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8vo. round / gp de holanda / circuito de assen
Carrera
Pista húmeda y riesgosa. Dificultad para elegir neumáticos. Amenaza de lluvia. Largada diferida. Dos giros de reconocimiento. La carrera comienza con gomas de lluvia. La pista se seca. Los pilotos cambian de moto y neumáticos. El líder se va fuera de pista y comienza una increíble recuperación. Tenacidad, estrategia y suerte en la conquista de la octava victoria de Marc Márquez. Con las dificultades tensadas al máximo, el GP de Holanda, se convirtió en un rompecabezas, el mejor escenario para la consagración de un fuera de serie, como Márquez, en la “La Catedral” del motociclismo.
Para aplaudir: la actuación de Andrea Dovizioso sobre la Ducati, como el adversario de turno en la lucha por la punta. El duelo interminable entre Dani Pedrosa y Aleix Espargaró, por el tercer lugar. Otra hazaña de Valentino: remontó desde el puesto 19 hasta finalizar quinto.
La consagración de Márquez. Valentino Rossi siempre sorprendía con sus ingeniosas celebraciones después de cada triunfo. Ahora, Marc Márquez, continuador de esa escuela de magos, capaces de transformar una carrera de MotoGP™, en un show de sorpresas ilimitadas, finalizó su actuación consagratoria en “La Catedral” de Assen, con un infartante cruce de meta simulando estar nadando –soltando los manillares de su Honda y levantando los pies de los pedalines-, una ‘locura’ más de esas que consiguen aumentar las pulsaciones de su jefe Shuhei Nakamoto, el responsable operativo de HRC. Un festejo apropiado para su octava victoria consecutiva del 2014, igualando al gran Giacomo Agostini, que en 1971 ya había logrado esa cantidad de triunfos seguidos en igual cantidad de carreras, desde la primera en Austria hasta la octava en Finlandia.
sábado, junio 28, 2014
Seibel destaca la historia del Campanas del Rosario
En el mundo del Motocross, mencionar que la próxima competencia será en la provincia de Catamarca genera una sonrisa en el rostro de muchos fanáticos de este deporte. Pues el paso de algunas competencias por este suelo ha dejado huellas imborrables, de enormes espectáculos, de históricas batallas. El circuito de Catamarca, ubicado en Fray Mamerto Esquiu, es conocido por su nombre: Campanas del Rosario. Tiene identidad. Ya se lo considera un histórico circuito que fue testigo de grandes luchas, entre las más recordadas aparecen la del cordobés Nicolás Roda y el pampeano Seba Sánchez, otros recuerdan una gran remontada de Franco Calveras, entre otras tantas carreras donde las Campanas sonaron y aún queda su eco. Tal vez el fin de semana del 5 y 6 de julio, pueda escribirse otra página memorable, teniendo en cuenta por ejemplo, que en la MX1 tres pilotos de la talla de José Felipe, Darío Arco y Ezequiel Fanello, luchan por el liderazgo del certamen con escasos puntos de diferencia entre sí. El circuito cuenta con 2 saltos naturales, 3 mesetas y varios simples, una extensión de 1900 metros, con tribunas naturales y una vista perfecta para los amante del motocross, “tener a los mejores pilotos del país en un circuito 100 x 100 motocross, donde los saltos naturales hacen mas imponente la vista del circuito, hoy con mucha pelea en los campeonatos de las principales categorías y realmente a nada de diferencia de los puntos hacen de que estemos mas ansiosos para que llegue el fin de semana. El apoyo del gobierno de Catamarca y de la Secretaria de Deporte están haciendo que se pueda poner bien a tono el circuito, ensanchándolo, mejorando los saltos y el trazado, esperemos que el clima nos acompañe en este punto excelente de haber vuelto al lugar que muchos recuerdan como uno de los mejores circuitos de una buena época del motocross”, dijo uno de los referentes de CONAM, Omar Seibel. El representante de la comisión Nacional de Motocross dejo en claro que la pista ya esta en condiciones y que solamente falta armar toda la parte técnica. En resumen Catamarca entre en cuenta regresiva… y la ansiedad crece sin pausa hasta que caigan los partidores y empiece la acción.
OCTAVO TRIUNFO DE MÁRQUEZ EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTO GP
El español se convirtió en el primer piloto de la era moderna, en ganar las ocho primeras carreras de la categoría de la temporada.
Márc Márquez, piloto oficial del Repsol Honda Team, sumó su octava victoria consecutiva en el Campeonato Mundial de Moto GP 2014 tras imponerse con autoridad en el Iveco Daily TT Assen, disputado en Holanda. De esta manera, se convirtió en el primer piloto desde Giacomo Agostini que gana las primeras ocho carreras del año en la categoría reina.
El joven español continúa batiendo records en la actual temporada de moto GP y no para de sorprender al mundo del motociclismo. El líder absoluto demostró nuevamente su gran potencial, y dio una lección de estrategia y manejo.
Las intensas lluvias retrasaron la carrera y ponían a prueba al campeón del mundo, quien partió desde el segundo puesto en la largada. Tras una salida muy veloz y manteniendo un ritmo constante durante toda la carrera, Márquez hizo valer su autoridad y tomò la iniciativa tras el paso por el pit lane, superando al líder provisional Andrea Dovizioso. Luego de tomar el mando de la carrera, no lo cedió más y se llevó la victoria con un margen de 6.7 segundos.
viernes, junio 27, 2014
Por Mario Diez: ALEIX ESPARGARO CON RECORD EN ‘LA CATEDRAL’
8vo. round / gp de holanda / circuito de assen
Primer día
Primer día
Con siete victorias consecutivas, Marc Márquez es el líder del torneo 2014 de MotoGP™ con 175 puntos, muy lejos de Valentino Rossi, segundo con 117. Ahora en el GP de Holanda, Márquez va por su octavo triunfo, buscando la consagración en ‘La Catedral” de Assen. La carrera, como es habitual, se disputará el sábado 28 de junio.
En la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Holanda, Aleix Espargaró con la Yamaha Open del Foward Racing, marcó 1’33.653, estableciendo un nuevo record para Assen. Segundo fue Márquez y tercero Pedrosa.
Márquez va por su octava victoria. En los últimos años, Honda ha ganado en Assen sólo una vez. Fue en el 2012, cuando venció Casey Stoner, que ya había marcado triunfo en el 2008 con una Ducati. Fuera de esas dos oportunidades, Yamaha lleva la delantera con cuatro victorias: 2009 para Valentino (su triunfo Nº 100 desde que comenzó en 125cc), en el 2010 fue de Lorenzo, el 2011 fue a manos de Ben Spies y en el 2013, nuevamente para Valentino Rossi, todo un acontecimiento, porque después de 30 meses el italiano volvía al triunfo, el Nº 106 de su historial.
El Mundial de Motos corre en Assen desde 1949, habiendo hecho acto de presencia año tras año. En esta edición del 2014, Marc Márquez va intentar mejorar su actuación del año pasado, cuando salió segundo detrás de Valentino, buscando su primer triunfo en MotoGP™ en Assen e intentando completar una serie de ocho victorias consecutivas.
El piloto de la Honda ya ha cantado victoria tres veces en la pista holandesa: en 125cc en el 2010, en Moto2™ en el 2011 y 2012. Y Márquez se siente optimista: “Todavía estamos disfrutando de una inercia realmente buena, pero sabemos que no durará para siempre”, reconoció, con los pies puestos sobre la tierra, el joven piloto catalán de la Honda Nº 93, “me gusta mucho Assen, he obtenido buenos resultados en las categorías inferiores y el año pasado terminé segundo en mi primera visita aquí con una MotoGP”.
El Mundial de Motos corre en Assen desde 1949, habiendo hecho acto de presencia año tras año. En esta edición del 2014, Marc Márquez va intentar mejorar su actuación del año pasado, cuando salió segundo detrás de Valentino, buscando su primer triunfo en MotoGP™ en Assen e intentando completar una serie de ocho victorias consecutivas.
El piloto de la Honda ya ha cantado victoria tres veces en la pista holandesa: en 125cc en el 2010, en Moto2™ en el 2011 y 2012. Y Márquez se siente optimista: “Todavía estamos disfrutando de una inercia realmente buena, pero sabemos que no durará para siempre”, reconoció, con los pies puestos sobre la tierra, el joven piloto catalán de la Honda Nº 93, “me gusta mucho Assen, he obtenido buenos resultados en las categorías inferiores y el año pasado terminé segundo en mi primera visita aquí con una MotoGP”.
domingo, junio 22, 2014
Por Mario Diez: ‘TATI’ MERCADO: SEGUNDO Y LÍDER DEL STK 1000
FIM Cup Superstock 1000 /4ta. Fecha: Misano/Barni Racing Team/ Ducati 1199 Panigale R
El segundo puesto de ‘Tati’ Mercado en la STK 1000 en Misano, es un premio al trabajo consistente desarrollado por el piloto argentino y su equipo el Barni Racing Team. Después de cuatro competencias Mercado sigue siendo el líder del torneo de Superstock 1000.
“En las primeras vueltas tuve que ‘castigar’ mucho a “Faustina” para recuperar lo perdido después de la largada”, dijo ‘Tati’ Mercado haciendo mención al esfuerzo inicial que tuvo que hacer en la carrera del Superstock 1000 en el trazado italiano de Misano,“después de la quinta o sexta vuelta los neumáticos ya no tenían más agarre”.
¿Qué le había sucedido? “Si bien largué desde la segunda posición, en la primera curva ya me habían superado Federico Sandi(BMW), Fabio Massei (Ducati) y Ondrej Jezek (Ducati, compañero de equipo de Mercado)”, continuó explicando Mercado, quien agregó,“como mi objetivo de lucha era Lorenzo Savadori (Kawasaki), que estaba liderando la carrera desde la pole, entonces tuve que pelear mucho con Massei y Jezek, desgastando bastante las gomas, para ubicarme tercero detrás de Sandi (piloto wild card)”.
El segundo puesto de ‘Tati’ Mercado en la STK 1000 en Misano, es un premio al trabajo consistente desarrollado por el piloto argentino y su equipo el Barni Racing Team. Después de cuatro competencias Mercado sigue siendo el líder del torneo de Superstock 1000.
“En las primeras vueltas tuve que ‘castigar’ mucho a “Faustina” para recuperar lo perdido después de la largada”, dijo ‘Tati’ Mercado haciendo mención al esfuerzo inicial que tuvo que hacer en la carrera del Superstock 1000 en el trazado italiano de Misano,“después de la quinta o sexta vuelta los neumáticos ya no tenían más agarre”.
¿Qué le había sucedido? “Si bien largué desde la segunda posición, en la primera curva ya me habían superado Federico Sandi(BMW), Fabio Massei (Ducati) y Ondrej Jezek (Ducati, compañero de equipo de Mercado)”, continuó explicando Mercado, quien agregó,“como mi objetivo de lucha era Lorenzo Savadori (Kawasaki), que estaba liderando la carrera desde la pole, entonces tuve que pelear mucho con Massei y Jezek, desgastando bastante las gomas, para ubicarme tercero detrás de Sandi (piloto wild card)”.
TRIUNFO DE LEGUINA EN SALTA
3° fecha Campeonato Argentino de Velocidad – 21 Y 22 de junio de 2014 Vicente Leguina ganó en Super Bikes, Matías Petratti (600cc Super Sport “B”) y Leonardo Rodriguez (Stock Bikes 1000cc) fueron segundos en sus respectivas categorías. Santiago Frasca logró el noveno puesto en la Super Sport en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad desarrollada en Salta.
Los pilotos del team formaron parte de tres de los siete podios que se celebraron en el autódromo Martín Miguel de Güemes de la pintoresca ciudad de Salta.
Vicente Leguina se impuso en la Super Bikes y demostró sus pretensiones de pelear nuevamente por el título debido a que en las dos primeras fechas no pudo sumar puntos.
“Estoy muy contento porque pude anotar en esta fecha. Todavía queda mucho por remar pero es muy importante porque puedo defender el uno”, manifestó Vicente Leguina.
Tanto Rodríguez como Petratti dieron batalla para retener la punta pero finalmente arribaron segundos. Superaron a sus rivales en varias oportunidades. Maximiliando Mendola le arrebató la punta de la Stock Bikes 1000cc a Rodríguez. En el caso de Petratti, Mauricio Cornier fue el vencedor pero Matías (Petratti) logra una diferencia de dos puntos para mantenerse en la punta del ranking.
Los pilotos del team formaron parte de tres de los siete podios que se celebraron en el autódromo Martín Miguel de Güemes de la pintoresca ciudad de Salta.
Vicente Leguina se impuso en la Super Bikes y demostró sus pretensiones de pelear nuevamente por el título debido a que en las dos primeras fechas no pudo sumar puntos.
“Estoy muy contento porque pude anotar en esta fecha. Todavía queda mucho por remar pero es muy importante porque puedo defender el uno”, manifestó Vicente Leguina.
Tanto Rodríguez como Petratti dieron batalla para retener la punta pero finalmente arribaron segundos. Superaron a sus rivales en varias oportunidades. Maximiliando Mendola le arrebató la punta de la Stock Bikes 1000cc a Rodríguez. En el caso de Petratti, Mauricio Cornier fue el vencedor pero Matías (Petratti) logra una diferencia de dos puntos para mantenerse en la punta del ranking.
CAV 03 Salta Transmisión en Vivo: Motos Argentinas TV Motociclismo Argentino
http://youtu.be/6toVpJWNQnA
El CAV vivió su tercera fecha en Salta
Maximiliano Gerardo (600cc Super Sport), Mauricio Cornier (600cc Super Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes), Christian Buchwald (Super Bikes "B"), Emanuel Aguilar (250cc 4 T), Maximiliano Mendola (Stock Bikes 1000cc) y Diego Bonfiglio (Stock Bikes 600cc) fueron los ganadores de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD)
El uruguayo Maximiliano Gerardo ganó por tercera vez en lo que va del año en la 600cc Super Sport. El chileno Maximiliano Scheib tuvo el liderazgo hasta mitad de carrera pero Gerardo imprimió toda su potencia y experiencia para quedarse con una nueva victoria para el team VMRacing. Fabricio Perren pudo superar a Scheib e interponerse entre el uruguayo y el chileno en el podio de la categoría principal del certamen.
Emanuel Aguilar ganó en 250cc 4 T. Jeremías Yáñez, vencedor en las dos presentaciones anteriores, tuvo inconvenientes con su moto y arribo en el octavo lugar.
Vicente Leguina y Adrián Silveira mantuvieron una interesante lucha pero finalmente la punta de la Super Bikes fue para el chileno .
Maximiliano Mendola (1000cc) y Diego Bonfiglio (600cc) anotaron un triunfo en la Stock Bikes en sus clases, respectivamente.
La cuarta fecha tendrá lugar el 12 y 13 de julio en la ciudad de La Rioja
PODIOS 3° FECHA CAV EN SALTA
600CC SUPER SPORT
1º MAXIMILIANO GERARDO – URUGUAY- YAMAHA VM RACING
2º FABRICIO PERREN – SANTA FE - - YAMAHA VM RACING
3º MAXIMILIANO SCHEIB– CHILE- YAMAHA-MOTORRAD RACING
600CC SUPER SPORT “B”
1º MAURICIO CORNIER- SANTA FE- YAMAHA -CORNIER COMPETICION
2º MATÍAS PETRATTI- CRUZ ALTA- YAMAHA -CENTO RACING
3º SEBASTIAN SALOM- RESISTENCIA- YAMAHA-SALOM MOTO RACING
250CC 4 T
1º EMANUEL AGUILAR – CORRIENTES – HONDA- PREVISORA DEL PARANA RACING
2º MAURO PASARINO –CHACO- HONDA-PASSARINO TEAM
2º LUCAS SILVI- CÓRDOBA- HONDA- VMRACING
SUPER BIKES
1º VICENTE LEGUINA – CHILE- HONDA- CENTO RACING
2º ADRIÁN SILVEIRA- POSADAS- KAWASAKI -ROSAMONTE RACING TEAM
3º MAURO FUCA – SANTA FE-DUCATI- TEAM MIC
SUPER BIKES “B”
1º CHRISTIAN BUCHWALD – BUENOS AIRES- YAMAHA- FURLONG RACING
2º GUILLERMO ALONSO- SANTA FE- HONDA-ALONSO MOTOGP
2º RAMIRO MENDILAHARZU- TUCUMÁN- KAWASAKI- TUCUMAN RACING TEAM
STOCK 1000CC
1º MAXIMILIANO MENDOLA-CHACO –YAMAHA-SALOM MOTO RACING
2º LEONARDO RODRIGUEZ – CÓRDOBA- KAWASAKI- CENTO RACING
3º PABLO CASSIMIRO– SALTA – BMW- DI BEZ RACING
STOCK 600CC
1º DIEGO BONFIGLIO –SALTA- KAWASAKI - MA RACING
2º GUILLERMO PIEVE –SALTA- SUZUKI
3º VICTOR ROMERO – SALTA – KAWASAKI-TAJO RACING
viernes, junio 20, 2014
Equipos salteños salen a la pista
El motociclismo nacional llega a Salta con todo su potencial y las máquinas salteñas se han preparado para competir a la altura de las circunstancias. Con un trabajo a fondo de los equipossalteños, las motos salen a pista en el Güemes desde éste viernes y por tres días.
Con sus pilotos Pablo Casimiro, Lucas Martínez y Horacio Filomarino más los pilotos de la categoría FZ 16, el Team local Dr. Bike Di Bez se apresta a la segunda participación consecutiva en su paso por Salta del Campeonato Argentino de Velocidad como en el 2.012 y varias temporadas en la máxima.
"Hemos trabajado mucho con la puesta a punto de las motos durante el mes de inactividad. Nuestros pilotos han trabajado en lo físico para esta fecha de suma importancia. Ya está todo listo, las motos en condiciones mas los finos detalles de estética. Lucas Martínez va en la Stok 600 con Honda, Pablo Casimiro en Stok 1000 con BMW y Horacio Filomarino". Di Bez, dejó su prescripción respecto del Argentino en relación a la participación local:"El campeonato Argentino es el campeonato mayor por excelencia donde están los mejores pilotos del país y siempre es bueno compararse con ellos para ver donde estamos parado a nivel piloto y equipo. Siempre es buenos saber dónde nos posicionamos. Este es el 7mo año que estamos en el Argentino y gracias a Dios hoy somos un equipo reconocido, serio y responsable. Costó mucho llegar a esto costó mucho y por eso hay que tratar de mantener. El equipo hoy tiene un campeón regional, Pablo Casimiro y el "pato" Lucas Martínez con notoria regularidad en el Argentino y en constante aprendizaje. Además, Martínez es subcampeón regional para quien estamos trabajando para lograr el título".
Con sus pilotos Pablo Casimiro, Lucas Martínez y Horacio Filomarino más los pilotos de la categoría FZ 16, el Team local Dr. Bike Di Bez se apresta a la segunda participación consecutiva en su paso por Salta del Campeonato Argentino de Velocidad como en el 2.012 y varias temporadas en la máxima.
"Hemos trabajado mucho con la puesta a punto de las motos durante el mes de inactividad. Nuestros pilotos han trabajado en lo físico para esta fecha de suma importancia. Ya está todo listo, las motos en condiciones mas los finos detalles de estética. Lucas Martínez va en la Stok 600 con Honda, Pablo Casimiro en Stok 1000 con BMW y Horacio Filomarino". Di Bez, dejó su prescripción respecto del Argentino en relación a la participación local:"El campeonato Argentino es el campeonato mayor por excelencia donde están los mejores pilotos del país y siempre es bueno compararse con ellos para ver donde estamos parado a nivel piloto y equipo. Siempre es buenos saber dónde nos posicionamos. Este es el 7mo año que estamos en el Argentino y gracias a Dios hoy somos un equipo reconocido, serio y responsable. Costó mucho llegar a esto costó mucho y por eso hay que tratar de mantener. El equipo hoy tiene un campeón regional, Pablo Casimiro y el "pato" Lucas Martínez con notoria regularidad en el Argentino y en constante aprendizaje. Además, Martínez es subcampeón regional para quien estamos trabajando para lograr el título".
jueves, junio 19, 2014
Cusanelli consolida al Argentina Race Team
Muchas reuniones del manager del Argentina Race Team para sustentar el desarrollo del motociclismo deportivo.
Inquieto, activo, creativo y con un proyecto que se aceleró.
Este proyecto 2015 se adelantó y ya tiene dos pilotos compitiendo en el CEV, 4 motos en Termas de Río Hondo para la Escuela de Formación de Motociclistas, tanto deportivo como de manejo seguro y de oficios, y se trabaja para la compra de 30 motos de 200/ 250 cc que serán propiedad del Argentina Race Team, consolidando todas las inscripciones formales en organismos deportivos y legales.
Cusanelli llegó hasta al mismo Papa Francisco en la plaza del Vaticano, y el miércoles, mientras obtuvo el nuevo DNI en el día se reunió con Florencio Randazzo interiorizandolo del proyecto que revolucionará la práctica del motociclismo con la formación de nuevos y pequeños pilotos y aparte de los centros de entrenamiento de Manejo Seguro para mejorar el manejo de los usuarios de motos en las calles y darle a cada municipio y a cada provincia la posibilidad de contar con instructores idóneos, en su gran mayoría ex pilotos de motociclismo y experimentados motociclistas independientes o de agrupaciones que puedan ser los instructores de manejo seguro y deportivo en cada localidad, para poder formar parte en cada comuna de una estructura de educación vial desde los primeros niveles de educación.
Cusanelli esta haciendo todo lo posible para lograr cambiar el curso del motociclismo y que tengamos pilotos argentinos en el mundo, como ahora que somos el único equipo de América en el selectivo mundial y de lograr la apertura de cientos de escuelas de manejo seguro de motos con instructores motociclistas que sean pasionales y didácticos, y no parte de un negocio.
Argentina Race Team es una realidad que merece ser apoyada por empresas y organismos.
El Cento Racing estará en Salta
El Team Ale Cento Racing formará parte, el próximo 21 y 22 de junio, de la tercera fecha Campeonato Argentino de Velocidad en Pista que fiscaliza la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD), en el Autódromo Martin Miguel de Güemes de la ciudad de Salta
Sus pilotos: Santiago Frasca (600cc Super Sport), Matías Petratti (600cc Super Sport “B”), Vicente Leguina (Super Bikes) y Leonardo Rodríguez (Stock Bikes) esperan con ansias visitar la pista salteña.
“Hemos trabajado la parte mental y concentración para esta carrera. Nuestros pilotos están motivados y eso es lo importante”, explicó Alejandro Cento (responsable del team).
Sus pilotos: Santiago Frasca (600cc Super Sport), Matías Petratti (600cc Super Sport “B”), Vicente Leguina (Super Bikes) y Leonardo Rodríguez (Stock Bikes) esperan con ansias visitar la pista salteña.
“Hemos trabajado la parte mental y concentración para esta carrera. Nuestros pilotos están motivados y eso es lo importante”, explicó Alejandro Cento (responsable del team).
Matías Petratti comparte la punta del 600cc “B” con 27 unidades junto a Sebastián Salom debido a que se repartieron las dos competencias anteriores.
Por su parte, Santiago Frasca se mantiene en la sexta posición del ranking del 600cc Super Sport, situación que lo distingue entre las principales figuras de la categoría principal del certamen.
El chileno Vicente Leguina y Leonardo Rodríguez no pudieron estar presentes en la segunda fecha disputada en General Roca por lo que se encuentran ansiosos por recuperar posiciones.
Por su parte, Santiago Frasca se mantiene en la sexta posición del ranking del 600cc Super Sport, situación que lo distingue entre las principales figuras de la categoría principal del certamen.
El chileno Vicente Leguina y Leonardo Rodríguez no pudieron estar presentes en la segunda fecha disputada en General Roca por lo que se encuentran ansiosos por recuperar posiciones.
CAV Salta: repercusión en medios locales en cadena en los tres canales abiertos...
Lo único en vez de periodista me pusieron como "Organizador"...
Simplemente ingenio y pasión para poder apoyar a estos valientes y sus equipos que dan un expectáculo inigualable...
No se como término si no recibo apoyo de colaboraciones, pues toda la semana promocionando en Salta, más el traslado del equipo de Moto Noticias y el Alojamiento...
Todos los que quieran hacer una pequeña pauta de apoyo a mi trabajo nos reunimos, hay varias opciones...
El motociclismo entre los principales deportes del país y atracciones turisticas...
miércoles, junio 18, 2014
NUEVA CAMPAÑA LANZAMIENTO DE LA HONDA CB 150 INVICTA
Honda Motor de Argentina presenta "Miradas", la nueva campaña lanzamiento de la Honda CB 150 Invicta. La moto se destaca por sus detalles de diseño, que le otorgan un estilo deportivo y sofisticado único en el line-up de la marca.
Bajo la premisa de que las características de una motocicleta suelen ser el reflejo de cómo quiere ser visto quien la maneja, la campaña busca transmitir la idea de cómo esos detalles y sofisticación, se trasladan al look del usuario para potenciarlo frente a las nuevas miradas.
Bajo la premisa de que las características de una motocicleta suelen ser el reflejo de cómo quiere ser visto quien la maneja, la campaña busca transmitir la idea de cómo esos detalles y sofisticación, se trasladan al look del usuario para potenciarlo frente a las nuevas miradas.
Con el concepto "Potencia tu atracción" se logró sintetizar esta idea, pensado para un target que no solo elige una motocicleta por sus prestaciones, sino también por lo que su diseño dice de él. Un diseño agresivo, inspirado en las motos de alto rendimiento que resaltan al usuario, diferenciándolo del resto.
EL SUDAMERICANO PONE SEGUNDA
Desafío Guaraní - Dakar Series 2014
El Desafío Guaraní, que se pondrá en marcha el próximo 19 de julio, será la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Cross Country. Los pilotos que tomaron la posta en el Desafío Ruta 40 intentarán mantener la diferencia en el certamen.
La temporada inicial del Campeonato Sudamericano de Rally Cross Country, que consta de 4 competencias, arrancó con el Desafío Ruta 40 y ahora Paraguay recibirá la segunda cita, mientras que Perú y Chile serán los encargadas de completar el calendario.
La primera fecha quedó en manos de Juan Manuel Silva en Autos, Javier Pizzolito en Motos y Sergio Lafuente en Quads.
El Desafío Guaraní, que se pondrá en marcha el próximo 19 de julio, será la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Cross Country. Los pilotos que tomaron la posta en el Desafío Ruta 40 intentarán mantener la diferencia en el certamen.
La temporada inicial del Campeonato Sudamericano de Rally Cross Country, que consta de 4 competencias, arrancó con el Desafío Ruta 40 y ahora Paraguay recibirá la segunda cita, mientras que Perú y Chile serán los encargadas de completar el calendario.
La primera fecha quedó en manos de Juan Manuel Silva en Autos, Javier Pizzolito en Motos y Sergio Lafuente en Quads.
RELATO DE MARIO KATZ KAMAR SPORT PLAZA
Tener la fortuna de vivir en Salta y no participar en Junio de los actos conmemorativos a Güemes seria una falta imperdonable para el bien ganado orgullo salteño.
Cuenta la historia que en Mayo de 1821 debido a presiones de un grupo de comerciantes, el cabildo, aprovechando su ausencia, destituye al gobernador Gral. Martin Miguel de Güemes y lo condena al exilio. El 31 de Mayo Güemes regresa a Salta montado a caballo, ordena a su guardia mantenerse alejada e inactiva y avanza desarmado y con los brazos cruzados. Los confabulados dieron la orden de disparar, pero quienes lo apuntaban no se animaron a hacerlo, depusieron sus armas y pidieron perdón. Su valentía y convicción le permitieron aplacar la revuelta sin disparar un tiro.
Un grupo de los golpistas huyo a Jujuy y con ayuda de los realistas, regresaron y emboscaron al General Güemes una oscura y fría noche de 7 de Junio, a pocos metros de la casa de su hermana Macacha. Herido de muerte, con la patria desgarrándose en su pecho y acompañado de sus fieles gauchos, cabalgo 32 Km por cerros y cerrados montes hasta llegar a la Quebrada de La Horqueta donde falleció el 17 de Junio de 1821, luego de 10 días de penosa agonía.
Cuenta la historia que en Mayo de 1821 debido a presiones de un grupo de comerciantes, el cabildo, aprovechando su ausencia, destituye al gobernador Gral. Martin Miguel de Güemes y lo condena al exilio. El 31 de Mayo Güemes regresa a Salta montado a caballo, ordena a su guardia mantenerse alejada e inactiva y avanza desarmado y con los brazos cruzados. Los confabulados dieron la orden de disparar, pero quienes lo apuntaban no se animaron a hacerlo, depusieron sus armas y pidieron perdón. Su valentía y convicción le permitieron aplacar la revuelta sin disparar un tiro.
Un grupo de los golpistas huyo a Jujuy y con ayuda de los realistas, regresaron y emboscaron al General Güemes una oscura y fría noche de 7 de Junio, a pocos metros de la casa de su hermana Macacha. Herido de muerte, con la patria desgarrándose en su pecho y acompañado de sus fieles gauchos, cabalgo 32 Km por cerros y cerrados montes hasta llegar a la Quebrada de La Horqueta donde falleció el 17 de Junio de 1821, luego de 10 días de penosa agonía.
martes, junio 17, 2014
MANN-FILTER premiada por General Motors
MANN-FILTER Argentina, la marca líder en mercado de filtración, fue nombrada Proveedor del Año Exclusivo de General Motors durante la 22 de premios entregados por esta firma, en la que recibieron el Premio Overdrive. El evento se llevó a cabo en el Centro Cobo de Detroit.
Durante la celebración, General Motors destacó que este galardón se entregó en esta edición sólo a sus 68 proveedores que han superado sistemáticamente las expectativas de la compañía al ser innovadores, entregar servicios y productos de calidad a tiempo y crear un valor "Nuestros proveedores desempeñan una función importante ayudando a General Motors a ofrecer vehículos atractivos a nuestros clientes", señaló la vicepresidenta de Compras Globales y de la Cadena de Suministro de General Motors, Grace Lieblein.
Durante la celebración, General Motors destacó que este galardón se entregó en esta edición sólo a sus 68 proveedores que han superado sistemáticamente las expectativas de la compañía al ser innovadores, entregar servicios y productos de calidad a tiempo y crear un valor "Nuestros proveedores desempeñan una función importante ayudando a General Motors a ofrecer vehículos atractivos a nuestros clientes", señaló la vicepresidenta de Compras Globales y de la Cadena de Suministro de General Motors, Grace Lieblein.
lunes, junio 16, 2014
El Freytes Motorsport y su buena cosecha en San Juan
Siguen las voces del día después
Más voces se suman a las observaciones tan positivas como calificadas de lo que ha sido el cuarto capítulo de la temporada del Nacional de Motocross. La competencia realizada en el fantástico trazado de Ullum, con el gran trabajo de ASER y CONAM, ha cosechado elogios, y por supuesto también sugerencias, las que siempre son bienvenidas por parte de la comisión del Nacional. Desde el equipo Freytes Motorsport aseguraron que el balance de ese fin de semana fue muy bueno para ellos, dado que todas las puesta a punto previas a las carreras fueron acertadas. Por otro lado se mostraron muy satisfechos con los progresos del rider Bernardo Blanco (MX2B), quien viene mejorando de manera ostensible luego de una lesión, “tratando de recuperar su ritmo de carrera, y lograr un segundo puesto que no es poca cosa”, resaltan desde el team.
Más voces se suman a las observaciones tan positivas como calificadas de lo que ha sido el cuarto capítulo de la temporada del Nacional de Motocross. La competencia realizada en el fantástico trazado de Ullum, con el gran trabajo de ASER y CONAM, ha cosechado elogios, y por supuesto también sugerencias, las que siempre son bienvenidas por parte de la comisión del Nacional. Desde el equipo Freytes Motorsport aseguraron que el balance de ese fin de semana fue muy bueno para ellos, dado que todas las puesta a punto previas a las carreras fueron acertadas. Por otro lado se mostraron muy satisfechos con los progresos del rider Bernardo Blanco (MX2B), quien viene mejorando de manera ostensible luego de una lesión, “tratando de recuperar su ritmo de carrera, y lograr un segundo puesto que no es poca cosa”, resaltan desde el team.
Por Mario Diez: MÁRQUEZ LUCHA POR LA VICTORIA CONTRA VALENTINO Y PEDROSA
7mo. round / gp de catalunya / circuito de catalunya
Carrera
Al cumplirse 65 años del inicio del Mundial de Motos, el GP de Catalunya 2014 pasará a ser recordada como una batalla histórica del motociclismo de competición, en donde tres pilotos de MotoGP™ lucharon por la victoria hasta la última vuelta y en un emocionante final Marc Márquez le ganó a Valentino y a Dani Pedrosa. Para Márquez, es su séptimo triunfo consecutivo. Se consolida como líder del torneo con una amplia diferencia a su favor. Jorge Lorenzo también estuvo en la lucha inicial pero no tuvo consistencia.
Por primera vez en la historia del GP de Catalunya, tres catalanes triunfan en las categorías mundialistas: Marc Márquez en MotoGP; Tito Rabat en Moto2™ y Alex Márquez en Moto3™. Otro hecho inédito: los hermanos Márquez vencedores de un mismo GP.
El GP de Catalunya 2014 una carrera histórica. En el pasado, el trazado de Barcelona fue escenario de una batalla memorable entre un Campeón consagrado –Valentino Rossi- y un piloto ascendente –Jorge Lorenzo-, donde Rossi le ganó la carrera a Lorenzo en una pasada formidable en la última curva de la última vuelta. Esto fue en el 2009.
Ahora en el 2014, con más de 92 mil espectadores como testigos, el GP de Catalunya se convirtió en una fiesta de la competición, en donde cuatro de los principales protagonistas de MotoGP™ -Marc Márquez, Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo- dieron un espectáculo histórico, una carrera electrizante con un final de infarto, superando emocionalmente lo ocurrido –del mismo tenor cardíaco- en Mugello. Tal como lo definió Dani Pedrosa después de la competencia: “Ha sido una buena carrera y muy dura, porque hoy hemos sido cuatro pilotos ahí delante prácticamente todas las vueltas. Han sido muchos los adelantamientos y una carrera muy intensa, porque hemos rodado muy rápido”.
Por primera vez en la historia del GP de Catalunya, tres catalanes triunfan en las categorías mundialistas: Marc Márquez en MotoGP; Tito Rabat en Moto2™ y Alex Márquez en Moto3™. Otro hecho inédito: los hermanos Márquez vencedores de un mismo GP.
El GP de Catalunya 2014 una carrera histórica. En el pasado, el trazado de Barcelona fue escenario de una batalla memorable entre un Campeón consagrado –Valentino Rossi- y un piloto ascendente –Jorge Lorenzo-, donde Rossi le ganó la carrera a Lorenzo en una pasada formidable en la última curva de la última vuelta. Esto fue en el 2009.
Ahora en el 2014, con más de 92 mil espectadores como testigos, el GP de Catalunya se convirtió en una fiesta de la competición, en donde cuatro de los principales protagonistas de MotoGP™ -Marc Márquez, Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo- dieron un espectáculo histórico, una carrera electrizante con un final de infarto, superando emocionalmente lo ocurrido –del mismo tenor cardíaco- en Mugello. Tal como lo definió Dani Pedrosa después de la competencia: “Ha sido una buena carrera y muy dura, porque hoy hemos sido cuatro pilotos ahí delante prácticamente todas las vueltas. Han sido muchos los adelantamientos y una carrera muy intensa, porque hemos rodado muy rápido”.
YONNY HERNANDEZ SOLO EXITOS Ahora es 12 en el Mundial
Yonny clasificación de lujo
Las buenas sensaciones con la Ducati del Pramac Racing le dieron a Yonny la posibilidad de ubicarse en la tabla de clasificaciones en el puesto número 9, un logro muy importante para el piloto suramericano que consigue con ésta, su mejor clasificación hasta el momento y logrando superar incluso a su compañero de equipo Andrea Iannone.
El circuito de Catalunya como siempre ha sido uno de los que más disfruta el piloto colombiano Yonny Hernández y esta vez no fue diferente. El fin de semana comenzó con las prácticas libres donde el # 68 logró rodar en muy buenos tiempos, ubicándose en los puestos 8, 10 y 10 en las diferentes salidas a pista antes de la clasificación.
Las buenas sensaciones con la Ducati del Pramac Racing le dieron a Yonny la posibilidad de ubicarse en la tabla de clasificaciones en el puesto número 9, un logro muy importante para el piloto suramericano que consigue con ésta, su mejor clasificación hasta el momento y logrando superar incluso a su compañero de equipo Andrea Iannone.
Para la fecha de la carrera las predicciones climatológicas pronosticaban posible lluvia y la incertidumbre estaba presente en los boxes de los equipos. Por fortuna las carreras previas a la categoría reina se corrieron con clima seco, pero las nubes en el horizonte no dejaban de preocupar a pilotos y equipos.
Cuando el semáforo se apagó la largada de los primeros sorprendió a muchos, Lorenzo, Rossi, Pedrosa y Márquez comenzaron su lucha por la punta y entre los 10 primeros las cosas fueron similares, luchando vuelta a vuelta por un puesto donde los puntos fueran más. Yonny se mantuvo en el puesto 10 durante algunos giros, pero al final de la competencia, el piloto colombiano había sido superado por un par de rivales en pista, quedándose con el puesto número 11 a su paso por la bandera a cuadros.
Nuevamente el colombiano suma puntos haciendo así 7 de 7 y ahora Yonny está en el puesto 12 de la general subiendo así dos puestos y dejando claro que está en la pelea por el top 10.
Al final de la jornada Yonny agradeció el apoyo de aquellos que lo acompañaron en el circuito y que siguieron la carrera desde la distancia. Igualmente resaltó el buen trabajo del equipo que disfrutó mucho con los buenos resultados de Yonny en Catalunya.
Ahora es el turno de prepararse para la cita en la “Catedral” del motociclismo en Holanda el próximo 28 de junio.
Al final de la jornada Yonny agradeció el apoyo de aquellos que lo acompañaron en el circuito y que siguieron la carrera desde la distancia. Igualmente resaltó el buen trabajo del equipo que disfrutó mucho con los buenos resultados de Yonny en Catalunya.
Ahora es el turno de prepararse para la cita en la “Catedral” del motociclismo en Holanda el próximo 28 de junio.
EL DESAFÍO GUARANÍ CON ACENTO FRANCÉS
Desafío Guaraní - Dakar Series 2014
A un mes del debut del Dakar Series en Paraguay, ya hay más de 50 inscriptos y pilotos experimentados como David Casteu y Olivier Pain, han confirmado su presencia del 19 al 24 de julio.
La cuenta regresiva continúa su paso y las expectativas se agrandan cada vez más. El Desafío Guaraní hará su debut en el calendario Dakar Series del 19 al 24 de julio y promete ser una edición histórica. Resta un mes para que comience la competencia en territorio paraguayo y ya hay más de 50 máquinas confirmadas.
Entre los corredores que aseguraron su participación, se encuentran grandes figuras internacionales que se animan a ser parte de un nuevo Dakar Series en Sudamérica. Olivier Pain confirmó la semana pasada y en estos días se sumó su compatriota francés David Casteu, quien con su KTM 450 estuvo compitiendo en el Desafío Ruta 40 este año, finalizando en la segunda posición en la Clasificación General de Motos.
Así también, el galo aseguró que vendrá con su amigo coterráneo Charles Cuypers, con quien supo compartir pista en el 2013 en el Desafío Ruta 40, y este año volverá a disfrutar de los caminos de Sudamérica.
A un mes del debut del Dakar Series en Paraguay, ya hay más de 50 inscriptos y pilotos experimentados como David Casteu y Olivier Pain, han confirmado su presencia del 19 al 24 de julio.
La cuenta regresiva continúa su paso y las expectativas se agrandan cada vez más. El Desafío Guaraní hará su debut en el calendario Dakar Series del 19 al 24 de julio y promete ser una edición histórica. Resta un mes para que comience la competencia en territorio paraguayo y ya hay más de 50 máquinas confirmadas.
Entre los corredores que aseguraron su participación, se encuentran grandes figuras internacionales que se animan a ser parte de un nuevo Dakar Series en Sudamérica. Olivier Pain confirmó la semana pasada y en estos días se sumó su compatriota francés David Casteu, quien con su KTM 450 estuvo compitiendo en el Desafío Ruta 40 este año, finalizando en la segunda posición en la Clasificación General de Motos.
Así también, el galo aseguró que vendrá con su amigo coterráneo Charles Cuypers, con quien supo compartir pista en el 2013 en el Desafío Ruta 40, y este año volverá a disfrutar de los caminos de Sudamérica.
Por Autopodio: Los pilotos salteños aguardan el Argentino con ansiedad.
En la cuenta regresiva para el Argentino en Salta, lo pilotos salteños están a punto para salir a pista ante su público. El domingo se correrá la 3ra fecha del CAV en el autódromo Martín Miguel de Güemes. José Redelico, Lucas Martínez, Fabián Romero, Pablo Casimiro y Diego Bonfiglio, dialogaron con AutoPodio, abriendo la semana previa a la competencia.
Más salteños se suman a esta nómina con la presencia de Darío Mendoza, Guillermo Pieve y la posibilidad
de Fernando Pereyra para entrar a pista. Además los conocidos de la región Alberto y Maxi Auad de
Santiago del Estero, los jujeños José Luis Sabando y Luis Martínez.
Redelico irá por la revancha
En el 2.012 tras una accidentada volada, José Redelico (izquierda) abandonó tempranamente el Argentino
durante las pruebas oficiales del sábado. El fin de semana, intentará tomarse desquite y olvidar lo sucedido
hace dos años, dejando lo mejor en la 3ra fecha a correrse en Salta.
"Vengo entrenando hace bastante tiempo para ver de hacer una buena presentación y lo mejor en pista.
Trabajé haciendo gimnasio, un poco de motos y kartódromo trabajando en motard y FZ. El kartódromo
está muy bueno por que es muy trabado y te tenés que tirar para un lado y para el otro, lo que te da técnica
velocidad y soltura arriba de la moto". Recordó anecdóticamente su volada del 2.012 y un deseo queno se repita.
Redelico manifestó su deseo de poder terminar la carrera en el Argentino y hacer lo mejor posible de local.
José tiene lista la Honda 1000para salir a pista. José Redelico - MA Racing (Salta). Categoría Stock Bike 1000.
Campeonato: 13° con 4 unidades. Motocicleta: Honda 1000.
El "pato" Lucas entra en carrera
Con el aporte técnico del Dr. Bike Di Bez, el "pato" Lucas Martínez está listo para salir a girar en el Martín
Miguel de Güemes. El salteño viene cumpliendo actuaciones en el Argentino.
"Estoy preparando la moto y recuperando de un inconveniente en la caja con la 4ta y 5ta que no me entraban
en la carrera de Gral. Roca y gracias al taller Di Bez ya está solucionado. Ahora estoy con detalles menores
como las pastillas de freno originales por que no se consiguen importados. Sigo aprendiendo lo que más puedo
en las carreras. Es mucho sacrificio para mí por que me cuesta mantener la moto, pero hago lo que más puedo,
le meto ficha y voy para adelante. Mejoré bastante y creo que esta vez estamos para pelear. El año pasado dejé
escapar el campeonato del NOA y creo que ahora me irá mejor. Me estoy poniendo en forma y recuperando
de mi cadera quebrada, me falta un poquito pero estoy mucho mejor". Lucas Martínez - Dr. Bikes Di Bez (Salta).
Categoría Stock Bike 600. Será la tercera del año. En el campeonato se ubica como el segundo mejor salteño
en la 9 na posición alcanzando 8 unidades. Motocicleta:
"Estoy para dar pelea"
Con vistas a la fecha salteña del Argentino de Motociclismo, Fabián Romero se muestra confiado en que
puede batallar y dar un buen espectáculo junto al resto de pilotos locales.
El piloto que cuenta con la atención del MA Racing tiene listo el medio mecánico para ponerse en competencia
el próximo fin de semana en virtud de celebrarse la 3ra fecha del CAV. Romero sale a pista y en la semana previa
cuenta: "Estoy muy motivado para dar pelea. A diferencia del año pasado, ahora estoy entrenado y me siento muy
mejorado sobre la moto. Esta vez quiero buscar otras cosas que antes no me animaba, andar más rápido por ejemplo".
En lo que respecta a la experiencia, Romero tomó participación en el 2,012 del CAV en Salta donde la primera final
se quedó casi en la largada y mejoró su andar en la segunda. Para lo que viene, asume un compromiso mayor y apuesta
al progreso en pista en relación a oportunidades anteriores. Fabián Romero - MARacing (Salta). Categoría Stock Bike.
Será la primera carrera Temporada 2.012 en el Argentino. Motocicleta: Kawasaki 636.
El campeón salteño está ansioso
Es consciente de la envergadura del evento deportivo, por eso Pablo Casimiro, el campeón salteño a nivel regional,
denota su ansiedad por el inicio de la fecha en el Martín Miguel de Güemes.
Con absoluta motivación, el campeón salteño Pablo Casimiro se apresta a subir a su VMW para ir por una buena
actuación en su primera participación en carácter local el Argentino. Su preparación no sólo pasa por la puesta a punto
de la motocicleta sino por la parte física: "Físicamente estoy bien, salgo a correr hago gimnasio y bicicleta. Sacando
un golpe en las costillas que ya me está yendo, estoy bien y con muchas ganas. La moto está a punto, como me gusta a mí,
gracias a la mano del flaco Di Bez y el viernes que viene voy a salir con todo a probar. Estoy esperando que me lleguen las gomas,
me quedé sin nada, pero todo está apunto y la moto no se toca. Espero que sea lo mejor para los salteños en este Argentino y para mí que tengo unas ganas tremendas de comenzar a andar". Pablo Casimiro - Dr. Bikes Di Bez (Salta). Categoría Stock Bike 1000.
Será la primera carrera temporada 2.014 en el Argentino. Motocicleta: VMW.
Para seguir en la punta, apuesta a cumplir un buen papel
A pesar de las complicaciones que le genera el espacio laboral, Diego Bonfiglio se las ingenia para llega a punto a
la competencia del fin de semana venidero por la 3ra fecha del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad.
El campeón salteño en la pasada temporada, es otro de los ansiosos locales.
Viene de buena racha, como ganador en la técnica tras la competencia de San Jorge en la primera fecha y el segundo
puesto en Gral. Roca, Río Negro, en la categoría Stock Bike A 600 donde es puntero. "Espero que se me den las
cosascomo yo quiero y poder hacer una buena clasificación. En las dos carreras anteriores hice la pole y me gustaría
repetir en Salta. La moto está lista y no la quiero tocar por eso estuve andando en bicicleta para aflojar un poco.
Lo que quiero es tratar de hacer un buen papel y que los nervios no me traicionen, y a nivel equipo también
hay motivación con el MA Racing con el que vamos bien armados para mostrar una buena estructura". Diego Bonfiglio
- MA Racing (Salta). Categoría Stock Bike A 600. Campeonato 1° con 27 unidades. Motocicleta: Kawasaki ZX6 600 cc
Más salteños se suman a esta nómina con la presencia de Darío Mendoza, Guillermo Pieve y la posibilidad
de Fernando Pereyra para entrar a pista. Además los conocidos de la región Alberto y Maxi Auad de
Santiago del Estero, los jujeños José Luis Sabando y Luis Martínez.
Redelico irá por la revancha
En el 2.012 tras una accidentada volada, José Redelico (izquierda) abandonó tempranamente el Argentino
durante las pruebas oficiales del sábado. El fin de semana, intentará tomarse desquite y olvidar lo sucedido
hace dos años, dejando lo mejor en la 3ra fecha a correrse en Salta.
"Vengo entrenando hace bastante tiempo para ver de hacer una buena presentación y lo mejor en pista.
Trabajé haciendo gimnasio, un poco de motos y kartódromo trabajando en motard y FZ. El kartódromo
está muy bueno por que es muy trabado y te tenés que tirar para un lado y para el otro, lo que te da técnica
velocidad y soltura arriba de la moto". Recordó anecdóticamente su volada del 2.012 y un deseo queno se repita.
Redelico manifestó su deseo de poder terminar la carrera en el Argentino y hacer lo mejor posible de local.
José tiene lista la Honda 1000para salir a pista. José Redelico - MA Racing (Salta). Categoría Stock Bike 1000.
Campeonato: 13° con 4 unidades. Motocicleta: Honda 1000.
El "pato" Lucas entra en carrera
Con el aporte técnico del Dr. Bike Di Bez, el "pato" Lucas Martínez está listo para salir a girar en el Martín
Miguel de Güemes. El salteño viene cumpliendo actuaciones en el Argentino.
"Estoy preparando la moto y recuperando de un inconveniente en la caja con la 4ta y 5ta que no me entraban
en la carrera de Gral. Roca y gracias al taller Di Bez ya está solucionado. Ahora estoy con detalles menores
como las pastillas de freno originales por que no se consiguen importados. Sigo aprendiendo lo que más puedo
en las carreras. Es mucho sacrificio para mí por que me cuesta mantener la moto, pero hago lo que más puedo,
le meto ficha y voy para adelante. Mejoré bastante y creo que esta vez estamos para pelear. El año pasado dejé
escapar el campeonato del NOA y creo que ahora me irá mejor. Me estoy poniendo en forma y recuperando
de mi cadera quebrada, me falta un poquito pero estoy mucho mejor". Lucas Martínez - Dr. Bikes Di Bez (Salta).
Categoría Stock Bike 600. Será la tercera del año. En el campeonato se ubica como el segundo mejor salteño
en la 9 na posición alcanzando 8 unidades. Motocicleta:
"Estoy para dar pelea"
Con vistas a la fecha salteña del Argentino de Motociclismo, Fabián Romero se muestra confiado en que
puede batallar y dar un buen espectáculo junto al resto de pilotos locales.
El piloto que cuenta con la atención del MA Racing tiene listo el medio mecánico para ponerse en competencia
el próximo fin de semana en virtud de celebrarse la 3ra fecha del CAV. Romero sale a pista y en la semana previa
cuenta: "Estoy muy motivado para dar pelea. A diferencia del año pasado, ahora estoy entrenado y me siento muy
mejorado sobre la moto. Esta vez quiero buscar otras cosas que antes no me animaba, andar más rápido por ejemplo".
En lo que respecta a la experiencia, Romero tomó participación en el 2,012 del CAV en Salta donde la primera final
se quedó casi en la largada y mejoró su andar en la segunda. Para lo que viene, asume un compromiso mayor y apuesta
al progreso en pista en relación a oportunidades anteriores. Fabián Romero - MARacing (Salta). Categoría Stock Bike.
Será la primera carrera Temporada 2.012 en el Argentino. Motocicleta: Kawasaki 636.
El campeón salteño está ansioso
Es consciente de la envergadura del evento deportivo, por eso Pablo Casimiro, el campeón salteño a nivel regional,
denota su ansiedad por el inicio de la fecha en el Martín Miguel de Güemes.
Con absoluta motivación, el campeón salteño Pablo Casimiro se apresta a subir a su VMW para ir por una buena
actuación en su primera participación en carácter local el Argentino. Su preparación no sólo pasa por la puesta a punto
de la motocicleta sino por la parte física: "Físicamente estoy bien, salgo a correr hago gimnasio y bicicleta. Sacando
un golpe en las costillas que ya me está yendo, estoy bien y con muchas ganas. La moto está a punto, como me gusta a mí,
gracias a la mano del flaco Di Bez y el viernes que viene voy a salir con todo a probar. Estoy esperando que me lleguen las gomas,
me quedé sin nada, pero todo está apunto y la moto no se toca. Espero que sea lo mejor para los salteños en este Argentino y para mí que tengo unas ganas tremendas de comenzar a andar". Pablo Casimiro - Dr. Bikes Di Bez (Salta). Categoría Stock Bike 1000.
Será la primera carrera temporada 2.014 en el Argentino. Motocicleta: VMW.
Para seguir en la punta, apuesta a cumplir un buen papel
A pesar de las complicaciones que le genera el espacio laboral, Diego Bonfiglio se las ingenia para llega a punto a
la competencia del fin de semana venidero por la 3ra fecha del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad.
El campeón salteño en la pasada temporada, es otro de los ansiosos locales.
Viene de buena racha, como ganador en la técnica tras la competencia de San Jorge en la primera fecha y el segundo
puesto en Gral. Roca, Río Negro, en la categoría Stock Bike A 600 donde es puntero. "Espero que se me den las
cosascomo yo quiero y poder hacer una buena clasificación. En las dos carreras anteriores hice la pole y me gustaría
repetir en Salta. La moto está lista y no la quiero tocar por eso estuve andando en bicicleta para aflojar un poco.
Lo que quiero es tratar de hacer un buen papel y que los nervios no me traicionen, y a nivel equipo también
hay motivación con el MA Racing con el que vamos bien armados para mostrar una buena estructura". Diego Bonfiglio
- MA Racing (Salta). Categoría Stock Bike A 600. Campeonato 1° con 27 unidades. Motocicleta: Kawasaki ZX6 600 cc
Fuente: http://www.autopodio.com/
Redelico irá por la revancha
En el 2.012 tras una accidentada volada, José Redelico (izquierda) abandonó tempranamente el Argentino durante las pruebas oficiales del sábado. El fin de semana, intentará tomarse desquite y olvidar lo sucedido hace dos años, dejando lo mejor en la 3ra fecha a correrse en Salta.
"Vengo entrenando hace bastante tiempo para ver de hacer una buena presentación y lo mejor en pista. Trabajé haciendo gimnasio, un poco de motos y kartódromo trabajando en motard y FZ. El kartódromo está muy bueno por que es muy trabado y te tenés que tirar para un lado y para el otro, lo que te da técnica velocidad y soltura arriba de la moto". Recordó anecdóticamente su volada del 2.012 y un deseo que no se repita. Redelico manifestó su deseo de poder terminar la carrera en el Argentino y hacer lo mejor posible de local. José tiene lista la Honda 1000para salir a pista. José Redelico - MA Racing (Salta). Categoría Stock Bike 1000. Campeonato: 13° con 4 unidades. Motocicleta: Honda 1000.
"Vengo entrenando hace bastante tiempo para ver de hacer una buena presentación y lo mejor en pista. Trabajé haciendo gimnasio, un poco de motos y kartódromo trabajando en motard y FZ. El kartódromo está muy bueno por que es muy trabado y te tenés que tirar para un lado y para el otro, lo que te da técnica velocidad y soltura arriba de la moto". Recordó anecdóticamente su volada del 2.012 y un deseo que no se repita. Redelico manifestó su deseo de poder terminar la carrera en el Argentino y hacer lo mejor posible de local. José tiene lista la Honda 1000para salir a pista. José Redelico - MA Racing (Salta). Categoría Stock Bike 1000. Campeonato: 13° con 4 unidades. Motocicleta: Honda 1000.
Fuente: Autopodio.
193 ANIVERSARIO DEL GRAL GUEMES TRAVESÍA NOCTURNA EN CONMEMORACIÓN A GUEMES
En el marco de los actos que rinden homenaje al Gral Güemes, libertador de la Patria, Yamaha Motor Argentina y su concesionario oficial Kamar Sport Plaza
Yamaha Motor Argentina y KAMAR Sport Plaza organizan por quinto año consecutivo la travesía nocturna en cuatriciclos a la quebrada de la horqueta. Esta iniciativa tiene como objetivo rendir tributo al General Martín Miguel de Güemes en el día conmemorativo. La concentración es hoy lunes 16 de junio a las 21:30 en el Parque Industrial, partiendo a las 22:00 a la quebrada por el camino de La Quesera. Al arribo a la Horqueta, los participantes de la travesía se sumarán a los actos organizados por Club Amigos de la
Montaña, Senda de la Patria Grande y Guardia bajo las Estrellas.Yamaha Motor Argentina y KAMAR Sport Plaza convocan a todos los interesados con su cuatriciclo a sumarse a la actividad educativa y vivencial que busca resguardar año a año los valores patrios. La invitación se hace extensiva también a todos los que quieran trasladarse por el camino pavimentado (Autopista AUNOR) y a sumarse a partir de las 23 a los actos y posterior guitarreada en el fogón general. A la 1:00 am se regresa al Parque Industrial donde
Yamaha Motor Argentina y KAMAR Sport Plaza organizan por quinto año consecutivo la travesía nocturna en cuatriciclos a la quebrada de la horqueta. Esta iniciativa tiene como objetivo rendir tributo al General Martín Miguel de Güemes en el día conmemorativo. La concentración es hoy lunes 16 de junio a las 21:30 en el Parque Industrial, partiendo a las 22:00 a la quebrada por el camino de La Quesera. Al arribo a la Horqueta, los participantes de la travesía se sumarán a los actos organizados por Club Amigos de la
Montaña, Senda de la Patria Grande y Guardia bajo las Estrellas.Yamaha Motor Argentina y KAMAR Sport Plaza convocan a todos los interesados con su cuatriciclo a sumarse a la actividad educativa y vivencial que busca resguardar año a año los valores patrios. La invitación se hace extensiva también a todos los que quieran trasladarse por el camino pavimentado (Autopista AUNOR) y a sumarse a partir de las 23 a los actos y posterior guitarreada en el fogón general. A la 1:00 am se regresa al Parque Industrial donde
organizan hoy una travesía nocturna por la Ciudad de Salta.
RELATO DE MARIO KATZ KAMAR SPORT PLAZA
Tener la fortuna de vivir en Salta y no participar en Junio de los actos conmemorativos a Güemes seria una falta imperdonable para el bien ganado orgullo salteño.
Cuenta la historia que en Mayo de 1821 debido a presiones de un grupo de comerciantes, el cabildo, aprovechando su ausencia, destituye al gobernador Gral. Martin Miguel de Güemes y lo condena al exilio. El 31 de Mayo Güemes regresa a Salta montado a caballo, ordena a su guardia mantenerse alejada e inactiva y avanza desarmado y con los brazos cruzados. Los confabulados dieron la orden de disparar, pero quienes lo apuntaban no se animaron a hacerlo, depusieron sus armas y pidieron perdón. Su valentía y convicción le permitieron aplacar la revuelta sin disparar un tiro.
Un grupo de los golpistas huyo a Jujuy y con ayuda de los realistas, regresaron y emboscaron al General Güemes una oscura y fría noche de 7 de Junio, a pocos metros de la casa de su hermana Macacha. Herido de muerte, con la patria desgarrándose en su pecho y acompañado de sus fieles gauchos, cabalgo 32 Km por cerros y cerrados montes hasta llegar a la Quebrada de La Horqueta donde falleció el 17 de Junio de 1821, luego de 10 días de penosa agonía.
Surgió entonces, de parte de Yamaha Motor Argentina y su concesionario oficial 3S en Salta, Kamar Sport Plaza, una acción de responsabilidad social empresaria. Así fue como se creó esta travesía de cuatriciclos a La Horqueta durante la noche del 16 de Junio. La idea desde el primer momento fue participar activamente y desde nuestro rubro, de los homenajes al héroe gaucho que se realizan en la ciudad.
Cuenta la historia que en Mayo de 1821 debido a presiones de un grupo de comerciantes, el cabildo, aprovechando su ausencia, destituye al gobernador Gral. Martin Miguel de Güemes y lo condena al exilio. El 31 de Mayo Güemes regresa a Salta montado a caballo, ordena a su guardia mantenerse alejada e inactiva y avanza desarmado y con los brazos cruzados. Los confabulados dieron la orden de disparar, pero quienes lo apuntaban no se animaron a hacerlo, depusieron sus armas y pidieron perdón. Su valentía y convicción le permitieron aplacar la revuelta sin disparar un tiro.
Un grupo de los golpistas huyo a Jujuy y con ayuda de los realistas, regresaron y emboscaron al General Güemes una oscura y fría noche de 7 de Junio, a pocos metros de la casa de su hermana Macacha. Herido de muerte, con la patria desgarrándose en su pecho y acompañado de sus fieles gauchos, cabalgo 32 Km por cerros y cerrados montes hasta llegar a la Quebrada de La Horqueta donde falleció el 17 de Junio de 1821, luego de 10 días de penosa agonía.
Surgió entonces, de parte de Yamaha Motor Argentina y su concesionario oficial 3S en Salta, Kamar Sport Plaza, una acción de responsabilidad social empresaria. Así fue como se creó esta travesía de cuatriciclos a La Horqueta durante la noche del 16 de Junio. La idea desde el primer momento fue participar activamente y desde nuestro rubro, de los homenajes al héroe gaucho que se realizan en la ciudad.
domingo, junio 15, 2014
SÉPTIMO TRIUNFO DE MÁRQUEZ EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTO GP
El español se convirtió en el primer piloto, en ganar las siete primeras carreras de la categoría de la temporada.
Buenos Aires, 15 de Junio de 2014,- Márc Márquez, piloto oficial del Repsol Honda Team, sumó su séptima victoria consecutiva en el Campeonato de Moto GP 2014 tras imponerse con autoridad en el Gran Premio de Catalunya. Tras esta victoria, Honda alcanzó las cien victorias desde que sus equipos oficiales participan en la nueva era de Moto GP.
El joven español continúa batiendo records en la actual temporada de moto GP y no para de sorprender al mundo del motociclismo. La séptima victoria del año fue la más trabajada y difícil para el líder del Campeonato, que tuvo que desplegar su máximo potencial para superar a un inspirado y ambicioso Valentino Rossi, líder durante los dos primeros tercios de la carrera. Además, Dani Pedrosa, su compañero de equipo, batalló hasta el final y no resignó nunca pelear por la corona.
Pedrosa, que partió en la pole por primera vez en el año, realizó una gran salida pero el italiano Rossi fue quien tomó las riendas y lideró gran parte de la carrera delante de los pilotos del Repsol Honda Team. En el último tramo de la carrera, Márquez tomó el liderato de la carrera y nunca más volvió a cederlo. A falta de cuatro vueltas, se esperaba un final apasionante e incierto, dado que las diferencias eran de tan sólo 3 décimas entre el primero y el tercero. Pedrosa, intentó hasta la última vuelta superar a Márquez, pero la maniobra falló y perdió el segundo puesto luego de que su rueda delantera chocara con la de su compañero.
Márquez cruzó la meta con medio segundo de ventaja sobre Rossi, relegando a Pedrosa al tercer puesto, a 1.3 segundos del líder indiscutido del Campeonato. El campeón defensor, suma ahora 175 puntos, 58 más que Rossi, que hoy se afianzó en la segunda posición, y 63 más que Pedrosa.
La próxima carrera se disputará en Holanda el 28 de junio, donde el Repsol Honda Team continuará siendo protagonista y demostrando todo el potencial de sus motos de competición.
sábado, junio 14, 2014
SALTA - CAV 03 en vivo y directo: Motos Argentinas TV desde el lunes en vivo desde Salta
EL ARGENTINO DE VELOCIDAD VUELVE A SALTA
El 20, 21 y 22 de Junio se realizará la tercera fecha del campeonato argentino de velocidad en el autodromo Martín Miguel de Güemes en Salta.
Esta fecha será puntuable en el campeonato argentino para sus cuatro categorías, como así también para el campeonato del NOA de velocidad. Los apasionados de la velocidad no pueden perderse este evento, que no solo es el campeonato más importante de motociclismo si no también de mayor nivel en toda Sudamérica.
Las categorías que los salteños podrán disfrutar son:
* 250 cc 4T que tiene al piloto Jeremias Yañez como puntero del campeonato, ganador de las primeras fechas.
* 600 SUPERSPORT es la de mayor nivel conductivo y tecnológico, esta conformada por el actual campeón uruguayo y puntero del campeonato Maximiliano Gerardo. También estarán los pilotos con experiencia internacional Fabricio Perren y Matías Cassano.
* SUPERBIKE 220 CV. Es la categoría de mayor potencia. La encabeza Adrian Silveira, que viene de ganar las primeras dos fechas. También estarán los pilotos múltiples campeones Cristian y Ariel Ramírez, como el gran piloto santiagueño Alberto “Beto” Auad.
* STOCKBIKE 600 SS. en esta categoría estará el salteño, actual puntero, Diego “Misil” Bonfiglio, quien seguramente querrá ganar la tercer fecha en sus pagos. También estarán los salteños Fabian Romero, Lucas “Patito” Martínez, Dario Mendoza, Guillermo Pieve y el jujeño Jose Luis Sabando.
* STOCKBIKE 1000 los salteño que estarán presentes en esta categoría son Pablo “Batman” Casimiro, Jose “el rayo MC Quin” Redelico y Fernando Pereyra, Jujuy estará bien representada por Luis Martínez.
Por Mario Diez: ALEIX ESPARGARÓ Y BRADLEY SMITH MANDAN
Primer día
No fue un día normal para los pilotos de MotoGP™. Intenso calor y neumáticos fueron los principales tópicos de la primera jornada del GP de Catalunya, donde el más rápido del día fue Aleix Espargaró, con su marca matinal y Bradley Smith en la sesión de la tarde, los dos con Yamaha. Tercero, en la general del día, fue Stefan Bradl con la Honda, seguido de Marc Márquez con otra Honda. Jorge Lorenzo quedó quinto y Andrea Iannone sexto con la Ducati satélite.
Condiciones de pista determinantes. Masao Azuma las considera casi normales para el trazado de Barcelona, aunque sea difícil entenderlo. Pasados treinta minutos de la segunda sesión libre del GP de Catalunya, el termómetro llegaba a su máximo del día: 34 grados en el ambiente y 53 grados en la pista. “Con frecuencia nos encontramos en Montmeló con muy altas temperaturas, que fueron extremas en el ambiente y en la pista”, planteó Azuma, ingeniero jefe del departamento de desarrollo de Bridgestone, “y una de las características de este circuito con estas condiciones es que el asfalto se pone resbaladizo, pero los pilotos han reportado buenas performances con los neumáticos, tanto en sus tiempos por vueltas como en la degradación de los mismos”.
Condiciones de pista determinantes. Masao Azuma las considera casi normales para el trazado de Barcelona, aunque sea difícil entenderlo. Pasados treinta minutos de la segunda sesión libre del GP de Catalunya, el termómetro llegaba a su máximo del día: 34 grados en el ambiente y 53 grados en la pista. “Con frecuencia nos encontramos en Montmeló con muy altas temperaturas, que fueron extremas en el ambiente y en la pista”, planteó Azuma, ingeniero jefe del departamento de desarrollo de Bridgestone, “y una de las características de este circuito con estas condiciones es que el asfalto se pone resbaladizo, pero los pilotos han reportado buenas performances con los neumáticos, tanto en sus tiempos por vueltas como en la degradación de los mismos”.
De parte de los pilotos hubo un optimismo más cauto que el reflejado por Azuma. Andrea Dovizioso consideró que, “Si bien pudimos mejorar nuestro tiempo por vuelta, de la mañana a la tarde, pero en la segunda sesión el grip era escaso por la alta temperatura de más de 50 grados en pista”, dijo el piloto de la Ducati Nº 4 clasificado 10º a 1.140, “y no pudimos aprovechar el neumático más blando porque adelante tenía una goma usada”.
Tampoco coincidió Aleix Espargaró, el más rápido del día, cuya marca de 1’41.672 fue registrada en el entrenamiento libre matinal: “Por la tarde sufrimos mucho con la temperatura tan alta, porque el asfalto patinaba mucho y no pudimos hacer mucho con el control de tracción, a pesar de las modificaciones que hicimos en el frente de la moto y probando diferentes puestas para la electrónica”.
Tampoco coincidió Aleix Espargaró, el más rápido del día, cuya marca de 1’41.672 fue registrada en el entrenamiento libre matinal: “Por la tarde sufrimos mucho con la temperatura tan alta, porque el asfalto patinaba mucho y no pudimos hacer mucho con el control de tracción, a pesar de las modificaciones que hicimos en el frente de la moto y probando diferentes puestas para la electrónica”.
viernes, junio 13, 2014
MEDIDA NAZI TOMADA POR DANIEL SCIOLI. LOS MOTOCICLISTAS NOS SENTIMOS COMO LOS JUDIOS EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. LA IDENTIDAD ROBADA
607 COMENTARIOS EN UN DIA SOBRE UNA MEDIDA QUE COMPLICA LA IDENTIDAD DE CADA CIUDADANO MOTOCICLISTA PUES ROBARAN Y ESTARA UN NUMERO DE DOMINIO Y UN CASCO, POR QUE SE PRESUME QUE QUIENES ANDAMOS EN MOTO SOMOS DELINCUENTES, PUES LOS CASCOS, COMO EL CALZADO O LA INDUMENTARIA SON DE DIVERSAS MEDIDAS, PRECIOS, CALIDADES Y EN CADA MOTO QUE SUBAS TENES QUE TENER UN CASCO DIFERENTE. Y LAMENTABLEMENTE ESTIMADO DANIEL LE HAN HECHO PISAR EL PALITO: EL TRANSITO NO SE CONTROLA Y CUANDO VEN A DOS DELINCUENTES SE MIRA PARA OTRO LADO.
Adolfo Delgado compite este fin de semana en Motopark Oschersleben, Alemania.
El piloto mexicano del Lightning Racing Team de tan solo 15 años de edad, Adolfo Delgado Jr desde la semana pasada llegó al viejo continente para encarar 3 días de entrenamientos en la Moriwaki 250 junior cup, para llegar lo mejor preparado y adaptado para la 3 fecha en el trazado Motopark ubicado en Oschersleben, Alemania.
“Fueron tres días de excelentes entrenamientos ya que fueron con tres diferentes organizaciones y diferentes tipos de gente, en uno de los tres, la lluvia iba y venia pero un entrenamiento fue con pista completamente mojada, siendo una muy buena experiencia”.- Enfatiza Adolfo.
Adolfo llega a esta 3ra fecha, la cual será doble, una carrera será el sábado y la otra el día domingo, en el decimo puesto del campeonato con 22 unidades, el líder es Filip Salac con 61 puntos entre 23 pilotos inscritos.
Los protagonistas hablan después de San Juan
Los pilotos tienen la palabra
Desde la CONAM se trabaja con mucho ahínco en cada prueba. El objetivo de la comisión es entregar un buen circuito, una organización sin detalles mayores, una competencia que pueda ser disfrutada por quienes son los verdaderos protagonistas de este espectáculo: Los Pilotos. Son ellos los que en cada manga de competencia dan lo mejor de sí para dejar en claro que estamos viviendo una buena temporada afortunadamente. Pero no existen recetas infalibles y por eso después de San Juan quisimos prestar oido y conocer la opinión de algunos de los participantes. Por caso el rider de Villa Mercedes (San Luis), integrante de la MX1, Martín Duplessis, comentó en principio que no fue su mejor fin de semana en una categoría donde el nivel es muy parejo. “La pista estuvo muy buena, yo creo que este año si estamos corriendo un verdadero campeonato Argentino de Motocross, la presentación de la pista fue muy buena. La organización, la verdad que sin palabras. No tengo más que felicitar a la CONAM por el excelente trabajo que están haciendo. El nivel de hoy es el mejor del país. Están todos los mejores pilotos, y eso es algo muy bueno. Ya que hacía mucho que no pasaba esto, de estar en el partidor con 10 pilotos que no sabes cual de todo va a ganar”, expresó el puntano. Duplessis cree que sería bueno para su performance deportiva ser parte de un equipo oficial, “ya que ahí tenes mecánico en la pista. Tenes una moto mejorada y puesta a punto en cada circuito, y son motos oficiales. Ahí veo la diferencia ya que mi moto es estándar”, asegura. Finalmente agradeció a su familia por todo el esfuerzo que hacen, a Daniel delfino que es su profesor de manejo. A Máxima oil, MSM suspensiónes, Marcelo Salinas, Toxic Grafichs, Thrill, Alexy Saile, y a la secretaria de Deportes San Luis.
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