 2024 

Transmisión Oficial Carrera Canal MX Argentino Youtube 

Martín se corona campeón del mundo 2024 tras la victoria de Bagnaia ante Márquez en Barcelona

 

El #89 grabó su nombre en los libros de historia mientras que Bagnaia subió el número a 11 con la victoria final de la temporada.

Después de 20 Tissot Sprints y 19 Grandes Premios, todo se decidió en la última carrera de la temporada... y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) mantuvo la calma. El #89 se coronó Campeón del Mundo de MotoGP™ 2024 con un tercer puesto, convirtiéndose en el primer piloto de un Equipo Independiente en conseguir el título en la era MotoGP™. Incluso con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) consiguiendo su increíble 11.ª victoria en GP de la temporada, el podio fue suficiente para que el #Mart1nator se alzara con la corona.

MXArg Round 8: MX Argentino Bragado SABADO CLASIFICACIONES

Octava fecha el Final 2024 - Campeonato Nacional MX ARGENTINO - BRAGADO . Sábado

Youtube Canal MX Argentino 

Marcos TROSSERO REGRESA AL MX ARG

 ¡Marcos Trossero regresa al certamen argentino de motocross en la final que se realizara en la ciudad de Bragado!

El ex piloto anuncio su regreso a las competencias tras las redes sociales el día 13 de noviembre vía historias de Instagram, estará compitiendo en la categoría MX1 A en una YZF450cc del equipo Maneco Molinari.  

MARC ANTONIE CON KTM EN MXGP MX2

 

¡Es oficial, Marc- Antoine es el nuevo fichaje de KTM en la categoría MX2 en 2025!

El joven piloto francés, es la nueva promesa del equipo de RED BULL KTM FACTORY RACING. Pilotara una KTM 250 SX-F durante el próximo 2025.

¡SE DISPUTARÁ LA FINAL DEL CERTAMEN ARGENTINO DE MOTOCROSS EL 16 Y 17 DE NOVIEMBRE EN LA CIUDAD DE BRAGADO!

 Final del MX Argentino en Bragado

Este sábado y domingo encontraremos a todas las categorías presentes en la final del MX ARGENTINO. Donde se definirán los campeonatos de las mismas, con coronaciones.  

STARK VARG TEAM MX PRO PRUEBAN LA BESTIA ELECTRICA

STARK VARG LA BOMBA ELECTRICA VIDEO POR UN EQUIPO PROFESIONAL DE CARRERAS DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE MOTOCROSS

Pilotos profesionales del MX Argentino y el piloto y mecánico Lucas Devesa acompañado por el Sub Campeón 2023 y primero en el ranking del Campeonato Argentino de Motocross MX1B Tomas Montes Gadda y Alan Brajovich.

Nos mostró el lanzamiento del modelo STARK VARG en su versión de 80HP, que cuenta con un sinfín de innovaciones tecnológicas ubicando a esta marca y este modelo como “La motocicleta de MX más rápida y tecnológica del mundo en la actualidad” marcando un precedente sin igual para el mercado argentino de motos de cross.

¿Juan Felipe García y si lo viralizamos? Una idea de Cacheton.mx

@cacheton.oficial Comunidad del deporte motor, los necesito unidos, etiqueten a @COSCU @juanfeeeee ♬ sonido original - Cacheton

STARK FUTURE EN ARGENTINA DE LA MANO DEL GRUPO KASIA

STARK VARG TODA LA POTENCIA DE LOA BESTIA ELECTRICA

A  los  12  días  del  mes  de  Noviembre,  en  el  predio  de  Arawak,  tenemos  el  agrado  de  informar  que comienzan las actividades de STARK FUTURE en ARGENTINA de la mano del Grupo Kasia.

Empresa liderada por Damián Frydlewski y Gastón Yasi Musali, que ya cuentan con experiencia en el rubro por comandar los horizontes de marcas como ITALJET, SURRON, DUALTRON MINIMOTROS, ZERO y FELO.

La XR300L y el presente y futuro de Honda Motor de Argentina. Nota a Diego Coelho Mendes

Informe sobre el Lanzamiento de la Motocicleta XR300L Honda Motor de Argentina

Fecha del Video: [00:00:01] - [00:08:18]

Entrevistado: Diego Coelho Mendes, Gerente Senior de Honda Motor de Argentina

Introducción
El video presenta a Diego Coelho Mendes, la Compañía introduce la nueva motocicleta XR300L, sucesora de la XR250 Tornado. La presentación se realizó en Villa Carlos Paz, destacando la importancia de este lanzamiento para Honda en Argentina.

Desarrollo y Colaboración
Diego Coelho Mendes explica que el desarrollo de la XR300L fue un esfuerzo conjunto entre Argentina, Brasil y Japón. Se realizaron investigaciones de mercado y focus groups para entender mejor las necesidades de los clientes. La nueva motocicleta mantiene la esencia de la XR250 Tornado, pero incorpora mejoras significativas en tecnología y seguridad.

Producción y Exportación
Inicialmente, el proyecto de la XR300L estaba pensado solo para el mercado argentino, pero debido a su éxito, se expandió a otros países. La producción se lleva a cabo en Argentina, con exportaciones a 14 países, incluyendo México, Colombia y Perú. Honda ha invertido 15 millones de dólares para expandir la exportación de piezas y motocicletas terminadas.

Calidad y Mano de Obra
Honda ha desarrollado proveedores nacionales que cumplen con altos estándares de calidad. Además, se ha llevado a cabo una capacitación intensiva para los trabajadores de Honda en Argentina, promoviendo la industria nacional y el desarrollo de la comunidad local.

Compromiso y Futuro
Diego Coelho Mendes reafirma el compromiso de Honda con sus clientes y concesionarios. La empresa está transformando su red de concesionarios para mejorar la experiencia del cliente y continuará desarrollando proyectos que satisfagan las necesidades del mercado argentino.

Gracias Copilot

Lanzamiento Oficial de Honda XR300L Tornado con la palabra de los protagonistas.

Honda Presentó Oficialmente la Nueva XR 300 L TORNADO.

PRESENTACIÓN COMPLETA

Motosargentinas TV te trae el especial con la completa disertación de todos los voceros de Honda Motor de Argentina y de Marcelo Nagata el Diseñador de Honda LATAM y Honda Brasil

También con la colaboración de la ia Sider les acercamos lo que nos informó del resumen del Video...

El lanzamiento de la Honda XR300L Tornado destaca su importancia en el mercado argentino, con 46 años de trayectoria. Se presentaron mejoras en seguridad, medio ambiente y tecnología. La moto, diseñada para el público local, promete un rendimiento superior y se exportará a 14 países. Se espera un gran interés en su comercialización.

• ¿Cuáles son las principales mejoras de la XR300L Tornado? 

Las principales mejoras de la Honda XR300L Tornado incluyen:

1. Motor y Rendimiento: La nueva Tornado cuenta con un motor de 293.5 cm³, que ofrece aproximadamente un 20% más de potencia y torque en comparación con su predecesora, lo que mejora la experiencia de conducción, especialmente en terrenos difíciles.

2. Sistema de Frenos: Incorpora frenos ABS, lo que proporciona una mayor capacidad de frenado y seguridad en la conducción.

3. Suspensión: La suspensión delantera ha sido mejorada con una horquilla telescópica de 221 mm y la trasera permite un ajuste de precarga más sencillo, ahora con siete niveles de ajuste en lugar de tres, facilitando la personalización según el uso.

4. Chasis: Se ha rediseñado el chasis para ser más rígido y ligero, mejorando la estabilidad y el manejo en off-road.

5. Ergonomía: El diseño del asiento ha sido optimizado para mayor comodidad en viajes largos, con protectores de goma para el pasajero.

6. Tecnología y Eficiencia: La moto incluye inyección electrónica y un filtro de carbón activado, lo que contribuye a una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 3.

7. Tablero Digital: Se ha actualizado a un tablero completamente digital que proporciona toda la información necesaria para el piloto, incluyendo el nivel de combustible y la marcha engranada.

8. Exportación y Producción Local: La XR300L Tornado ha sido diseñada específicamente para el mercado argentino, con planes de exportación a 14 países, lo que refleja su adaptabilidad y enfoque en las necesidades locales.

Estas mejoras hacen que la XR300L Tornado sea más segura, eficiente y cómoda, manteniendo su legado como un modelo emblemático en el mercado argentino.

¿Cómo se compara la XR300L con modelos anteriores?

La Honda XR300L Tornado presenta varias mejoras significativas en comparación con modelos anteriores, como la XR250. Aquí están las principales diferencias:

1. Motor: La XR300L cuenta con un motor de 293.5 cm³, que ofrece aproximadamente un 20% más de potencia y torque en comparación con la XR250. Esto se traduce en un mejor rendimiento, especialmente en condiciones off-road.

2. Sistema de Frenos: La nueva versión incorpora frenos ABS, mejorando la capacidad de frenado y la seguridad en la conducción, un aspecto que fue señalado como un punto de mejora por los usuarios de modelos anteriores.

3. Suspensión: La XR300L tiene una suspensión delantera con horquilla telescópica de 221 mm y un sistema de ajuste de precarga trasera que ahora permite siete niveles de ajuste, facilitando la personalización según el uso, en contraste con los tres niveles de la XR250.

4. Chasis y Diseño: Aunque el chasis puede parecer similar, ha sido rediseñado para ser más rígido y ligero, mejorando la estabilidad y el manejo. El diseño también ha sido actualizado para ser más moderno y agresivo, manteniendo la identidad de la Tornado.

5. Ergonomía: Se ha mejorado la ergonomía del asiento, haciéndolo más cómodo para viajes largos y con protectores de goma para el pasajero, lo que no estaba presente en modelos anteriores.

6. Tecnología: La XR300L incluye un tablero completamente digital que proporciona información esencial al piloto, algo que no estaba disponible en la XR250.

7. Eficiencia y Medio Ambiente: La nueva moto cumple con la normativa Euro 3, gracias a la inyección electrónica y un filtro de carbón activado, lo que reduce las emisiones y mejora la eficiencia de combustible en comparación con modelos anteriores.

8. Mantenimiento: La XR300L ha simplificado el mantenimiento al incorporar un mono árbol de levas en lugar de un doble, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento y mejora la durabilidad.

En resumen, la XR300L Tornado no solo mejora en potencia y rendimiento, sino que también ofrece avances en seguridad, tecnología, ergonomía y eficiencia, haciendo de este modelo una opción más atractiva y competitiva en el mercado.

• ¿Cómo se compara la XR300L con modelos anteriores? 

Honda tiene dos grandes objetivos desafiantes para el 2050:

1. Cero Colisiones Fatales: Honda se ha propuesto alcanzar cero colisiones fatales con vehículos Honda. Este objetivo se centra en la seguridad vial y requiere un enfoque continuo en la capacitación y concientización sobre la conducción responsable.

2. Neutralidad en Carbono: Honda también busca lograr la neutralidad en carbono. Actualmente, el 97% de la energía utilizada en la fábrica de Campana es renovable, y la empresa está trabajando en el desarrollo de productos más eficientes y sostenibles para cumplir con este objetivo.

Estos objetivos reflejan el compromiso de Honda con la seguridad y el medio ambiente, y están alineados con su visión de un futuro más seguro y sostenible.

La parte central de las palabras de Rodrigo Baltasar se enfoca en las mejoras significativas del nuevo modelo XR300L Tornado en comparación con su predecesora, la XR250. Destaca varios aspectos clave:

1. Motor y Rendimiento: Menciona que el nuevo motor de 293.5 cm³ proporciona un 20% más de potencia y torque, lo que mejora la experiencia de conducción, especialmente en condiciones off-road.

2. Sistema de Frenos: Resalta la incorporación de frenos ABS, que mejoran la capacidad de frenado y la seguridad.

3. Suspensión: Habla sobre la mejora en la suspensión, que ahora permite un ajuste de precarga más sencillo con siete niveles, en comparación con los tres niveles de la XR250.

4. Ergonomía y Diseño: Comenta sobre la ergonomía del asiento, que ha sido optimizada para mayor comodidad en viajes largos, y el diseño que mantiene la identidad de la Tornado, pero con un aspecto más moderno y agresivo.

5. Mantenimiento: Destaca que el nuevo motor tiene un diseño más eficiente que reduce los costos de mantenimiento, con un sistema de mono árbol de levas que permite intervalos más largos entre servicios.

En resumen, Rodrigo Baltasar enfatiza que la XR300L Tornado ha sido diseñada para ofrecer un mejor rendimiento, seguridad, comodidad y facilidad de mantenimiento, lo que la convierte en una opción más atractiva para los usuarios.

Julieta Tarnonsky, gerente de planeamiento de nuevos modelos, destacó varios aspectos importantes durante el lanzamiento de la Honda XR300L Tornado:

1. Colaboración Internacional: Mencionó que el desarrollo de la nueva Tornado fue un esfuerzo conjunto entre los equipos de Honda en Argentina, Brasil y Japón, lo que refleja un enfoque global en la creación del producto.

2. Escucha al Cliente: Subrayó la importancia de escuchar las necesidades y deseos de los clientes, lo que guió el diseño y las características de la nueva moto.

3. Mercado y Posicionamiento: Proporcionó un contexto sobre el mercado de motos en Argentina, destacando que Honda ha sido líder en el segmento y que la XR300L Tornado se posiciona como un modelo emblemático.

4. Características del Producto: Hizo énfasis en las mejoras significativas de la XR300L en comparación con modelos anteriores, incluyendo el motor, la suspensión, los frenos y la ergonomía, así como la incorporación de tecnología moderna como un tablero digital.

5. Experiencia del Cliente: Julieta también habló sobre la experiencia que los clientes recibirán en los concesionarios, enfatizando la importancia de crear un ambiente sensorial y acogedor que mejore la interacción del cliente con la marca.

6. Expectativas de Ventas: Finalmente, mencionó las expectativas de ventas y el abastecimiento de la red de concesionarios, destacando la preparación para atender la demanda que se generará con el lanzamiento del nuevo modelo.

En resumen, Julieta Tarnonsky destacó la colaboración internacional, la atención al cliente, las mejoras del producto y la experiencia del cliente como elementos clave en el lanzamiento de la XR300L Tornado.

Los Voceros 

Viviana Daleoso - Gerente de Relaciones Institucionales.

Diego Coelho Mendes - Gerente Senior División Comercial.

Alejandro Modica - Gerente Comercial División motocicletas.

Julieta Cippitelli - Gerente de Planificación y Desarrollo. 

 

Producto: 

Julieta Tarnonsky – Subgerente de Planificación y Desarrollo. 

Rodrio Baltasar - Ejecutivo de ventas  División motocicletas.

 

Ventas / Dealers: Gustavo Simonetta - Jefe Comercial División motocicletas.

• 
  
• 
  
• 
  
• ¿Qué objetivos tiene Honda para el 2050? 
• ¿Cómo se compara la XR300L con modelos anteriores?