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sábado, 30 de abril de 2016

Imola: Tres en 0,073... Tati queda 2°



SUPERSTOCK 1000 FIM CUP
3er. round - Imola
Clasificación
‘TATI’ MERCADO CLASIFICÓ SEGUNDO
Si hubiera que atender la voz de la tribuna en Imola, se escucharía: “¡Ay, mamita qué últimos tres minutos de la clasificación de STK1000 entre cinco pilotos!”.

viernes, 29 de abril de 2016

Gilera VC200R en Ciudad Moto por Micaela

Track Day en TRH


Durante toda la jornada de este viernes, se desarrolló la primera parte del Track Day de Motos denominado, Racing Experience Pilot, la misma tuvo lugar en el Circuito Internacional de Termas de Rio Hondo y reunió a 61 pilotos de diversos lugares del país.



A las diez de la mañana en punto de este viernes, comenzó la actividad en pista del evento, Track Day de Motos denominado, Racing Experience Pilot, el mismo contó con la participación de 61 pilotos, encuadrados en cuatro categorías, las sesiones de pruebas libres se extendieron hasta las 18 horas, fueron tandas intensas y los inscriptos disfrutaron de cada una, acelerando sus motos a fondo en cada sector del trazado, que lucio impecable al igual que los espacios cercanos a la pista.



Las categorías se dividieron en cuatro divisionales, motos hasta 400 centímetros cúbicos, iniciados, avanzados y Súper Bike, los inscriptos fueron nueve por la primera, quince por la segunda, veintitrés la más numerosa por avanzados y catorce pilotos por la mayor la Súper Bike, las tandas fueron de veinte minutos de duración cada una, gozando cada participante de siete tandas en toda la jornada.



Imola: 3a: SSTOCK: Tati Mercado cuarto


SUPERSTOCK 1000 FIM CUP 3er. round - Imola PRÁCTICAS LIBRES

‘TATI’ MERCADO CUARTO

En la primera libre, Tati Mercado sufrió la rotura del embrague y lo pagó: pocos giros y 14° lejos de Marco Faccani (1’52.019) el líder provisorio en la FP1 del STK1000 en los preparativos para la carrera de Imola.

De la mente de Mario Diez... Cadalora ganó su primera carrera de MotoGP





MotoGP™
CADALORA “GANÓ” SU PRIMERA CARRERA DE MotoGP™
El piloto llegó a su victoria 87 en la categoría reina. Para el consejero deportivo es su primer triunfo en MotoGP. Uno es Valentino Rossi, 37 años. El otro es Luca Cadalora, 52. Uno 9 títulos mundiales. El otro tres coronas mundialistas. Ambos tuvieron un encuentro “fundacional en Misano del 2015. Uno, Valentino, con una Yamaha R1 standard. El otro, Cadalora, con la misma moto pero superpreparada. Giraron y hablaron mucho.
Ahora, en la temporada 2016, Luca Cadalora es el coach deportivo de Valentino. ¿Quién es Cadalora para aconsejar a un ‘monstro’ como Valentino? En 1986, fue Campeón Mundial de 125cc. En 1991-1992 Campeón Mundial de 250cc. Y en 1994 Sub Campeón Mundial de 500cc. En la ‘quinientos’ fue compañero de Wayne Rainey. En su formación, Cadalora integró el equipo Honda de 250 del gran mecánico y jefe de equipo Erv Kanemoto, un americano que hizo historia. Todos antecedentes de un Cadalora que nació nada menos que en Módena, llamada la “terra di motori”.

miércoles, 27 de abril de 2016

SHERCO REALIZÓ TEST RIDES EN LA RIOJA Y CATAMARCA

Junto a su concesionario exclusivo para la región, Mezher Motors, la marca europea presentó su gama enduro el pasado fin de semana.


La más alta tecnología y los mejores componentes en enduro llegaron a Mezher Motors. El pasado sábado, se presentaron los modelos 300 SE-R, 300 SEF-R y 450 SEF-R en su local de la Av. Angeleli 100 en La Rioja, y por la tarde se realizaron pruebas en el Circuito del Camping Municipal. Alli, más de 50 pilotos realizaron un Test Ride exclusivo que les permitió maniobrar este nuevo producto que se suma a la cartera del concesionario.

En Córdoba pueden andar las motos de Enduro tras 16 años de una prohibición


El diario La Voz del Interior de Córdoba ha publicado en su edición web a través de la Redacción de l a Voz que: "Después de 16 años la moto “enduro” vuelve a tener permiso para circular por las calles de la ciudad de Córdoba. En la tarde del martes el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad la derogación de la ordenanza 9981, del Código de Tránsito, que prohibía el uso de ese tipo de moto para disminuir los arrebatos.

El concejal autor de la iniciativa Aníbal De la Seta afirmó que la ordenanza es anacrónica, y que los delitos en la actualidad se realizan desde motovehículos denominados “moto cub” (110 cc. de cilindrada con 4 cambios) y “naked” (estilo CG de 125 cc. de cilindrada).

“En la actualidad, los delitos perpetrados desde motovehículos no sólo sigue, sino que se ha incrementado, hasta el punto de haber creado un modismo idiomático nuevo: “el motochoro” explicó De la Seta.

El edil además expresó que la vigencia de la Ordenanza no ayuda a prevenir el delito. "

Fuente La Voz

martes, 26 de abril de 2016

Motomel junto a los damnificados por las inundaciones

Motomel afianza una vez más su compromiso con la comunidad. En esta oportunidad, la compañía desarrolló una importante acción con el fin de ayudar a los miles de damnificados por las recientes inundaciones en el litoral. Motomel se compromete a realizar un descuento del 10 % para aquellos consumidores que viven en las provincias que están más afectadas por el clima y la creciente subida del Río Paraná. Así los vecinos de Chaco, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Formosa y Santa Fe recibirán este beneficio exclusivo.

Brian Levi, gerente comercial de Productos de Fuerza Motomel, destacó que “entendemos que en estos momento es muy importante estar presentes y brindar ayuda para tratar de palear tan angustiante situación que sufren miles de argentinos; Motomel tiene una activa participación en el compromiso con la comunidad”.

Esta iniciativa solidaria que promueve Motomel se desarrollará desde el lunes 15 de abril hasta el 15 de mayo inclusive. Todas aquellas personas que adquieran generadores modelos M2500, M2500E, M5500E, M8000E, M12000D o motosierras modelos PRO42, PRO50 y PRO62 tendrán un 10 % de descuento en su compra. Esta promoción está vigente solo en los locales adheridos.

lunes, 25 de abril de 2016

Navarro coronó nuevos ganadores en el Bonaerense de Motocross

Las condiciones climáticas permitieron que la segunda fecha del MX del Norte en la ciudad de Navarro pueda concretarse luego de varias semanas de lluvia en territorio bonaerense. Una importante cantidad de inscriptos y una relevante presencia de público, ofrecieron un marco interesante para la concreción de un nuevo capítulo de este certamen fiscalizado por FEBOM. Las actividades se iniciaron el día sábado con entrenamientos libres y clasificaciones, además de la categoría Minicross que tuvo sus competencias y los correspondientes podios. A propósito de los más pequeños, Manuel Torrado se quedó con el triunfo en la Minicross A, Ramiro Petegoli en la Minicross B y Valentino Ruaben fue el dueño de la 65 cc. El plato fuerte del domingo llegaba con un cielo amenazante y algunas lloviznas que no alcanzaron a opacar el espectáculo ni mucho menos complicar su realización. El cronograma se fue cumpliendo en tiempo y forma durante la primera parte y sin receso se dio paso a las mangas finales para que la jornada concluyera temprano y sin sobresaltos.

Competencias

La categoría Expertos fue nuevamente lo más esperado de la fecha. El santafesino Joaquín Poli había sido el más rápido en los cronos del primer día y ratificó su gran momento con un 1-1. El rider del FOX – KTM Motocross Team volvió a la victoria en la MX1 después de un arranque en Zarate donde solo había podido acceder al tercer escalón del podio. No obstante el de San Genaro tuvo oponentes fuertes como Sebastián Sánchez quien al mando de la KTM del KM Sport consiguió darle batalla especialmente en la final. El pampeano se quedó con el puesto 2 de la general, en tanto que Demian Villar con su Honda ocupó el tercer escalón del cajón de premiación. 

Rocco: los motociclistas dando una mano en los rescates en Ecuador

AEMoto informa:

Grupos de Motociclistas de todo el Ecuador viajaron a la zona del desastre para llevar ayuda y trabajaron con los rescatistas para llegar más lejos y más adentro.

La cruzada de los motociclistas debe continuar a lo largo de la larga recuperación de nuestra patria, y el mundo debe colaborar para reconstruir la mitad del mundo, Ecuador.

domingo, 24 de abril de 2016

VALENTINO: “LA VICTORIA EN EL MOMENTO JUSTO”

MotoGP™
4to.round - GP DE ESPAÑA
Carrera

Lin Jarvis, es el Jefe de Yamaha. Tenía razón. Valentino Rossi es un piloto #1. Y cuando Jarvis está contento lo demuestra. Estuvo en el parc fermé cuando llegó Valentino victorioso, no detrás de la valla, sino en el lugar reservado a los mecánicos. Se abrazaron mucho festejando el triunfo, subió al podio a recibir el premio para el equipo y le pidió a Valentino que le echara un chorrito del espumante en la copa-trofeo para brindar por un fin de semana perfecto para Yamaha. 1-2 en la grilla. 1-2 en la carrera.

Victoria de Valentino Rossi con la Yamaha YZR M1, de principio a fin –desde la pole como lo había concretado en Assen del 2015-, a lo largo de interminables 26 giros. Y venció con convicción por 2.386 segundos a Lorenzo y por 7.087 segundos a Márquez. Ganó como si el tiempo no hubiera pasado, como si aquella última victoria en Jerez no hubiera sido en el 2009 sino más cercana. Venció en la ‘casa’ de Márquez y Lorenzo, dando la vuelta de honor como si estuviera en Mugello o Misano, agradeciendo a lo que él llama ‘la gran atmósfera de Jerez’, a la pasión de los aficionados.


En MotoGP™ es su séptima vez en Jerez, pero llega a nueve con una en 250cc (1999) y otra en 125cc (1987). Hace 19 años, un 4 de mayo, Valentino Rossi vencía por primera vez en Jerez, el tercer triunfo de su historial. “La motivación es el principal motor después de 20 años”, reconoció The Doctor después de la carrera en Jerez.

miércoles, 20 de abril de 2016

SUZUKI RIDING DAY: VILLA LA ANGOSTURA SE TIÑÓ DE AMARILLO



El 2016 trajo gran cantidad de novedades de Suzuki en el segmento de motocross: el lanzamiento del nuevo modelo de la RM-Z, la vuelta de Stefan Everts al equipo como Team Manager, además de los excelentes resultados deportivos que la marca ha logrado en el MXGP, con 4 podios de Seewer en MX2 y Strijbos en 7mo lugar al momento.


La visita del Team Suzuki World MXGP a nuestro país para tan importante carrera, donde sus boxes se unieron a los del equipo oficial de Argentina, el Team Suzuki Elaion Moto, fue un encuentro singular que no finalizaría en la competencia. Así fue como Villa La Angostura se tiñó de amarillo nuevamente: ambos equipos, junto al Team de Chile, participaron el martes 12 de Abril de una jornada privada en el Patagonia Race Track, que abrió sus puertas exclusivamente para este evento, único en su tipo.




Álex Crivillé: ''Es un reto importante para Lorenzo, ha sido valiente''



''Es un reto importante para Lorenzo, ha sido valiente''

Álex Crivillé, embajador AMV, analiza el Gran Premio de España que se disputa este fin de semana en el Circuito de Jerez


Tras el inicio transoceánico, el mundial de MotoGP pisa territorio europeo por primera vez en este 2016.  El trazado andaluz albergará, por trigésima vez, el Gran Premio de España de MotoGP. Álex Crivillé, embajador AMV, analiza el GP de España que empezará el próximo viernes con la disputa de los primeros entrenamientos libres.

¿Qué destacarías del Circuito de Jerez?

“Es un circuito de 4 kilómetros y 400 metros, con ocho curvas a derecha y 5 a izquierdas. No es un trazado muy ancho, de 11 metros, y la recta es también corta, de 607 metros, lo que hace que la velocidad punta no sea muy elevada. Es un trazado donde se llega a los 295 km/h y, posiblemente este año rocen los 300. Es un circuito donde la velocidad media es de unos 159km/h, es un trazado corto pero rápido.”

¿Cuál es el punto más complicado del trazado andaluz?

“Es técnico, difícil y con puntos complicados donde no hay que buscar el tiempo, tan  solo pasar, como por ejemplo la enlazada de la curva 2 a la 3 o la curva de Sito. Los puntos clave para ir a buscar la vuelta rápida son, la gran frenada de “Dry Sack”, donde hay que parar la moto y reducir a primera o segunda velocidad y luego las dos rápidas de atrás, la 11 y la 12, dos curvas rapidísimas y dobles de derecha donde el que va cómodo y tiene una buena puesta a punto, puede bajar unas décimas muy importantes.”

martes, 19 de abril de 2016

Kawasaki: José Felipe tuvo un sólido desempeño en Bariloche



José Felipe tuvo un sólido desempeño en Bariloche

El piloto oficial del FBR Kawasaki, José Felipe, se mostró firme en la segunda cita del campeonato Nacional de Motocross que se desarrolló el pasado fin de semana en la ciudad de San Carlos de Bariloche, provincia de Río Negro. El team que tiene como máximo responsable a Fernando “Titi” Bua se presentó nuevamente con KX450f que el rider cordobés condujo de muy buena forma para sumar la misma cantidad de puntos que el vencedor (Marco Schmit), aunque quedó segundo en la general por mejor posición de su rival en la manga final de competencia.

domingo, 17 de abril de 2016

‘TATI’ MERCADO: “ELECCIÓN DE NEUMÁTICOS ERRÓNEOS”, 9no. Puesto en carrera.

SUPERSTOCK 1000 FIM CUP
2do. round - Assen
CARRERA

La carrera de STK1000 estuvo complicada por dos caídas en la primera largada. Bandera roja. Antes de la segunda largada otra moto rompió motor. Bandera roja. La tercera y definitiva largada –casi una hora más tarde de la original y a 9 giros en lugar de 14- tuvo condiciones de pista más favorables, ya que al principio había un mix de partes secas y otras mojadas.

De los tres pilotos de la primera fila Russo (Yamaha), Mercado (Ducati) y De Rosa (BMW), sólo éste último pudo sacarle provecho a la situación. Raffaele De Rosa, con 29 años ganó su primera carrera en STK1000, gracias a una BMW de andar perfecto en solitario (venció con 10.175 de diferencia) y a la elección de los neumáticos para pista seca. De Rosa ya había sido primero en el warm up. Riccardo Russo (Yamaha), que se puso al frente después de la largada fue superado por De Rosa en el tercer giro y tuvo una caída importante en la quinta vuelta, con fractura de tibia-peroné.


Hubo pelea por las posiciones del podio entre Guarnoni (Kawasaki), Rinaldi (Ducati, compañero de Mercado) y Faccani (Ducati), con un sobrepaso final en la chicana de Assen, de Rinaldi a Faccani. Finalmente, Guarnoni fue segundo y Rinaldi tercero (a 10.475).

jueves, 14 de abril de 2016

El Team HRC de Rally se traslada a Montesa-Honda, en España




El Team HRC de Rally se traslada a Montesa-Honda, en España


El equipo de rally de Honda Racing Corporation acaba de fijar su sede en las instalaciones de Montesa-Honda en Santa Perpetua de la Mogoda, en Barcelona.


Las instalaciones de Montesa-Honda en Santa Perpetua de la Mogoda, en Barcelona, que ya acogen los equipos de competición de Trial y de MotoGP tienen, desde este mes de abril, un nuevo vecino: el nuevo departamento de carreras del equipo de rally del Team HRC.
La base operativa del Team HRC Rally se traslada a estas nuevas oficinas para aprovechar las sinergias de Honda y, también, por motivos logísticos, ya que estará mucho más cerca de sus pilotos, de las áreas de entrenamientos y pruebas, por el clima y, en definitiva, de la familia Honda.
El equipo, que ha sido recibido por el presidente de Montesa-Honda, Koji Sakamoto, empezará, en breve, a preparar las motos para la participación en los próximos eventos proyectados. En Montesa-Honda, el Team HRC de Rally cuenta con oficinas, taller y almacén en una superficie de más de 250 m2.







ROBERTO BOASSO, NUEVO TEAM MANAGER DEL TEAM HRC RALLY
El Team HRC también quiere anunciar la incorporación del nuevo Team Manager en el equipo: el italiano Roberto Boasso, que completará el staff directivo junto a Martino Bianchi, General Manager y Taichi Honda, jefe del proyecto.
Roberto Boasso, italiano de Bra, Cuneo, y de 43 años de edad, cuenta con una gran experiencia en el mundo del Cross-Country Rallies, no en vano este año completó su 17ª Dakar tras pasar por varios equipos y funciones, desde responsable mecánico a jefe de equipo. En sus más de 60 rallies, ha estado en KTM, Bordone-Ferrari, Aprilia y Husqvarna y pilotos de la clase de Carlo de Gavardo, Chaleco López, Toby Price o Pablo Quintanilla han pasado por sus manos. También trabajó con Joan Barreda cuando ambos compitieron en el Dakar en Aprilia.
La primera carrera del nuevo Team HRC 2016-2017 será el Merzouga Rally, que se celebrará en Marruecos del 21 al 27 de mayo. El equipo comunicará, más adelante, qué pilotos participarán en esta primera cita del Dakar Series.


Martino Bianchi

Team HRC General Manager

Este es un momento muy importante para el Team HRC, con muchos cambios recientes. La base operativa del equipo cambia a Honda España, y se sumará a los equipos que ya están operando aquí como son los del MotoGP y Trial. La familia crece. Para nosotros, España es, desde el punto de vista logístico, el mejor lugar para entrenar, próximo a territorios donde realizar pruebas y también de estar cerca de los pilotos, que son españoles, portugueses y franceses. Todo está más cerca, como Marruecos, un lugar de entrenamientos.
Otra de las noticias es la incorporación del nuevo Team Manager Roberto Boasso, que cuenta con una grandísima experiencia en el Dakar, con 17 participaciones. Es muy importante para el Team HRC contar con un Team Manager con tanta experiencia que aportará un gran beneficio al equipo para llegar a conseguir nuestros objetivos.
<span class="notranslate">Martino Bianchi</span>

Roberto Boasso

Team Manager

Estoy muy contento de formar parte de este equipo, de un gran equipo. Para mí es un sueño, porque HRC ha sido siempre un sinónimo del equipo por excelencia. Estoy muy orgulloso. Será un nuevo y gran desafío y hay que trabajar mucho para poner todo en orden, desarrollar la moto, etc... No será fácil para mí, pero llevar el equipo y los pilotos al Dakar es un desafío que acepto. Estoy contento también de estar aquí en España, en la nueva sede, gracias al apoyo que nos brinda Honda. Quiero agradecer también a Honda que me ha dado esta posibilidad de formar parte del equipo. La primera prueba donde debutará el nuevo equipo será el Merzouga Rally, donde esperamos que el equipo empiece a rodar para esta nueva y excitante temporada.
<span class="notranslate">Roberto Boasso</span>

UNA EMPRESA ARGENTINA DEDICADA A LA SEGURIDAD DEL MOTOCICLISTA.



UNA EMPRESA ARGENTINA DEDICADA A LA SEGURIDAD DEL MOTOCICLISTA. 

Baires Motocorp es una empresa dedicada a la importación y comercialización de indumentaria y accesorios para motociclistas en Argentina. Su misión es la de proveer a sus clientes de productos de alta calidad con las últimas novedades en tecnología y seguridad.
Con más de 13 años de experiencia en el mercado, es representante oficial de las marcas: Motorman, REV´IT!, Momo y Shark; y se ha consolidado, desarrollando una red de distribución incomparable en todo el territorio argentino con más de 150 clientes seleccionados. 

miércoles, 13 de abril de 2016

SUZUKI: DEFINIENDO EL RUMBO

MotoGP™

Ken Kawauchi, parece un duro jugador de rugby pero es el Director Técnico del Team Suzuki de MotoGP™. Hablando es muy claro. No sólo en el mensaje técnico sino también cuando expresa el rumbo deportivo que quiere. Es un tipo que mete presión. Quiere estar en la pelea. No sólo sumar puntos. “Quiero que nuestros pilotos estén en el podio. Tenemos que estar en la lucha del top-3”. Kawauchi sabe que, “las caídas propias son parte de las competencias (Argentina), pero que tampoco sirven posiciones finales por el beneficio de las caídas de otros (Américas)”.


Presiones por objetivos conviven con el desarrollo de la GSX RR. En la carrera de Termas, ‘Manu’ Cazeaux, el argentino Jefe Mécanico de Maverick Viñales, nos contaba que el piloto catalán había resultado una sorpresa, porque cuando lo ficharon “pensaban más en un piloto para el futuro que en un desarrollador de la Suzuki. Y resultó ser un piloto muy veloz y desarrollador al mismo tiempo”.

martes, 12 de abril de 2016

Publiqué en Ambito Financiero: EL MXGP, el Uruguayo de Motovelocidad y Sebas Martínez en el SBK Series BR


Publicamos el martes 12 de Abril de 2016 una nueva página de Especial Motos en Ambito Financiero versión impresa y en su versión digital Ambito.com


MXGP PASÓ POR SEGUNDA VEZ POR LA ARGENTINA

Villa La Angostura, la mejor pista del Mundial


Expectante el público argentino que masivamente concurrió a la carrera del Mundial. Vuela “Tony” Cairoli, el italiano que, al igual que Rossi, suma cada vez más fanáticos en nuestro país.
Con 25.000 fanáticos en Villa La Angostura, elegido como el mejor circuito de 2015, se realizó por segunda vez en la Argentina una nueva fecha del Gran Premio del Mundial de Motocross de la Federación Internacional de Motociclismo (MXGP FIM). Se disputaron la categoría MXGP (motos de 2 Tiempos de 175cc a 250cc y de 4 T de 290cc a 450cc) y MX2 (máquinas de 2 T de 100cc a 125cc y de 4 T de 175cc a 250cc) con la modalidad de dos mangas de 30 minutos más 2 vueltas siendo la última la que domina en las posiciones.

Tim Gajser (3-1), esloveno de 19 años con una Honda fue el ganador en l450cc, segundo fue el italiano Antonio Cairoli (2-2) con KTM y tercero quedó el puntero del campeonato, el francés Romain Febvre con Yamaha. Entre los argentinos se destacaron Marcos Trossero, Ezequiel Fanello, Nico Carranza, Marco Schmit, Demian Villar, Rodrigo Landa, Jeremías Fernández, Jeremías Durbano y Nico Fanello. El Campeonato ubica a Febvre con 172 puntos, seguido por Gajser con 169 y Cairoli con 144.

En MX2 el holandés Jeffrey Herlings (1-1) ganó su cuarta fecha consecutiva; el suizo Jeremy Seewer (4-2) terminó segundo; y el ruso Aleksander Tonkov (3-3) completó el podio. Victor Garrido, Ignacio Toya, Agustín Carrasco, Benjamín Cassano fueron los argentinos que finalizaron las dos mangas. Nahuel Kriger tuvo una fuerte caída en la clasificación, pudo largar la primera final, pero no la segunda manga, Leandro Guembe Team Manager de Suzuki nos informó que estará presente en la fecha 2 del Argentino en Bariloche. Julián Seibel era otro de los inscriptos, pero se lesionó la semana anterior.

Un gran impacto económico, con grandes ingresos en la región, lo que llevó al ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, junto al gobernador del Neuquén, Omar Gutiérrez, hablaron de mantener esta fecha el próximo año por la importancia turística que representa.

La próxima fecha será el 16 y el 17 de abril en México.

Pedro Varela




URUGUAYO DE MOTOVELOCIDAD

En El Pinar se puso primera

Este fin de semana en Uruguay comenzó la primera fecha del campeonato uruguayo de motovelocidad "Copa Motul", En el Autódromo Víctor Borrat Fabini en El Pinar. El circuito cuenta con un trazado de 2,650 kilómetros. Ubicado a 30 km de Montevideo.

Los ganadores fueron Maximiliano Gerardo (600 SS), Sebastián Kuedelais (SBK), Stephanie Devoto (SStock 1000), Juan Imirizaldu (SStock 600) , Facundo Risso (Ninja300), Emiliano Techera (200cc) y Pedro Sollier (125cc).

Para destacar la presentación del Equipo Internacional "Devoto Racing" que en su presentación se llevó tres podios (Imirizaldu, Devoto, Ramos) todo bajo la dirección de Ezequiel "Zequi" Martínez.

Podios: 125cc: 1º Pedro Sollier; 2º Emiliano Carro y 3º Andrés Mertens. 200 cc: 1º Emiliano Techera; 2º Carlos González y 3º Sebastián Fleitas. Ninja 300: 1º Facundo Risso; 2º Hernán Arredondo y 3º Nicolás García. Super Stock 600: Ganó el argentino Juan Imirizaldu; 2º Fabián Rippa y 3º Marcelo Alfonso. Super Stock 1000: 1º Stephanie Devoto; 2º Patricio Morelli (Arg); 3º Michel Gantus. Superbike: 1º Sebastián Kudelais; 2º César Tell (Arg) ;y 3° Carlos Barcelos (Bra). 600 Super Sport: 1º Maximiliano Gerardo; 2º Damián Martinovich; y 3º Matías Ramos (Arg). SBK Master: 1º Oscar Buglione (Arg); 2º Rafael Veltri

La segunda fecha se disputará el 4 y el 5 de junio en el Polideportivo de la ciudad de Mercedes.

Fernanda Varela



Martínez, en el SBK brasileño


El “Misil de Burzaco” ,Sebastián Martínez, estrenó moto, circuito y equipo logrando un décimo puesto en su debut en el equipo Oficial Kawasaki de Brasil, sumando kilómetros en una moto que en la tercera vuelta se quedó sin pedal de frenos.
Fue la novedad de último momento de la semana pasada. El Campeonato de Superbike de Brasil tuvo un crecimiento sustancial en lo deportivo con el arribo de los equipos de Alexandre Barros, se habló de la posible llegada de campeón argentino de Superbike 2015 al ahora ultracompetitivo certamen, que ha pasado a ser el más disputado y el de mayor repercusión en el continente, ubicándose claramente en el primer lugar en toda Latinoamérica incluyendo Brasil, y desplazando al ahora decaído Moto1000GP. A último momento y con una moto nueva Kawasaki ZX10R se ha incorporado al equipo que dirige su ahora compañero de equipo el experimentado Bruno Corano en el Team Oficial de Kawasaki. Logrando el Top Ten en carrera nos contaba para Especial Motos: "Contento con el puesto 10 para la primera etapa del Superbike series, la moto a partir de la tercera vuelta se quedó por completo sin pedal de freno y eso hizo pasarme de largo en varios lugares del circuito, por suerte me dejó terminar y sumar kilómetros para conocer un poco más la pista y la moto, ya que ambas cosas fueron nuevas para mí... Quiero agradecer a todo mi equipo Kawasaki Superbike team que me recibió y trató de la mejor manera posible y también a todos mis conocidos, amigos, familia y en especial a vos, mi amor, que hiciste todo y más para que esté acá! Muchas gracias ..#26" y agradece a sus anunciantes ###Kawasakisuperbiketeam## No es fácil lograr plazas en el extranjero. Pero a Mercado en el Mundial de Superstock, a los Solorza y Pierluigi en el Europeo de SBK, se suma Sebastián Martínez, un dos veces campeón argentino que ha dado su primer paso, pero que dará muy fuerte que hablar en el principal campeonato de Sudamérica.



lunes, 11 de abril de 2016

¡CUARTA VICTORIA DE MÁRQUEZ EN AUSTIN!

MotoGP™
GP DE LAS AMERICAS
Carrera

Hay carreras de MotoGP™ que se tornan inexplicables desde el punto de vista del espectador o que necesitan de una explicación. La del GP de las Américas 2016 es una de ellas.

No es fácil entender las caídas de Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso entre los pilotos top. Valentino primero quemó el embrague en la largada y después perdió la moto en la segunda curva de la tercera vuelta: caída y fin para The Doctor. Una gran desilusión. Hay que remontarse a Aragón del 2014 para encontrar a Rossi fuera de competencia.


La de Dovizioso, embestido -¡una vez más!-, pero esta vez por Dani Pedrosa en plena curva 1, en el comienzo del séptimo giro.
No hay consuelo para el ‘Dovi’ –ya se lo habían llevado puesto en el final de Argentina-, por más que Dani haya ido a pedirle perdón de inmediato. “Cometí un pequeño error, la moto se me ha ido de adelante en la frenada, cuando todavía estaba entrando en la curva. He perdido el control y he intentado salvarla, pero he acabado cayendo y tirando a Dovizioso involuntariamente. Es una pena haber terminado la carrera así, sobre todo me sabe mal por él”, reconstruyó Pedrosa.


"Se viene la segunda fecha de FEBOM Velocidad Bonaerense"
En el circuito Segundo Taraborelli del Auto Moto Club de Tres Arroyos.

La especialidad de Velocidad en Pista de la Federación Bonaerense disputará la segunda fecha del torneo 2016, a excepción de Moto 3 que correrá la tercera cita.


En esta ocasión Moto 3 PRO, será quien realice fecha doble. (Clasificaciones, series y finales).
Como es habitual todas las especialidades de Velocidad en Pista estarán compartiendo escenario.

Hablamos de SBK PRO, SBK STOCK, Amateurs y 250 MN.

Desde el viernes habrá actividad oficial con los entrenamientos. Para continuar con el desarrollo normal de sábado y domingo.


El valor de la entrada es de $120 con acceso a boxes y $ 50, de estacionamiento.


·         Moto 3 Pro
Posición
Moto
Piloto
Total
1
83
CAVIGLIA EZEQUIEL
48
2
72
OLIVA ALAN
40
3
11
ANELLO MARIANO
37

sábado, 9 de abril de 2016

MotoGP: Neumáticos y Frenos por Mario Diez

MotoGP™
GP DE LAS AMÉRICAS

NEUMÁTICOS Y FRENADAS EN AUSTIN

Tanto para la proveedora de neumáticos Michelin como para los frenos Brembo, el circuito de Austin tiene una categorización media en abrasividad y en el uso de los frenos.

Para Brembo el trazado texano no exige tanto los frenos, apenas un 23 por ciento. La razón está en las tres curvas que se hacen en primera marcha –la uno, once y doce- y los largos tramos donde solo hay cambios de dirección. Sin embargo, a la curva doce se llega después de una larga recta posterior, donde se baja de los 337 Km/h a los 70 Km/h en un lapso de 300 metros y donde durante seis segundos los frenos están apretados.

viernes, 8 de abril de 2016

GRAN IMPACTO TURÍSTICO POR EL MUNDIAL DE MOTOCROSS

Ocupación total en hoteles de cinco y cuatro estrellas de Villa La Angostura y Bariloche. “Es una nueva oportunidad de promocionar nuestro país en el mundo”, subrayó el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

El Campeonato del Mundo FIM de MotoCross MXGP Patagonia Argentina 2016, ha disputarse este fin de semana en Villa La Angostura, generó una ocupación hotelera del ciento por ciento en los hoteles de cinco y cuatro estrellas de Villa La Angostura.


El ministro de Turismo Gustavo Santos destacó que “acontecimientos deportivos de este nivel, que convocan a público de todo el mundo, son un factor clave para impulsar la actividad de las economías regionales a través del turismo. La hotelería, la gastronomía, el transporte, el comercio son algunos de los rubros que se ponen en marcha con la llegada de los competidores y los espectadores, creando y sosteniendo puestos de trabajo genuinos.”

miércoles, 6 de abril de 2016

CADECOM: Marzo culminó en alza


INFORMA: PATENTAMIENTOS DE MOTOVEHICULOS. 41.423 UNIDADES
CADECOM: Marzo culminó en alza
Con 41.423 inscripciones tuvo un crecimiento en marzo del 15,4% con respecto a febrero, sin alcanzar el  interanual, quedando un 4,20% por debajo.

Marzo culmina con un alza en el patentamiento de motos, lo que, comparado con el indice de precios minoristas informados por CAME que refleja una baja del 5,8%, sitúa a nuestro sector en un lugar privilegiado dentro del mercado interno.

Esto afianza nuestra teoría sobre el uso utilitario que el consumidor otorga al motovehículo, categorizándolo como una necesidad,  ya que ante un estrepitoso aumento en medios de transportes y combustibles, el público se vuelca a un planeamiento de su economía incluyendo los medios de ahorro en gastos fijos en defensa  de su poder adquisitivo. Esto , sin duda, incluye la utilización de la moto como medio de transporte.

La estadísticas en cuanto a cilindradas también es un dato a tener en cuenta, ya que de las 41.423 unidades, 30.935 corresponden a las unidades de entre 110 cc y 150 cc.

Por éste motivo, CADECOM está apoyando la extensión del Plan Ahora 12,  solicitando algunas modificaciones ya expuestas a la Secretaría de Comercio como la modificación del valor máximo a $35.000.- , una operatoria combinada para que los clientes finales con posibilidad de pago contado parcial o canjear sus unidades usadas, puedan acceder también al plan (sobre todo teniendo en cuenta el nivel de endeudamiento del publico en general). Otro de los puntos planteados es que se analicen  una baja en los costo financieros de las tarjetas, que son excesivos con respecto a la rentabilidad obtenida .

Más Vendidas que patentadas



Creemos además que la venta ha superado éstas cifras, que no se ven expresados en las estadísticas por la tardanza en la registración inicial de las unidades vendidas, ya que registros seccionales de todo el país retuvieron dichos trámites por falta de las nuevas  chapas patentes del Mercosur, produciendo un gran retraso en la inscripción de las unidades, hecho que ha motivado que nuestra cámara solicite una reunión urgente con Dirección Nacional en pos de dar solución  a éste inconveniente, y plantear a su vez un proyecto conjunto de trabajo para los próximos meses.



martes, 5 de abril de 2016

En marzo se patentaron 41.423 motos

· Según el relevamiento realizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), en marzo los patentamientos disminuyeron un 4% en comparación con el mismo período de 2015.

· El 90% de estas motos son de industria nacional.

 La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en marzo se patentaron 41.423 unidades, un 4% menos que en el mismo mes de 2015 y un 18% más que en febrero de 2016. En el primer trimestre del año se registraron 115.897 motos patentadas, con una caída del 3% en comparación con el mismo período del año anterior.

SANTOS Y GUTIERREZ PRESENTARON EL MUNDIAL DE MOTOCROSS MXGP PATAGONIA 2016

El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, y el gobernador de la provincia de Neuquén, Omar Gutiérrez, presentaron el MXGP Patagonia Argentina 2016, la carrera más importante de MotosCross del mundo, que se realizará por segundo año en Villa La Angostura, el 09 y 10 de abril. Participaran de evento 80 pilotos de 20 nacionalidades.

El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, y el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, participaron del lanzamiento oficial del Campeonato del Mundo FIM de MotoCross MXGP Argentina 2016, lo acompañaron el intendente de Villa La Angostura, Guillermo Caruso; el coordinador general de la competencia, David Eli; el campeón neuquino de motocross, Ezequiel Fanello; y el vicepresidente de CAMOD, Juan Carlos Taboada. 


En su discurso, Santos destacó que “es muy importante Argentina continuar realizando competencias deportivas de carácter internacional ya que generan un gran movimiento turístico y económico y elevan el prestigio de nuestro país”. “Esta competencia se suma a otras de gran importancia que también se llevaron a cabo en Argentina en 2016 como el Rally Dakar, y el MotoGP”.

Por último, Santos aseguró que “se estima que el nivel de reservas 100 por ciento a partir de miércoles (3000 plazas en Villa La Angostura). Los organizadores estiman que habrá un 30 por ciento más de asistentes que en 2015”.

lunes, 4 de abril de 2016

VIÑALES MUY CERCA DEL PODIO EN EL ARGENTINA GP

Maverick Viñales se ha probado a sí mismo y ha demostrado que es uno de los principales protagonistas de la temporada 2016 del Campeonato de MotoGP ™ ayer en Termas de Rio Hondo en Argentina. Puntos positivos para Aleix Espargaró a pesar de una caída.


El joven español hizo una carrera brillante y enérgica, luchando constantemente por el 4to puesto al inicio y luego por la tercera posición hasta las últimas tres vueltas, cuando el único error que cometió se convirtió en un accidente que le impidió una posición potencial de podio. Pero sus mejoras en el comienzo de la temporada han sido sólidas y positivas; hoy en día, la lucha con los mejores pilotos es una ganancia adicional en términos de experiencia y también un reflejo de la calidad del proyecto el equipo Suzuki ECSTAR.


La carrera de ayer se caracterizó por un procedimiento de bandera a bandera, fue seca al inicio con los pilotos obligados a cambiar sus motos entre las vueltas 9 y 11, por razones de seguridad. Este procedimiento se llevó a cabo de manera positiva por Viñales, que no perdió ninguna posición y se puso de nuevo en la pista para la segunda etapa con renovada motivación para mantener al grupo de cabeza.
Su compañero Aleix Espargaró también se mostró fuerte y enérgico a bordo de su GSX-RR después de la caida del principio, pero volvió a montar la moto para contraatacar a través del una posición 11ª. Espargaró se abrió un poco más en una curva y chocó contra un charco de agua, lo que generó algunos daños a su máquina e hizo más difícil su pilotaje. Aunque el cambio de moto fue positivo, no pudo encontrar de nuevo la posición necesaria, también a causa de algo de dolor en el brazo tras el accidente. Su experiencia fue buena, sin embargo, y él corrió la segunda parte de la carrera con el objetivo de llegar a la bandera a cuadros y la obtención de puntos en el campeonato.

Gran victoria del argentino Leandro “Tati” Mercado.

El cordobés ganó la primera fecha del STK 1000 FIM Cup de Aragón (España), con su Ducati 1199 Panigale R del equipo Araba.it Racing Junior Team.

Mercado quien no había tenido un fin de semana fácil ya que largo desde el 7° lugar. Con su buen manejo y concentración comenzó a escalar y consiguió el primer puesto, el segundo lugar fue para su compañero de equipo Rinaldi Michael y completo el podio el italiano De Rosa Riccardo.


“Que hermoso volver a lo más alto. Esto es para todos ustedes por el gran apoyo de siempre. Gracias al equipo por el trabajo duro durante este fin de semana. A seguir enfocados para la próxima”, expreso el argentino en su cuenta de Facebook oficial @Tati Mercado.

El otro piloto latino Maximilian scheib de Chile terminó en el 9° lugar quien también hizo su debut en el categoría con su BMW 1000 RR.

Foto by: www.worldsbk.com
Nota: Fer Varela

Sigue el MotoGP en Argentina hasta el 2019

Junto a la gobernadora de Santiago del Estero, Claudia Abdala de Zamora y el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, anunció que “El MotoGPTM se correrá en Argentina hasta el 2019, luego de un acuerdo firmado entre la Nación, la provincia y DORNA Sports”. Además comentó que “durante esta edición, el MotoGPTM generó un impacto económico de 575 millones de pesos y la organización demandó 1700 puestos de trabajo”.

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports, con Claudia Ledesma Abdala de Zamora, gobernadora de la provincia de Santiago del Estero, Gustavo Santos, ministro de Turismo y Rogelio Frigerio, ministro del Interior y Obras Públicas.

domingo, 3 de abril de 2016

Márquez se tomó revancha en Argentina

El piloto español logró escaparse de Valentino Rossi en el cambio de motos obligatorio realizado en boxes y ganó nuevamente en Termas de Río Hondo, como en 2014. En Australia 2013 perdió la carrera en el cambio de motos en boxes, en una competencia de condiciones similares.
Valentino Rossi y Dani Pedrosa completaron el podio, luego de un inédito toque entre los compañeros de equipo de Ducati en el tramo final de la carrera.

El Gran Premio Motul de la República Argentina, segunda fecha del MotoGPTM de la temporada, cumplió con lo prometido y brindó un espectáculo fantástico a las más de 50.000 personas que hoy domingo estuvieron presentes en las tribunas del Circuito Internacional de Termas de Río Debido a la lluvia que cayó sobre el circuito durante la noche y la mañana, las condiciones de la pista cambiaron radicalmente y horas antes de la largada la Dirección de la Carrera informó que la competencia iba a ser a 20 vueltas, cinco menos de lo estipulado, y con un cambio obligatorio de moto al término de la novena, décima o undécima vuelta. Esto fue debido a motivos de seguridad derivados de la situación con los neumáticos.


Todas las miradas estuvieron puestas en la primera fila de la grilla de partida donde se alinearon Márquez, Rossi y Lorenzo. Cuando el semáforo se puso en verde, el actual campeón del mundo tomó la delantera, mientras detrás de él se colaban las Ducati de Andrea Dovizioso, Andrea
Iannone y la Suzuki de Maverick Viñales.

Márquez, y Rossi comenzaron a recuperar posiciones, luego de un inicio con algunos incidentes sin consecuencias, mientras que Jorge Lorenzo fue superado por varios rivales hasta sufrir una caída en la vuelta 6 que lo dejó sin posibilidades de continuar.

GRAN IMPACTO TURÍSTICO: EL MOTO GP GENERÓ 575 MILLONES DE PESOS

Ocupación total en hoteles de cinco y cuatro estrellas de Las Termas de Río Hondo y Tucumán y más de veinte vuelos diarios arribados al aeropuerto local. “Es una nueva oportunidad de ponernos en el foco del mundo”, subrayó el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

El Gran Premio de la República Argentina de Moto GP, disputado este fin de semana en Santiago del Estero, generó un impacto económico de 575 millones de pesos y una ocupación hotelera del ciento por ciento en los hoteles de cinco y cuatro estrellas de Las Termas de Río Hondo y Tucumán.


“El MotoGP generó riqueza, productividad, fuerte presencia de marca, tanto de Santiago como de la Argentina entera. Es una nueva oportunidad de ponernos en el foco del mundo. Es Marca Argentina en el planeta y un evento que genera una tracción extraordinaria desde el punto de vista turístico y su aporte a la economía nacional”, señaló el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, en conferencia de prensa.

BESTIAL TRIUNFO DE TATI MERCADO EN ARAGÓN


STK 1000 FIM CUP
Aragón
BESTIAL TRIUNFO DE TATI MERCADO EN ARAGÓN
Con una calidad de manejo superlativa Leandro Tati Mercado ganó magistralmente en la primera fecha del STK 1000 FIM Cup en el trazado de Aragón, después de un fin de semana difícil -de los que le gustan a Tati para llegar con mas motivos a la carrera- y que supo superar con su Ducati Panigale #36 puesta para la carrera de manera eximia por el Aruba.it Racing Junior Team...!!!
¡Qué calidad conductiva Tati...!!!! Y además haciendo el 1-2 para el equipo con Rinaldi.

ha dado un salto cualitativo en su manejo y en el dominio de la situación: hoy está corriendo como líder y se lo hizo entender a su compañero -que es velocísimo y muy inteligente-, además la #36 estaba puesta para una gran carrera, estuvo preparada para ganar. Extraordinario y perfecto el trabajo del equipo aruba.it racing junior team... Que bueno para Ducati: ganó las dos carreras del WSBK con Chaz Davies e hizo 1-2 en el STK 1000... salen muy fortalecidos y los pilotos con mucha confianza. Un 'mostro' Tati... a más situación desfavorable más pasión e inteligencia para ganar. La frialdad mental del corredor...!!!!

Este triunfo es también mérito grande de tu trabajo de pre temporada con Augusto Chino Freytes y después con la moto y el equipo... el Test de Misano te terminó de convencer de lo competitiva que estaba la Ducati #36...!!!

Mario Diez


MotoGP.com: Se corre o no se corre: Toda la data

Sin certeza aún sobre la meteorología en el Gran Premio Motul de la República Argentina, Dirección de Carrera expone distintas opciones.
La sesión de entrenamientos libres Warm Up que comenzará a las 10:40 tendrá una duración de 30 minutos, terminando a las 11:10. Esta medida se aplicará tanto si la tanda se desarrolla sobre seco o en mojado.
Si el Warm Up se disputase sobre seco los pilotos deberán emplear el neumático trasero de reemplazo en la asignación.
Si el asfalto estuviera mojado durante dicha sesión de entrenamientos libres, el plan de convocar sesiones extra de entrenamiento quedaría cancelado y la carrera se disputaría con la asignación original de neumáticos.
Carrera
Si la carrera comienza con condiciones de seco y los pilotos han disputado el Warm Up en seco también, los pilotos deberán comenzar con el neumático adicional suministrado y la carrera tendrá una duración de 25 vueltas. La normativa habitual de «bandera a bandera» se aplicará si comenzara a llover.
Si la carrera comienza sobre seco y los pilotos han rodado en el Warm Up sobre mojado, los pilotos tendrán la opción de elegir uno de los dos compuestos de neumático trasero (medio o duro de la asignación original para el GP de Argentina). Sin embargo, la carrera se disputará como «bandera a bandera» en 20 vueltas, lo que haría obligatorio cambiar de máquina al final de las vueltas 9, 10 u 11.
Si la carrera comienza sobre mojado y se seca la pista, entonces Dirección de Carrera decidirá si la situación es insegura para los pilotos; y en tal caso se mostraría la bandera roja. Entonces se daría la salida de una nueva carrera en seco de diez vueltas con un procedimiento de puesta en marcha de 15 minutos. Si volviera a caer la lluvia durante este proceso, los pilotos podrían entrar en pit lane para cambiar sus motos como se hace normalmente.
Si la carrera comienza en condiciones de mojado y se mantiene así, la duración de ésta será de 25 vueltas.
Bajo ninguna circunstancia se permitirá el uso de neumáticos intermedios.




sábado, 2 de abril de 2016

CASTROL Y LCR HONDA LISTOS PARA LA CARRERA DEL MOTO GP

El piloto Cal Crutchlow finalizó las prácticas en el puesto 9 con un tiempo de 1’40.528. Al finalizar,
compartió la previa a la carrera con los fanáticos en el stand de la marca de lubricantes.

Castrol, marca líder de lubricantes, pisó fuerte en Santiago del Estero. Junto a sus clientes y fanáticos siguió de cerca al piloto inglés Cal Crutchlow, del equipo LCR Honda, quién terminó clasificando en el noveno puesto luego de cuatro prácticas en el autódromo de Termas de Río Hondo.



El segundo día del evento arrancó con la tercera práctica para el equipo que había bajado el tiempo dos segundos a fin del viernes. Castrol estuvo en el box donde pudo ver de cerca cómo trabajaban los técnicos en la moto número 35 junto al piloto.

Al finalizar la clasificación, Crutchlow llegó en bici al stand de la marca de lubricantes para hablar con los fanáticos junto a Lucio Cecchinello, director del equipo, quién contestó preguntas de los interesados. Afirmó que “la pista sigue estando algo sucia lo que provoca que muchos pilotos se caigan durante las pruebas”. Sin embargo, confirmó que tal como el año pasado buscarán estar dentro del podio.

Marc Márquez se quedó con la pole position por tercer año consecutivo

Valentino Rossi y Jorge Lorenzo completaron los tres primeros lugares de la clasificación,
prometiendo así una largada vibrante para los fanáticos del mundo motor.

El Gran Premio Motul de la República Argentina, segunda fecha del Campeonato Mundial de
MotoGPTM, se aseguró para mañana una parrilla de partida de primer nivel, que anticipa un espectáculo emocionante desde el primer segundo de carrera. Con una primera fila integrada por Marc Márquez, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, la competencia tendrá la mejor combinación posible para ofrecer una batalla épica por la victoria desde el comienzo.



Con muy buen clima y una gran cantidad de público en las tribunas, el piloto español de Honda logró ser el más rápido de la clasificación pese a haber sufrido una fuerte caída en la primera curva del circuito sobre el final de la Q2, logrando así su tercera pole position consecutiva en Argentina. Rossi y Lorenzo, quien también tuvo una caída durante el cuarto entrenamiento en el mismo sector que Márquez, tuvieron una entretenida disputa por el segundo lugar, el cual finalmente quedó en manos del ídolo italiano.

ULTIMO MOMENTO: Prueba Libre 5!!! Atención MotoGP con una práctica adicional


Gran Premio Motul de MotoGP de la República Argentina
SE INCORPORA LA PRACTICA LIBRE 5 PARA MOTOGP AL CRONOGRAMA DE MAÑANA

La actividad en pista prevista para mañana sufrió una modificación al confirmarse a través de un comunicado que se agrega la Práctica Libre 5 para MotoGP, a la hora 09:00, antes de la disputa del Warm Up.


Comunicado oficial relativo al neumático trasero de MotoGP

Tras la reunión mantenida entre los equipos de MotoGP™ y Michelin, se adoptarán las siguientes medidas:

La causa del fallo en el neumático de Redding durante la FP4 todavía se encuentra bajo investigación.

Los dos compuestos traseros disponibles serán retirados y sustituidos por un nuevo compuesto denominado «especial».

Se convocará una sesión adicional de entrenamientos libres de 30 minutos antes del Warm Up, que se celebrará a las 9:00 hora local (GMT -3).

Tras el incidente sucedido durante la FP4 del sábado en el Gran Premio Motul de la República Argentina en el circuito de Termas de Río Hondo, en el que se veía involucrado el piloto del equipo Octo Pramac Yakhnich Scott Redding por el desfallecimiento de su neumático trasero, se tomarán medidas específicas para la carrera del domingo.

La razón por la que se retirarán los dos compuestos traseros disponibles se debe a que ambos comparten su construcción, lo que significa que puede darse una situación similar con el compuesto duro. El nuevo neumático especial que Michelin introducirá para la jornada del domingo se adaptará más adecuadamente a las condiciones y temperaturas, aunque sea a costa de cierta pérdida en los tiempos por vuelta.

Para ayudar a los pilotos y equipos a adaptarse a esta complicada situación, Dirección de Carrera ha decidido añadir una sesión de entrenamientos libres de 30 minutos (FP5) antes del Warm Up para la categoría de MotoGP™, que comenzará a las 9:00. Después de esta sesión el programa de la mañana continuará como estaba inicialmente previsto. Para la sesión convocada se añadirá un neumático delantero adicional a la asignación de los pilotos.

Cronograma para mañana

08:00                     Apertura de puertas en el circuito
09:00                    Práctica Libre 5
09:40-10:00            Moto3TM        Warm-Up
10:10-10:30            Moto2TM        Warm-Up
10:40-11:00            MotoGPTM      Warm-Up
13:00                     Moto3TM        Carrera a 21 vueltas
14:20                     Moto2TM        Carrera a 23 vueltas
16:00                     MotoGPTM      Carrera a 25 vueltas







De Pasión y respeto. Analía Lezcano con un gran ídolo Valentino Rossi.




Los que vivimos del motociclismo en gral. Tenemos experiencias especiales ... muchas veces observamos o conocemos grandes personajes que se mueren por tener tal moto .. o ir a tal carrera .. o conocer a tal piloto.

Aplaudo a los que con mucho esfuerzo hoy están en campo con entrada gral ..o una grada ... una tribuna en el circuito alentando a su piloto favorito .. valoro cada esfuerzo que hace cada uno para viajar y alojarse en Termas este finde semana . No es economico ..pero aca estan .

Hoy tener el privilegio de un hospitality con boxes .. un buen hotel...

y estar cerca de Valentino .. esas cosas son también especiales !! Ojalá pudieran estar al alcance de todos !!



Gracias a todos los que apoyan mi trabajo para que yo lo pueda vivir así !

Gracias Leo por las fotos de ESPN !!

Analía Lezcano




Fotos Captura TV





Leandro Tati Mercado 7° y Maximilian Scheib 8° fueron los resultados de las clasificaciones de los pilotos argentinos del Mundial de Superstock.

Marino con YZF R1, fue el poleman segundo fue Rinaldi con Ducati 1199 Panigale R al igual que el 3° Faccani.


MotoGP Round 2 Termas de Río Hondo: Qualy MotoGP



Transmisión Radial: www.radioaries.com.ar







Marc Márquez se quedó con la pole position por tercer año consecutivo

Valentino Rossi y Jorge Lorenzo completaron los tres primeros lugares de la clasificación, prometiendo así una largada vibrante para los fanáticos del mundo motor.

El Gran Premio Motul de la República Argentina, segunda fecha del Campeonato Mundial de MotoGPTM, se aseguró para mañana una parrilla de partida de primer nivel, que anticipa un espectáculo emocionante desde el primer segundo de carrera. Con una primera fila integrada por Marc Márquez, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, la competencia tendrá la mejor combinación posible para ofrecer una batalla épica por la victoria desde el comienzo.

Con muy buen clima y una gran cantidad de público en las tribunas, el piloto español de Honda logró ser el más rápido de la clasificación pese a haber sufrido una fuerte caída en la primera curva del circuito sobre el final de la Q2, logrando así su tercera pole position consecutiva en Argentina. Rossi y Lorenzo, quien también tuvo una caída durante el cuarto entrenamiento en el mismo sector que Márquez, tuvieron una entretenida disputa por el segundo lugar, el cual finalmente quedó en manos del ídolo italiano.

Acompañan a Pedro Varela


MotosArgentinasTV