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sábado, 14 de julio de 2018

Febom Prensa: En el Orejano, clasificó Velocidad en Pista

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En el regreso al circuito de Roque Pérez hoy por la tarde si disputaron las clasificaciones, para las categorías de velocidad en Pista.

Siendo un sábado atípico, ya que no hubo actividad el viernes, se realizaron 3 tandas de entrenamientos, para luego dar comienzo a la clasificación que como es habitual da el ordenamiento de partida para las competencias del domingo, en la quinta fecha del certamen, siendo la sexta para MOTO3, 3PRO y 300 PRO.

Fefi Devoto representando a América en el Campeonato Español de Féminas (PRE Mundial) en Motorland clavó el 2º lugar con la estructura del Devoto Racing y el aliento americano

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La dupla Uruguay Argentina realza su preparación y nivel pues son 40 pilotos españolas de Velocidad en pista que entrenaron en Motorland Aragon y conocen mucho más que la Dama más veloz de dos continentes...

La Uruguaya Fefi Devoto acompañada por Zequi Martínez y la moto del Solorza Competición de Marco Solorza en el mayor evento de féminas pre mundial, solitos la dupla se enfrenta al super profesionalismo del CEV Cetelem, y la oriental anunció en sus redes sociales:

"Feliz de anunciarles que estamos disputando la primer fecha del campeonato español femenino, en Motorland, Aragon. #amoraprimeravista #bmw #s1000rr #solosvosyyo #amangalarga #pwrgirls • estoy enamorada de mi moto ❤ vamos por todo 💪🏻"
Y hoy sábado a pesar de conocer poco el circuito quedó segunda en su categoría SBK1000 Féminas y eso completaba:

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"Hoy tuvimos las tandas cronometradas y pudimos lograr un P6 en la general y P2 en mi categoría. Un poco lejos de los tiempos pero mañana vamos a dar todo para poder seguir el grupo y avanzar alguna posición. Gracias a todos los que estan pendientes de la carrera. Necesitamos un poco de suerte para que las cosas nos vayan mejor mañana. Es un circuito donde hemos girado poco y aun no tenemos muchas referencias.

Quiero agradecer especialmente a Marco Solorza por haberme brindado su moto para poder correr, a Zeki Ezequiel Hernan Martinez que trabaja incansablemente todo el tiempo buscando mejoras. A mi novio que no pudo acompañarme por su accidente justo antes de venir pero me ayuda con todo desde allá 🙌🏻 gracias mi amor! Sebas Martinez , a toda mi familia en Uruguay que hace un montón que no los veo pero están pendientes de como me va yendo y a todos los que me brindan mensajes de apoyo! "

La dupla Uruguay Argentina realza su preparación y nivel pues son 40 pilotos españolas de Velocidad en pista que entrenaron en Motorland Aragon y conocen mucho más que la Dama más veloz de dos continentes...

Con más de 70 pilotos españolas que reciben un gran adiestramiento en la Comisión femenina RFME 


Así lo refleja la web de la RFME Real Federación Motociclismo Española:

MÁS DE 70 PILOTOS APRENDEN, MEJORAN Y DISFRUTAN EN EL MACROCAMPUS DE LA COMISIÓN FEMENINA
El pasado fin de semana se hizo este evento que logró reunir a chicas de toda España y de todas las disciplinas del motociclismo en Motorland Aragón.


La nueva Comisión Femenina de la RFME formada por Paula Arévalo, Laura Martínez, María Barbero, Andrea Sibaja, Gabriela Seisdedos y Sandra Gómez organizó este Macrocampus para darles a todas las féminas que quisieran la oportunidad de compartir un fin de semana inolvidable donde el aprendizaje, la preparación, la evolución en el pilotaje, etc fueran las líneas a seguir.

Las seis integrantes de la Comisión estuvieron acompañadas por monitores de una tremenda calidad y con mucha experiencia para poder dar a las participantes lo mejor de cada uno de ellos y que éstas se marcharan a casa con la sensación de haber aprendido y mejorado encima de la moto.

Cristóbal Guerrero, Jonathan Barragán, Gabriel Marcelli, Héctor Garzó, Javier Millós, Iván Hilario, Luis Castro, Pau Tortosa y Miriam Cribillés, en la preparación física, fueron los monitores que no dudaron ni un instante en decir sí a formar parte del Macrocampus.

Mención especial también a todo el personal de Motorland Aragón que desde el primer momento dio muchas facilidades para que este evento se llevara a cabo en sus instalaciones.

La dinámica del Campus consistió en diferentes charlas sobre nutrición, mecánica o marketing pero, sobre todo, en actividades en el terreno con el entrenamiento físico y las salidas a pista para mejorar posturas, colocación del cuerpo o cuándo frenar en Velocidad, cómo afrontar las diferentes zonas de Trial, cómo gestionar las carreras de Enduro donde hay que aguantar muchas horas encima de la moto y ser muy rápida en las especiales cronometradas o cómo rodar de forma más explosiva en Motocross con mangas más cortas donde siempre hay que darlo todo.

En Velocidad hubo 40 inscritas, en Motocross 16, en Enduro 8 y en Trial 4. Uno de los balances más positivos es que había mucha cara nueva y, sobre todo, de gente muy joven que es el futuro del motociclismo femenino de nuestro país.

Muchas gracias a tod@s los que hicieron posible este Macrocampus! Nos vemos en próximos eventos de la Comisión Femenina de Motociclismo de la RFME que están por llegar en el 2018!
Link  http://www.rfme.com/web/noticia/28100.


Por su parte Fefi Devoto agradece a todos los que lo acompañan en esta patriada del Devoto Racing:

#poolhausnatatorios
#devotoracing
#atm compañia de seguros
#gzmpix
#martinezracingchips
Campeonato de España Cetelem de Velocidad

Fefi Devoto #26
@ATM ATM Compañia de Seguros
Gzm Pix
Gabriel Quiroga
2QAS tu moto es premium

Las mejores energías positivas de todo el Río de La Plata y sus fans de todo el continente que disputa este adelanto del campeonato mundial de Féminas que en breve se disputará...
Hoy la máxima competencia mundial es el CEV... Y Fefi está bajando los tiempos!!!

MotoGP DE ALEMANIA – Clasificación MÁRQUEZ: POLE CON RECORD A PURA BATALLA por Mario Diez

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MotoGP™ 2018
En la lucha por la pole para Sachsenring, hubo cuatro protagonistas de peso: Viñales, Lorenzo, Petrucci y Márquez, ambos tuvieron provisionalmente el #1, pero MM#93 en su último ‘time attack’ alcanzó la pole con record: 1’20.270.

Si se observa la performance/neumáticos de Márquez (Honda) en cada uno de los entrenamientos libres de Alemania, se puede concluir que Marc no giraba para lograr el mejor puesto, sino para saber cómo funcionaba el paquete ‘estilo de manejo-puesta a punto-electrónica-neumáticos’, en especial con gomas usadas, teniendo en cuenta que en una carrera –larga y extenuante- a treinta vueltas, tal como anticipó Petrucci, “La segunda parte de la competencia va a ser muy difícil”.

MM#93, en FP1 se ubicó segundo con Media/Blanda nuevas. En FP2 fue quinto con Media/Media nuevas. En FP3 estuvo sexto con Dura/Media usada y en FP4 con la combinación adelante/atrás de Dura/Blanda usada fue décimo.

miércoles, 11 de julio de 2018

Presentación EnduroPale Necochea Argentina en el Ministerio de Turismo de la Nación




La Palabra de Rodrigo Landa y de Santiago Alberdi



Parte 3 La Palabra de Facundo López, Intendente Municipal de Necochea.



Bonus Track La Previa...



martes, 10 de julio de 2018

“Edición limitada, historia ilimitada”, Zanella presenta su nuevo modelo CECCATO 60 COLLEZIONE

La compañía lanza una edición limitada de 60 unidades de la Ceccato Collezione que vuelve con la esencia de sus orígenes con la más avanzada tecnología.

En 1957 Zanella creó la primera moto Ceccato revolucionando la industria nacional y expandiendo sus ventas al mercado internacional. Sesenta años después el espíritu de dicha moto revive con el lanzamiento de la Ceccato 60 Collezione, un ícono que vuelve con la esencia de sus orígenes y la más avanzada tecnología.

En esta oportunidad, la compañía presenta una edición de 60

sábado, 7 de julio de 2018

WorldSBK Misano carrera 1: Tati Mercado en el Top 10


WorldSBK 2018
MISANO 9no. ROUND – Carrera 1 (R1)
¡MERCADO TOP 10 EN R1!!!!!
Un gran logro para Leandro Tati Mercado con su Kawasaki #36 del Orelac Racing Team. Objetivo alcanzado: top-10 en R1 en Misano, producto de un nivel consistente y competitivo, desde su P13 (quinta fila) en la largada, sabiendo sacar provecho de las caídas de Baz (largó P6) y Lowes (largó P12), para concluir como la mejor Kawasaki privada.

martes, 3 de julio de 2018

Honda CB250 New Twister probada por expertos motociclistas





MotosArgentinas TV y el especial final con una review de la nueva Honda CB250 Twister 2018 producida en Honda Motor de Argentina  en su Planta de Campana, ubicada en la Provincia de Buenos Aires relizada por expertos motociclistas con la conducción de Gustavo Mazzotta y la producción general de Pedro Varela

Este video te cuentan los especialistas las novedades , tips para novatos y las sensaciones de los tester.



#Honda #CB250 #New #Twister en toma de contacto por expertos motociclistas amigos de  @motosargentinas ... @gustamazzo y @aguero557 la probaron y nos cuentan sus sensaciones... hoy subimos #Especial de #MotosArgentinasTV y presentamos la moto con los #especialistas Alan Oliva, campeón bonaerense Febom Moto3 PRO con Twister, Alerc Rocha, Gabito Harsch, Marcelo Fabián Vazquez, la Motociclista Trail y artista plástica Nora Silvia Capello y nuestro cronista viajero del #Dakar Maximiliano Aguero.



Ficha técnica y más referencias en http://motos.honda.com.ar/modelos/CB250Twister

lunes, 2 de julio de 2018

Conammx visita La Rioja en la quinta fecha

Arranca la segunda mitad de la temporada.
La Rioja pone quinta en el Nacional de Motocross

ACARA Motos: EN JUNIO SE PATENTARON 37.291 MOTOVEHÍCULOS



El informe de patentamientos de ACARA reflejó por segundo mes consecutivo datos preocupantes para el sector. En junio se patentó un 36,1 % menos de motovehículos que el mes anterior y esto ratifica una efectiva desaceleración de la actividad. Preocupación en el sector por las proyecciones y propuestas de la cadena de valor para disminuir el efecto de impuestos internos.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos informa que en junio se patentaron 39.070 unidades

Según el relevamiento realizado por la CAFAM, en el primer semestre de 2018 se llegó a los 367.034 patentamientos, con un aumento del 11% en comparación con el mismo período de 2017.



Buenos Aires, 2 de julio de 2018.- La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en junio se patentaron 39.070 unidades, con una baja del 16% en comparación con junio de 2017. Asimismo, el informe brindado por la Cámara reveló que entre enero y junio de 2018 se alcanzaron unas 367.034 motos patentadas, un 11% más que en el mismo período de 2017, en el cual se había llegado a las 330.783.

Comunicado Oficial de Grupo Guerrero ante versiones infundadas

COMUNICADO
 Señores Concesionarios, Comerciantes, Proveedores, Clientes y Público en general:

Ante infundadas versiones periodísticas y trascendidos que estarían difundiendo el cierre de nuestra empresa, nos vemos en la obligación de hacer saber que dicha información resulta totalmente falsa y descalificada. PAGODA S.A. es una sólida empresa afianzada con mas de 40 años de reconocida trayectoria en la industria de la motocicleta, la cual de ninguna manera tiene previsto su cierre ni apartamiento del mercado, por lo que todas las versiones que se estarían circulando resultan totalmente falsas.

Gustavo Mazzotta CBR300R Review Toma de Contacto

En MotosArgentinas TV probamos y te vamos a contar nuestras sensaciones de la Honda CBR300R con nuestro Tester Gustavo Mazzotta, experto motociclista y técnico de suspensiones y mecánica especial de la motocicleta, es endurista y responsable de GMR Suspensiones Especiales.
Y nos cuenta todo, lo bueno, lo correcto y lo no tan bueno de las sensaciones de una toma de contacto de la Super Sport 300 que Honda Motor Argentina incorporó a su line up a fines de 2017 y llegando a sus concesionarios en el 2018.
Dónde lo podes ver? Cuando vos querés, por Motosargentinas TV!!!

Dimensiones
2035 mm largo x 720 mm ancho x 1145 alto

Altura del Asiento
780 mm

Motor
monocilíndrico, 4 tiemos, 4 válvuas, DOHC y refrigerado por líquido

Cilindrada 286cc
Relación de Compresión 10,7:1

Encendido Digital Transitorizado con control computadorizado.

Arranque Eléctrico

Capacidad del Tanque Nafta
13,0 litros (reserva 2.3 litros)

Transmisión Primaria 6 Velocidades
Secundaria a cadena

Frenos ABS a Disco Hidráulico Perforado
Delantero de 296 mm / Trasero 22 mm

Suspensión Delantera
Horquilla Telescópica de 118 mm

Suspensión Trasera
Basculante de doble brazo
con monoamortiguador hidráulico
y resorte helicoidal de 103 mm

Neumáticos IRC Road Winner
Delantero 110/ 70-17 M/C 54 S
Trasero 140/ 70-17 M/C 66 S

@gustamazzo
#honda #CBR300R #cbr300r
#gmrsuspensionesespeciales
#motosargentinastv
GMR suspensiones especiales

domingo, 1 de julio de 2018

GP DE HOLANDA – Carrera MotoGP™: ¿QUÉ SOBREPASO PREFIERE?q

MotoGP™ 2018
¿Qué secuencia de la batalla de ‘La Catedral’ es tu preferida? 

La de Lorenzo en la largada, desde el décimo lugar hasta la punta en el primer giro. La de Márquez en la chicana a Lorenzo. El toque de Valentino a Lorenzo a 200 Km/h. O el sobrepaso al límite de Rins a Márquez también con toque y ‘salvada’ del #93. O la de ‘Dovi’ a Márquez por la punta. O cuando Valentino llega a la punta y la pierde. O la de Rins peleando por el segundo lugar con Viñales. Miles para elegir.

jueves, 28 de junio de 2018

EPA 2018: ENDUROPALE ARGENTINA 2018 – NECOCHEA 27,28 Y 29 DE JULIO.

  Tercer Edición del EnduroPale Argentina en las Costas de la ciudad de Necochea los días 27, 28 y 29 de Julio.
Necochea vuelve a recibir por tercer año consecutivo al EnduroPale Argentina.

Evento que conforma el Round 5 del calendario 2018 de Enduro del Atlantico y Segunda Fecha de la Triple Corona Argentina de Arena.

Luego de dos exitosas presentaciones el Enduropale Argentina (EPA 2018), vuelve y se renueva acaparando la atencion del Publico en general.

Honda XRE300 regresó al Line up y se presentó en Redbikes "MotosArgentin...




Especial de #MotosArgentinasTV del regreso de la esperada y polivalente ·#Honda #xre300 de la mano de #HondaArgentina en #HondaRedBikes concesionario oficial exclusivo en el sur del conurbano bonaerense:

La marca amplía su portfolio de motocicletas en la categoría On-Off,

 con este nuevo modelo que se destaca por su potencia y robustez,

ideales para disfrutar en asfalto como en la tierra.





Honda Motor de Argentina presenta un nuevo modelo de motocicleta que se suma a su line-up, cada vez más completo. En esta oportunidad, se trata de la XRE300; que atrae tanto por su cómoda conducción, suma sofisticación y placer, a todos los riders que elijan manejarla, ya sean principiantes o pilotos con experiencia.





Clip de Presentación en Honda RedBikes de Luis Guillón





La nueva Honda XRE300 cuenta con un diseño aventurero, agresivo, moderno y deportivo, y se complementa con tecnología de avanzada, mayor potencia, confort y seguridad.Su frente es agresivo e imponente y se destaca su estructura más compacta.



Entre sus principales características, se encuentra su motor de 291,6 cm3, único de la categoría 300 cc, con inyección electrónica PGM-FI, que proporciona aceleración vigorosa, eficiencia de consumo, máxima flexibilidad y rendimiento en cualquier situación de uso.



La confortabilidad de este modelo está brindada por varios aspectos: su asiento de dos niveles, privilegia la ergonomía y garantiza la comodidad para el piloto y el pasajero. La suspensión delantera, telescópica de largo recorrido -245 mm- asegura elevada capacidad de absorción de impactos, robustez y resistencia. Además, incorpora un nuevo panel de instrumentos completamente digital de muy fácil lectura. El rediseño del tanque de combustible de capacidad 13.6 litros, es ideal para una mejor postura de las piernas del piloto.



En términos de seguridad, ofrece excelente luminosidad, neumáticos de uso mixto (on-off) y chasis del tipo cuna semidoble que garantiza mejor ciclística y mayor rigidez en todas las situaciones de uso. Además, se destaca un efectivo freno a disco, delantero y trasero, que brinda mayor eficiencia de frenado.



Finalmente, cuenta con la traba del casco que facilita el día a día del usuario que lo deja en su moto y además incluye un compartimiento porta herramientas con llave para eventuales reparaciones pequeñas.



Así, con la incorporación de la nueva XRE300, Honda amplía su portfolio de motocicletas con un modelo agresivo y sofisticado para los amantes de la aventura. Disponible a partir de junio en todas las concesionarias oficiales del país, tendrá dos versiones: negra, verde y rally (con los colores del equipo oficial HRC).

En Necochea el 28 y 29 de Julio la 2ª Edición del Enduropale Argentina 2018

miércoles, 27 de junio de 2018

Regresa el gigante Indi que faltaba TVS de la mano de Beta


TVS Motor Company designó a Beta Motor Argentina S.A. como distribuidor exclusivo en nuestro país

Las motos marca TVS se producirán próximamente en el parque industrial de Tigre, Provincia de Buenos Aires y serán distribuidas a través de una exclusiva red de concesionarios en todo el país.

TVS Motor Company, uno de los fabricantes de motos más importantes del mundo, ha anunciado hoy el nombramiento de Beta Motor Argentina como representante exclusivo de sus productos en Argentina. Como parte del acuerdo firmado entre ambas empresas, los productos de TVS Motor Company serán fabricados en el Parque Industrial de Tigre, Provincia de Buenos Aires.

martes, 26 de junio de 2018

LA NUEVA HONDA XRE300 VUELVE AL PAÍS



La marca amplía su portfolio de motocicletas en la categoría On-Off,
 con este nuevo modelo que se destaca por su potencia y robustez,
ideales para disfrutar en asfalto como en la tierra.


Honda Motor de Argentina presenta un nuevo modelo de motocicleta que se suma a su line-up, cada vez más completo. En esta oportunidad, se trata de la XRE300; que atrae tanto por su cómoda conducción, suma sofisticación y placer, a todos los riders que elijan manejarla, ya sean principiantes o pilotos con experiencia.


Clip de Presentación en Honda RedBikes de Luis Guillón

domingo, 24 de junio de 2018

Febom: El paso de Velocidad por Dolores


En la jornada de hoy, en el autódromo Ciudad de Dolores, hubo actividad de Velocidad en Pista de FEBOM.

En un marco emotivo, ya que antes del inicio de la actividad se hizo un homenaje para los pilotos Mariano Anello y Gabriel Gerbasi, y un reiterado pedido de justicia, para el piloto de Berisso. Con la presencia de los familiares y amigos se dio una vuelta a la pista como ellos se merecían. Luego del sentido homenaje, se dio inicio al plano deportivo.

Emoción al Corte: Alan Oliva como tributo le regala el Trofeo a Sergio Anello y al Nano Corse

La imagen puede contener: Sergio Manuel Anello y Alan Oliva, personas sonriendo, personas de pie y exterior

Un finde duro, difícil. Pero se saca adelante entre todos.
Acá 2 imágenes dignas de destacar.

Alan ganó en 300 y le regaló la copa a Sergio Anello.

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Canaleta Gerbasi trabajando en la técnica de FeBoM.


Nada más que agregar!!!!

Luis Corihuela
Ph MegaMax

Alan Oliva es cosa seria con Doblete en SBK300 Febom en Dolores

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Oliva, es cosa seria

Alan Oliva repitió victoria en 300 PRO

Este fin de semana en Dolores la especialidad 300 realizará jornada doble, para cumplimentar las 7 fechas de etapa regular. Y en esta oportunidad Alan Oliva, el del Quintana Sport, fue el más rápido a la hora de clasificar, compartiendo la primera fila con Matías Mulet y Eric Ferrer recuperado del fuerte golpe sufrido en Mar del plata.

SBK Argentino con sus prácticas comunitarias en Alta Gracia en el Oscar Cabalén

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Se realizarón el sábado 23 y domingo 24 de Junio las prácticas comunitarias en Córdoba del #sbkargentino en las comunitarias de #Alta #Gracia 
El mejor #superbike de #latinoamerica está girando en el #Oscar #Cabalen en conmemoración del gran piloto de #TCTurismo Carretera y Sport Prototipo con el apoyo del #califamayor quedó homenajeado con el Autódromo con su nombre.


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Pilotos que giraron...algunos un día, otros ambos. *Galli, José. *García.
*Quiroga,Mauricio.
*Rocca.
*Bognanni,Darío.
*Ioiosa.
*Díaz, Alejandro.
*Luciano Ribodino. *Molina, Lucas.
*Tibaldi, Gianni.
*Novillo, Bruno.
*Rodríguez, Juan Ignacio.
*Auad, Alberto. *Chali, Daniel.
*Silvi, Lucas.
*Furlong Guillermo.
*Jurado Ignacio.
*Acevedo Mateo.
*Acevedo Tomás. *Flores, Martín. *Romero, Joel.
*Solorza, Martín.
*Solorza, Juan Manuel.
*Villegas, Leonardo.
*Ariel Ramírez. *Gabriel Tisera.
*Martin, Hipólito. *Masetto, Matías. *Donatti, Agustín.
*Zárate, Juan.
*Rapetto, Federico.
*Passarino.
*Lisandro Discioscia

Superbikeeriess Brasil Segundo Maximiliano Gerardo victoria Eric Gerardo

RESULTADO

 Pos  No.  Nome  Classe  Voltas  Tempo Total  Diff  Espaço  Média Tempo 
 1  51  Eric Granado  PRO  14      1:38.053  1:36.391 
 2  41  Maximiliano Gerardo  PRO  14  22.775  22.775  1:39.758  1:37.020 
 3  28  Pedro Sampaio  PRO  14  26.346  3.571  1:37.827  1:37.827 
 4  17  Danilo Lewis  PRO  14  26.439  0.093  1:38.393  1:38.393 
 5  7  Joelsu Mitiko  PRO  14  54.785  28.346  1:41.484  1:40.166 
 6  146  Rodrigo Dazzi  E  14  54.836  0.051  1:41.447  1:39.855 
 7  6  Jeferson Friche  E  14  58.024  3.188  1:40.796  1:40.409 
 8  56  Julio Fortunato  E  14  1:06.899  8.875  1:41.911  1:41.121 
 9  77  Luciano Pokemon  E  14  1:07.452  0.553  1:40.329  1:40.329 
 10  12  Davi Costa  E  14  1:54.836  47.384  2:04.660  1:40.123 
 11  23  Diego Viveiros  E  13  -- 1 lap --  -- 1 lap --  1:55.817  1:45.471 
 12  177  Marcelo Skaf  E  7  -- 7 laps --  -- 6 laps --  1:51.072  1:41.209 
 13  4  Alex Barros  PRO  3  -- 11 laps -  -- 4 laps --  1:37.186  1:37.015 
 14  15  Wesley Gutierrez  PRO  2  -- 12 laps -  -- 1 lap --  6:49.641  2:11.067 



Maximiliano Gerardo (Kawasaki ZX10)
L
uego de un toque en la tercera vuelta que lo relegó, el piloto uruguayo Maximiliano Gerardo, con la Kawasaki X10 finalizó en un meritorio segundo lugar en el Autódromo de Interlagos en la tercera fecha del Campeonato SuperBike Brasil lo que lo posesiona también como escolta en dicho torneo.

sábado, 23 de junio de 2018

Honda CB250 New Twister Alan Oliva Campeón Febom nos cuenta sus sensaciones



Alan Oliva caminaba por el Kartódromo de Buenos Aires y le llamó poderosamente la atención la New Twister... Se puso a conversar con Maximiliano Aguero y con Gustavo Mazzotta y apareció Peter Varela y... "Alan querés probarla?" Y buen día sensaciones... Picantes...
(Campeón 2017 de la más competitiva categoría Moto 3 PRO con casi todas las motos Las Twister anteriores a carburador.)

Agradezco a Febom TV, Belén Martínez y al jefe de prensa y relator Luis Corihuela.

El video forma parte de una saga de entrevistados expertos que se van publicando separado y luego un Especial con todas las opiniones.
#Honda #CB250 #New #Twister
En unos días estará el Especial de MotosArgentinas TV con la "Toma de Contacto" "Review" con todos los comentarios claros de los expertos motociclistas ( Campeón Bonaerense con la Twister a Carburador, Instructor de manejo y crossista, Motociclistas off road extremos, Moto viajeros, Técnico especializado en suspensiones de varios campeones de enduro y motocross y motociclistas de calle, etc) que nos contarán las sensaciones al probar la totalmente nueva cuarto de Litro de Honda.





martes, 19 de junio de 2018

#DominarTrips: Corven te invita a recorrer el país


La marca Santafesina invita a los fanáticos de las motos a encontrarse con su comunidad y disfrutar de un recorrido inolvidable.
Corven lanzó #DominarTrips, una actividad que invita a los amantes de las motos a disfrutar de rodadas de la mano de los últimos modelos de la marca.

domingo, 17 de junio de 2018

DEMOLEDORA VICTORIA DE LORENZO CON DUCATI

MotoGP™ 2018
GP DE CATALUNYA – Carrera

Más veloz del viernes. Pole position. Elección de las gomas para la carrera: Blanda/Blanda. Gestión de la electrónica: OK. Dueño de 23 de 24 giros. Mejor vuelta rápida en carrera. 

Segunda victoria consecutiva con Ducati. Triunfo 46 en MotoGP™. Ganador por quinta vez en Catalunya. ¿Rivales? Márquez segundo a 4.479. Valentino tercero a 6.098.

El GP de Catalunya, fue una batalla con triunfos y pérdidas. Con guerreros ‘sobrevivientes’: de 26 que largaron, clasificaron 14. Los 48 grados en pista le pintaron la cara a muchos, afectó la pista y el rendimiento de los neumáticos. Y hubo mucha, muchísima pelea por el puesto de la cuarta posición para atrás, con un podio de los más grandes, de
aquellos que son brillantes en las carreras.

Un Jorge Lorenzo, que a los 31 años, después de 274 carreras en el Mundial, luego de 25 competencias con la marca Ducati, confirma que lo que sucedió en Mugello no fue un espejismo. En Catalunya, se superó con el agregado de pole position más carrera. Que con neumáticos blandos adelante y atrás, que fueron gestionados de maravilla pudo durante las nueve primeras vueltas marcar giros veloces de carrera (la mejor vuelta rápida de carrera en la 9 con 1’40.021), que dieron sus frutos en el undécimo giro cuando le abrió una diferencia de 1.098, grieta que iría creciendo lenta pero firme, a pesar de los intentos de Márquez en la 19 y 20 de achicarla. Es que, cuando Lorenzo se instala en ese ritmo constante, competitivo y repetitivo como si fuera un martilleo imposible de detener. Sea cuando giraba con la Yamaha, como ahora con la Ducati. No es una cuestión de la marca, es una modalidad obsesiva del piloto. Es su virtud más determinante.

La doble victoria consecutiva trae un interrogante. ¿Cómo Ducati permite que se vaya Lorenzo?, un piloto que, tal como lo hizo y lo sigue haciendo Dovizioso, ha hecho tanto por el desarrollo de la ‘roja de Borgo Panigale’. Quizás uno pueda conocer razones o imaginar respuestas. Más allá de todo, la sonrisa en el rostro del ingeniero ‘Gigi’ Dall’Igna, al final de la carrera, lo dice todo: hoy por hoy, esta Ducati ha vuelto a ser competitiva, ya sea en manos de Dovizioso o de Lorenzo. Pronto llegará Petrucci y seguirá siendo también competitivo. No sólo Lorenzo está de vuelta. Ducati hoy confirmó que es parte de la pelea.

Contra el ‘estilo Lorenzo’ no puede nadie, llámese Márquez, Valentino, Dovizioso o como quieran. Extraordinario lo que hace para conservar los neumáticos mientras va extendiendo su diferencia. Bestial en Mugello, al final fueron 6.370 con el ‘Dovi’ segundo, ahora demoledor con Márquez segundo donde hubo 4.479 entre una bandera y otra.

No es para subestimar la tarea de Márquez, increíble calzando lo opuesto de Lorenzo. Dura/Dura. Pero no pudo establecer una estrategia para derrotar al mallorquín. Por eso, después expresó: “Sé que optamos por lo correcto (neumáticos, puesta a punto y electrónica). Esta carrera me sirve para seguir siendo líder del torneo y ampliar la diferencia”. Después de siete carreras tiene 115 puntos, 27 más que Valentino –segundo- con 88 unidades.

Otro de los que ganó fue Valentino, quien partió desde la tercera fila, en el séptimo lugar de la grilla. Buena largada para conseguir avanzar hasta el cuarto lugar. Luego, a los catorce minutos de carrera, tuvo la fortuna de heredar el tercer puesto, producto de la caída de Dovizioso en la curva 5. A partir de ese noveno giro, se adueñó del tercer lugar del podio y así hasta el final: a 6.098. Otro de los que sumó para el torneo. Y a los 39 años, sigue siendo la sorpresa de las carreras, porque acumuló un tercer puesto final por cuarta vez en el año. Por eso está segundo, detrás de Márquez, con once puntos más que Viñales (tercero con 77). Valentino estaba “feliz, porque pudimos hacer cambios positivos en la puesta a punto que nos permitieron tomar el riesgo de calzar los neumáticos blandos”.

Hablando de caídas, de pérdidas, además de Dovizioso, anotemos a Kallio, Guintoli, Luthi, Aleix Espargaró, Simeón, Nakagami, Smith, Morbidelli (después volvió), Syahrin, más Rabat que se cayó y se le incendió la moto, junto al retiro de Rins y Miller. 13 pilotos afuera, una cantidad importante. Porque Catalunya es una carrera muy dura. De mucho desgaste, donde el intenso calor contribuyó.

Hubo un contraste, entre las posiciones fijas, de los tres primeros –Lorenzo, Márquez y Valentino- entre la vuelta 9 y la 24, con la batalla campal, cuerpo a cuerpo que hubo del podio para atrás.

Una bellísima y motivadora pelea por el puesto, donde podemos recordar a Iannone vs. Crutchlow. A Petrucci vs. Pedrosa. A Pedrosa, Crutchlow, Petrucci, Zarco y Viñales todos al ritmo del sobrepaso. Al final Crutchlow  (cuarto) fue más que Pedrosa (quinto). Y Viñales (sexto) pudo más que Zarco (séptimo) en la última pelea entre la Yamaha oficial y la Yamaha privada del Tech3.

Volviendo sobre Lorenzo, después de esta segunda victoria consecutiva (que lo ubica séptimo con 66 puntos), digamos que el mallorquín fue superior porque volvió a tener autoridad (“Cómo en tan poco tiempo, se lograron tantas cosas”), aunque su estilo sea de correr solo y no dar pelea. Ha regresado un Lorenzo, que se impone por el ‘martilleo’ de su ritmo de carrera.
Foto: motogp.com
MARIO DIEZ / Distribución en Argentina Prensa Dorna Sports SL


sábado, 16 de junio de 2018

#MotoGP por Mario Diez: PRIMERA POLE DE LORENZO CON DUCATI


MotoGP™ 2018 
GP DE CATALUNYA – Clasificación Q2

Los 48 grados en pista no son nada comparados con la intensidad de la guerra por la pole. La lucha entre Lorenzo (Ducati) y Márquez (Honda) -

MotoGP Analiza Mario Diez FP4: ‘SUPERMAN’ vs. ‘MANNIAC’ vs. ‘DIABLITO’


MotoGP™ 2018
GP DE CATALUNYA –
La FP4 es una tanda que no define, sino que permite ensayar para la carrera. Es una sesión técnica. Sin embargo, se convirtió en un show gracias a tres actores: Lorenzo, Márquez e Iannone. Cuando Lorenzo creyó que iba a ser suya, Márquez quiso robársela y en la última curva casi tuvo caída pero fue salvada –una vez más-. Iannone atacó en el final para quedarse con FP4.

viernes, 15 de junio de 2018

Honda CB250 New Twister Maximiliano Aguero (El Moto Viajero) Review por Expertos


#Honda #CB250 #NewTwister: Maximiliano Aguero Review por Expertos
Motosargentinas TV el reality del motociclismo continúa con su toma de contacto de Honda CB250 New Twister. Hoy Maximiliano Aguero, el Moto Viajero que hizo el Dakar por afuera totalizando 11.000 km en menos de 20 días con una Moto de 150 cc. Experimentado motociclista, piloto off road, del Enduro del Verano, integrante y coach de Motoshop Racing Team de Ezeiza, habitualmente trabaja con la moto todos los días mientras desarrolla sus tareas comerciales en MotoShop Ezeiza.



  El video forma parte de una saga de entrevistados expertos que se van publicando separado y luego un Especial con todas las opiniones.


En unos días estará el Especial de MotosArgentinas TV con la "Toma de Contacto" "Review" con todos los comentarios claros de los expertos motociclistas (Campeón Bonaerense con la Twister a Carburador, Instructor de manejo y crossista, Motociclistas off road extremos, Moto viajeros, Técnico especializado en suspensiones de varios campeones de enduro y motocross y motociclistas de calle, etc) que nos contarán las sensaciones al probar la totalmente nueva cuarto de Litro de Honda.


Gustavo Mazzotta Gmr Nora Silvia Capello Alan Oliva Gabito HarschMaximiliano Aguero Marcelo Fabian Vazquez

Honda Argentina

Honda CB250 New Twister Alerc Rocha Review por Expertos

MotosArgentinas TV el reality del motociclismo continúa con su toma de contacto de Honda CB250 New Twister. Hoy Alejandro Rocha Experimentado motociclista, piloto off road travesías extremas, cruzó la frontera de Chile estando cerrada por nieve y es del entorno de viajeros con Gustavo Mazzotta GMR. Habitualmente usa su CRF250 L ó su DRZ400... 
El video forma parte de una saga de entrevistados expertos que se van publicando separado y luego un Especial con todas las opiniones.
#Honda #CB250 #New #Twister 
En unos días estará el Especial de MotosArgentinas TV con la "Toma de Contacto" "Review" con todos los comentarios claros de los expertos motociclistas ( Campeón Bonaerense con la Twister a Carburador, Instructor de manejo y crossista, Motociclistas off road extremos, Moto viajeros, Técnico especializado en suspensiones de varios campeones de enduro y motocross y motociclistas de calle, etc) que nos contarán las sensaciones al probar la totalmente nueva cuarto de Litro de Honda.
Gustavo Mazzotta Gmr Alerc Rocha Nora Silvia Capello Alan Oliva Gabito Harsch Maximiliano Aguero Marcelo Fabian Vazquez
Honda Argentina

Acompañan a Pedro Varela




MotosArgentinasTV