CON UNA IMPECABLE PERFORMANCE DE LOS HERMANOS PATRONELLI, EL EQUIPO YAMAHA LIDERA GENERAL DE LA CATEGORÍA QUADS

ETAPA NÚMERO 3 DEL RALLY DAKAR 2012
Actualización. Datos de las 00:00 hs del 04/01

En base a los últimos informes de la organización del Dakar, Yamaha Motor Argentina aclara las confusiones del día de ayer con respecto a la penalización de Pablo Copetti y la tabla final de posiciones de la especial número 3.

En la categoría Quads, Pablo Copetti fue penalizado con 15 minutos por haber cambiado motor en su segunda etapa, pero desde la organización del Dakar informaron que la pena se adicionará este año a la tabla general, y ya no a la especial del día.

Debido a estos cambios, el argentino se quedó así con la especial de ayer y detrás de él se ubicaron Marcos Patronelli, Tomás Maffei y Alejandro Patronelli.


Este resultado, le permitió a Alejandro Patronelli pasar a liderar la tabla general. Segundo en la misma se ubica Marcos, con sólo 55 segundos de diferencia.

Con una excelente performance en las etapas, Yamaha Patronelli continúa en la competencia que lleva sus primeros días de disputa.

Yamaha Patronelli corre con el espíritu argentino, sin perder la pasión la alegría y el empuje.

Seguilos a través de twitter: @aledakar y @marcosdakar o en www.espirituyamaha.com.

INFORME  YAMAHA MOTOR ARGENTINA

EQUIPO OFICIAL: Yamaha Patronelli

PILOTOS: Alejandro Patronelli #250 y Marcos Patronelli #252

CATEGORÍA: Quads

VEHÍCULOS Yamaha Raptor

ETAPA NÚMERO 3 DEL RALLY DAKAR 2012

Largada 03/01/12: San Rafael- San Juan

Enlace: 291 km

Especial: 270 km

Horario de salida del enlace: 06:00 hs

Pizzolito y Rodríguez, todo coraje

San Juan, (Autódromo El Zona).-  A pesar de haber finalizado en la decimosexta posición la tercera etapa del Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012, el piloto del equipo oficial Honda Motor de Argentina, Javier Pizzolito sigue clasificado entre los diez mejores de la clasificación general que ahora encabeza el francés Ciryl Despres.
Apelando a todo su coraje, el pinamarense se puso a prueba en lo personal y sobre exigió a su Honda CRF450X  para superar una prueba especial que en su recorrido -bordeando la Cordillera de Los Andes- incluyó cruces de ríos, baches y muchas piedras. Además, en los casi 70 km de mayor recorrido, respecto a los autos y los camiones, tuvieron lugar por caminos de alta montaña ya que treparon hasta unos 3.500 metros de altura. 

Tras superar los 270 km de prueba especial y los 291 km de enlace el piloto del Honda Racing Rally Team, sintetizó:   
“Realmente llegar fue un triunfo. Hubo un sector de piedras que parecía interminable, había que empujar la moto para sacarla de ahí. Ante tantas dificultades estoy más contento por haber arribado a la meta. Sin dudas, desde lo físico, las piedras me cansaron los brazos. El calor también se hizo sentir al punto que se me acabaron los 2 litros de agua que llevaba en el camel-back. Hoy fue difícil  verdaderamente“.
Respecto al ritmo que viene imponiendo y que le permite seguir clasificado entre los Top Ten, Javier reconoció que “creo que por eso estoy sintiendo el paso de cada etapa. Esto de correr con los de punta y buscar mantenerme con ellos exige. Doy el 100% de mi parte, y la moto me lo permite. La velocidad es otra, sin dudas. Hoy estamos entre el quinto y el décimo lugar y está muy bien. El año pasado nuestros resultados eran entre los 20 primeros“. 
Sin dudas que a medida que la carrera avanza, la resistencia física comienza a jugar un papel clave en la performance del piloto. De todos modos, el Tri campeón argentino de Cross Country no está preocupado por ello ya que tiene resto de sobra.

Para Pablo Rodríguez esta etapa que unió San Rafael Mendoza con el Autódromo El Zonda, en San Juan, también resultó extenuante complicándosele el ritmo de carrera. Fue así que su 78 lugar en el día es todo un reflejo de lo duro que se va poniendo el Dakar tras cada nuevo día.    
“Cacha” retrocedió en la general, donde ahora se posiciona en la 57ma posición.  
La cuarta etapa tendrá como escenarios y caminos, ríos secos, cañadones, y también mucho de navegación,  en el tramo final que tiene reservado, incluso, obstáculos engañosos. 
Serán  326 km contra reloj y 424 km de enlace desde San Juan a Chilecito.  
     

• La clasificación de la Etapa

Pos.  Piloto         Moto                                 Tiempo  Diferencia con el líder                                     
16)  PIZZOLITO Javier (Honda CRF450)          4:09:13          00:20:35 
78)  RODRIGUEZ (Honda CRF 450)          5:07:24         01:18:46 

• La clasificación  General:

9)   PIZZOLITO (HONDA CRF 450)         7:59:03         00:27:21  
57) RODRIGUEZ (HONDA CRF 450)         9:35:51         02:04:09

Seguí los resultados de nuestro Honda Racing Argentina Rally Team en www.hondarallyargentina.com, o en nuestro Facebook oficial “Honda Argentina”/ Twitter @honda argentina. 

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Honda Racing: Etapa 2 - Nuevamente en el Top 10.

San Rafael (Mendoza) -  El Honda Racing Rally Team sigue cumpliendo con sus objetivos en este difícil  Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. 
Javier Pizzolito con su Honda CRF450X alcanzó hoy el octavo lugar de la etapa quedando a 9 minutos 25 segundos del ganador,  el español Marc Coma.
El Tri-Campeón argentino de Cross Country se mantiene entre los diez primeros de la clasificación general. Ahora el séptimo puesto, a 9´38´´ consagra su gran actuación como piloto de elite y ante las grandes figuras. 

En su análisis de la etapa que comprendió 296 kms contra reloj, el pinamarense comentó que …"A priori empezó como una etapa fácil...pero bueno el Dakar otra vez te da el cachetazo....en las dunas de Nihuil se hablaba de 50 grados de sensación térmica, después de un trajín de 250 km de enlace y de muchísimas piedras, los brazos no respondían lo mismo. Por lo tanto terminó siendo una etapa muy dura. De todos modos,  estamos muy contentos porque porque estamos otra vez dentro de los diez que ese es el objetivo. Verdaderamente la moto me esta dando un gran satisfacción."… 
Respecto a la CRF450X, Pizzolito reiteró el elogió: …" Mi Honda se porto muy bien, tenemos una moto para ilusionarnos con el objetivo". 
En cuanto a la estrategia aplicada, no dudó en confesar que "conservé mucho. Tuve un ritmo muy conservador, y, así mismo dio sus frutos, la clave está en no cometer errores de navegación, cuidar la motocicleta al máximo para no tener que cambiar el motor y así no penalizar". 

Vale recordar al respecto que la reglamentación de este año establece que ante el primer cambio de motor se adicionarán 15 minutos al tiempo acumulado, en el segundo cambio 45 y desde el tercero, 2 horas.     
Por su parte, Pablo Rodríguez sigue siendo el tercer piloto argentino mejor clasificado. Hoy alcanzó el 46to lugar en la etapa, resultado que le permite ostentar también la misma posición en la General.   
“Cacha”, mochilero de Pizzolito, acumula un déficit de 48 minutos y 15 segundos respecto a la punta pero mantiene un gran ritmo con la Honda CRF450. Conforme todo el equipo y con la alegría que representa esta actuación un merecido y reparador descanso era lo que le proponía la tarde en el autódromo de San Rafael, donde se emplazó el segundo vivac de carrera. Las altas temperaturas que superaron los 40 grados fueron otros de los escollos que debieron soportar y sortear los competidores de esta edición 2012 del Dakar. 

YAMAHA PATRONELLI ENTRE LOS MEJORES DE LA SEGUNDA ETAPA

Luego de haber finalizado la etapa N° 2 del Rally Dakar 2012, Alejandro Patronelli, piloto oficial de Yamaha Racing Argentina, se ubicó en la segunda posición del tramo Santa Rosa-San Juan. Su hermano Marcos, referente de la categoría quads, obtuvo el cuarto puesto. Quien lideró la etapa fue el uruguayo La Fuente (Yamaha) que marcó un tiempo de 003:49:56.

El campeón de la pasada edición del Dakar, registró 003:54:04, 4´8 por debajo de Sergio La Fuente(Yamaha) que se adjudicó la especial del día. El argentino Tomás Maffei (Yamaha) se situó en el tercer puesto, a 8´35 del líder de la etapa. Marcos Patronelli por su parte, tomó el cuarto lugar por una diferencia de 19 segundos de su compatriota.

La etapa N°2 del Rally Dakar 2011, unió las localidades de Santa Rosa y San Rafael con una especial cronometrada de 295 kilómetros que arrancó  en Algarrobo del Águila y terminó en Nihuil. El tramo del día tuvo un recorrido total de 782 km.

Con grandes expectativas de llegar a Perú, los hermanos Patronelli están tranquilos y concentrados en esta nueva edición del rally.

Palabras del Gato Barbery a TC La Revista, ayer

Amigo, compañero de la escuela, compañero de equipo, de pasiones Gato Barbery habla  de la desaparición de Jorge Martínez Boero.

El Team Kawasaki RPM cumplió la primera etapa

El Team Kawasaki RPM disputó la primera etapa del Rally Dakar Argentina – Chile – Perú, que unió las ciudades de Mar del Plata con Santa Rosa, en la provincia de La Pampa.

La primera etapa del rally se corrió en la zona de Necochea con una especial de solo 57 kilómetros, en la oportunidad el mejor piloto clasificado del Team Kawasaki RMP ha sido el sanjuanino Sergio Cerdera, en la 54º ubicación. Por su parte, el mendocino Marcelo Sánchez culminó la etapa en el 63º lugar, mientras que el catamarqueño Diego Demelchiori hizo lo propio en la 94º posición.

 La categoría motos ha sido ganada por el chileno Francisco “Chaleco” López. La jornada ha sido enlutada con la muerte del motociclista argentino Jorge Martínez Boero, quien sufrió una caída en la parte final del tramo cronometrado.

Declaraciones

Marcelo Sánchez

Yamaha Racing Argentina y Patronelli= Etapa 1

INFORME  YAMAHA MOTOR ARGENTINA
EQUIPO OFICIAL: Yamaha Patronelli
PILOTOS: Marcos Patronelli y Alejandro Patronelli
CATEGORÍA: Quads
VEHÍCULOS Yamaha YFM700R

ETAPA NÚMERO 1 DEL RALLY DAKAR 2012
Largada 01/01/12: Mar del Plata- Santa Rosa
Enlace: 763 km
Especial: 57 km

Con una especial de 57 km, Marcos Patronelli se ubicó en la segunda posición de la etapa Mar del Plata Santa Rosa. El piloto oficial de Yamaha Racing Argentina marcó un tiempo de 000:41:07 y quedó así a 54” del uruguayo Sergio La Fuente, que se anotó la victoria del primer tramo del Dakar 2012.

Los pilotos que ocuparon los primeros puestos fueron: De La Fuente (Yamaha), Marcos Patronelli (Yamaha) y Maffei (Yamaha) con un tiempo de 000:40:13, 000:41:07y 000:41:20 respectivamente.

Alejandro Patronelli, hizo una etapa tranquila quedando en la séptima posición de esta etapa,  a 02´26 de diferencia del uruguayo.

Yamaha Patronelli corre con el espíritu argentino, sin perder la pasión la alegría y el empuje. Seguilos a través de twitter: @aledakar y @marcosdakar o en www.espirituyamaha.com.ar

FUERTE APOYO DE LA GENTE PARA EL EQUIPO YAMAHA-PATRONELLI

Marcos y Alejandro Patronelli, pilotos oficiales de Yamaha Racing Argentina, hicieron la largada simbólica de Mar del Plata recibiendo el fervor de la gente. Una jornada clave que llenó de fuerzas al equipo Yamaha Patronelli el día previo a iniciar el Rally más esperado del mundo.

"Estamos muy contentos de estar acá y tenemos muchas ganas de largar. El apoyo de la gente es increíble" dijo Alejandro Patronelli, último campeón del Dakar. Marcos por su parte aclaró: "Vamos a ir tranquilos durante toda la carrera, lo importante para nosotros es llegar a Perú e ir viviendo cada etapa"

Yamaha Patronelli corre con el espíritu de la marca, sin perder la pasión y a alegría. Seguilos a través de twitter: @aledakar y @marcosdakar o en www.espirituyamaha.com.ar

Así largó Jorge Martínez Boero con la Beta 175

La TV Pública y Fox Sport reflejaron la largada de Jorge Martínez Boero, EL Gauchito de Bolivar. 

Jorge Martínez Boero, se fue un buen tipo...

"Voló cuatro metros", dijo Juan Carlos Urzúa, que estaba en la zona donde sucedió la tragedia.

Un testigo del accidente que le provocó la muerte al argentino José Martínez Boero, durante la primera etapa del rally Dakar 2012, dijo que
el piloto "voló cuatro metros" después de haber perdido el control de su moto. 

"La tragedia ocurrió en una recta muy larga, de 5 ó 6 kilómetros, por lo que todos los vehículos venían a más de 100 kilómetros por hora. Martínez Boero también venía al límite", contó un espectador, Juan Carlos Urzúa, en radio Rivadavia.

"Martínez Boero fue uno de los últimos pilotos en pasar, por lo que ya había mucha tierra suelta. El accidente fue cuando agarró una loma del camino, que era de tierra, y pierde el control de la moto. Entonces sale volando a un costado, donderebota contra el terraplén de la entrada a una estancia, junto a una tranquera", agregó.

Comenzó el Dakar para el Team Kawasaki RPM

El Team Kawasaki RPM pasó exitosamente la verificación técnica con sus tres pilotos, y cumplieron el trámite de pasar por la rampa de largada en Mar del Plata.

Declaraciones de los pilotos:

Marcelo Sánchez

"Estamos bien, la última semana se sufre muchísimo, hasta que no haces la técnica que consumen los nervios, hace dos días que estoy con dolor de cabeza y ahora ya sí comienzo a relajarme y pensar en subirme a la moto. Estamos mucho mejor que el año pasado, conozco más la motos, estoy mucho más entrenado físicamente". Es un sueño correr un Dakar, la experiencia del año pasado nos sumó mucho, yo vengo del cross y del enduro, esto es otra cosa, tener la experiencia te ayuda mucho y vas mucho más tranquilo".

Diego Demelchori

"Estoy muy contento de estar acá, en el equipo Kawasaki RPM, hace dos años que vengo buscando esto y la verdad que me faltan palabras para explicar lo que se siente estar acá. Estoy muy agradecido por todo el apoyo que me dieron, a la gente de Kawasaki, a Marcelo Sánchez y a toda la gente de Catamarca que me dio su apoyo. Es un orgullo para mi llevar la marca en este Dakar, ojala que lleguemos los tres a Perú, ese sería el logro más importante para nosotros y además demostrar que el kits que armó Armando Lelli es muy bueno y confiable".
Sergio Cerdera

"Estoy muy contento, disfrutando de este momento especial para mí, este es un día soñado, y muy ansioso de participar en esta carrera. Desde marzo que me preparo física y mentalmente, corrí todo el cross country argentino, las carreras de Brasil y chile para prepararme de la mejor manera. Mi objetivo principal es llegar a Perú con las tres motos del equipo Kawasaki, para ello vamos a ir paso a paso cumpliendo cada etapa de este desafío Dakar.

DAKAR 2012: ¡Que empiece la carrera!

¡Que empiece la carrera!

443 vehículos participarán en el Dakar 2012, que saldrá de Mar del Plata rumbo a Lima, ciudad a la que llegarán los pilotos después de recorrer 8300 kilómetros por Argentina, Chile y Perú. La pugna por los cuatro títulos ha comenzado.

En esta época, los veraneantes en “La Feliz” acuden a diario a las playas. Sin embargo hoy, el punto de máxima atracción se encontraba ligeramente en el interior, en la Plaza Colón. Ahí se había instalado el podio para la presentación de los equipos al público, antes del inicio de la carrera. Se trata de un desfile ante varias decenas de miles de espectadores, que han tenido ocasión este año de admirar y aplaudir a 443 vehículos. Pese al ambiente general de fiesta, algunos corredores se encuentran claramente molestos, al tener que renunciar a sus ambiciones. Siete quads o cuadriciclos no han pasado la prueba de las verificaciones técnicas, porque los vehículos se alejaban demasiado del modelo de serie que supuestamente representaban. Sin embargo, ¡en esta categoría los prototipos están prohibidos! Aunque se les autoriza a tomar la salida, Josef Machacek (5 veces ganador de la prueba), Lukasz Laskawiec (3º en 2011), Christophe Declerck (4º en 2011), Rafal Sonik, Antoine Leconte, Norberto Cangani y Maciej Albinowski no aparecerán en la clasificación general. Parece que los hermanos Patronelli tendrán vía libre o, en cualquier caso, se librará una batalla puramente sudamericana. 

Coma y Despres ya tienen las motos listas para el Dakar

(Mar del Plata, 30 de diciembre de 2011). El último campeón de motos del Dakar Marc Coma y  su principal rival Cyril Despres testearon  en el día de ayer sus motos de cara al inicio de la competencia de Rally más importante del mundo. El último entrenamiento de los dos principales competidores de la categoría se llevó a cabo en un circuito polvoriento de Camet a cuatro kilómetros de la Cuidad de Mar del Plata.

La puesta a punto comenzó pasadas las tres de la tarde y  los pilotos recorrieron el predio con el objetivo de darle ruedo a sus nuevas KTM 450 y hacer los últimos retoques posibles antes de la verificación técnica prevista para el día 30 de diciembre en la Base Naval de Mar del Plata.

Motociclismo publicado en OLE. Esto será historia.

La historia del Motociclismo Argentina la publicamos todas las semanas en el diario Deportivo OLE con la producción de MotosArgentinas

Yamaha se expande en Córdoba con un nuevo concesionario y Los Patronelli con la marca en un desafío renovado.

El "Dar" para el crédito local, algo que pasa en todas las ciudades dónde hay un Dakariano, Barbery, Bassi, Martinez Boero, Petrone, Copetti, Mazzucco y todos los pilotos de motos y cuatris reflejados en esta crónica, con todos los que subimos gracias a nuestra pasión y aportes...

El Honda Rally Argentina, con su micrositio exclusivo con toda la data minuto a minuto  www.hondarallyargentina.com  y el compromiso de empresa responsable el Honda Rally Safety Racing

 

Producción Local, deporte argentino, motociclismo deportivo en lugar del Trial...

Invasión. Una lástima que ESPN transmita trial que no nos va, en lugar de dedicar ese tiempo a difundir al motociclismo deportivo argentino, Con respeto a Toni Bou y a todos, pilotos y equipos.. pero me interesan mas el trabajo y deporte de Dario Arco, Marcos Trossero, Sebastian Sanchez, Demian Villar, Cristian Ramirez, Fabian Moscatello, Diego Pierluigi, Sergio Fasci y hasta de los chicos de la 110 xtreme o losMariano Anello o Salom Moto Racing, o Emanuel Lancioni, o Carlos Cejas, o Cesar Tell, o Adrián Silveira, o Iturrioz, Vivas, o tantos.. . Tengo muy poco que ver con el Trial.. ya lo intento Graglia en los 90, no se me parece... Clain nonos reconoce como deporte en los premios y en vez de potenciar categorías como para hacer algo sudamericano de verdad bueno o de ultima potenciar lo nuestro... no?, Aprender... mejorar... pero invasión cultural en el 2012 no, please... Morea y Martin son buenos, Morea transmite los argentinos... donde esta la falla? donde estan los contenidos locales? para debatir.. no? 

Debate en el Facebook de Pedro Varela...

Dakar por TN.com.ar: Con toda pasión y una ojeadita antes de irse a dormir..

22:08

Marcos Patronelli: "No hay presión, estamos relajados"

El hermano menor de la familia sobre ruedas confesó su entusiasmo por el Dakar 2012. "Va a haber mucha gente, veo al país muy entusiasmado", dijo.

Dakar 2012 Franco Picco y la Yamaha 77

Franco Picco

ecco la mia moto N 77 pronta per partire

la squadra: Picco Franco 77- Gallo Andrea 155-Gintas Yigaris 136-Franco Panigalli 166

Dakar Los Patronelli en la TV Publica...

Compartimos la tarde marplatense desde la base del Rally Dakar. Hablamos con Rodolfo Ranni acerca de su carrera y de su actual espectáculo y palpitamos el Dakar con los hermanos Patronelli, con Juan José "Gato" Barbery y hacemos el recorrido de revisión de los transportes competidores

Gato Barbery 156 en la TV Pública en vivo en ARgentina

Compartimos la tarde marplatense desde la base del Rally Dakar. Hablamos con Rodolfo Ranni acerca de su carrera y de su actual espectáculo y palpitamos el Dakar con los hermanos Patronelli, con Juan José "Gato" Barbery y hacemos el recorrido de revisión de los transportes competidores.