APSBK: 29 y 30 en Gualeguaychu - Entrevista a Luca Pastorino

ASOCIACION DE PILOTOS DE SUPERBIKES.

Invitamos a todos a concurrir a la 7ma Fecha de nuestro Campeonato APSBK 2011, el mismo tendrá lugar en el Autódromo de Gualeguaychu los días 29 y 30 de Octubre.
Participan del evento las categorías: 600, 1000, Gilera VC-200 y Multimarca.
Informes: info@speedapsbk.com.ar
www.speedapsbk.com.ar

Además recuerden escuchar la previa todos los martes en AM 550 por Radio Colonia o vía web tambien, a partir de las 18.10hs con información, entrevistas y mucho más!

-APSBK-
prensa y fotos PATO BONAVENTURA

Entrevista de Luca Pastorino juvenil piloto de la categoria GILERA 200

Entrevista - Luca Pastorino

Con sus jóvenes 15 Años Luca Pastorino es el piloto más joven de la categoría Gilera VC 200, y además una promesa para el Motociclismo Argentino. Luca, también apodado Piky, es oriundo de 9 de Julio y demuestra carrera tras carrera como su iniciativa y cautela son sus herramientas a la hora de participar de una competición.

‘TATI’ MERCADO FINALIZÓ TERCERO EN MUGELLO

Campionato Italiano Velocità, Superstock 1000

Mugello, Carrera

‘TATI’ MERCADO FINALIZÓ TERCERO EN MUGELLO

Excelente carrera del piloto argentino –la última fecha del Campeonato Italiano de Velocità (CIV)- donde logró imponer a su Kawasaki ZX-10R por delante de las BMW y las Honda. Aguardamos información del piloto santiagueño Beto Auad Cavallotti que debuto en MOTO2 en el CIV

Arturo Scalise siempre ha estado muy cerca de ‘Tati’ Mercado, atento desde Buenos Aires, a cada instancia del argentino en los últimos tres años, desde aquella Kawasaki de Supersport con que ganó el título 2009 en el torneo AMA de Estados Unidos, pasando por la Kawasaki 600 del 2010 para llegar a la máxima potencia de las SuperStock 1000 –tanto en el torneo italiano como en el europeo- en el 2011. Scalise como buen italiano, es un admirador de la pista de Mugello y con toda su experiencia con equipos, motos y pilotos de competición, siempre ha dicho: “Si uno pone la moto a punto en Mugello, después funciona en todos lados”. Esto lo escucho ‘Tati’ Mercado. Se lo escucho decir a Arturo en forma personal. Scalise elsábado al mediodía “soñó” el resultado de Mercado, cuando en un SMS me escribió “Ojala haga podio”, en respuesta a mi información sobre el puesto de largada definitivo de ‘Tati’ en Mugello: sexto, aunque en la segunda tanda de clasificación había finalizado quinto.

Marcos Simoncelli descansa en paz terrible secuencia del accidente

Muere en terrible accidente el piloto italiano en el MOTOGP en Sepang, siendo atropellado por la moto de Colin Edwards, se le traba la moto en la salida de una curva a Simoncelli y sale disparada desde la cuerda externa al la interna de la pista cruzandose en la línea de Edwards a quien seguía a la rueda Valentino Rossi,

MOTOGP.com Informa en rueda de prensa:

Paul Butler ha iniciado la rueda de prensa, diciendo: "El propósito de esta rueda de prensa es valorar las circunstancias que han dado lugar a la trágica muerte de Marco Simoncelli. Ya conocen a las personas que comparecemos aquí, Claude Danis, que es el representante de la FIM, Javier Alonso, representante de Dorna, Franco Uncini, en representación de los pilotos, y yo soy Paul Butler, representante del IRTA y el Director de Carrera. Michele Macchiagodena es nuestro director médico y él les explicará las circunstancias que han derivado en esta muerte".

Michele Macchiagodena ha dicho a continuación: "Estoy muy triste de estar aquí para informar sobre la muerte de Marco Simoncelli, un amigo. Debido a la caída que ha tenido durante la carrera, en la que ha sido atropellado por otros pilotos, ha sufrido traumatismos muy graves en la cabeza, el cuello y el pecho. Cuando nuestro equipo médico ha llegado a él estaba inconsciente. En la ambulancia, debido a que sufría un paro cardiaco, se ha comenzó la RCP (reanimación cardiopulmonar). Inmediatamente, en el Centro Médico, con la ayuda también de la de nuestro personal médico de la Clínica Mobile y médicos locales, ha sido intubado y se ha podido extraer un poco de sangre del tórax. La reanimación cardiopulmonar ha continuado durante 45 minutos, ya que hemos intentado ayudarle durante el tiempo que pensamos que era posible. Desafortunadamente no ha sido posible ayudarle y a las 16:56 (hora local), hemos tenido que declarar que había fallecido”.

Paul Butler ha respondido a una pregunta concerniente al casco de Marco Simoncelli, que el piloto ha perdido en la caída, diciendo: "Creo que podré responder a esta pregunta, pero será en otra ocasión. Está claro que las consecuencias y las circunstancias que han rodeado a este accidente serán investigadas a fondo".

Video Carrera Ametur de Roque Pérez y las 4 páginas de motos publicadas en el diario OLE de hoy

Bienvenidos al video de la Carrera Amateur por un día de nuestras paginas de motociclismo deportivo que publicamos y producimos integralmente en diario deportivo OLE del día de la fecha.

La Nota Completa de Páche Garcá contando su vivencia en la Carrera por un día.

Carrera Amateur RP 01/10/11- Resumen de Mi Vivencia - Un día para recordar el resto de mis días.

de Páche Garcia, el miércoles, 05 de octubre de 2011 a las 13:42

El sábado subimos las motos al trailer con Nashito (Kawa Zx6 Negro), y emprendimos el viaje a Roque Perez.

Mi intensión era seguir sumando experiencia, la última de Dolores me mandé muchas cagadas y quería intentar hacer bien las cosas.

PRESENTACIÓN HONDA CRF250R Y CRF450R 2012

PRESENTACIÓN HONDA CRF250R Y CRF450R 2012 

Soy Javier García Vico. Esta temporada, para presentar las nuevas CRF250R y CRF450R 2012, nos hemos desplazado hasta el circuito off-road del Circuit de Catalunya, un escenario perfecto para realizar una primera toma de contacto con las nuevas motos de cross de Honda. Para 2012, la CRF250R es la que cuenta con más cambios, sobre todo en el apartado motor. Además de estas modificaciones, en ambas motos se ha revisado los settings de las suspensiones para mejorar su manejabilidad y nivel de diversión.

Texto: Javier García Vico
Fotos: Félix Romero

PARTE CICLO: MAYOR CONTROL Y TRACCIÓN
Tras la primera toma de contacto con las nuevas motos de cross de Honda, tanto los periodistas como yo coincidimos en algo que ya viene siendo habitual en toda la gama de la marca japonesa, y es que desde el primer momento sientes como si la Honda fuera tu moto de toda la vida. Desde la progresiva entrega de potencia del motor, hasta el ligero y manejable chasis, todo en las CRF te hará sentir cómodo desde el primer instante, garantizándote un alto nivel de diversión.

Visualmente, tanto la CRF250R como la CRF450R, son muy similares a las de la pasada temporada. A nivel estético me han llamado la atención las nuevas estriberas que montan ambas motos. Pero este cambio no obedece tan sólo a un nuevo diseño, sino que lo que se ha buscado es mejorar la estabilidad y seguridad del piloto. Las estriberas son ahora más anchas y largas y cuentan con un nuevo soporte aligerado para no aumentar el peso final de la moto. Con este pequeño cambio me he sentido mejor sobre la moto, ya que al contar con una mayor base me permite apoyar con más seguridad los pies, sobre todo en las zonas más rápidas donde vas de pie.

A nivel estético también encontramos el nuevo silencioso, que cumple sobradamente con las estrictas normativas de ruido y emisiones de la FIM.

Los settings de las suspensiones han sido revisados tanto en la CRF250R como en la CRF450R para proporcionar una mayor estabilidad. Los settings son ahora más duros y es más difícil hacer topes, con lo que he podido afrontar con más seguridad incluso las zonas más complicadas y exigentes.

MOTOGP: El nuevo Campeón cumple muy Feliz y en su casa hizo la fiesta

FELIZ CUMPLEAÑOS CAMPEÓN! 

En Phillip Island, en el día de su cumpleaños y en su propia tierra, Casey Stoner ganó la carrera, su noveno triunfo de la temporada y ante la deserción de Jorge Lorenzo –por lesión de su mano en el warm up- se consagró Campeón Mundial de MotoGP 2011. Además, podio pleno de Honda con Marco Simoncelli y Andrea Dovizioso, a la par que la marca del ‘ala dorada’ obtuvo su 60º título de Constructores. 

Casey Stoner: un grande del motociclismo. Hay pilotos que hacen estallar las estadísticas en una o más temporadas. Donde mucho mérito y gloria se lo lleva el piloto, donde mucho le queda a la historia del motociclismo. La Diosa Fortuna, que algunas veces lo ensalzó y otras lo humilló, le dio todo en ésta carrera, que para Casey Stoner será inolvidable, emotiva al punto de romper en un corto llanto en el parc fermé frente a su mujer Adriana, a su Jefe Mecánico Cristián Gabarrini y a la cámara de televisión que mostraba ese momento íntimo del nuevo Campeón Mundial de MotoGP 2011. 

Entre los cinco grandes de la categoría reina, porque al ganar en Australia, consiguió alcanzar 32 victorias en la categoría reina, superando al americano Eddie Lawson, con lo cual pasa a estar en un ‘olimpo’ de cinco grandes, junto a Valentino (79 triunfos), Giacomo Agostini (68 triunfos), Mick Doohan (54 victorias), Mike Hailwood (37 victorias) y Casey Stoner con sus 32. 

Noveno triunfo en una temporada, cerca de igualar su actuación del 2007, cuando llegó a las diez victorias. Por ahora, con nueve, se equipara con lo hecho por Valentino Rossi en tres temporadas diferentes: 2003, 2004 y 2008; con Doohan en 1994 y con lo hecho por Lorenzo en la temporada anterior (2010). Cuando todavía quedan dos carreras, Casey podría alcanzar a Agostini de 1968, 1969 y 1970, cuando obtuvo diez triunfos o llegar a un máximo de once, como fue el caso de Rossi en tres oportunidades: 2001-2002 y 2005, pero no podría llegar a las doce de Doohan en 1997.

Yamaha te propone Viajar Mejor

Yamaha Motor Argentina lanzó Viajar Mejor 

La nueva campaña publicitaria que presenta una forma de traslado más cómoda, dinámica y económica todos los días. A través de piezas gráficas y spots audiovisuales, la marca de los tres diapasones destaca las situaciones cotidianas que se pueden evitar movilizándose en una Yamaha YBR125. 

video scooter eléctrico de BMW Motorrad Concept E

BMW Motorrad nos presenta el scooter eléctrico de alta gama en su version BMW Motorrad Concept E sin dudas una gran novedad en movilidad urbana, sin dudas al hablar de futuro, lo tenemos aquí.

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Rally Cross Country final de campeonato con Bassi Ganador y Pizzolito, Mazzuco, Bonetto y Yoma Campeones

MOTOS: Bassi se lució en Corrientes y triunfó en las dos ruedas

Con un trabajo prolijo y contundente, Gustavo Bassi ratificó hoy lo que había demostrado en la etapa de ayer sábado y se quedó con la victoria en la categoría de motos, logrando de esta forma su primer triunfo en el torneo.

Bassi, que esta mañana tuvo una caída en el enlace antes de la largada, pudo sobreponerse a esa situación y vencer por 20m 05s a David Tieppo, mientras que tercero se ubicó finalmente Juan Beláustegui a 27m 16s del ganador de la competencia.

Una de las noticias del día en esta categoría fue el primer abandono del año de Javier Pizzolito. El campeón entre las motos, que había ganado las cuatro fechas anteriores, no tuvo en Corrientes una buena carrera. El sábado sufrió una penalización de más de 23 minutos por exceso de velocidad en una zona controlada y hoy domingo rompió dos neumáticos traseros, lo que finalmente lo obligó a abandonar.

5° Fecha Campeonato Argentino de Rally Cross Country

SE CERRÓ LA TEMPORADA EN CORRIENTES

Y EL CARCC YA TIENE A SUS CAMPEONES 2011

Kawasaki KX 450 F y KX 250 F 2012 para llevarte al podio!!!

KX250F con doble inyección para 2012 La nueva KX250F es la primera moto de motocross del mundo en incorporar un doble inyector de serie, mejorando las prestaciones y control del motor. Además la nueva KX250Fllega con muchas más novedades. Una máquina diseñada para ganar carreras y una gran arma en mano de pilotos experimentados. El nuevo sistema de doble inyección eleva al monocilíndrico de 250cc a un plano superior, ofreciendo incrementos de potencia y aumentando la controlabilidad del motor. Además toda una serie de novedades harán de la nueva KX250F una moto aún mejor.   Motor de doble inyección de gran aceleración con un diseño derivado de las motos oficiales de competición Piston de altas prestaciones Chasis de competición Suspensión trasera orientada a la competición El cuerpo de admisión de 43 mm utiliza una admisión progresiva para suministrar caudal de aire de un modo muy similar a como lo haría un carburador FCR El sistema de inyección de combustible de la KX250F presenta una doble inyección: un inyector inferior en la válvula de mariposa (en la que se sitúan los sistemas de inyección de combustible estándar) y un inyector superior ubicado cerca de la caja de filtro Basculante de aleación Reducción del ruido La horquilla de función independiente de Showa se ha incluido por primera vez en una moto de cross de producción en serie

KX 450 F   La nueva KX450F de 2012 añade las últimas novedades tecnológicas La nueva KX450F alberga una gran cantidad de novedades, como la incorporación por primera vez en una MX de serie de un sistema "Launch control", una nueva ECU con tres mapas seleccionables y una posición de conducción completamente ajustable. Complementando las prestaciones del aclamado motor y el excepcional chasis de su predecesora, el modelo 2012 de la KX450F añade nuevas características, inspiradas en los modelos de competición, que se han diseñado para que los pilotos Kawasaki marquen la diferencia en la pista. El Modo de Control de Salida, utilizado por primera vez en la producción en serie de la industria MX, una nueva ECU con 3 mapas fácilmente seleccionables y una posición de conducción que el piloto puede ajustar para que se adapte perfectamente a su complexión y a su estilo de conducción, hacen que la nueva KX450F se haya convertido en un arma más poderosa en la pista.   - Ventaja al inicio de la carrera: Modo de Control de Salida - Sencilla puesta a punto del motor: Selección de datos de ajuste DFI (3 mapas posibles) - Pistón de altas prestaciones - Manillar ajustable - 12KX450F_Rear_Suspension - Silenciador corto - El disco delantero de montaje rígido - Motor único de 4 tiempos de inyección de gasolina, con refrigeración líquida de 449 cm3 - Los árboles de leva de admisión revisados aumentan la elevación de la válvula de admisión (0,4 mm más - Reposapiés ajustables - Tacto del cambio de marchas mejorado - El nuevo chasis es 4 mm más estrecho (2 mm en cada lado) - La horquilla KYB con separación de aire y aceite (AOS) mantiene el aceite y el aire en cámaras separadas para estabilizar las prestaciones de la amortiguación en recorridos largos

EL Argentino de velocidad según la óptica y teclado de Cacho Alcorte

8va Fecha Argentino de velocidad en Termas de Río Hondo

El pasado fin de semana 7 y 8 de Octubre  se disputo la 8va fecha del Argentino de velocidad, con un excelente marco de publico, disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) donde se lucieron las distintas categorías de la misma, como la Superbike, la 250, super sport y la stock bike.
En la categoría Superbike A, obtuvo el primer lugar el chileno Vicente Leguina seguido del cordobés Fabián Moscatello de Bell Ville, y en tercer lugar otro cordobés, de Cruz Alta el Nolo Vallesi. Se realizo una gran pelea entre Fabian Moscatello y Vicente Leguina donde Fabian se hizo dueño de la punta durante varias vueltas pero faltando muy pocas vueltas se adueño de la punta el chileno Leguina y así mismo sumo otra victoria y en la superbike B” el cordobés Gustavo Vila obtuvo la victoria seguido de Adrian Rousseau y en tercer lugar el tucumano Ramiro Mendilaharzu.

Gustavo Bassi se consolida en el Cross Country ganando la primer etapa correntina

5° Fecha Campeonato Argentino de Rally Cross Country

EN LA LLANURA DE LA MESOPOTAMIA, EL RALLY CIUDAD DE CORRIENTES

TUVO SU PRIMER DÍA DE ACTIVIDAD

Finalmente con sol y buen tiempo se cumplió hoy la primera etapa del Rally Ciudad de Corrientes, la más extensa de las dos que conforman esta quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En la clasificación general de cada categoría, el primer puesto quedó en manos de Gustavo Bassi en Motos, José García entre los Autos, Sergio Lafuente en Cuadriciclos 4x2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4x4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.

La primera etapa de la competencia, que había comenzado ayer por la tarde con la disputa de un Súper Especial en la costanera de la ciudad de Corrientes, continuó hoy con los 374 kilómetros que comprendieron el especial más extenso de todo el Rally y concluyó nuevamente, en horas de la tarde, con una segunda pasada al Súper Especial de la Costanera, que nuevamente fue presenciado por una multitud de espectadores.

El especial de hoy combinó sectores veloces con otros más lentos y de piso arenoso, donde la navegación y el seguimiento del libro de ruta fueron claves para lograr un buen resultado en el primer día de competencia. En el aspecto deportivo, lo más destacado fue el inicio de la lucha por la definición de los campeonatos que todavía están en juego en las categorías de Autos, Cuadriciclos 4x2 y UTV.

MOTOS: Gustavo Bassi dio la sorpresa

El piloto que conduce una Yamaha protagonizó la gran sorpresa del día al superar a Javier Pizzolito en la general de la primera etapa. El actual campeón de la categoría motos sufrió una penalización de más de 23 minutos que sentenció su suerte y lo retrasó al segundo lugar, a 17m 27s de diferencia con el ganador del día. En tanto, en tercer lugar se ubicó Juan Belaustegui a 19m 49s de Bassi.

Pizzolito había ganado hoy la etapa, pero luego, a última hora del día, le correspondió una penalización de 23m 30s por superar el límite de velocidad en un sector de la ruta donde el límite estaba demarcado por debajo de la velocidad a la que él lo atravesó. Con este golpe de escena, Bassi se adueñó de la punta, que intentará defender mañana en una etapa más corta y compacta que la de hoy sábado.

YAMAHA FZ16 "CUP"

Yamaha por intermedio de MGBIKES entregara 20 unidades a un precio diferenciado para la nueva categoria FZ16 "CUP", el valor de la moto es de $12.800 modelo 2012, con impuestos incluidos (precio final) , a esto hay que sumarles $1.200 del kit de competicion (escape, pedaleras, porta numero, quilla) , este Kit tiene un precio promocional para las 20 unidades entregadas por MGBIKES, el valor del mismo por separado es de $1.600.
Este Kit es el unico autorizado para correr en la categoria.
Las motocicletas se entregaran solo con "remito" y copia de la factura, el patentamiento se podra realizar una vez cumplida el 50% de las carreras de la temporada 2012, esto es para evitar que estas unidades tengan una destino distinto al de las carreras, el costo del patentamiento es de $800 aprox.
La categoria realizara su presentacion y primer carrera piloto en diciembre por la ultima fecha del FEBOM.

Motociclismo deportivo en Diario OLÉ, claro los viernes, produce MotosArgentinas.com.ar

Con el esfuerzo de muchos podemos estar con el Motociclismo en el principal diario del país en deportes. Agradecemos a los anunciantes que lo hacen posible, pero también a los pilotos y categorías que nos eligen para quedar en la historia grande del deporte argentino, trascendiendo el sector. Hoy se habla de Los Pumas, de Ginobili, del Boca Puntero, de River, pero también de Diego Pierluigi, Lucho Ribodino,Vicente Leguina B., Fabricio Perren, Fabian Moscatello, Los Cristian Ramirez y Ariel,Maximiliano Gerardo, Sebastian Leonel Martinez que vuelve, Salom que gana su primera carrera... en Diario Deportivo OLE Motociclismo.

 

Yamaha Motor de Argentina: GRAND PRIX TÉCNICO 2011

YAMAHA PREMIÓ LA EXCELENCIA Y CALIDAD DEL SERVICIO POST VENTA

Fomentando la profesionalización del servicio post venta, Yamaha Motor Argentina realizó la tercera edición del Grand Prix Técnico

Cinco finalistas se disputaron el título al mejor técnico de la red y Marcelo Sarachu, de Salta Motor Sport obtuvo el primer puesto de esta competencia que tiene como destino final Japón

Buenos Aires, Octubre 2011 – Con el objetivo de perfeccionar el servicio post venta, Yamaha Motor Argentina desarrolló por tercer año consecutivo el Grand Prix Técnico, el campeonato de habilidades técnicas que otorga un reconocimiento a la excelencia de la red de concesionarios de la marca. En la edición 2011, participaron 22 representantes de la red; quienes a lo largo de dos días, fueron evaluados de manera práctica y teórica por especialistas de Yamaha Motor Argentina. Marcelo Sarachu (Salta Motor Sport), Leandro Sack (Forclaz) y Pablo Pucci (Pergamino Motos) obtuvieron el primer, segundo y tercer puesto respectivamente.

Bajo el slogan “El trabajo profesional llega al corazón de nuestros clientes”, el Grand Prix Técnico busca desde sus inicios incentivar a sus concesionarios con un servicio post venta de excelente calidad. La competencia que Yamaha Motor Argentina organiza año a año evalúa en forma teórica y práctica las habilidades y el profesionalismo de los participantes.

 

En la edición 2011, participaron 22 representantes de la red, pasando a la etapa final solo cinco de ellos. En la última etapa de este “Grand Prix” se evaluó a los finalistas en un tiempo cronometrado de una hora en la que debieron diagnosticar varias fallas técnicas en el producto y realizar su correspondiente reparación. La prueba constó de la recepción de una unidad en reparación, la realización de un diagnóstico, la reparación del vehículo y entrega de la motocicleta al cliente con el minucioso chequeo de un jurado.

La tercera edición del Grand Prix coronó a Marcelo Sarachu de Salta Motor Sport, en el primer puesto, a Leandro Sack de Forclaz, en el segundo y en el tercer puesto a Pablo Pucci de Pergamino Motos. La compañía japonesa entregó los siguientes premios: para el 1° puesto dos invitaciones a Valencia, España para la última carrera de Moto GP 2011, 2° puesto una motocicleta FZ16 y en 3° lugar un equipo de alta velocidad. Además el ganador del Grand Prix 2010 y el de la edición 2011 viajarán juntos  a Japón el año próximo para participar de la competencia mundial, donde participarán alrededor de 30 países de todo el mundo, y se coronará a los mejores.

El Grand Prix Técnico es un sistema de enseñanza a nivel mundial que busca perfeccionar el servicio post venta que ofrece la marca a sus usuarios. “El espíritu de esta competencia es fortalecer el conocimiento técnico de nuestra red de concesionarios, elevando año tras año el estándar de calidad a nivel mundial y por consiguiente lograr una mayor satisfacción de nuestros clientes”. Aseguró Carlos Cambeiro, Gerente de Desarrollo y Asistencia Técnica de Yamaha Motor Argentina.

EMOCIONANTES CARRERAS EN TERMAS POR EL CAMPEONATO ARGENTINO DE VELOCIDAD

EMOCIONANTES CARRERAS EN TERMAS  CAMPEONATO ARGENTINO DE VELOCIDAD 

Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Carlos Cejas (600cc Super Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes), Gustavo Vila(Super Bikes "B"), Sebastián Salom (250cc 4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y Adrián Silveira (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la octava fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

Diego Pierluigi aprovechó la aparición de rezagados para arrebatarle, en la última vuelta, la punta a Luciano Ribodino que había sido el líder vuelta tras vuelta de la carrera de 600cc. Cejas se mantuvo en la cima de la clase B hasta la bandera de cuadros.