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Coincidiendo con el 20 Aniversario del primer lanzamiento de la CBR900RR, Honda ha renovado la espectacular Honda CBR1000RR Fireblade.
Para 2012, la super sport de Honda se presenta con notables mejoras en la parte ciclo que la convierten en más manejable y precisa.
CBR1000RR '12
Especificaciones CBR1000RR '12
| Motor | ||
| Tipo | 4 tiempos, 4 en línea, refrigerado por agua, con doble árbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas | |
| Cilindrada | 999,8 cm³ | |
| Diámetro x carrera | 76 x 55,1 mm | |
| Relación de compresión | 12,3 : 1 | |
| Potencia máxima | 131 kW(178,16 CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC) | |
| Par máximo | 112 Nm / 8.500 min-1 (95/1/EC) | |
| Velocidad de relentí | ||
| Capacidad de aceite | ||
| Sistema de combustible | ||
| Carburación | Inyección electrónica con doble inyector PGM-DSFI | |
| Diámetro de la mariposa | 46 mm | |
| Filtro de aire | Seco, tipo cartucho de papel cilíndrico x 2 | |
| Capacidad de combustible | 17,7 litros (incluidos 4 litros de reserva con indicador en panel LCD) | |
| Sistema electrónico | ||
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico | |
| Avance de encendido | 3,2° APMS (ralentí) ~ 45° APMS (7.500 min-1) | |
| Tipo de bujía | IMR9E-9HES (NGK); VUH27EC (DENSO) | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Capacidad de batería | 12 V / 6 AH | |
| Potencia del alternador | ||
| Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 2 (larga) | |
| Tren de transmisión | ||
| Embrague | Multidisco bañado en aceite con muelle de diafragma | |
| Activación del embrague | Mecánico; por cable | |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades | |
| Reducción primaria | 1,717 (79/46) | |
| Relaciones de cambio | 1 | 2,286 (32/14) |
| 2 | 1,778 (32/18) | |
| 3 | 1,500 (33/22) | |
| 4 | 1,333 (32/24) | |
| 5 | 1,214 (34/28) | |
| 6 | 1,138 (33/29) | |
| Reducción final | 2,625 (42/16) | |
| Transmisión final | Cadena #530 sellada por tóricas | |
| Bastidor | ||
| Tipo | Diamante; doble viga de aluminio compuesto | |
| Chasis | ||
| Dimensiones | (LxAnxAl) | 2.077 x 826 x 1.135 mm |
| Distancia entre ejes | 1.407 mm | |
| Ángulo de lanzamiento | 23° 18' | |
| Avance | 96,3 mm | |
| Radio de giro | 3,2 m | |
| Altura del asiento | 820 mm | |
| Distancia libre al suelo | 130 mm | |
| Peso en orden de marcha | 200 kg (D: 52,5%; T: 47,5%) | |
| Máxima capacidad de carga | 180 kg | |
| Peso con carga | 379 kg | |
| Suspensión | ||
| Tipo | delantera | Horquilla invertida Showa BPF con barras de 43 mm, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones;120 mm de recorrido |
| trasera | Balance Free Rear Cushion Showa con ajuste de precarga compresión y extensión 62mm de recorrido | |
| Ruedas | ||
| Tipo | delantera | Fundición de aluminio con 12 palos |
| trasera | Fundición de aluminio con 12 palos | |
| LLantas | delantera | 17M/C x MT3,50 |
| trasera | 17M/C x MT6,00 | |
| Neumáticos | delantero | 120/70 ZR17M/C |
| trasero | 190/50 ZR17M/C | |
| Presión neumáticos | delantero | 250 kPa |
| trasero | 290 kPa | |
| Frenos | ||
| Tipo | delantero | Doble disco hidráulico de 320 x 4,5 mm con pinzas radiales de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado |
| trasero | Disco hidráulico de 220 x 5 mm | |
