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martes, 31 de julio de 2018

La gama Beta se completa con la nueva RR 125 2T 2018

Un proyecto totalmente nuevo, fruto de un largo desarrollo, con el objetivo de completar la gama 2T y que permite disfrutar de una amplia variedad de opciones, extendiéndose  desde las 50 cc destinadas a los más pequeños hasta la nueva 125 cc, para continuar luego con las hermanas mayores de 300 cc 2T y 350/390/430/480 cc. 4T.

La RR 125 2T  2018 tiene un carácter forjado en las competiciones y está destinada a las categorías Junior del Mundial de Enduro.












Suspensiones Sachs
Derivadas del resto de la gama RR pero con una puesta a punto específica. Delante equipa una horquilla de 48 mm de diámetro de cartucho abierto.

Sistema de Frenos Nissin:
Extremadamente potente y modulable, es idéntico al que equipan el resto de modelos de la gama de Enduro.

Llantas
21 x 1,6 - 36 agujeros
18 x 1,85 - 36 agujeros

Neumáticos
90/90 - 21
120/90 -18

Pistón Doble Capa


Pistón de doble capa (ø 54 mm): Diseñado para garantizar una elevada rigidez y fiabilidad; la elección de la doble capa ofrece una mejor estanqueidad en el clásico uso a bajo y medio régimen del enduro.

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Válvula de escape progresiva Beta
Sistema derivado de las RR 2T 300 cc, caracterizado por la relación entre la apertura del flap principal y la de los booster laterales. El retraso en la apertura de los booster dota al motor de una excelente progresividad de las prestaciones a lo largo de toda la gama de utilización.


Acompañan a Pedro Varela




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