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LAUSITZRING – 9no. Round – Carrera 2
Cuando un piloto hace 21 giros mejorando el ritmo entre la R1 y la R2. Cuando los mecánicos logran hacer un cambio en la configuración para mejorar la parte delantera de la moto para R2. Cuando en R1 se termina P11 y en R2 se llega P12. La pregunta es: ¿cómo se vuelve a ser top-10?
Hay preguntas que el piloto solo no se puede contestar. Para competir hace falta una moto, un equipo y un piloto. Y si el piloto da el cien por cien, todo debe estar en esa frecuencia.
