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lunes, 31 de octubre de 2011

ENDURO DE LA PRIMAVERA


Fué una GRAN fiesta, en cantidad de motos y cuatris, en una multitud que estuvo al borde del circuito siguiendo paso a paso todo lo que ocurría. Todo con una gran infraestructura tanto en lo material como en la parte humana donde cada cual dentro de la asociación ALTA VELOCIDAD hizo lo que debía y mucho más poniendo un gran empeño y mucha garra para que todos estuviesen cómodos. Presencia de mucha prensa local y de provincias cercanas, pilotos de varias partes del país, el mar como fondo con boxes poblados de carpas, equipos, gente y un ambiente de verdadera fiesta. Fué el primero, pero seguramente no será el último. Felicitaciones a Santiago Alberdi, que dió la primer acelerada para concretar esta carrera, y a todos los que lo siguieron en algo que parecía una locura, pero hoy es una palpable realidad, sobre lo que digo siempre: SI SE QUIERE, SE PUEDE.







CLASIFICACIONES ENDURO DE LA PRIMAVERA
30 DE OCTUBRE DE 2011
MONTE HERMOSO
CATEGORIAS DE QUADS
QUADS PROQUADS MASTER A
POS.MOTOPILOTOPOS.MOTOPILOTO
129MARINOZZI STEFANO165SARANITE HECTOR FABIAN
230MARINOZZI ALEJANDRO277MORENO MARCELO
322SATORRA GABRIEL362CARUSOTTI MARTIN
411FERRETI AGUSTIN476MARGIOTTA MIGUEL
532ITURRARTE GUSTAVO569PERI CESAR LUIS
QUADS MASTER BQUADS AMATEURS LIBRE
POS.MOTOPILOTOPOS.MOTOPILOTO
1119ROJAS GUSTAVO1176SAOS GASTON
2117FIORE SERGIO2170ENRICO JUAN
3116TORRES ROZAS VICTOR3178FERNANDES CHRISTIAN
4120GONZALEZ LEOPOLDO4181CORRADETTI FEDERICO
5114PICCIONE CLAUDIO5180QUINTEROS ARIEL
QUADS AMATEURS LDAQUADS PROMO
POS.MOTOPILOTOPOS. PILOTO
141KNODEL LUCAS1222CONTARTESE CARLOS S.
240RODRIGUEZ TOMAS2240GONZALEZ CH, JUAN
336ELIZALDE VERA JULIAN3249ALBINO GASTON
 43DESCLASIFICADO4235SCHAARE GONZALO

Simoncelli en Valencia: Un minuto de FIESTA!!!


El padre del fallecido motociclista Marco Simoncelli pidió que en el Gran Premio de Valencia del próximo domingo no se haga el tradicional minuto de silencio en honor de su hijo.
Paolo quiere que en vez de éste se lleve a cabo un minuto de "fiesta" donde participen todas las motos de las distintas categorías.
"En lugar de un minuto de silencio, en el Gran Premio del próximo domingo me gustaría que se hiciera un minuto de fiesta con todas las motos de MotoGP, de Moto2 y de 125CC encendidas, que rujan a la vez sus motores", indicó.

CIFEMA renovó autoridades 2011 - 2013


AUTORIDADES DE CIFEMA 2011-2013

El pasado viernes 28 de Octubre en las oficinas de Honda Motor de Argentina S.A. ubicada en la Av. Lope de Vega 2799, la Cámara de Importadores, Fabricantes y Exportadores de Motovehículos de la Argentina – CIFEMA- convocó a reunión para la elección de la nueva Comisión Directiva que cumplirá el período 2011-2013

Los asociados emitieron por unanimidad su voto de confianza en la persona del Ing. Lino Stefanuto- representante de Beta Motor de Argentina- quien con profesionalismo  seguirá adelante con la gestión impulsando el cumplimiento de los objetivos fundacionales  y continuará presidiendo todas las actividades que CIFEMA ha desarrollado en el transcurso de estos 10 años de compromiso permanente con el Sector.

Desde la Presidencia de CIFEMA se abordarán y pondrán en práctica todas las acciones para abordar los nuevos desafío que plantea la realidad Nacional tratando de contribuir en el aporte constante, con el conocimiento y la trayectoria en todo lo referido a Motovehículos  que avalan a cada una de nuestras empresas  asociadas.

A continuación les informamos la conformación de la Comisión Directiva

sábado, 29 de octubre de 2011

"Vintage Festival" Ángel Nieto y Giacomo Agostini vuelven al circuito del Jarama

EL campeonisimo Ángel Nieto con nuestro Gustavo Virgilis


Habrá carreras de Fórmula 1 histórica y una Parada de Campeones
   MADRID, 28 Oct. (EUROPA PRESS) -
   El circuito madrileño del Jarama alberga este fin de semana la primera edición del 'Vintage Festival', que recuperará el sabor y la competición de los años 60, 70 y 80 con las motos de esa época, carreras de Fórmula 1 histórica y la posibilidad de ver a Ángel Nieto con las monturas con las que conquistó sus títulos mundiales.
   El '12+1' veces campeón del mundo de motociclismo estuvo en la presentación del evento y desveló que finalmente le habían convencido para participar en la Parada de Campeones. De hecho, volverá al trazado madrileño donde vivió un gran éxito en 1971, al ganar el título de 125cc tras perder el de 50cc.
   Además, se reunirán 39 títulos mundiales de motociclismo, pues a los de Nieto hay que añadir los 15 de Giacomo Agostini, siete de Phil Read, dos de Carlos Lavado, uno de Christian Sarron y otro de Manuel 'Champi' Herreros.
   En el programa de motor del 'Jarama Vintage Festival' destaca la Fórmula 1 histórica de la FIA, que celebrará una prueba del calendario oficial, con dos carreras, una el sábado y otra el domingo.
   Estarán en acción los monoplazas que pilotaron Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Jacky Stewart o James Hunt entre otros. También se disputará una prueba del International Classic Grand Prix de motos de gran premio clásicas de dos tiempos de los años 70 y 80.

ESCENARIO DE LA MINI CHALLENGE.

viernes, 28 de octubre de 2011

Ambito Financiero de esta semana ESPECIAL MOTOS

Publicamos en el diario Ámbito Financiero  el martes 25 de Octubre nuestra página denominada Especial Motos donde presentamos el Yamaha Grizzly 300; Leandro Tati Mercado 3º en Mugello, la experiencia de Beto Auad Cavallotti en el MOTO2 Italiano. la despedida de Marco Simoncelli y la Columna de Diego, donde se analiza el mercado de las motos, el crédito  y se maneja info especializada y confidencial para saber que es lo que pasa en el mercado de las motos, concesionarios y terminales. Esta información es publicada en ambito.com


Las motocicletas, el crédito y el mercado
 « Hoy no estamos en el nivel de toma de créditos de 2007/8 en donde el 80% de la venta de motos se hacía con financiación otorgada por las entidades financieras, crédito no formal y el crédito con su propio capital por parte del concesionario, también representaba un 70% del precio público del motovehículo; no se dan algunas circunstancias como actualmente. En aquel período el valor de la moto equivalía a 3,5 a 4 sueldos, hoy estamos menos de dos promedio país, el precio del sector no acompañó la suba de otros productos, bienes o servicios; el crédito es complemento o saldo de un pago contado y en general es otorgado por el concesionario, lo cual hace que se reduzca a menos del 45% la intervención del mismo sobre ventas y con financiamiento de sólo un 40% del precio público.

Lo que vemos es una tendencia cada vez más pronunciada a la vuelta del nivel de 2007/8, en este año 2011 llegaremos a la venta de casi 700 mil unidades; para el año entrante para sostener el nivel de ventas vamos a necesitar mayor intervención del crédito, de tipo personal con o sin garante, seguramente el mayor competidor se va a retirar, que no es otro que el concesionario quien va a necesitar mayor capital de trabajo». Si te interesa el mercado de las motos entrá a www.lacolumnadediego.com.ar  .

La Columna de Diego: Las Motos, el crédito y el mercado


Las motocicletas, el crédito y el mercado
 « Hoy no estamos en el nivel de toma de créditos de 2007/8 en donde el 80% de la venta de motos se hacía con financiación otorgada por las entidades financieras, crédito no formal y el crédito con su propio capital por parte del concesionario, también representaba un 70% del precio público del motovehículo; no se dan algunas circunstancias como actualmente. En aquel período el valor de la moto equivalía a 3,5 a 4 sueldos, hoy estamos menos de dos promedio país, el precio del sector no acompañó la suba de otros productos, bienes o servicios; el crédito es complemento o saldo de un pago contado y en general es otorgado por el concesionario, lo cual hace que se reduzca a menos del 45% la intervención del mismo sobre ventas y con financiamiento de sólo un 40% del precio público. 

Lo que vemos es una tendencia cada vez más pronunciada a la vuelta del nivel de 2007/8, en este año 2011 llegaremos a la venta de casi 700 mil unidades; para el año entrante para sostener el nivel de ventas vamos a necesitar mayor intervención del crédito, de tipo personal con o sin garante, seguramente el mayor competidor se va a retirar, que no es otro que el concesionario quien va a necesitar mayor capital de trabajo». Si te interesa el mercado de las motos entrá a www.lacolumnadediego.com.ar.

Acompañan a Pedro Varela


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