Gato Barbery press: A toda velocidad por los caminos de Corrientes

Tweet de las 13.30 del Gato:

"Terminamos hace un rato la 5ta etapa, todo ok! Y muy rápida de nuevo. Fui tirando con Federico Judes Rivas y Laurent Lazard. Un sólo.. ..inconveniente, en el km 239 me encontré con una bandada de calandrias y una me pegó en la cara a 130km, me dejó aturdido un rato y con la ‎.. visión del ojo derecho borrosa.. Felicitaciones a Paco Gómez por su victoria d etapa, es el 1er argentino en lograr esto en Rally CC." 

Foto Decurnex

Luego de dos jornadas complicadas por el mal clima, el sol volvió a salir a pleno y el Desafío Litoral completó con normalidad su cuarta jornada de competencia en la etapa más larga y exigente de todas las previstas para esta carrera. Fueron en total 427 kilómetros de velocidad por el corazón de la provincia de Corrientes entre las ciudades de Goya y Colonia Tata Cua, antes de llegar a la capital correntina donde se ubicó el campamento.

Además de extensa y exigente, la etapa también se destacó por la velocidad a la que los pilotos transitaron el camino.

Gato Barbery volvió a tener una buena jornada, culminando la etapa sin mayores contratiempos y satisfecho con su trabajo:

“Realmente me sentí muy cómodo por estos caminos arenosos. Gran parte del recorrido fue similar a la fecha por el Campeonato Argentino del año pasado, donde obtuve un buen resultado. Pese a la arena, los sectores de velocidad fueron muy rápidos. Sin embargo, en la primera parte hasta el reabastecimiento (unos 254 kilómetros) tuve que cuidar el consumo ya que sólo llevo 18 litros de combustible, por lo que no pasé de 115 km/h de velocidad. En la segunda parte (de 160 kilómetros), viajé en muchos tramos a 150 km/h, obteniendo muy buenas sensaciones.

Más allá de los agradecimientos de siempre, a las empresas que me apoyan como Transportes Crexell, Cajen.com.ar, GMR Suspensiones, Distribuidora Los Pinos, Pergamino Motos, Acerbis, AGV, Spy, Pro Grip, Alpinestars, Öhlins (Alpes Racing), Tanques O’Risk, Avant Motos, Light Studio Deluxe y EME Impresiones, quiero tener una mención especial a todo el equipo Yamaha Racing Rally Team Pergamino Motos, ya que trabajaron como leones para poner a punto la moto antes de la largada. Abel y los muchachos se encargaron de que la Yamaha WR 450 tuviera dos gomas nuevas, que estuvieran bien los frenos delanteros y que la dirección tuviera el juego correcto con los topes, ya que estoy desde la largada sin amortiguador de dirección. Por eso, mi saludo especial de hoy es para ellos, agradeciéndole todo lo que hacen por la moto”- completó el piloto.

Así está la clasificación general en Motos tras la cuarta etapa: 

1. (1) Cyril DESPRES (FRA) KTM  -- 10h 32m16s

2. (3) Jacub PRZYIGONSKI (POL) KTM  -- 5m44

3. (17) Mauricio GOMEZ (ARG) Yamaha  -- 57m08

4. (12) Jeremías ISRAEL (CHI) Honda  -- 1h14m11

5. (5) Javier PIZZOLITO (ARG) Honda  -- 1h32m23

6. (6) Pablo RODRIGUEZ (ARG) Honda  -- 1h33m42

7. (32) Juan Cruz ORTIZ (ARG) Yamaha  -- 3h00m07

8. (14) Demian GUIRAL (ARG) Honda  -- 3h04m24

9. (20) Adrián SANSALONI (ARG) Beta -- 3h34m21

10. (8) Laurent LAZZARD (URU) Yamaha  -- 3h41m48

>18. (21) Gustavo BASSI (ARG) Yamaha

>19. (36) Gato BARBERY (ARG) Yamaha

>26. (10) David TIEPPO (ARG) Yamaha

ML Repuestos premia a sus clientes y el ganador fue...

Queremos compartir con todos la alegria de TONY de Cosmoto que se ha ganado el DVD del sorteo que hicimos entre los clientes que primero se acreditaron en nuestra pagina...y la cosa va con foto y todo!! del solemne momento en que Fernando hace entrega del codiciado premio. A todos los que participaron muchas gracias, y a Tony gracias por el buen humor con que lo ha recibido, ahora a disfrutarlo y que no se olvide de invitar a los amigos!!!
Y vos todavia no te registraste??
www.mlrepuestos.com.ar

Jujuy busca concientizar a la gente del uso de la moto, NO RECAUDAR

“continuamos con el plan un casco salva la vida con operativos de control en toda la ciudad, esta es una actividad que no busca recaudar, sino busca concientizar a la gente sobre la necesidad de cuidarse y de cuidar a todos los ciudadanos”.

Una excelente nota donde el Director de Transito y Transporte  de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy, Martín Meyer, explicó que se sigue trabajando día a día en la concientización sobre la utilidad del uso del casco para las personas que conducen motocicletas por la ciudad. 


Quienes deseen leer la nota completa de Diario JUJUY visiten este link: http://www.diariojujuy.com/contenidos/index.php?option=com_content&view=article&id=17618:-con-concientizacion-se-controlan-las-numerosas-faltas-cometidas-con-las-motos-&catid=16:locales&Itemid=70  

Team RPM Kawasaki presente en el Dakar Series

Desafio del Litoral

El Team RPM Kawasaki que conduce Marcelo Sánchez, campeón argentino de motocross y Supercross está presente en la competencia internacional que se inició el pasado domingo en la ciudad misionera de Iguazú, denominada Desafío Litoral, competencia también es puntable por el campeonato Argentino de Rally Cross Country que cumplirá su segunda fecha. A último momento el equipo ha tenido una baja al cierre de las inscripciones, se trata del destacado piloto catamarqueño, Diego Demelchori, un rider que bien podría haber estado entre los mejores de la legión argentina, pero lamentablemente no pudo ser de la partida. El director del equipo, Marcelo Sánchez, confirmó que Diego Demelchori, ha considerado oportuno no competir en este Dakar Series, por estar pensando en su presupuesto y preparación para lo que será su gran desafío futuro, el Dakar Perú – Argentina – Chile 2013.

El Team RPM Kawasaki está representado en tierras litoraleñas, por el bonaerense Luis María Ambrosini y el joven piloto chileno, Patricio “pato” Cabrera. Tanto “Luis” como “Pato”, quienes comandan una KLX 450, participan del Dakar Challenge, una subcategoría dentro de la general, que otorga al mejor clasificado una bonificación del 50 % de la inscripción para el Dakar que se iniciará en enero de 2013 y que sirve como test para los pilotos amateurs dado que los sistemas de navegación y los recorridos están basados en un sistema de competencia similar al del mayor rally mundial.

Por ello serán muy importantes los resultados obtenidos en estas dos primeras etapas por Cabrera, quien hasta el momento logra treparse al top ten de la general en el puesto 8 y segundo en este Challenge, que resulta un atractivo dentro del Desafío. En tanto Ambrosini ha mejorado en la jornada del martes, etapa 2 realizada íntegramente en Posadas, donde pudo mejorar su rendimiento a pesar de un golpe en su tobillo tras una caída, y las inclemencias climáticas que complicaron el desarrollo de la carrera, pero que lo encuentran entre las motos en el puesto 19 de la general.

Por el estado de los caminos, luego de una lluvia muy intensa durante toda la jornada del martes, la etapa 3 fue solo de enlace entre la capital misionera y la llegada a la provincia de Corrientes, más precisamente en la localidad de Bella Vista. Este impass de competencia permitirá la recuperación física de los riders del RPM Kawasaki, para encarar con fuerza el capítulo cuarto, que unirá las ciudades de Bella Vista y Corrientes capital, para ingresar en la última mitad del Desafío.

La meta de los pilotos del RPM es continuar cumpliendo con las exigencias de las etapas faltantes, e intentar llegar a la rampa en la ciudad de Resistencia, provincia de Chaco, donde concluye esta carrera que por primera vez pisa suelo sudamericano y cuenta con la fiscalización de la ASO.

Desafiando al terreno, avanzó al 5° Lugar Pizzolito en la Etapa 4

Los pilotos oficiales del Honda Racing Argentina Rally Team, Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez finalizaron la etapa de hoy, Bella Vista-Corrientes en el séptimo y octavo lugar, a 20m30s y 21m06s, respectivamente, del ganador de la etapa, el francés Ciryl Despres que se afirma como líder del Desafío Litoral. 


El polvo en suspensión que generaba poca visibilidad fue lo que conspiró, en la cuarta etapa de la segunda fecha del campeonato Argentino de Cross Country, las posibilidades de un mejor resultado de los representantes del Ala Dorada. 

Foto Paco


Corriendo detrás de los cuatriciclos, la nube de tierra y arena que se encontraron a partir del kilómetro 60, hizo mermar el gran ritmo que venían imprimiendo ambos “riders oficiales” sobre las Honda CRF 450X. 


De todos modos, en la clasificación general Javier Pizzolito se encuentra ubicado quinto a 1h32m23s del último ganador del Dakar, el francés Ciryl Despres. 


Pablo Rodríguez, que también comentó que en algunos sectores, “no se podía ver nada”, ascendió un puesto en el acumulado, figurando sexto a 1m19 segundo de su compañero. 


Sabiendo que en la etapa iban a encontrar terrenos arenosos y rápidos, el tri campeón argentino junto con Mariano Casaroli, responsable técnico del Team Mec, llevaron adelante algunos ajustes de puesta a punto que dieron sus frutos. 


“Arriesgamos con unos cambios y nos fue muy bien. Pude acelerar a fondo los primeros 60 a 70 kilómetros donde los caminos eran muy veloces. Pero lamentablemente, como hoy nos tocó partir detrás de algunos Quads, al alcanzarlos me quedé si referencias ante el polvo en suspensión. Perdí como unos 10 minutos transitando detrás de ellos“, comenzó explicando Pizzolito.” 

Tras su arribo al bivouac de Corrientes,  Javier agregó: “Recién cuando pude superarlos volví a imprimir un buen ritmo de carrera. El objetivo era andar contundentemente y hoy pude hacerlo. Estoy logrando confianza, por eso me sentí muy entusiasmado al comienzo y un poco frustrado después, ya que de no haber sido por tanto polvo podría haber estado más adelante”. 


Por su parte “Cacha” también destacó que “la etapa se complicó por los cuatriciclos. No se podía avanzar.  Anduvimos entre 40 a 50 kilómetros ciegos, atrás de los Quads , pero  lo importante es haber completado otro día sin mayores contratiempos y seguir avanzando en la general”. 




La etapa de mañana, viernes, unirá Corrientes con la capital de la provincia de Chaco, Resistencia. Serán 293 kilómetros cronometrados y 161kms de enlace, lo que totaliza un recorrido  de 454kms, el más corto, sin contar el suspendido de ayer.  

BMW Argentina al único cambio posible, el oficial...

Apenas arribó a sus funciones en Argentina lo hemos entrevistado y a través de los años mantenemos un excelente trato y contacto con Alejandro Echeagaray, presidente de BMW, y hombre relacionado a las motos y motociclista. La gente de Iprofesional le ha hecho una excelente entrevista y queríamos reflejar algunas partes relacionadas con el tema moto, dolar, fabricación, importación, exportación y por ello citamos al trabajo de Iprofesional.

Alejandro Echeagaray, CEO de BMW: "Vendemos al tipo de cambio oficial y muchos lo ven como una gran oportunidad".  En entrevista con iProfesional.com, el presidente de la firma explica cómo maneja la compañía localmente. Reconoce que "para poder traer autos al país hubo que salir a exportar cuero, vino y arroz". Hace referencia al mercado automotor argentino, los planes de la firma y anticipa el modelo que viene.

¿Se fabrica algo aquí?
-No, todo es importado.

-Entonces, ¿tienen problemas para ingresar los vehículos?
-No, estamos trabajando una rutina de importaciones. Vamos poco a poco. Estamos en una buena situación en este momento, ya que el año pasado hicimos un acuerdo con el Gobierno nacional para integrar piezas para enviar a nuestras casas matrices y plantas de producción en el mundo.
Exploramos alternativas que se dividen en tres categorías: la primera es el sourcing, que es desarrollar los productos de exportación, en especial autopartes, como por ejemplo el cuero, y vamos a ampliar los envíos de otros rubros de piezas porque nos queremos focalizar en esto y buscamos alternativas nuevas. Tenemos visitas constantes de especialistas de compras de Alemania. Vinieron a vernos unos 30 autopartistas y motopartistas, y con 12 de ellos ya estamos trabajando.
El segundo de los sectores que comercializamos en el exterior son las commodities, empezamos con arroz y vino. Y el último es un aporte de capital que hemos hecho para BMW Argentina, que se toma como inversión.

El mal clima obligó a cancelar la Etapa 3

La competencia se reiniciará mañana con la cuarta etapa

La caravana del Desafío Litoral tuvo hoy un impensado día de descanso en su arribo a la ciudad de Bella Vista, en la provincia de Corrientes. La Organización se vio obligada a suspender el desarrollo de la competencia prevista para la tercera etapa de carrera, que unía Posadas con Bella Vista, debido a la densa niebla que impidió despegar en la mañana a los helicópteros del operativo de seguridad.

De acuerdo a lo previsto, la Dirección de la Prueba esperó hasta las 10:30 de la mañana, el horario límite para que los helicópteros pudieran estar en el aire y llegar a horario a sobrevolar la ruta de la carrera. Sin embargo, las condiciones de niebla no mejoraron y los helicópteros no pudieron despegar a tiempo.

Ante esta situación la Organizaci&oacute ;n decidió cancelar definitivamente la largada del especial de hoy, dando prioridad a la seguridad de todos los participantes. Así, todos los competidores viajaron en tramo de enlace hacia Bella Vista, donde hoy tendrán un día de descanso a la espera de que mañana jueves se reanude la competencia con la etapa Bella Vista – Corrientes, la más extensa y exigente de toda la carrera.

En el apartado deportivo, es importante recordar que entre las Motos el francés Cyril Despres es quien lidera la clasificación sobre su compañero de equipo Jacub Przygoński, mientras que tercero se ubica el chileno Francisco “Chaleco” López. En tanto, en la categoría deAutos el primero es el español Nani Roma a bordo de su Mini All4 Racing, segundo Orlando Terranova y tercero Boris Garafulic, todos del equipo X-Raid.

Por su parte, los Cuadriciclos 4x2 son dominados por el uruguayo Sergio Lafuente, quien ayer protagonizó una brillante actuación que lo llevó a ganar la general del día, incluso por encima de las KTM de Despres y López. Por su parte, los Cuadriciclos 4x4 tienen al cordobés Daniel Mazzucco como dominador de la clasificación general, y en la categoría UTV es Omar Yoma quien ocupa el primer lugar hasta el momento.


Los detalles de la Etapa 4
La cuarta jornada de competencia en el Desafío Litoral será, sin dudas, una de las más variadas en su condición de piso, trazado y dificultades.

El recorrido se encuentra dividido en dos secciones, siendo la primera de ellas la más exigente a la hora de manejar y navegar. El piso arenoso domina prácticamente la totalidad del recorrido, comenzando por una pist a angosta y veloz para luego ingresar en un prolongado sector de huellas que exige máximo cuidado en el  manejo.

Luego de vadear un río, la etapa tiene un breve sector veloz para ingresar en una zona de huellas sobre caminos que se pierden para transitar a campo traviesa esquivando varios lagos de distinto tamaño, todos aledaños a un enorme estero que va marcando el rumbo de la competencia.

El final de la primera sección es sobre un arenal, poco profundo, que requiere atención a la hora de seguir el rumbo. Los cambios de ritmo serán la clave de esta sección, a lo que se suma el estado del piso que cambiará permanentemente.

La segunda sección es algo más veloz, aunque en su parte media los pilotos deberán circular por una antigua huella sobre un terraplen en el que los errores pueden costar muy caros.

El final, en tanto, es a toda velocidad, sobre una pista que recorre las inmediaciones de otro importante estero, característico de la zona y de la provincia de Corrientes.

Hora de largada: 8:00
Distancia de carrera: 427,10 kilómetros
Distancia de enlaces: 216 kilómetros
Horario de llegada: 13:00


Encuentre los resultados de carrera del Desafío Litoral en www.desafiolitoral.com

Honda Rally En caravana Etapa 3

Ante la imposibilidad por la niebla de que los helicópteros de la organización pudiesen despegar, la etapa 3, Posadas (Misiones)-Bella Vista (Corrientes), del Desafío Litoral fue cancelada por lo que los participantes unieron el trayecto, de 390 km, en caravana.     

Las condiciones climatológicas han jugado un papel preponderante en los últimos dos días de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Cross Country, primera edición del Dakar Series en Sudamérica. 

La lluvia de ayer y la niebla hoy fueron las manifestaciones con las que la madre naturaleza obligó a reformular el cronograma deportivo por seguridad.   

Ante esta situación, el equipo Honda Racing Argentina Rally Team, representado por Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez sobre sendas CRF450X, continúa llevando a cabo el objetivo planteado: terminar lo más alto posible en la clasificación general. 

Pizzolito, tricampeón argentino de la especialidad, se ubica en el sexto puesto a 1h11m53 del líder, el fránces Ciryl Despres, mientras que “Cacha”, aparece séptimo con 43 segundos más en el acumulado. 

Una de las claves del rendimiento de los “riders oficiales” está basada en las unidades alistadas por el Team Mec que dirige Mariano Casaroli. Si bien sólo se completaron 524 km contra reloj de los 996 km que estaban previamente estipulados, el responsable técnico se permitió hacer el siguiente balance: 

“Venimos de menos a más. Sabíamos que las primeras etapas iban a ser sobre pisos duros y complicados pero para lo que viene, en Corrientes y Chaco, la performance aumentará. El trabajo de puesta a punto por el momento se ha basado en tocar un poco la suspensión y utilizar relaciones más largas para que las motos no patinasen ante tanto barro. Si bien, podríamos jugarnos estratégicamente con algún otro tipo de neumático, seguiremos apostando al que se adapta a todo terreno para evitar alguna sorpresa. Esta será la principal tarea a chequear en esta asistencia en Bella Vista”.   

En cuanto a la performance de los pilotos,  Casaroli destacó que “lo de Javier es muy positivo. Recién volvió a tomar contacto con esta moto en carrera y está perfecto aún cuando era de esperar que en la primera etapa imprimiera un ritmo tranquilo”.   

Para la cuarta etapa, Bella Vista-Corrientes están previstos 466 km de prueba especial y 275 km de enlace, con lo que totalizaran 741 de recorrido. Hasta este punto se habrá atravesado el ecuador de la exigencia.  

ACARA MOTOS: UN MERCADO QUE CRECE, UNA NUEVA RUTA PARA ARMAR

Anuncian la 3° convención de concesionarios ACARA División Motovehículos 16 al 18 de Agosto- Córdoba... imperdible para quien vive del negocio de los motovehículos.-

Entrevista en video a Damián Szapkievich  director ejecutivo y a Diego Dinitz, presidente de ACARA MOTOVEHICULOS anunciando la 3a Convención anual y el enigma a develar 

En el marco de una fuerte consolidación del mercado, ACARA División Motovehículos realizará, por 3° año consecutivo, la convención más importante del sector, con el objetivo de analizar el panorama actual y trazar las rutas a seguir. Tendrá lugar del 16 al 18 de agosto en el Quorum Córdoba Hotel y contará con la presencia de más de 400 concesionarios Oficiales, que representan más del 90% de las ventas.

De este gran evento también participarán Autoridades del Estado Nacional relacionadas con el sector, las terminales más importantes del país, compañías de seguros y entidades bancarias, entre otras empresas pertenecientes al rubro. De esta manera, ACARA logrará reunir a toda la cadena de valor, para apuntalar un mercado solido y formal, con mayor integración nacional. Durante las jornadas, habrá disertaciones para el análisis sectorial industrial, comercial, económico y financiero; se realizarán mesas de debates y negocios entre las principales terminales y motopartistas de nuestro país; y se brindarán conferencias sobre el nuevo escenario tecnológico, entre otras actividades.

El año 2012 presenta un mercado consolidado, en el cual Argentina alcanza la misma relación habitante por moto que Japón (10 x unidad) e incluso mejor que Brasil (12 x unidad) y China (15 x unidad). “Es importante destacar que el mercado de motovehículos en Argentina ha tenido en los últimos 8 años un crecimiento exponencial cuantitativo y cualitativo. En el año 2003 sólo se vendieron 33.030 unidades, mientras que durante el 2011 llegamos a las 716.207. Esto significa un crecimiento superior al 2.100%, que ha permitido integrar una fuerza laboral superior a los 25.000 puestos de trabajo directos en toda la cadena de valor”, explica Damián Szapkievich, Director Ejecutivo de la división.

La 3° Convención de Concesionarios ACARA División Motovehículos fue declarada de Interés Municipal por la Municipalidad de la Ciudad de Córdoba y marcará un hito fundacional en el sector, ya que profundizará la consolidación institucional de los Concesionarios y toda la cadena de valor, convirtiendo al mercado de las motos en un nuevo protagonista.

MOTOGP: Aeropuerto internacional inaugurado por la Presidenta....

"Recién veníamos charlando en el avión y decíamos: “Fijate cómo hemos cambiado entre todos la Argentina. Vamos a Termas de Río Hondo a inaugurar un aeropuerto nuevo, impecable”. Además, tengo que venir a la ciudad porque me han dicho que está preciosa para el Gran Premio de Motos que viene, el GP, me hablaron de las obras. Y de acá, faltando apenitas unas horas para cantarle el feliz cumpleaños a Santiago del Estero, vamos a inaugurar el “Forum” en la vieja estación de trenes del Ferrocarril Mitre totalmente reacondicionado, refaccionado como lo fue también el Centro Cultural del Bicentenario, que me dijeron que está maravilloso, con una capacidad para convenciones de 3.000 personas."

Fotos Diario Panorama

La Jefa de Estado inauguró el Aeropuerto de Termas de Río Hondo

La presidenta Cristina Fernández encabezó el acto de inauguración del Aeropuerto internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Además, anunció dos vuelos semanales de Aerolíneas Argentinas a la localidad turística. “Esto 9 años atrás era impensable, porque Santiago del Estero, junto a otras provincias del NEA y NOA, eran consideradas inviables”, aseguró la mandataria. Tras el acto de inauguración del aeropuerto, la Presidenta de la Nación salió a saludar a los miles de personas reunidas el lugar y aseguró que la flamante estación aérea “le va a cambiar la vida al pueblo”. Afirmó que el aeropuerto “es el esfuerzo de todos los argentinos”, ya que fue construido íntegramente con fondos públicos. Por otra parte, la Jefa de Estado anunció, junto al titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, que la compañía aérea de bandera nacional “a partir del 24 de agosto va a tener un vuelo los viernes y domingos a Termas de Río Hondo, para el turismo de fin de semana”. Asimismo, Cristina Fernández agradeció “el apoyo que siempre santiago del Estero ha hecho en los momentos difíciles y también por el apoyo que nos han hecho, otorgándonos la mejor confianza que es a través del voto popular”. La Presidenta sostuvo que el acto “no integra la cadena nacional del pesimismo y del que todo va mal: esto integra la cadena nacional y federal del optimismo y la construcción”. “Ahí a mis espaldas está el aeropuerto: no es un discurso, es una realidad, que van a poder aprovechar 40 millones de argentinos”, enfatizó la mandataria. En el mismo sentido, agradeció al gobernador Gerardo Zamora “porque ha sido un gobernador muy bueno, que ha permitido potenciar este crecimiento de Santiago del Estero, muy fuerte”. Indicó que la situación que vive la provincia “9 años atrás era impensable, porque Santiago del Estero, junto a otras provincias del NEA y NOA, eran consideradas inviables”. “Cuando uno se empeña en cambiar la realidad, lo puede hacer con la buena administración de los recursos y con la defensa del interés nacional”, concluyó Cristina Fernández. La jefa de Estado estuvo acompañada en el acto por el gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, el intendente de Río Hondo, Miguel Mukdise, el presidente de Aeropuertos Argentina 2000,  Ernesto Gutiérrez y el titular de la Corporación América, Eduardo Eurnekián. Aeropuerto de Termas de Río Hondo La construcción del Aeropuerto de Termas de Río Hondo se realizó con el aporte de fondos por parte de la Nación, y la ejecución del Gobierno de Santiago del Estero ya que Termas, es su principal destino turístico, al que pretende afianzar con esta obra. El nuevo aeropuerto, ubicado a 78 kilómetros al norte de la capital santiagueña, fue construido en cercanías del autódromo provincial Santiago del Estero, que será escenario de una fecha del Moto GP, que es la gran apuesta turística del Gobierno para los años 2013, 2014 y 2015. Tiene capacidad  maniobras simultáneas de dos aeronaves de gran porte tipo Boeing B-737-700, con dos salas de embarque, torre de control, playas de estacionamiento, e  instalaciones para bomberos voluntarios. Se trata de una inversión de alrededor de 150 millones de pesos en un predio expropiado de 150 hectáreas: cuenta con una terminal de 1900 metros cuadrados, con manga de embarque. La obra se complementa con la realización de un acceso directamente desde la Ruta Nacional Nº9, y el mejoramiento de los accesos desde el ciudad de Termas de Río Hondo y  con los principales puntos turísticos de la ciudad. Discurso de la Jefa de Estado.

Dakar Litoral Series: Avanzan los pilotos del Ala Dorada

Por motivos de seguridad y debido a las fuertes lluvias, la organización del Desafío Litoral, segunda fecha del Campeonato Argentino de Cross Country, primera edición del Dakar Series en  Sudamérica, dio por finalizada -en el kilómetro 195 del recorrido- la segunda etapa de la carrera que tenía como largada y arribo  la ciudad de Posadas.   

Así, la neutralización definitiva de la prueba, en el Control de Paso 1, encontró a los pilotos del Honda Racing Argentina Rally Team, Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez ubicados en quinto y sexto lugar, respectivamente. 
 


Con los tiempos logrados, luego de superar con pericia las condiciones extremas que presentó el terreno (mucho barro, poco grip y surcos abovedados), los “riders oficiales” de las Honda CRF450X treparon significativamente en la clasificación general. 

Ahora Pizzolito, tricampeón argentino de la especialidad, se ubica en el sexto lugar del acumulado mientras que séptimo, y separados por tan sólo 43 segundos,se encuentra Cacha Rodríguez, su compañero de equipo. 

“Fue una etapa terrible. Salimos del vibouac a las 5 AM y largamos la carrera tres horas después ya con lluvia. Pudimos correr unos 10 minutos con piso seco pero después, si bien no fue torrencial, la precipitación era constante. La pista se hizo muy resbaladiza. Tenía que andar parado, en segunda o tercera marcha, con mucho cuidado y anticipando la maniobra. Para tener grip debía manejar con mucha suavidad. Al final, en el kilómetro 80, nos encontramos con Pablo y decidimos andar juntos hasta el CP1“, describió Pizzolito sobre cómo se dio el desarrollo de la etapa”. 

Por su parte “Cacha” reconoció que “fue muy complicado pero por suerte salió todo bien considerando que me fui al piso en tres oportunidades. Fueron caídas suaves, que no pasaron a mayores. La moto se comportó bárbaro como siempre, adaptándose sin problemas al camino,  pero era como andar sobre hielo”.    

Respecto a la decisión de los organizadores de dar por finalizada con anterioridad la etapa, Pizzolito no dudó en comentar que “fue criteriosa. Si nos hacían completar toda la etapa no llegábamos al campamento antes de las 10 de la noche. Las motos, al menos, teníamos que andar a un promedio de 40 a 50 km/h.   De hecho un Quad llegó antes que Despres“. 

  
Justamente el piloto francés pasó a comandar las acciones, al ganar la etapa y usufructuando el retraso de “Chaleco” López que se cayó dos veces.   

Para la tercera etapa que unirá las ciudades de Posadas (Misiones) con Bella Vista (Corrientes), el Team Mec, que dirige Mariano Casaroli realizará algunos cambios de puesta a punto en las suspensiones en las CRF450X. 

“En Corrientes nos encontraremos con caminos más rápidos y blandos, ya sin tierra colorada por lo que debemos alistar las suspensiones  y no mucho más. Veremos que decide la organización sobre el recorrido, ya que con estas lluvias, y con el barro era imposible transitar”, remarcó Rodríguez. 

En principio, la etapa 3 tiene previsto para mañana miércoles 272 km de prueba especial, y  455 km de enlace, con los que los participantes completarán 727 km totales de exigencia. 

“Para nosotros la de hoy fue una etapa prolija y recuperamos. Eso es lo importante” remató Pizzolito”. 

YAMAHA ESTÁ PRESENTE EN TECNÓPOLIS 2012

CONCIENCIA VIAL Y TEST DRIVE DE MOTOCICLETAS

Durante las vacaciones de invierno, los visitantes al parque pueden disfrutar de testeos de motocicletas que organiza Yamaha Motor Argentina en la pista de Top Race

Además, instructores de manejo de la compañía complementan esta propuesta con exhibiciones de manejo seguro y charlas de concientización vial

Buenos Aires, Julio de 2012 – Yamaha Motor Argentina está presente en Tecnópolis 2012, la primer exposición de Ciencia y Tecnología de Buenos Aires. En esta nueva edición, la compañía japonesa ofrece test drive de motocicletas, exhibiciones de manejo seguro y charlas de seguridad vial en la pista de Top Race. Los visitantes al parque pueden disfrutar de estas actividades los días lunes, miércoles y viernes en el horario de apertura del parque.

Durante las vacaciones de invierno, Yamaha Motor Argentina se hace presente en Tecnópolis 2012 con pruebas de manejo en la pista de Top Race. Presentando la licencia de conducir y el documento de identidad, los usuarios de motocicletas pueden realizar test drive de las unidades YBR125, FZ16 y New Crypton. Personal especializado de la compañía lidera esta actividad que se desarrolla lunes, miércoles y viernes por la tarde.

Enfocada en su política de responsabilidad con la comunidad, Yamaha Motor Argentina dicta además charlas de seguridad vial con exhibición manejo seguro. Instructores de manejo de la compañía lideran esta actividad que tiene como objetivo ofrecer a los visitantes del parque las principales técnicas de conducción y frenado así como también demostrar las posturas de manejo apropiadas y la importancia en la utilización del casco e indumentaria apropiada.

De esta manera, Yamaha Motor Argentina acompaña una vez más a Tecnópolis en su nueva edición. Más de 600 mil personas ya visitaron la exposición gratuita que abre sus puertas de lunes a domingo de 12:00 a 21:00 hs. Tecnópolis 2012 se extenderá hasta el 13 de octubre en el predio ubicado en General Paz, entre Constituyentes y Ricardo Balbín. 

Desafío Litoral: Terranova ganó la etapa en autos y Chaleco López en motos

Informe de MDZOL.COM

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El mendocino de BMW ganó la primera etapa con un tiempo de 4h21s y le sacó sólo 28s a Nani Roma que por ahora es segundo, se esperan los tiempos oficiales. El chileno Francisco Chaleco López con KTM se quedó con el triunfo en motos. Mazzuco y Lafuente ganaron en quads.

por Sección Deportes

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El mendocino de BMW terminó la primera etapa con un tiempo de 4h21s y le sacó sólo 28s a Nani Roma que por ahora es segundo, se esperan los tiempos oficiales. Pero por ahora Terranova, Roma, Garafuli y Gandara.

Tiempos oficiales
El chileno Francisco Chaleco López con KTM se quedó con la primera etapa al superar por 1m49s al fránces Cyril Despres también de KTM, tercero fue el polaco de KTM Przygonsk.   
El argentino de Honda JAvier Pizzolito terminó en el noveno lugar a 41m08s del vencedor.
Aquí todos los tiempos del primer día.
En quads 4x2 el ganador fue el uruguayo de Yamaha Sergio Lafuente, seguido por el argentino de Honda Gastón Gonzalez.
Tiempos Quads 4x2
MOTOS final: : 1° Chaleco López, 2° Despres +1m49s, 3° Przygonski +4m12s, 4° Blazuniak +13m30s, 5° Gomez +14m38s.
AUTOS al Km104 1° Roma, 2° Garafulic +3m45s, 3° Terranova +6m08s, 4° Maranzana +18m16s, 5° Carignano +18m35s.
QUAD 4X4 Final 1° Mazzuco, 2° Fernández
QUAD 4X2  Final Día 1 QUAD 4x2: 1° Lafuente, 2° González +5m19s, 3° Foche +1h37m35s
La previa:
La primera etapa del Rally Dakar Series “Desafío del Litoral” ya se puso en marcha hoy a las 8 desde Puerto Delicia. El primero en partir fue el francés Cyril Despress (Motos), líder del pelotón y principal exponente en la competencia. Los mismos llegarán a San Vicente a las 13.20 y de allí se dirigirán, mediante enlace, al campamento que se está montando en el cuarto tramo de la Costanera posadeña para coparlo a partir de las 16.

El predio lindante a la Villa Cultural (ex estación de trenes) del cuarto tramo de la Costanera posadeña, albergará al campamento donde los equipos pondrán a punto los autos, motos y camiones para seguir el recorrido hacia su próxima parada. Además, los más de 104 pilotos, harán noche en Posadas, con lo cual hoy y mañana, los impactantes modelos y motores que forman parte de esta llamativa categoría, recorrerán las calles posadeñas.

El parque cerrado del Rally Dakar Series, Desafió Litoral esta ubicado en la zona del cuarto tramo de la Costanera de Posadas. En el sector del teatrito de la ex Estación de Trenes esta ubicado el área de prensa y control (rastreo) de los vehículos. Guillermo Eli encargado de la logística del parque cerrado indicó en Radio libertad que se espera que desde las 16 hasta las 20 horas se produzca el ingreso de los vehículos participantes.

La largada de la carrera se produjo esta mañana en la ciudad de las Cataratas del Iguazú. “La gente podrá moverse en todas las zonas aledañas al parque cerrado” afirmó Eli.

La carrera
Durante los seis días de competencia los participantes del Desafío Litoral deberán cubrir más de 3.400 kilómetros de recorrido, de los cuales 1.840 serán de tramos cronometrados por los caminos y terrenos de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco. El itinerario de carrera para el primer Dakar Series en Sudamérica, válido por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, será el siguiente:

Etapa	Fecha	Largada – Llegada	Enlace (Km)	Carrera (Km)	Total (Km)
1	Hoy	Iguazú – Posadas	329	332	661
2	Mañana	Posadas – Posadas	306	392	698
3	Miércoles 25/7	Posadas – Bella Vista	455	272	727
4	Jueves 26/7	Bella Vista – Corrientes	275	466	741
5	Viernes 27/7	Corrientes – Resistencia	161	293	454
6	Sábado 28/7	Resistencia – Resistencia	88	85	173
		TOTALES	1614	1840	3454

Link permanente: http://www.mdzol.com/mdz/nota/404196

Honda Rally Argentina Team: Trabajo en equipo

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El Honda Racing Argentina Rally Team completó con éxito la primera etapa del Dakar Series Desafío El Litoral que unió la ciudad de Iguazú con Posadas, capital de la provincia de Misiones. Después de 332  km cronometrados, Pablo Rodríguez y Javier Pizzolito finalizaron octavo y noveno, a 39.08 y 41.08 minutos respectivamente, del ganador, el chileno Francisco “Chaleco” López.

Trabajo en equipo. Eso fue lo que se propusieron llevar adelante Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez, representantes del equipo oficial del Ala Dorada, sobre sendas Honda CRF450X y desde el kilómetro 30, los pilotos desandaron en tándem el resto del recorrido. Un problema con el GPS, llevó a Pizzolito, tricampeón argentino de la especialidad, a esperar a su compañero y continuar el camino junto a él para evitar posibles penalizaciones. 

Si bien los pilotos del Honda Racing Rally Team se encontraron con un piso firme, este no fue tan rápido como imaginaron a priori. De todos modos, la principal adversidad en la segunda parte del trazado por sectores selváticos, fue el lodazal que implicó mucha técnica de manejo y un ritmo conservador para evitar alguna caída. 

“Lo peor fue el barro. En algunos lugares parecía hielo por como se patinaba. Había que transitar con cuidado para no irte al suelo. Pero más allá de eso la etapa fue divertida. La moto anduvo perfecta, adaptándose muy bien a cada terreno que fuimos encontrando“, destacó en el campamento de Posadas, “Cacha“, tras consumar el octavo tiempo de la clasificación general. 

Por su parte Pizzolito no dudo en confesar, tras alcanzar el noveno puesto, que disfrutó el  regreso a las pistas pero que también lo hizo “con mucho cuidado, sin arriesgar”.  “No quería caerme. Me tengo que dar un tiempo para tomarle la mano otra vez a la moto. Debo adaptarme nuevamente correr kilómetros en este tipo de terreno, mucho barro y falto de grip, y tomar confianza”, agregó.     

Estratégicamente ambos pilotos resolvieron aplicar un ritmo conservador sabiendo que este era el comienzo y que aún quedan 5 etapas y todo puede cambiar. 

“Esto es largo y pensamos apretar un poco más en los próximos días. El terreno de hoy era muy complicado. Nunca habíamos pasado por la tierra colorada”, remarcó Javier mientras que Pablo sostuvo: “Cada vez que corro lo hago pensando en el campeonato,  en pelear por la punta, estar cerca y ganar. Pero también, para esta prueba, soy consciente de mi ritmo no es el  de “Chaleco” o Despres.  De igual modo  voy a intentar que la diferencia con ellos, a partir de mañana, sea menor.  Quiero mejorar y aprender en cada carrera”. 

La Segunda etapa será un rulo con comienzo y final en la ciudad de Posadas. Serán 392 kilómetros contra reloj y 306 km de enlace. A las dificultades propias del terreno a desandar, un factor adicional que puede jugar un papel importante es la lluvia que según los pronósticos podría hacerse presente a lo largo del día.    

Motos, clasificación general primera etapa, DESAFIO LITORAL

1° 2 Francisco López, 2° Cyril Despres. 3° 3 Jacub Przyigonski, 4° Tedeusz Blazusiak (todos KTM), 5°Mauricio Gómez, Yamaha, 6° Jeremías Israel (Honda), 7° Pablo Rodríguez, Honda, 8° Javier Pizzolito, Honda, 10° Juan Cruz Ortiz, Yamaha, 11° Laurent Lazard, Yamaha, 12° David Tieppo, Beta, 13° Gabriel Vizcarra, KTM, 14° Demían Guiral, Honda y 15° Cabrera, Patricio con Kawasaki.
Resultados completos en http://www.desafiolitoral.com/tiempos/Motos_PE01.HTM

Diario de Cuyo San Juan: Permiso para andar de a 2 en moto...

22/07/2012 PROYECTO DE LEY DEL GOBIERNO

Habrá que sacar permiso para viajar de a 2 en moto

La idea es cercar a los motochorros. Las estadísticas indican una suba de delitos bajo esa práctica.Por Walter Rios - Diario De Cuyo
Ante el incremento de los arrebatos cometidos por los motochorros en el último semestre, el Gobierno provincial ya tiene cocinado un proyecto de ley que enviará a la Cámara de Diputados para tratar de prevenir esa modalidad delictiva. Como ese tipo de ladrones se mueven de a 2, la propuesta apunta a que en la moto solamente viaje el conductor y en los casos que quiera ir con un acompañante, tendrá que ir a una comisaría y presentar los papeles del rodado y la documentación del compañero para sacar un permiso especial, dijeron fuentes oficiales. En el Ejecutivo apuntan a que los que viajan en pareja estén debidamente identificados y analizan que un delincuente no se acercará a hacer el trámite a una seccional. Entonces, si sale a la calle con un cómplice y no tiene la habilitación, la Policía estará facultada a labrarle un acta de infracción y radiar el vehículo.
Leer Nota completa en Diario de Cuyo    http://www.diariodecuyo.com.ar/home/new_noticia.php?noticia_id=529851

Córdoba y la discriminación proyecto de patente en los cascos del ministro de seguridad Alejo Paredes

Proyecto patente en el casco. Tal como informó La Voz del Interior el viernes pasado, el Gobierno pretende que la Legislatura apruebe una ley que obligue a los motociclistas a andar con cascos que lleven impresa y bien visible la patente de la moto. El proyecto lleva la firma del ministro de Seguridad, Alejo Paredes, quien dijo que con el número de patente en los cascos se va “a facilitar el control” de las motos, ya que a veces la chapa “es muy chica” y no se alcanza a ver desde un patrullero. “Hoy los que hacen arrebatos usan el casco sólo para cubrirse y no ser identificados, no para prevenir accidentes de tránsito”, dijo Paredes.
Nota en http://www.lavoz.com.ar/noticias/sucesos/vehiculos-clasicos-para-arrebatos-ajustes
Fuente Lavoz

Honda Rally Racing: Se respira ambiente Dakar

Después de la foto con todos los pilotos participantes con las imponentes Cataratas del Iguazú de Fondo y el paso por la rampa ubicada en el Hito de Tres Fronteras, uno de los lugares emblemáticos del centro de la ciudad misionera, se puso en marcha de manera simbólica El Desafío Litoral, segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, primera edición del Dakar Series en Sudamérica.

Montando las Hondas CRF450X del Honda Racing Argentina Rally Team, identificadas con los números 5 y 6, respectivamente, Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez inician una nueva aventura de sus campañas deportivas.

“Verdaderamente es una gran alegría. Hay una organización muy importante, un gran colorido. El marco es imponente y se respira ambiente Dakar. Con pilotos que han venido del exterior, el evento ha ganado en jerarquía. Ahora hay que esperar el momento de largar. Las motos están listas y nosotros también”, remarcó Javier Pizzolito.   

 

A partir de mañana, con la etapa Iguazú-Posadas 661 km totales (259km de enlance y 402km de de prueba especial), los pilotos oficiales del Ala Dorada comenzarán a desandar los más de 3.400 kilómetros previstos por los caminos de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco.

El Desafío Litoral se presenta como una competencia ideal para Pizzolito para volver a tomar ritmo de carrera después del accidente que sufriera en enero y comenzar  a prepararse para encarar el Dakar 2013, ya que fue seleccionado como uno de los 4 pilotos oficiales del HRC.

“Tengo muy claro que a partir de ahora debo priorizar el proyecto Dakar 2013 por lo que no debo arriesgar de más. Y si bien soy un piloto competitivo y quiero el mejor resultado, la meta principal es completar la prueba, serle útil al equipo y ganar confianza“, destaca el tri campeón argentino de la especialidad.
 
“Haber sido seleccionado como piloto oficial HRC (Honda Racing Corporation) para el Dakar 2013 es una gran satisfacción. Es tocar el cielo con las manos y una gran responsabilidad. Creo que podíamos esperar ésta convocatoria pues, si estábamos adelante como lo estuvimos en las últimas dos ediciones, HRC podía decidirse a volver tras 23 años. Por lo tanto es un orgullo ser uno de los 4 pilotos elegidos“, reconoce, Javier.

Con más de un centenar de competidores, entre pilotos locales, sudamericanos y europeos, entre todas las categorías,  El Desafío Litoral, enmarcada como un nuevo capítulo del Dakar Series, buscará convertirse en un clásico del Rally Cross Country.

Aún cuando no habrá dunas ni desiertos, la navegación en los caminos de selvas frondosas de la Mesopotamia argentina, jugará un rol fundamental para lograr buenos
resultados. El buen manejo sobre pisos arcillosos y resbaladizos también será un reto difícil, lo mismo que atravesar el extremo Este del Impenetrable Chaqueño, una impresionante región de selva y monte nativo.

Durante esta semana de competencia, los pilotos del Honda Racing Argentina Rally Team   medirán sus fuerzas tanto mecánicas como conductivas.  

“Hay mucha expectativa. Esperamos caminos rápidos por la tierra colorada. Estamos listos. Ya comenzó la cuenta regresiva, dice Pablo Rodríguez.  
“La moto es igual a la que usamos en el Dakar, ya la conocemos y sabemos con qué herramienta contamos y el objetivo es estar siempre adelante, dando lo máximo posible. Veremos como se desarrolla la carrera. Sabemos que los pilotos internacionales tienen diferencia en velocidad pero en mi caso, intentaré ser la punta de lanza del equipo. Veremos qué pasa“, admite “Cacha“, quien se ubica segundo en el campeonato argentino tras su segundo puesto en la fecha inicial llevada a cabo en Mendiolaza.      
 
Por tratarse de una carrera especial, el Desafío Litoral aportará una escala de puntos mayor e incluso premiará a los tres mejores clasificados de cada etapa.  
Mientras el ganador de la clasificación se hará acreedor de 30 puntos, quien se imponga cada día, sumará 1,5 puntos adicionales.   

• Detalles de la primera etapa de competencia:
  
  Kilómetros totales: 660,51
  Kilómetros de especial: 402,25
  Horario de largada: 8:00
  Horario estimado de llegada al campamento: 16:00

Arrancó el apasionante Desafío Litoral desde Misiones

La competencia se puso en marcha en Puerto Iguazú

http://www.maseventos.com.ar/DesafioLitoral/Foto_Grupal_Cataratas.JPG  

Con un clima ideal, un marco de público espectacular y el fascinante entorno natural de Puerto Iguazú, en la provincia de Misiones, con el Hito de Tres Fronteras (Argentina-Paraguay-Brasil) de fondo, se realizó el inicio simbólico del Desafío Litoral, primera edición del Dakar Series en Sudamérica que tendrá a 104 pilotos batallando por la gloria.

En la mañana, los competidores fueron transportados hasta el Parque Nacional Iguazú para tomar allí una fotografía grupal con la impactante imagen de la Garganta del Diablo, ícono de las Cataratas de Iguazú, de fondo. Los competidores quedaron asombrados con una de las nuevas siete maravillas naturales del mundo y aprovecharon la oportunidad para tomar sus propias fotografías y llevarse un buen recuerdo del Litora l argentino. 
Posteriormente, a las dos de la tarde, los 104 pilotos se reunieron alrededor del Hito Tres Fronteras, para realizar allí la largada simbólica de la competencia. Una gran cantidad de personas se acercó hasta la rampa ubicada en la ciudad de Puerto Iguazú para ovacionar a sus ídolos antes de su partida a una gran aventura nueva para todos.

La largada contó con la presencia del Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el gobernador de la provincia de Misiones, Maurice Closs; el gobernador de la provincia de Chaco, Jorge Capitanich; el intendente de Puerto Iguazú, Marcelo Sanchez y la intendente de Bella Vista, Nancy Sand Giorasi.

Los máximos favoritos al triunfo en el Desafío Litoral en las categorías Motos y Autos dieron su opinión antes de comenzar la competencia:

Cyril Despres: “Espero ser considerado como uno de los posibles ganadores de este rally porque he entrenado para eso y hace años que estoy haciendo rally. Presión es cuando estás en primer lugar los últimos días de un Dakar, aquí no, aquí se llama ganas, ganas de participar. El rally siempre es una aventura que buscas en los lugares que no conoces y yo aquí no tengo ni idea de lo que me voy a encontrar, ni el tipo de terreno o navegación. Mi objetivo es ganar.”
Francisco “Chaleco” López: “Estamos listos para empezar a correr. Hemos hecho un buen trabajo de planificación para este rally y se nota en cada paso que damos. Tengo que acostumbrarme más a la moto, solo la usé en Qatar. Pero tengo un buen feeling con su geometría, el motor es reactivo y ágil.”
Nani Roma: “Hay que ver con que nos encontramos, porque desconocemos todo y tenemos que aprender un poco de las pistas que hay, luego poco a poco te vas adaptando al terreno y a medida que tengamos más control, lucharemos por ganar. Nuestro objetivo es preparar bien el coche para el próximo Dakar, hacer una buena carrera y sobre todo salir muy rápido. Si hacemos las cosas bien tranquilas tenemos posibilidades de hacer una buena carrera”.
Tadeusz Blazusiak: “Estoy aquí para divertirme y ganar experiencia. Vine porque quiero hacer una competencia distinta para aprender otras cosas de este deporte. Lo más importante es ser firme y pasar un buen tiempo.  El Rally Cross es muy distinto a los X Games, aquí no se corre a fondo porque aquí tienes que hacer muchas cosas. La tierra es muy diferente y la moto patina mucho si cae agua. Pero siempre tienes que ir rápido en el terreno que tengas por delante.”
Orlando Terranova: “Nosotros tenemos claro lo que podemos dar, pero nuestra presión va a estar en el Dakar 2013. Queremos repetir esos segundos puestos, estar en la punta y pelear palmo a palmo con los grandes del mundo. Hoy arranca nuestro cronograma deportivo para el próximo Dakar. Nuestro objetivo es hacer la mayor cantidad de kilómetros posibles para entrar en ritmo y conocernos con Paulo. Es una carrera nueva, nadie conoce el terreno. Estoy orgulloso que tengamos esta carrera internacional."
Javier Pizzolito: “Muy contento de volver a la competencia después de seis meses de inactividad a causa de mi accidente y hacerlo en un Dakar Series, que es un evento de jerarquía mundial y con pilotos de gran nivel me pone muy feliz. Tengo tres campeonatos argentinos corridos, este es el cuarto y jamás habíamos venido a las sierras coloradas Ojal&aacute ; pueda pelearle a Cyril Despres o entrar al podio, si bien estoy bastante inactivo, las carreras son carreras y creo que se puede dar cualquier cosa”.
Pablo Rodríguez: “Es una emoción muy grande estar en Puerto Iguazú, Misiones, el Litoral, Dakar Series. Nos preparamos con todo y es por ello que tenemos las mejores expectativas para largar y hacer un buen papel. No es una presión ser argentinos, siempre intentamos dar lo mejor y trabajamos para eso. El paisaje es muy lindo pero no conocemos el terreno. La carrera es larga, por lo que hay que ir con tranquilidad y no subestimarla”.
Jacub Przyigonski: “Estoy muy feliz de estar en Argentina y en Iguazú, donde comienza la carrera. Voy a tratar de divertirme e ir hacia adelante con la moto en las diferentes condiciones que habrá en la jungla. Hay muy buenos pilotos y voy a tratar de hacerlo lo mejor posible, pero estoy de vacaciones y es por ello que quiero disfrutar la competencia, pero sin relajarme porque una carrera es una carrera. Lo más importante será llegar al final. Es nuestra primera vez en esta área y seguramente será una muy linda carrera".
Detalles de la primera etapa de competencia:
La exuberante vegetación selvática de la provincia de Misiones, junto al contraste con su tierra colorada, será el atractivo destacado de la primera etapa. Luego de la ceremonia de inicio, en el Hito de Tres Fronteras, la jornada de apertura el lunes 23 se disputará en dos secciones con una neutralización entre ellas.

Durante la primera etapa los competidores se encontrarán con un piso firme y un trazado veloz en la mayor parte del recorrido. Pero dentro de ambas secciones las complicaciones se presentarán en los cambios del estado de los caminos, que pas an de muy buenos a rotos, de veloces a trabados y de secos a húmedos en pocos metros y en reiteradas oportunidades.

El tránsito por sectores selváticos será toda una aventura, pero para el resultado deportivo lo más importante girará en torno a la técnica de manejo y la rápida adaptación ante los imprevistos cambios de ritmo que obligará este recorrido.

La frondosa vegetación de la zona presentará un escenario particular, en algunos lugares casi "comiéndose" la huella del camino. Por eso, encontrar el rumbo correcto también será clave para lograr un buen resultado en la etapa de apertura.

Por último la humedad jugará un papel importante, aún en ausencia de lluvia plena los pisos presentan diferentes niveles de agarre según la hora del día. Una gran variedad de circunstancias hacen de esta primera etapa una de las más complicadas de transitar a lo largo de la competencia.

Kilómetros totales: 660,51
Kilómetros de especial: 402,25
Horario de largada: 8:00
Horario estimado de llegada al campamento: 16:00

Ganó una YBR 125 0KM por tener el Seguro al día

"Al premiar a quien es responsable en el pago del seguro, encontramos una forma mas de alentar el uso responsable de la moto" nos comentaba Paola Di Diego, gerente de Operaciones de ATM Aseguradora Total Motovehicular S.A. primera compañía de Seguros Exclusiva de Motos.

En el marco del sorteo realizado entre quienes tenían la cuenta al día durante la temporada de verano, siendo el ganador Ruben Alejandro Suarez, de Mar del Plata, el premio es una Yamaha YBR 125 y fue entregado este fin de semana en el local de la concesionaria que colaboró en esta promoción MG Bikes ubicado en la Avda. Juan B. Justo 7.493 del barrio porteño de Floresta, siendo entregado por Silvia titular de la base Mar del Plata, Julián Arzeno encargado de Marketing de ATM Seguros de Motos, y Santiago Pereyra de MG Bikes y recibido por Ruben Alejandro Suarez, retirando la moto, con su seguro, título, cédula y su chapa patente, estando a cargo de la Base Mar del Plata el traslado desde C.A.B.A a la ciudad feliz. 

"Estamos muy contentos con que el ganador sea un socio del interior y esperamos que pueda disfrutar de este premio que le brinda ATM Seguros." Concluye Paola Di Diego.

Por otra parte les recordamos que las oficinas centrales de ATM Seguros ya funcionan en San Martín 969, piso 9°, entre Paraguay y Marcelo T. de Alvear, C.A.B.A. siendo el horario de atención de 10.30 a 17 hs.

Fausto Grantón larga desde el puesto 18, con la insignia de YPF

Fausto Grantón largará mañana desde el puesto 18 en la Competencia de Albacete, por la sexta fecha del Moto 3 de Cev Bukler. Un calor abrasador en Albacete, 34°, con la pista pasando los 60°. Fausto largara en la sexta fila y enfrentará una carrera dura, dificil y muy larga, a 18 vueltas, que pareceran mas por el calor. El equipo está confiado en que el ritmo de carrera lo llevará a Fausto adelante, para poder enfrentar con éxito este nuevo desafío.
Mas argentino que nunca
En medio de los preparativos, Fausto pudo confirmar una gran noticia. Es que YPF, la petrolera argentina, confirmó que acompañará al piloto entrerriano . Esto alegró muchísimo a todos, y tambien asegura la carrera europea de Fausto de la mano de una gran empresa argentina. Para su padre, Sergio Grantón, esto es todo un compromiso: "por supuesto que no hace mas que comprometernos a trabajar mas duro para lograr los objetivos. Pero no nos asusta el desafio porque tenemos el material humano y el talento de Fausto que nos acerca, carrera a carrera, a los mejores".
Se podrá ver la carrera
Para los seguidores de Fausto Grantón y del motociclismo español se informa que la carrera podrá seguirse en directo a través de Internet porwww.mitele.es  a partir de las 8 hs del domingo.

Motomel incrementa su plan de inversión para fabricar amortiguadores en el país.

La empresa invierte más de $6.000.000.- de pesos para producir amortiguadores

Buenos Aires, julio de 2012.- De acuerdo con la política de integración de partes y piezas nacionales para la sustitución de importaciones, Motomel, empresa líder del mercado argentino de moto-vehículos, invierte más de $6.000.000.- de pesos para producir en el país amortiguadores para motos, con el objetivo de aumentar su capacidad productiva nacional.

El plan de inversión contempla la fabricación de amortiguadores para motocicletas tanto para abastecer sus líneas de producción como para el mercado de reposición y exportación.

El objetivo final de este plan de inversión es la fabricación de amortiguadores para automóviles.

Este nuevo plan de inversión refuerza la actual fabricación nacional por parte de Motomel de cascos para motocicletas, kits de transmisión y plásticos para motos.

MX del Norte en Navarro video cobertura de MotosARgentinas TV

EL especial de Motos Argentinas TV en video una mirada distinta del MX del Norte en Navarro en la quinta fecha del mejor campeonato de Motocross de la Argentina...



Recordamos que la cobertura en video de la Carrera la realizan nuestros amigos de El Angel Copiloto y la podrán ver el Sábado a las 20 horas por el Garage TV...

“JUEGO”, EL NUEVO COMERCIAL DE HONDA ARGENTINA, PARA SU PRODUCTO NACIONAL CBX 250 TWISTER.

Honda Motor de Argentina desarrolló un nuevo comercial para su producto Sport “CBX 250 Twister” en versiones de 42 y 25 segundos. Producido por la agencia WTF Agency, “Juego” fue desarrollado en formato Cine Digital de 35 mm. Durante su rodaje se utilizó un Grip especial para poder generar tomas de la moto a gran velocidad. Con una estética de video juego, que realza la potencia superior que caracteriza a la Twister sobre las motos de la misma categoría, el concepto de la campaña enfatiza sus 24 HP, su estética naked-deportiva, su excelente maniobrabilidad y su agresiva caja deportiva de 6 marchas que hacen de la ciudad un desafío divertido y placentero. La Campaña publicitaria se complementa además con el desarrollo de Piezas gráficas, de Via pública e internet. La CBX 250 es un producto nacional, que se fabrica en la planta de Campana bajo los más altos estándares de calidad que posee Honda a nivel mundial. Se encuentra disponible en toda la red de concesionarios del país a un precio sugerido a público de $ 22.600.




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