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jueves, 31 de mayo de 2012

Suzuki Motos Argentina exporta



Dentro del plan de exportación acordado con el gobierno nacional, Suzuki Motos concretó el mes pasado la primera fase.

“Esta primera operación se tradujo en un ingreso de divisas al país por valor de más de 1500000us$. Siendo los destinatarios de estas operaciones diferentes países latinoamericanos. Los acuerdos de exportación firmados por la compañía aseguran un volumen exportador de más de 10.000.000us para el año en curso”, aseguró Leandro Guembe (Gerente de Comercio Exterior). Este proyecto exportador de mosto con destino a varios mercados latinoamericanos, se suma al plan de producción nacional, ya puesto en marcha de manera exitosa.

“Para este ejercicio la compañía persigue tres objetivos principales,- nos comenta Juan Carlos Mas (Gerente General de Suzuki en Argentina): el primero, como ya hemos visto, desarrollar el plan de exportación; el segundo alcanzar el 75% de motos de producción nacional en las ventas y el tercero completar nuestra línea de productos con nuevas presentaciones. Estamos seguros que de esta manera duplicaremos nuestra participación de mercado”.

Así es la Honda RC213V


La RC213V se ha rediseñado el chasis, de doble viga de aluminio, en el que anida el nuevo motor con más de 230 caballos de potencia


Así es la Honda RC213V
Así es la Honda RC213V | Foto: REPSOLMEDIA
SPORT.es| 30.05.2012 | 17:57h
Los últimos cinco años, el Campeonato del Mundo de MotoGP se ha disputado con las especialísimas motos de 800cc. Este 2012, la categoría reina del Mundial de Motociclismo ha poblado de nuevo su parrilla con motos de 1.000cc, las potentes máquinas que dieron un vuelco al Mundial hace diez años con el paso de los motores de 2 tiempos a los de 4 tiempos, y que reaparecen para crear un espectáculo más igualado, más seguro y menos costoso para los fabricantes.
Luciendo los colores Repsol en su carenado y con el número 1 en su frontal, la Honda RC213V vuelve a ser la máquina a batir. Una moto basada en la RC212V con la que Casey Stoner se proclamó campeón el año pasado y con la que Dani Pedrosa se impuso en tres carreras.
La Repsol Honda RC213V dispone de un motor de 4 cilindros en V y un cubicaje de 1.000cc, y combina las principales características de sus predecesoras de la era MotoGP. Siempre pionera en la evolución de las motos en el Mundial, en el año 2002 Honda inauguró la categoría de MotoGP con la RC211V: la primera moto creada en el siglo XXI (por eso se utilizó la numeración 21-1) con motor de cuatro tiempos (que ya en los años sesenta se bautizaron con las siglas RC). Recurrió a un motor de 5 cilindros en V y 990cc, exhibiendo un nivel de desarrollo que, unido al talento de los pilotos, permitió al Repsol Honda Team hacerse con 3 títulos en 5 temporadas ¿2002, 2003 y2006¿, los dos primeros de la mano de Valentino Rossi y el tercero a cargo de Nicky Hayden, y 26 victorias.

miércoles, 30 de mayo de 2012

Sumate al cambio, subite a nuestra moto



 
Sumate al cambio, subite a nuestra moto
 10 de junio, Día de la Seguridad Vial


Motocard lanza este 10 de Junio la campaña “Sumate al cambio, subite a nuestra moto”, para concientizar a los amantes de las dos ruedas. En el marco del Día de la Seguridad Vial, la primera tarjeta de crédito destinada al mercado propone algunos consejos para que todos podamos utilizar este vehículo de manera segura y prevenir accidentes.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
Consejos para motociclistas
- Utilizar indumentaria adecuada, fundamentalmente casco, de colores llamativos para favorecer su visualización en el tránsito.
- Conducir con las luces encendidas, aún durante el día. Ser visto es de vital importancia.
- Evitar los puntos ciegos de otros conductores y mantener distancia.
- No exceder los límites de velocidad.
- No llevar más de un acompañante.
- Respetar los semáforos y demás señales de tránsito e indicar con anticipación los giros o cambios de carril. 
- No frenar bruscamente, excepto por razones de seguridad o peligro. 
- Abstenerse de consumir alcohol, tanto conductor como pasajero.
- Mantener la moto en buenas condiciones, especialmente los neumáticos, frenos y luces.

En el mes de junio, Motocard te invita a sumarte al cambio y subirte a una moto más segura. Evitar accidentes es responsabilidad de todos.

Norma Maggiani: Extienden la zona de detención de motos en la 9 de julio

Propuesta en los congresos de seguridad vial de motos y cuatriciclos que realizamos con Gato Barbery, y luego esta medida propuesta por la mesa chica de la Moto con los legisladores de la Ciudad de Buenos Aires, respaldada en el debate realizado en Expomotoshow con legisladores, la medida es contundente para aumentar la seguridad vial y el orden en el  tránsito. Nota publicada por Clarín (http://www.clarin.com/ciudades/Extienden-Julio-zonas-detencion-motos_0_709129161.html y también con nota en La Nación (http://www.lanacion.com.ar/1477170-mas-zonas-seguras-para-motos-en-la-9-de-julio)





Extienden en la 9 de Julio las zonas de detención para motos

Las habilitaron en todos los cruces con semáforos, entre San Juan y Paraguay.
En fila. Motoqueros ayer en uno de los cruces de la 9 de Julio. Con las nuevas zonas de detención, buscan ordenar el tránsito y en el Gobierno porteño ya evalúan llevarlas a otras avenidas de la Ciudad.

MARIA JOSE ROMERO - 29/05/12
Estar adelante y poder salir primeros es mucho más cómodo. Está bueno porque no me quedo más atrapado entre los autos ”. Nicolás Olivera, de 25 años, era uno de los motoqueros que ayer esperaba ordenado en la 9 de Julio sobre la zona de detención para motos, mientras aguardaba que abriera el semáforo. Es que en gran parte de la avenida ya no se ve más que las motos invadan la senda peatonal ni que los transeúntes tengan que esquivarlas. Y de a poco los autos se acostumbran a frenar más atrás , respetando el nuevo espacio.

martes, 29 de mayo de 2012

Resultados Oficiales y Video de la Velocidad Arrecifes fecha 3 del Campeonato de la Provincia de Buenos Aires de velocidad en Pista

Hemos recibido los resultados oficiales de FEBOM de velocidad en pista cumplidas tres carreras del torneo 2012 y les acercamos el Especial de Motos Argentinas TV, en conjunto con Motos TV Radio con Gustavo Crespo en las notas.


 Cobertura Especial de la tercera fecha de Velocidad en Pista del Campeonato de Motociclismo de la Provincia de Buenos Aires, con 88 motos en pista, cobertura conjunta con Motos TV Radio Gustavo Crespo y Motos Argentinas TV, Simon Thomas, Mauto Tome, Stefano Pucciarelli, Sergio Fasci, Gabriel Gervasi, Erick Ferrer, Nico Vhulliver, Jorge Vazquez,  entre otros... entrevistados. Mira el especial de esta carrera de motos...
Leandro Mulet y Matías Corcho Mulet, Facundo Quevedo, Mauro Dauria

ULTIMO MOMENTO INFORMA FEBOM
COMUNICADO DÍA 1-6-2012


SE INFORMA QUE EN REUNIÓN DE COMISIÓN DIRECTIVA DEL DÍA VIERNES 1 DE JUNIO DE 2012, JUNTO A LA COMISIÓN TÉCNICA Y ASESORES LEGALES,
RESUELVEN QUE LOS PILOTOS DE LA CATEGORÍA VCR-200 QUE TERMINARON EN PRIMER LUGAR Y SEGUNDO LUGAR EN LA COMPETENCIA DEL 27/5/2012 EN DOLORES ,
HAN SIDO  EXPULSADOS DE LA COMPETENCIA POR TÉCNICA. DICHOS PUESTOS PERTENECEN A LOS PILOTOS CON LA MOTO N° 46 NICOLÁS CHULIVER Y
MARTIN ALLENDE. 



Camp. Bonaerense de Velocidad Autodromo de Arrecifes
Resultados de Finales - S. Bikes Pro 600-1000
Pos. Nombre Clase Total puntos Dif. resp. 1°
1 11 Leandro MULET Super Bikes Pro 1000 30
2 27 Rafael SAYON Super Bikes Pro 1000 24
3 28 Ramiro URRUTI Super Bikes Pro 600 27
4 9 Carlos FERREYRA Super Bikes Pro 600 27
5 56 Marcelo HELLER Super Bikes Pro 1000 16
6 34 Mauro TOME Super Bikes Pro 600 20
7 155 Mariano CORDASCO Super Bikes Pro 1000 18
8 57 Ignacio TANZI Super Bikes Pro 600 0
9 23 Omar FASCI Super Bikes Pro 1000 8
10 22 Franco PUCCIARELLI Super Bikes Pro 600 0




Camp. Bonaerense de Velocidad Autodromo de Arrecifes
Resultados de Finales - S. Stock 1000
Pos. Nombre Clase Total puntos Dif. resp. 1°
1 37 Marcelo DELICIO S Stock 1000 27 3
2 23 Omar FASCI S Stock 1000 25 5
3 50 Jorge VASQUEZ S Stock 1000 22 8
4 36 Edgardo PRIETTO S Stock 1000 16 14
5 78 Hernan GRECO S Stock 1000 6 18



Camp. Bonaerense de Velocidad Autodromo de Arrecifes
Resultados de Finales - S. Stock 600
Pos. Nombre Clase Total puntos Dif. resp. 1°
1 124 Mauro DAURIA S Stock 600 30 0
2 32 Nahuel MORILLAS S Stock 600 24 6
3 53 Santiago RUIZ S Stock 600 18 12
4 41 Javier STEGEMANN S Stock 600 18 12
5 0 Lautaro FERNANDEZ S Stock 600 12 18
6 727 Gabriel CAZZOLINO S Stock 600 10 20
7 25 Roman CERIANI S Stock 600 8 22
8 27 Mariano AGUILERA S Stock 600 3 27
9 21 Fernando GARCIA S Stock 600 3 27
10 4 Daniel SOSA S Stock 600 3 27
11 33 Gustavo FREDES S Stock 600 3 27
12 34 Hernan ALVAREZ S Stock 600 0 30



Camod conclusiones: Licencias, Valores y servicio médico


1er. tema: Funcionamiento de las licencias provinciales:
Se determina por unanimidad de los Congresales, que se debe profundizar el control administrativo en la inscripción de los pilotos para que se cumpla estrictamente el principio de territorialidad de las licencias y mantener una información al día con Camod sobre los pilotos habilitados (por las Federaciones y Regionales) a competir en los Campeonatos Argentinos. Del mismo modo no se permitirá la participación, en los Campeonatos Provinciales, Zonales o Regionales, a pilotos con licencias extranjeras ya que estas (las licencias extranjeras) los habilitan a competir, en nuestro país, solamente en los Campeonatos Argentinos, debido a que Camod es la única entidad (Argentina) reconocida mundialmente que puede aceptar licencias que no sean nacionales.
2do. tema: Valores de las licencias y servicio médico, que deberá cobrarse (en la temporada 2012) en los Provinciales, Zonales o Regionales por especialidad en todo el país.
Se resuelve por unanimidad de los Congresales:

Motocross Nacional conclusiones del Congreso de Camod


Motocross:
Se realizaron dos fechas con un parque de pilotos deprimido pero con gran asistencia de público y en circuitos nuevos de muy buena factura. La calidad de las carreras son muy buenas. Se continuará con la política de abrir circuitos nuevos o utilizando solamente aquellos que estén en condiciones para un Campeonato Argentino. Es para destacar el alto nivel deportivo que tiene la categoría 85c.c.
Toma la palabra el Sr. Jorge Bucemo y pregunta por qué en esta especialidad no hay una asociación que represente a los equipos y pilotos como en el caso de Velocidad?. Toma la palabra el Sr Taboada y le informa al Congreso. Ésta es una iniciativa privativa de los participantes de los campeonatos. No obstante, en su momento, se le sugirió (armar una asociación que represente formalmente a los equipos y pilotos) a Federico Villagra, luego a Marcelo Sánchez sin éxito y más recientemente (2007/2008) a Pablo Marelli a quien le pareció más oportuno organizar carreras en lugar de hacer la asociación. De cualquier manera seguramente aparecerán otros que como en el caso de Velocidad en Pista que ocurría algo similar, se entusiasmen y construyan esta pata que falta para que la mesa quede completa y la especialidad pegue el salto que necesita.

Seguridad Vial: Conclusiones del Congreso CAMOD pone a disposición del Estado el Sistema IRT de “MANEJO SEGURO”


1 Seguridad vial:
Toma la palabra el Sr. Taboada y solicita al Congreso que se asiente en las conclusiones del mismo, el texto de la presentación que se está haciendo ante el Gobierno Nacional y Provinciales. Los Congresales leen el texto y lo aprueban por unanimidad. A continuación el texto:
CAMOD pone a disposición del Estado el Sistema IRT de “MANEJO SEGURO” para los usuarios noveles de motocicletas. Éste es un programa que garantiza al mismo que quien lo apruebe, estará en condiciones de obtener la licencia tipo A, porque se encontrará capacitado para circular por la vía pública y no como ocurre hasta hoy en que la mayoría de los usuarios de motocicletas que tienen licencia, han aprobado un examen de manejo incompleto tomado por un funcionario sin la çecapacitación necesaria para evaluarlo idóneamente. Siendo esta la principal razón por la cual la accidentología del motociclista se ha incrementado a niveles intolerables para una sociedad
civilizada como debe ser la nuestra, proponemos que se implemente este sistema urgentemente para revertir esta situación de irresponsabilidad social como es habilitar a una persona a circular por la vía publica manejando un vehículo tan especial como es una motocicleta, sin estar capacitado para hacerlo transformándose de esta manera en los principales actores de los accidentes graves que ocurren diariamente en todo el país.
Le adjuntamos, por separado, los antecedentes de esta Confederación y los del sistema que proponemos, más el manual del programa IRT de manejo seguro.
Hugo V. Tortone Arturo Scalise
Secretario Presidente
ANTECEDENTES:

Velocidad en Pista: Reconocen la importancia de AJEMOV y del trabajo de sus responsables


Velocidad en Pista:
El Sr. Hugo Tortone (Secretario de Camod) informa sobre la consolidación del campeonato en la calidad del parque y las cualidades de los participantes, la estructura y la calidad del trabajo de la Asociación de Equipos (AJEMOV), la infraestructura de la Comisión Técnica con máquinas de tecnología de última generación para los controles de compresión, cilindrada, cruce de arboles de levas, balanzas, etc. Se ha incrementado la participación de pilotos extranjeros, tal es el caso del Brasileño Lucas Barros (hijo del famoso Alex Barros) sumado a los Uruguayos, Paraguayos y Chilenos que ya estaban compitiendo en al Campeonato Argentino.
Los Congresales manifiestan que conocen acabadamente el funcionamiento del Campeonato, pero se interesaron fundamentalmente sobre el funcionamiento de AJEMOV. El Sr. Tortone informa sobre las tareas y el aporte fundamental que hace al buen funcionamiento de los equipos y pilotos, es para destacar el trabajo que hace el Presidente (de AJEMOV) Adrián Aparicio en la conducción de esta Asociación. El principal cambio en sentido positivo de la especialidad se debe justamente al trabajo de AJEMOV en la representación formal de los equipos y pilotos ante Camod. Seguramente con el tiempo las demás especialidades tomarán un camino similar y tendrán su representación formal ante CAMOD y entre todos llevaremos al motociclismo deportivo de nuestro país (como en el caso de Velocidad en pista) más rápidamente al destino que le corresponde.

CAMOD: Conclusiones 10mo. CONGRESO NACIONAL DE FEDERACIONES Y REGIONALES


10mo. CONGRESO NACIONAL DE FEDERACIONES Y REGIONALES
3 y 4 de mayo de 2012 – Mendoza
El 2 y 3 de mayo de 2012 se reúnen en la ciudad de Mendoza, las autoridades de CAMOD Juan Carlos Taboada (Vicepresidente) y Hugo Tortone (Secretario) y los representantes de las Federaciones y Regionales del país, Jorge Bucemo (Chubut y Santa Cruz), Francisco García y Mario Medina (Córdoba), Erick Nevels (Cuyo), Alfredo Yoma (NOA), Cristóbal Mulet y Paul Urfini (FEBOM – Pcia. Bs. As), Marcelo Mestre (Santa Fe), Fernando Sierra (FAM), para desarrollar el Décimo Congreso Nacional de Federaciones y Regionales del país. Sergio Safilippo (Neuquén y Río Negro) y Eduardo Barcos (NEA) comunicaron su inasistencia debido a compromisos contraídos por su cargo de funcionario público en la provincia a la cual pertenecen.
El Sr Juan Carlos Taboada preside el congreso y se trata el orden del día establecido pare este Congreso, que es el siguiente:
03 de mayo: Orden del día.
1er. tema: Funcionamiento de las licencias provinciales.
2do. tema: Valores de las licencias e inscripciones.
3er. tema: Categorías que participan en MX (ver especialmente 85c.c.).
4to. tema: Velocidad en pista de asfalto.
5to. tema: Informe del Sr. Mestre sobre la situación del Campeonato Argentino de Velocidad en Ovalo de Tierra.
6to. tema: Informe de la situación particular de cada provincia, en el siguiente orden:
a) Provincia de Bs. As.
b) Provincia de Córdoba.
c) Provincia de Santa Fe.
d) Provincia de Entre Ríos, Corrientes y Misiones.
e) Provincia de Mendoza.
f) Provincia del Neuquén.
g) Provincias del NOA.
h) Provincias de Santa Cruz y Chubut.
i) Provincia de la Pampa.
7mo. tema: Informe sobre la situación de los Campeonatos Argentinos, en el siguiente orden:
a) Velocidad en Pista.
b) Motocross.
c) Enduro.
d) Rally de Motos y Cuatriciclos.
e) Cross Country.
8vo. tema: Seguro médico.
04 de mayo: Orden del día.
1er. tema: Seguridad vial.
2do. tema: Infraestructura deportiva y de seguridad mínima para las competencias.
3er. tema: Varios.
4to. tema: Firma del acta del Congreso.
CONCLUCIONES DEL 10mo. CONGRESO NACIONAL DE FEDERACIONES y REGIONALES.
1er. tema: Funcionamiento de las licencias provinciales:
Se determina por unanimidad de los Congresales, que se debe profundizar el control administrativo en la inscripción de los pilotos para que se cumpla estrictamente el principio de territorialidad de las licencias y mantener una información al día con Camod sobre los pilotos habilitados (por las Federaciones y Regionales) a competir en los Campeonatos Argentinos. Del mismo modo no se permitirá la participación, en los Campeonatos Provinciales, Zonales o Regionales, a pilotos con licencias extranjeras ya que estas (las licencias extranjeras) los habilitan a competir, en nuestro país, solamente en los Campeonatos Argentinos, debido a que Camod es la única entidad (Argentina) reconocida mundialmente que puede aceptar licencias que no sean nacionales.
2do. tema: Valores de las licencias y servicio médico, que deberá cobrarse (en la temporada 2012) en los Provinciales, Zonales o Regionales por especialidad en todo el país.
Se resuelve por unanimidad de los Congresales:
Establecer los siguientes valores mínimos para cada cuota de las licencias deportivas provinciales:
$40 la categoría de óvalos o velocidad en tierra. La provincia de Buenos Aires va a realizar un escalón de $30 a $40 ($ 220 licencia más seguro médico).
$70 el resto de las categorías. ($320 licencia más seguro médico).
3er. tema: Categorías que participan en MX (ver especialmente 85c.c.).
Se resuelve por unanimidad de los Congresales lo siguiente:
La categoría 85cc no debe participar junto a una categoría mayor como 125cc, 250cc, etc., debido a que se incrementa el factor de riesgo (accidente) a un nivel no tolerable para la categoría 85c.c.
Se considera modificar para el año próximo que las categorías deben estipularse por clase del año de nacimiento del piloto.
4to. tema: Velocidad en pista de asfalto.

Especial Motos en Ambito Financiero del 29 de mayo de 2012

Publicado en Ambito Financiero en Especial Motos y en Ambito.com , Todo lo que necesitas saber de la situación actual y de los trabajos a realizar para el ARGENTINAMOTOGP, y la cobertura de la carrera de Velocidad de Arrecifes, la tercera fecha del Campeonato de la Provincia de Buenos Aires de Motociclismo.





 Arrecifes disfrutó del motociclismo 
Se disputó la 3ª fecha del Campeonato de Velocidad FEBOM de la provincia de Buenos Aires. El Autódromo Rubén Luis Di Palma de la ciudad de Arrecifes fue el escenario de la categoría con mayor parque motor del país: 88 motos, fiscalizado por la Federación Bonaerense de Motociclismo (FEBOM).
• Termas, el más rápido y seguro 




Arrecifes disfrutó del motociclismo 
Todo listo para la largada de las categorías stock bikes 600 y 1000: el 23 Omar Fasci, el 41 Javier Stegemann y el 124 Mauro D´Auria; entre las motos, el presidente de FEBOM, Cristóbal «Lito» Mulet.
Se disputó la 3ª fecha del Campeonato de Velocidad FEBOM de la provincia de Buenos Aires. El Autódromo Rubén Luis Di Palma de la ciudad de Arrecifes fue el escenario de la categoría con mayor parque motor del país: 88 motos, fiscalizado por la Federación Bonaerense de Motociclismo (FEBOM).

En lo deportivo, el joven piloto Jeremías Yáñez subió a lo más alto del podio en la división Escuela 110, Facundo Quevedo y Matías Mulet también en el podio. Lucas Quintana, Alberto Pagliani y Eduardo Rodríguez en la categoría 200 son los tres primeros; Nicolás Chulliver y Martín Allende quedaron excluidos en la técnica. Ezequiel Caviglia se impuso en la Yamaha FZ16 CUP, siendo escoltado por Adrián Cianciarulo y Cristián Mendoza. En la 250-4T el rosarino Sergio Yáñez se adjudicó la victoria, 2º Simón Thomas y 3º Lucas González.

Las categorías de alta cilindrada tuvo los siguientes podios:Stock 600: Mauro D´Auria, 2º Nahuel Morillas y 3º Santiago Ruiz. Stock 1000: Marcelo Delicio, Omar Fasci y Jorge Vázquez. Súper Bikes Pro 600: Ramiro Urruty de Bolívar, Carlos Ferreira y Mauro Tome. Súper Bikes Pro 1000 Leandro Mulet, Rafael Sayón y Marcelo Heller.

Superbike en Salta fue TELEVISADO EN DIRECTO


Fiesta del Motociclismo de velocidad en el Regional en Salta, por primera vez con veedor de Camod, TELEVISADO EN DIRECTO POR LOS SALTEÑOS EN VIVO.
Motos Argentinas gracias a la autorización de la gente de Vértigo Total Autopodio les acerca a ustedes como lo tomaron el equipo de la TV NORTE VISION SATELITAL - CANAL 10


Video streaming by Ustream


Así vivió Salta el motociclismo en la TV con una transmisión que marcó un hito en la historia de la televisión salteña por aire. La Superbike fue la primera transmisión en vivo y en directo de este deporte y Canal 10 - Norte Visión Satelital estuvo presente con una increÍble producción y despliegue técnico periodístico desde el Autódromo Martín Miguel de Güemes. Cuatro cámaras del 10 acompañaron permanentemente el recorrido de la competencia y desde temprana hora del domingo trabajaron a ritmo sostenido con una previa de viernes y sábado haciendo las puebas respectivas. Nuestra página webwww.autopodio.com.ar retransmitió en vivo para la región, el país y el mundo, la señal por aire generada por Canal 10. Agradecemos la gentileza a la gerencia del canal en la persona del Señor Daniel Longarella  y al contacto original con el Sr. Sergio Valdez, por ceder la señal en vivo a nuestro medio para "mostrar que en Salta también podemos hacer cosas", como lo dijo Daniel en la nota. VERNOTA A DANIEL LONGARELLA

lunes, 28 de mayo de 2012

Superbike en Salta aprobado para el Argentino de Velocidad

Material Gentileza de Agustín Juárez, AUTOPODIO.com.ar, autorizado para difusión.
Esto nos comentaba el mismo Agustín: "Muchísimo publico batimos un record de gente para un zonal aca en salta no se decirle la cifras pero estamos orgullosos de lo que logramos llevamos muchisima mas gente que el automovilismo y eso que ellos corrieron una semana antes "


Superbike Xtrem Cup Series - Motociclismo en Salta
Los ganadores de la primera en Salta
Otras Categorias Superbike   |   28.05.12
Respecto a los ganadores de la primera fecha Superbike, la cosa fue repartida. En categoría Stock, la victoria le correspondió al salteño Pablo Casimiro (19) que ejerció el domino de la categoría poniendo claridad en la fila cuando se corría la segunda final cerrando la fecha. Desde atrás, otro salteño y animador, Fernando Ramos buscaba mantener el buen ritmo sin dar alcance al primero cuando en el 9º giro perdió estabilidad a la salida de la curva del Algarrobo, frente a boxes, y la inercia lo hizo rodar al sector externo donde sólo sufrió golpes leves y por sus propios medios pudo subir a la ambulancia para recibir la atención correspondiente. Con este incidente los asistentes de la prueba pusieron fin a la jornada del motociclismo haciendo volar la roja por el aire. Casimiro fue de menor a mayor, en clasificación registró el cuarto mejor tiempo, en la primera final subió al segundo lugar para quedarse con el primer puesto en la segunda final de la Stock. Al podio lo completaron el tucumano Mario Apud y el accidentado Fernando Ramos a quien le alcanzó en la sumatoria final. FOTOSPISTA - FLASH IFLASH II
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¡Aprobado!. Que venga el Argentino
Otras Categorias Superbike   |   27.05.12
No es fácil obtener una nota de estas características. El motociclismo de Salta se jugaba las fichas al todo o nada. El esfuerzo de diferentes sectores, dedicación organizativa y horas de trabajo, fue la inversión necesaria que rindió frutos para que la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo diera el veredicto que hacía falta para arrimar el Campeonato Argentino de Velocidad. Alfredo Yoma, Vicepresidente de la Confederación, tuvo un arduo trabajo supervisando cada detalle con respecto a la competencia y organización destacando, "Realmente la gente de Salta ha trabajado muy bien, principalmente en tema seguridad y emergencia con todo lo necesario y la premura de cada caso. Salta tiene vía libre para hacer la fecha del Argentino cuando lo disponga. Esto surge de lo hoy visto y sería fines de agosto principios de septiembre hay que trabajar desde ahora y lograr el mayor apoyo económico para que se haga el Argentino de Velocidad, esto depende de todos. Me voy sorprendido por el público, el circo organizado, el trabajo deportivo, los pilotos satisfechos, y la generosidad de los salteños que han sido gentiles conmigo". FOTOS:PISTA - FLASH I - FLASH II

Resultados 1ª Fecha Superbike ECS
Otras Categorias Superbike   |   27.05.12
Estos son los resultados de la primera fecha del Campeonato Regional de Motociclismo del NOA, "Superbike Xtrem Cup Series" disputada en el Autódromo Martín MIguel de Güemes. La fecha supervisada por la C.A.MO.D (Confederación Argentina de Automovilismo Deportivo) se desarrolló en jornada a pleno sol, promedio de 20 pilotos en pista, gran cantidad de público, televisación de Canal 10 NVS, una excelente organización y la confirmación de que Salta tiene vía libre para organizar una fecha por el Campeonato Argentino de Velocidad como broche de oro. No se puede pedir nada más. Hubo respuesta desde todos los sectores para el éxito alcanzado. Los ganadores fueron el salteño Pablo Casimiro en Stok Bay, el santigueño Mario Cejas en 600 cc y el tucumano Ramiro "Chiquito" Mendilaharzu en la categoría de mayor potencia 1000 cc. FOTOSPISTA - FLASH I - FLASH II
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Yoma supervisará la Superbike 1ªF
Otras Categorias Superbike   |   27.05.12
Alfredo Yoma Vicepresidente de la C.A.MO.D en su visita a Salta supervisará la Superbike.
El Vicepresidente de la C.A.MO.D (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo) Alfredo Yoma se encuentra en Salta. Ayer (Sábado) fue recibido por las autoridades salteñas de la Superbike con quienes recorrió el circuito del Autódromo Martín Miguel de Güemes. "Hoy fue una muestra de lo que se puede llegar a ver mañana. Se está trabajando bien y creo que lo que ha sucedido hasta ahora está correcto.", fueron las primeras apreciaciones de Yoma en su recorrida por el circuito, además habló del por qué del respaldo al motociclismo de Salta hacia la región, "Para brindar a Salta el respaldo C.A.MO.D hemos visto un trabajo dirigencial que viene pidiendo esto. Lo venimos observando desde afuera y por eso hemos visto el mérito suficiente para comenzar oficialmente un campeonato del NOA". Yoma expresó que salta tendría que estar inserto dentro del calendario del Argentino de Velocidad.

Superbike por Canal 10 NVS y AutoPodio
Otras Categorias Superbike   |   26.05.12
Una transmisión sin precedentes en la histiria de la TV salteña. La empresa Canal 10 Norte Visión Satelital transmite en vivo la 1ª Fecha del motosiclismo regional "Superbike Xtrem Cup Series" en directo desde el Autódromo Martín Miguel de Güemes, provincia de Salta.
El Canal 10 y Norte Visión Satelital transmitirá la carrera Superbike Xtrem Cup Series este domingo desde las 14:00 hs aproximadamente en una apuesta inédita para Salta capital, el Valle de Lerma y sus alrededores. "Queremos demostrar a Salta, que desde Salta, también se pueden hacer cosas importantes y no necesitamos que vengan de afuera por que también estamos preparados técnica y tecnológicamente", así lo expresó Longarella al respecto de los recursos con los que cuenta el canal para la emisión de la señal en vivo. Todo el despliegue técnico de Canal 10, está listo para emitir al aire el motociclismo del día domingo con cuatro cámaras de alta resolución instaladas en sectores estratégicos del circuito. Como así también se podrá ver por Internet en esta página web www.autopodio.com.ar por gentileza de su gerente Daniel Longarella quien autorizó su retransmisión por la web. De esta manera se extiende la señal originada por Canal 10 a todo el mundo del deporte motor.FOTOS

Acompañan a Pedro Varela


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