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THE BEST OF SHOW AUTOCLASICA 2014
Brough Superior SS100 1000 cc 1928
Entre las más de 300 motos, la ganadora del premio "Best of Show Autoclásica 2014" fue una Brough Superior SS100 1000 cc 1928, motor JAP carrera larga, 2 cilindros en V, válvulas a la cabeza, 75 HP, y caja Sturmey Archer. Esta moto fue restaurada exactamente a la configuración de salida de fábrica según su Build Sheet, incluyendo especificaciones inusuales como las ópticas dobles de 7 pulgadas y los guardabarros cromados. Es considerada el “Rolls Royce de las motocicletas”. La marca inglesa que fabricó sólo 3.000 motos en veinte años y combinó en la década de 1920 una manufactura excelsa con una performance inimaginable para la época y la belleza en el diseño con una perfecta ingeniería, deslumbró en Autoclásica con sus joyas de dos ruedas, las mismas que deslumbraron a E.T. Lawrence (Lawrence de Arabia). La moto perteneciente a la Colección Scalise.
Por el lado de los autos, un Voisin C28 Chancellerie 1936 se adjudicó el premio “Best of Show” de Autoclásica 2014 elegido en una terna final junto a una Maserati A6 GCS carrocería Fantuzzi y a otra Maserati 4CS 1934.
Este año Autoclásica pone énfasis especial en las actividades dinámicas, que permiten al público disfrutar de los vehículos no sólo en exposición sino en funcionamiento. A tal fin, destinó un sector de la muestra especialmente vallado en el cual se realizarán desfiles permanentes de vehículos de todos los tiempos, donde se pudo observar a Chiche Caldarella girando con la MV Augusta 1957 500cc 80 HP, 4 cilindros, doble árbol de levas a la cabeza, ganadora en Motos de Competición, que consagrará campeón John Surtess, o también en el prototipo Kawasaki Oficial KR500 de 2 tiempos y 4 cilindros del equipo oficial Kawasaki del "Continental Circus que corriera en Buenos AiresKork Ballington., o al Dr Alejandro Talevi con la Suzuki 1973 tricilindrica de 2 T de Marcelo Vázquez de AAMAC, entre otras motos y autos.
Felicitamos al Club de Autómoviles Clásicos.
The Best Of Show fué la Brough Superior SS100 1000 cc 1928, en el momento de la premiación donde vemos a Claudio Scalise acompañado del Presidente del Clásicos Alejandro Daly y Daniel Ríos, entre otros.
