TV Oficial EDV2024: Enduro del Verano FIM Sand Races World Cup - Categoria Motos

29na. Enduro del Verano 2024 FIM Sand Races World Cup - Categoría Motos

Programa Oficial EDV2024

Les traemos la Categoría Motos del EDV2024. 

‘TATI’ MERCADO: SEGUNDO EN DONINGTON

SUPERSTOCK 1000 FIM CUP
4to. round – Donington
Carrera

Fueron 1-2 en la carrera de Donington, cuarta fecha de la Superstock 1000 FIM Cup. Son 1-2 en el torneo. El primero con 82 puntos, el segundo con 77, sólo cinco de diferencia. Dos triunfos para cada uno. Ellos son los candidatos excluyentes en la lucha por el título. Uno piloto de una BMW S1000RR #35. El otro corredor de una Ducati Panigale R #36. Ellos están llamados a ser los protagonistas de las próximas cuatro carreras: Misano (19 de junio), Lausitzring (18 de septiembre), Magny Cours (2 de octubre) y Jerez (16 de octubre). Ellos son Raffaele De Rosa y Leandro Tati Mercado separados por 3.348 en la carrera inglesa.

Mercado sabe muy bien de lo que habla, tanto sea del presente como del futuro. “Desde el viernes De Rosa estuvo un paso delante de todos”, dijo Tati haciendo referencia a la comodidad con que el piloto y la moto del italiano se sintieron en Donington. Primero en las libres del viernes. Pole el sábado. Triunfo el domingo.

Galvez Marcelo Varbaro Escuela de Pilotos y Equipo de competición

Marcelo Varbaro nos cuenta sobre las actividades de la Escuela de Pilotos que tienen hace año con Diego Pierluigi y como ayudan a formarse a los nuevos pilotos y a orientarlos, también sobre la presencia deportiva en pista que se viene en el 2016 y como es costumbre de la gran cantidad de servicios en las carreras o pruebas en el Box stand deVarbaro Racing.. Un lujo de Motosargentinas TV.

Partes de la entrevista al ex Sub Campeón Argentino Marcelo Varbaro:

Un día muy lindo hemos elegido para hacer otro cursito junto a Diego Pierluigi con giros y escuela y seguimos dándole para adelante, sacando más pilotos de la calle e incorporándolos que han quedado fascinados  con la seguridad que uno tiene  para andar en un circuito, con protección y brindándole toda la experiencia para que los chicos no tengan accidentes.

Esta reflejada la cantidad de pilotos que han salido del campeonato Bonaerense, de la escuela y de las carreras amateurs, carreras de un día y me pone muy contento a Diego y A mí, de haber buscado ese caminito y de tener más motos en la pista.

P - No podemos dejar de reconocer que es la primera escuela reconocida por CAMOD y aparte  la intensa labor que se viene desarrollando con muchos pilotos que han competido y que a través   de tu equipo que han salido a campeones en diferentes campeonatos provinciales o  regionales.

M. V. -“Si es verdad. Hay muchas escuelas muy buenas, en este caso nos han homologado a nosotros. Estamos muy contentos  por eso por el apoyo. Y bueno haciendo el trabajito que se ve reflejado año tras año el incremento de pilotos y el nivel, los tiempos se van bajando, más que contento”.
   

P. - ¿Cómo se viene el 2016?
“En el 2016 seguimos con lo mismo atención y venta en todos los sectores y con posibilidad de armar un equipo para manejarnos en el bonaerense, lo mismo carrera de un día  y seguir el camino que es el correcto.”

Si queres venir a los giros libres acá tenes tu moto te asesoramos, te acomodamos la suspensión para que no te pase nada raro, la presión de las ruedas. Si no tenes plata para un curso igual te guiamos para que no tengas ningún problema así que muy buena predisposición tanto de Diego como la mía para que no tengas ningún problema.

Agradecerles por el apoyo a ustedes a MotoArgentinas que siempre están, a toda la audiencia  y sigamos apostando al motociclismo que es fantástico.

Para consultar por los cursos se informan mediante el e-mail: marcelovarbaro@yahoo.com.ar

MotosArgentinas TV: En el Autodrómo Gálvez con Diego Pierluigi Resumen 2015 y perspectivas 2016

Diego Pierluigi el Sub Campeón del Campeonato Brasileño de Velocidad en MOTO 1000 GP nos cuenta su balance 2015, las perspectivas del 2016 con la presentación del DPR Racing Team y su futuro deportiva en el año Próximo. Motosargentinas TV. Entrevistas.

Así nos contaba Diego Pierluigi:

“Fue un año muy movido, tanto para mí deportivamente por el campeonato y el subcampeonato del Super Bike brasilero que pude lograr este año. Hemos dado pelea todo el año con dos victorias, hemos dado un gran esfuerzo no pudimos ser campeones pero bueno peleamos hasta la anteúltima fecha. Así que por ese lado mi año deportivo fue muy bueno.

Mi año como instructor y profesor con Federico Zapata subcampeón de la super sport 600 “B”  en su año debut, así que orgulloso de Fede  y de su trabajo y muy contento por ser también mi primer año como entrenador logrando un subcampeonato argentino  la verdad es muy bueno. Uno a veces trabaja duro sin pensar  hasta donde puede llegar y realmente  he terminado un año muy feliz”.

El 2016 viene más movido que este 2015 gracias a Dios porque arme la estructura del “DPR” Diego Pierluigi Racing, un equipo que va a estar en el campeonato argentino de velocidad. Hoy por hoy estamos cerrando con algunos pilotos, son solo cuatros los lugares que tenemos para el campeonato no vamos a tener más pilotos. La mitad del cupo ya esta ocupado y estamos negociando con los dos pilotos que queremos tener, así que pronto habrá novedades. Por ahora trabajando con el equipo, con la estructura y contento por este proyecto  para este 2016”.

Repuestos de Gilera Carrera y Calle.

Lote de Repuestos Gilera Venta Lote completo, escucho ofertas.

3 blocks nuevos sin numerar de fabrica
2 motores semiarmados
1motor completo clavado por el oxido
8 filtros de aceite con tapon de aluminio
3 porta filtro de aire
2 bauleras
1 tanque de nafta
1 asiento
1 guardabarros trasero
5 tapas de cilindro
5 cilindros
1 juego de amortiguadores traseros
5 arbol de levas de gilera 200
4 arbol de levas de gilera 150
13 piñones
11 selectoras de caja
13 bobinas
4 llantas
12 manijas de freno/embrague varias
8 manoplas de acelerador completas
1caja con movimientos para horquilla
1optica completa de gilera 200
tornillos de motor/block (muchos)
balancines,resortes de valvula, valvulas
1 cajon lleno de masas traseras y coronas
1cajon lleno con magnetos y dinamos de motos varias
carburadores
engranajes de caja
carburadores
cadena
llantas de siambreta
pedalines,caballetes, pedales de freno,palancas de cambio,de motos varias
faros giros pocos
barrales de amortiguadores delanteros de aluminio
y muchas cosas mas.....................
2 motores mas que recien hoy los veo y no sabia que estaban pero no son de Gilera , son de otra moto mas chica
y la moto que esta con el motor recien hecho , lo hice hace 6 años lo puse en marcha , anduve un par de vueltas y no la use nunca mas.