Marc Márquez logra la histórica pole en COTA, Diggia supera a Alex Márquez y queda segundo en Texas

El #93 se convierte en el primer piloto en conseguir ocho poles en una misma pista, con Diggia y Alex Márquez negándole a Acosta la primera fila.

Sábado, 29 de marzo de 2025

La clasificación para MotoGP™ en el Circuito de las Américas fue una montaña rusa, con un toque histórico y algunos cambios de última hora que cambiaron la primera fila una y otra vez. Tras liderar la acción del viernes por la tarde y el sábado por la mañana, el maestro del COTA, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), sigue siendo el piloto a batir con su octava pole en el circuito, lo que supone un nuevo récord de poles en un mismo circuito en MotoGP.

En segundo lugar está Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) después de que le cancelaran una vuelta y lo reincorporaran, con Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP).

PRESIÓN: la batalla por ascender al Q2

Primero, la Q1 y la pelea por entrar en la tanda de penaltis de la Q2. Con grandes nombres a raudales, siempre se esperaba que algunos cabezas de cartel se quedaran fuera de la pole. En su primera vuelta rápida, Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) se salió ligeramente del piano al salir de la curva 9. Se encontraba perfectamente bien y, tras agarrar la moto más cercana, corrió a boxes y se subió a la de repuesto. Debido a las banderas amarillas, las primeras vueltas se cancelaron en gran medida. Después, también hubo una bandera roja porque tuvieron que volver a desplegar la barrera de aire.

Tras una breve parada, quedaban 8:36 en el cronómetro, lo que dio lugar a una segunda mitad de sesión llena de actividad, incluyendo el regreso de Fernández a la pista. Luca Marini (Honda HRC Castrol) fue el primer piloto en marcar un tiempo de vuelta, con la marca de 2:02.001 a la que todos los demás debían superar, pero tras las primeras pasadas, nadie pudo; Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) encontró tiempo y se colocó segundo antes de realizar una impresionante salvada en la curva 1. A pesar de sus esfuerzos, Marini y Quartararo pasaron a la Q2, dejando a Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) como una de las grandes decepciones, relegado a la 13.ª posición con Aprilia fuera de la Q2 por primera vez desde Tailandia en 2022.

BATALLA DE POSTE: El segundo trimestre se enciende en EE. UU.

Tras las primeras vueltas, Marc Márquez marcó el mejor tiempo del fin de semana con un tiempo de 2:01.522, pero en la segunda vuelta rápida, muchos pilotos estaban en camino de superarlo. En la curva 11, el #93 tuvo un momento difícil, pero evitó una caída, aunque la vuelta ya había pasado. Concluida la primera mitad de la sesión, Di Giannantonio se había colocado en segunda posición por delante de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), mientras que en quinta posición, Joan Mir (Honda HRC Castrol) había salvado una caída con el codo en la curva 19, pero se vio obligado a ser considerado entre los cinco primeros. Estaba justo detrás de Alex Márquez, que ocupaba la cuarta posición.

LUCHA HASTA EL FINAL: Los hermanos Márquez en una pelea por la pole

Los últimos cinco minutos fueron decisivos, con Marc Márquez liderando a Mir, lo que le permitió a su excompañero de equipo ver su vuelta en COTA. Justo detrás, Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) intentaba engancharle, pero se cayó en la curva 1; pronto se recuperó mientras su compañero de equipo, Álex Márquez, realizaba una vuelta fulgurante y se hacía con la pole provisional por delante de su hermano. Sin embargo, las pantallas de cronometraje estaban llenas de sectores rojos.

Marc Márquez logró reaccionar y hacerse con la pole, pero detrás, Di Giannantonio, cuya vuelta fue cancelada por banderas amarillas, la recuperó para la segunda posición. Alex Márquez completó la primera fila, mientras que Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Pecco completaron la segunda fila.

Los máximos honores de Honda fueron arrollados por Marini, quien encabeza la tercera fila por delante de su compañero de equipo Mir, por primera vez, y Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), ambos con tiempos de vuelta idénticos. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) logró su primer top 10 con KTM, por delante del campeón del mundo de 2021, Fabio Quartararo, y del accidentado Aldeguer. 

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