ATM ayuda a cumplir el sueño argentino en la Isla de Man donde David Paredes

Ya con noticias recientes desde Isla de Man, comenzamos a vivir este Tourist Trophy 2008.
El piloto cordobés David Paredes, arranco con todo en las primeras prácticas del día sábado 24 de mayo, donde nos comento que la moto luego de dar tres vueltas completas al mítico circuito de la isla, y en esos mas de 180 kilómetros recorridos, pudo comprobar que el rendimiento de la misma no era el esperado por el equipo, por lo que decidieron aflojar la compresión de la suspensión trasera, y soltar mas el rebote de la delantera, y dejar una transmisión larga, mas larga de la normal que están usando otros pilotos, 45. 17 y decidieron hacerle caso a Tim Pool que también esta corriendo para Bill Smith, y la dejaron en 44. 17.

Allí vieron algunas diferencias, en las cuatro vueltas de las clasificaciones del día lunes, donde, con los tiempos de los 19 minutos la vuelta completa, los dejo ya en la grilla de clasificaciones, asegurándose el puesto de largada. El lunes 26 se alcanzo el puesto 21 en la categoría Superstock (motos Standard) y el puesto 25 en la superbikes (motos preparadas). Estas practicas del día de ayer, se vivieron mucho mas tranquilas, David se concentro en cada curva, programo cada salida y logro dar las cuatro vueltas completas, este año se cuenta con el tanque especial, para evitar el tema de la falta de combustible, y además pudo asegurarse de lograr esos tiempos con cubiertas Pirelli que de acuerdo a la suspensión adoptada se sintió la moto mucho mas segura que la jornada anterior (utilizo SC1 en la delantera y SC2 en la trasera)
Me contó que el único problema en contra, fue el viento en el tramo de montaña que se hizo notar, dejándolo en algunos lugares fuera de la moto, y trato de seguir los radios de curvas lo mejor posible, pero se complicaba bastante.

Esto es fruto de mucho trabajo en conjunto con su equipo de mecánica y logística, en las manos de Andrés Salazar y Miguel “el tano” Nardone, ambos de La plata, y por supuesto ya “se noto” el apoyo del grupo de argentinos que ya están en el TT haciendo la barra, Miguel Rondan, Juan Cianciosi, y Claudio “el Portu” de Valentino motos.

David dijo: “Me re emocione cuando vi las caras conocidas en el parque cerrado al culminar las practicas del sábado…allí estábamos todos contagiándonos de la misma pasión, tan lejos de la Argentina, pero felices de estar saboreando la adrenalina de este sueño del TT.”

Las prácticas del día de hoy martes 27 se suspendieron por lluvia, destacamos que la organización de la isla de man, desde hace unos años, cuida a sus pilotos, y ya no se realizan ni practicas ni carreras con lluvia por los riesgos que existen en estos casos.

Bueno…con estas imágenes los dejo disfrutando de lo mejor del equipo argentino en la Isla de Man, les adjunto la tabla de posiciones de las prácticas del lunes 26 de mayo y algunas fotos mas de los momentos vividos hasta la fecha.
Gracias a todos los medios que nos apoyan desde la difusión y el interés por saber como se desarrolla cada momento en el TT.

Desde Córdoba…

Analia Lescano

Isla de Man Nuevamente David Paredes compite!!!

El motivo de mi primer mail, es informarles que el piloto cordobés David Paredes ya ha viajado rumbo a Europa, saliendo desde Eseiza el día 7 de mayo de este 2008.

El piloto partió desde Argentina acompañado de sus dos asistentes en mecánica y logística, Andrés Salazar y Miguel “el Tano” Nardone, personas que ya estuvieron asistiéndolo el año pasado en el centenario de La isla de Man.

El itinerario ya comenzó desde el día de hoy, donde en Chester, Inglaterra, los chicos están poniendo a punto la flamante Yamaha R1 2008, que el equipo de Bill Smith Motors, tenía a disposición ante la llegada de ellos.

Y el cronograma continua así… En estos tres días, se prepara la moto, se cambia de escape, llevado especialmente desde Argentina, regulación de suspensiones, criterios para la elección de que cubiertas van a utilizar, colocación de accesorios varios, y el ploteado completo de la moto con los respectivos sponsor, tanto de este país, como los que lo apoyan desde allá.

El día domingo 11 de mayo esta programada la salida del ferry que los llevara a Irlanda del Norte donde comienzan desde el día lunes, las pruebas de entrenamiento y clasificación de este North West 200 que se desarrollara como todos los años en los días previos al “TT”. Cabe destacar que esta fecha también integra el campeonato mundial de ROAD RACE (Competencias de circuito callejero) como normalmente solemos llamarlos.

Para los que no tengan muy presente el NW200 en pocas líneas, es una competencia de 4 vueltas en un circuito mas chico que el TT son una veintena de Km. la vuelta, contra los 60 Km. de la isla, y tiene la particularidad que largan todos los pilotos juntos en la grilla de partida.



Muchos pilotos de la talla de los grandes equipos, lo toman como a un entrenamiento a esta fecha para que vayan saboreando las curvas. Es adrenalina al por mayor, colocarse en los costados de la ruta y ver pasar a estos pilotos a alta velocidad pero con la precisión que solo ellos pueden lograr en la combinación perfecta de: memoria, seguridad y pasión por las dos ruedas...-
Según la programación de este 2008, desde el día 13 al 15 de mayo se esta clasificando, para lograr estar en grilla de partida el sábado 17 de mayo, donde podremos encontrar distintas categorías donde participan pilotos de todo el mundo, pero especialmente los nativos de estas tierras que se conocen el circuito de memoria, y no dan tregua a los demás pilotos que se suman al desafío año tras año, como lo es el caso de David Paredes, que allí esta representándonos una vez mas.

Quiero destacar que una vez mas la firma ATM seguros de Motos apoya al piloto en su paso por el exterior, al igual que Solco, Botas de motociclismo, y este año se suman nuestros amigos de MOTORMAN, indumentaria para motociclismo deportivo y urbano, y por supuesto con la cobertura total de: todo por 2 ruedas como solo ellos saben hacerlo!!!