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miércoles, octubre 31, 2018
Honda Argentina Sorteó una CBR600RR todos los detalles y antecedentes
Nota a Víctor Pruvost Gerente Comercial Motocicletas Honda Motor Argentina
Invitación al Salón Moto por el Director Comercial de Honda Motor de Argentina
Invitación al Salón Moto por el Director Comercial de Honda Motor de Argentina
Emotivos momentos en la definición del sorteo, y la moto fue para...
martes, octubre 30, 2018
La Industria en el Salón Moto por Leandro Bolano
La Industria demostró en el Salón Moto 2018 de Buenos Aires, el enorme interés del público por conocer los nuevos lanzamientos de sus productos que estuvieron orientados a distintos segmentos y bolsillos.
lunes, octubre 29, 2018
Sebas Porto y Damon Gallardo a Fondo!!! Nuevo canal de Youtube y los vez por MotosArgentinasNews
Mauricio Gallardo (Damon) y Sebas Porto en una nueva apuesta de comunicación digital "Sebas y Damon a Fondo" por su canal de Youtube ubicado en el url: https://www.youtube.com/channel/UCBAFIKl2akBVDmoLDmVHQ1A?fbclid=IwAR3M-LiO2ZKfUoZV8gv4MehSiYIBNnwq8JT017lbPjLTzkhk62GSeELP39M
Primer Campeón y un gran duelo en el SBKARG
Primer campeón argentino del año y un gran duelo en el Superbike
Récord absoluto: 60.000 personas visitaron el Salón Moto
El evento internacional tuvo su primera edición en Argentina y cerró con gran éxito de convocatoria. La exposición fue el lugar elegido por las marcas para realizar más de 50 lanzamientos, 23 conferencias y diferentes pruebas en una pista al aire libre.
El 1° Salón Moto se realizó del 25 al 28 de octubre en La Rural y fue un éxito rotundo, superando las expectativas de convocatoria. Más de 60.000 personas se dieron cita durante cuatro días para encontrarse con los últimos modelos de motocicletas del mercado.
Organizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y Messe Frankfurt Argentina, el Salón fue un encuentro único y de nivel internacional del que participaron más de 80 expositores y 120 marcas.
Round 8 Superbike Argentino Toay. Gran Premio Dunlop Motos Carrera y Clasificaciones
Carreras Televisadas Domingo.
Clasificaciones SBK TOay 2018
VIÑALES VENCE DESPUÉS DE 30 CARRERAS
MotoGP™ 2018 GP DE AUSTRALIA – Carrera
Victoria de Viñales. Victoria de Yamaha después de 27 competencias. Zarco se lleva puesto a Márquez, abandonan los dos. Iannone pelea y le gana el segundo puesto al ‘Dovi. Suzuki sobresale en performance. La Ducati oficial es competitiva con ‘Dovi’, Lorenzo o Bautista. Australia por su alto promedio por vuelta fue una fiesta de sobrepasos.
UN SUPERBIKE ARGENTINO DE ALTO VUELO EN TOAY, LA PAMPA!!!
En + 50 fue Rubén García el Ganador, y el elegido por MotosArgentinasNews para ser portada de la nota por la gran pasión de este motociclista que se animó a los circuitos y hoy ganó en su carrera y categoría.
Nueva victoria de Marco Solorza con su BMW del equipo Solorza Competición atendida por Zeki Martínez
Marco Solorza #39 en Superbike A, Marcos Gioiosa #158 en Superbike Open, Sebastian Salom #77 en Super Sport A, Lautaro Espejo #91 en Super Sport B, Agustín Donatti #151 en R3 Cup, Matias Amarfil #11 en Stockbike 1000, Mauricio Quiroga #61 en Stockbike 600, Tomas Acevedo #74 en la categoría 250cc. Christian Simonit #205 en Amateur, Ruben García #21 en Master50, fueron los ganadores en la etapa pampeana.
MATÍAS PÉREZ, EL ULISES DE LA ODISEA PAMPEANA por Leandro Bolano. "Tato"
Si el poeta griego Homero (Siglo VIII A.C) hubiese presenciado la competencia final del #SuperbikeArgentino en La Pampa, seguramente el protagonista de su relato heroico “La Odisea” tendría como personaje central a Matías Pérez, quien con su caballo troyano con el #81 consiguió sobreponerse a todas las dificultades, lograr el 2º puesto final y sobre todo estirar la definición del campeonato hasta la próxima fecha doble y coronación en la Provincia de La Rioja.
La odisea comenzó el día sábado, cuando al momento de las prácticas libres y clasificación Matías y el equipo Suzuki Center no lograron llegar a un entendimiento adecuado con la GSXR1000, obteniendo un 5º puesto clasificatorio que no colmó las expectativas del Team Azul.
Los trabajos se extendieron hasta altas horas de la noche en el box, repasando todo lo que fuese necesario en la mecánica y en el setup. Solo restó esperar el comienzo de un nuevo día para chequear que los cambios surtieran efecto sobre la pista y los relojes.
La sociedad piloto/moto se volvió en las pruebas de tanques llenos un solo objeto, al igual que como reza la tradición de los héroes discípulos del Centauro Quirón (mitad caballo y mitad hombre) para que juntos consiguieran generarse confianza y unir las fuerzas en un objetivo en común.
“Cuando nos entendimos con la moto y comenzó a ir mucho mejor, tuvimos un problema en la palanca de cambios, pudimos dar una sola vuelta para poder verificar el avance y me quedé con la duda para saber si hubiese podido rodar más rápido. Yo internamente sabía que el trabajo le había sentado bien a la Suzuki y ella de alguna manera me había dado la confianza necesaria con sensaciones propias de entendimiento que tenemos los pilotos con nuestras motos” señaló el titán, luego de las pruebas del primer día de actividad oficial
La competencia final del día domingo no fue una más, sino que se presentaba en un plano definitorio, en la que se jugaba la concreción del campeonato por parte de Marco Solorza de manera anticipada, y ahí estaban puestas las energías, en dar pelea y no entregarse al igual que Odiseo en la lucha contra las tempestades impuestas por el Dios Poseidón.
La primera acción que se convirtió en épica y heroica, se presentó al momento de la largada de la final pactada a 15 giros al circuito de 4.184 metros de extensión, cuando Matías saltó del 5º al 1º puesto en una sola maniobra, volviendo a ratificar una de sus mejores virtudes, pero que sin embargo no le bastó para sostener el liderazgo, ya que Marco Solorza con la BMW #39 se rehacía para colocarse en la punta de la competencia metros después.
Mientras que Marco tomaba distancia y metía el record de vuelta, Martín Solorza buscaba la posición del platense descolgándose ambos del ritmo de punta sumergidos en una lucha franca y directa, haciendo que el líder tome mayor margen en relación a sus perseguidores y donde finalmente Martín, consiguió colocarse como 1er escolta y escudero de su hermano, mientras que Matías ya comenzaba a sentir la presión de Ariel “Buba” Ramírez con la Yamaha #58, situación que lo ponía al titán en la delgada línea roja si perdía la 3ª colocación, ya que un 4º lo dejaba fuera de las probabilidades matemáticas por el campeonato.
El segundo capítulo del relato, tuvo que ver con la lucha mano a mano entre “el Titán” y “el Samurái” (Pérez Vs Ramírez) por el puesto de oro, pero también por el honor de dos que se conocen y saben de qué están hechos cada uno. La disputa fue directa, “cuerpo a cuerpo” y “rueda a rueda”, la Suzuki contra la Yamaha, mientras que Martín Solorza comenzaba con problemas en su moto yéndose ancho en una curva y perdiendo terreno, Buba le ganaba la posición a Matías quien parecía rendirse (en apariencia) y quedarse con el sabor agridulce de un fin de semana donde no había podido ser protagonista.
“El domingo cuando me desperté por la mañana cambié el Chip en mi cabeza, me saqué el que tenía y me puse uno nuevo y positivo. Sabía que la carrera sería difícil, pero también sabia cuanto cuenta arrancar el día motivado” declaró el de la plata antes de llegar al circuito de Toay.
Una vuelta después, a solo 3 del final, Matías le devolvió a Ariel (en el mismo lugar el sobrepaso), la acción colocándose nuevamente en el puesto 3º y rápidamente apuntó el horizonte al 2º de Martín Solorza a quien superó en una maniobra sorpresiva, justa y quirúrgica a dos del final para quedarse con el segundo escalón del podio y así poder estirar la definición hasta La Rioja donde se disputará la fecha doble y cierre de temporada que coronará al Campeón 2018.
“Me enfoqué en superarme, en querer ir con todo lo que me quedaba sobre el final y no pensé sinceramente en las matemáticas del campeonato, solo fui a buscar lo mejor que pude y me vuelvo feliz de haber cumplido con el trabajo, sabiendo que Marco Solorza es un excelente piloto, rápido y que también funcionó muy bien durante el fin de semana” declaró el titán luego del podio.
Todo el equipo Suzuki Center festejó junto a la GSXR1000 y su jinete un segundo puesto con sabor a hazaña, una más entre tantas otras que los catapultan como a una de las sociedades más virtuosas donde se entremezclan la pericia del piloto y la nobleza de la marca japonesa.
Matías al igual que Ulises (Odiseo) en el relato helénico, demostraron la fuerza de voluntad, la inteligencia para resolver los problemas y sobre todo la actitud de los héroes, y aunque debió sufrir otra odisea para llegar a La Plata por la rotura del camión que trasladaba al equipo, (reeditando de alguna manera lo sucedido con Ulises para llegar al pueblo de Ítaca- como cuenta la leyenda), Lo cierto es que su ciudad, lo recibirá como a su mejor gladiador y representante en la historia moderna del motociclismo argentino.
Fotografías: Motoclik
Nota Por Leandro Bolano, "Tato"
EDA 2018: ORENSE RECIBIO AL EDA EN LA ANTEULTIMA PRESENTACION DEL AÑO.
Demian Villar en Motos y Javier Altieri en Quads los ganadores de la Octava fecha.
La villa balnearia de Orense fue centro de la actividad en la octava y ante última fecha del campeonato en duro del Atlántico 2018.
Más de 115 pilotos se hicieron presente en la pequeña villa balnearia ubicada en el partido de tres arroyos para concretar esta nueva fecha en uno de los circuitos naturales más imponentes de la costa atlántica.
domingo, octubre 28, 2018
El Salón Moto con lanzamientos de nuevos modelos y marcas
El Salón Moto con lanzamientos de nuevos modelos y marcas
Luego de lo que fueron las exposiciones Expo Moto Show (2010 y 2011) en San Martín, Buenos Aires y Expo Únicamente Moto (2010 a 2016) en Gualeguaychú, Entre Ríos, Argentina vuelve a tener una muestra de la industria de motovehículos con características internacionales.
El 25 de octubre abrió sus puertas el 1º Salón Moto en La Rural de Palermo, un encuentro único y de nivel internacional con más de 80 expositores y 120 marcas. No sólo se trata de una muestra de motos, sino que además realizó diferentes charlas a lo largo de los cuatro días de duración, con destacadas figuras de la industria y el deporte. Para los más entusiastas, el evento dispuso de pista de pruebas donde los visitantes podían manejar y testear los distintos modelos que ofrecían las marcas más importantes del país.
Además de la gran cantidad de lanzamientos de modelos, otra de las grandes novedades fueron los anuncios de la llegada de nuevas marcas al país y nuevas representaciones. En el Salón Moto se presentó la marca RVM, representada en Argentina por Jawa. El Grupo Zanella, además de contar con un stand de Ceccato, presentó la marca de vehículos eléctricos Steiner.
Los anuncios y puesta más grande han llegado de parte del Grupo Iraola que además presentar los stand de sus marcas Corven Motos, Bajaj y la recientemente incorporada Kymco, anunció la representación directa de la marca Kawasaki con apoyo directo de Japón.
Por su parte, Beta también oficializó en sociedad la llegada de la marca TVS al país, una de las compañías de motocicletas más importantes de India. Además también estuvieron presentes las empresas largamente conocidas como BMW, Honda, Suzuki, Yamaha, Honda, Gilera, KTM, Can-Am, Guerrero, Motomel, Benelli, Brava y Hero, que desde hace unos años desembarcó en Argentina.
Por el lado de las nuevas marcas nacionales, hizo su lanzamiento oficial Automotores Cronos, empresa encabezada por José María Maggiani, uno de los históricos directivos de Juki SACIFIA – anteriormente importadora de Kawasaki en Argentina y fabricante de Mondial Motocicletas.
Entre las motos de línea clásica dos de las marcas más representativas se hicieron presentes en este Salón Moto 2018: Harley Davison y la también histórica Indian Motorcycle, quien hace apenas 2 meses llegó a Argentina.
Pero no sólo los vehículos eléctricos tuvieron su espacio por parte de Steiner EV, sino también por la firma cordobesa Okinoi, que además de fabricar componentes presentó su línea de motocicletas.
De esta manera el 1º Salón Moto marcará el principio de la exposición internacional de motocicletas en Argentina.
Damian Fanelli
sábado, octubre 27, 2018
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