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· El piloto AMV se impone en la primera etapa y es el nuevo líder del Abu Dhabi Desert Challenge 2015
· El también piloto AMV Joan Barreda sufre un problema eléctrico y cede más de una hora
Marc Coma ha empezado la defensa de su título mundial de la mejor forma posible: victoria de etapa y liderato. El piloto AMV ha inaugurado la 25ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge, primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015, con el triunfo parcial en la primera especial que le lleva a liderar la carrera con un minuto y 21 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Sam Sunderland, y con cinco minutos y 33 segundos sobre el tercero, Paulo Gonçalves. A su vez, el también piloto AMV Joan Barreda ha finalizado 21º tras sufrir un problema eléctrico. El de Torreblanca se encuentra a una hora, seis minutos y 13 segundos del líder de la carrera.
domingo, marzo 29, 2015
DALL’IGNA+DUCATI GP15+EXTRA SOFT= POLE DOVIZIOSO
CIÓN
DALL’IGNA+DUCATI GP15+EXTRA SOFT= POLE DOVIZIOSO
Los resultados en deporte motor están estrechamente ligados al trabajo en equipo. La nueva orientación técnica de Gigi Dall’Igna sobre las Ducati y el aprovechamiento del reglamento para poder usar neumáticos extra blandos en clasificación, son los datos que explican la pole position en MotoGP™ de un piloto experimentado como Andrea Dovizioso, en el debut de la DucatiGP15 en el GP de Qatar. “Soñaba poder ser veloz como Márquez”, confesó el italiano.
Dani Pedrosa y Marc Márquez de Honda, largan segundo y tercero. Las Yamaha oficiales de Lorenzo y Valentino parten desde el sexto y octavo lugar. Un dato: en las tres primeras filas se ubicaron cuatro máquinas de la casa de Borgo Panigale, tres Yamaha y sólo dos Honda.
MXGP Las Clasificaciones Carrera 2015 en La Patagonia.
MXGP
MXGP FULL Clasificación.
MXGP MX2 Clasificación
ego el momento esperado y no desilusionó a nadie. Los pilotos se subieron a sus motocicletas y demostraron porque están en el mejor campeonato del mundo de motocross. Por el otro lado, el público argentino volvió a sorprender con una masiva presencia alrededor del circuito, ovacionando cada paso de los mejores riders del planeta; y esto fue solo el principio.
Desde la madrugada, la Ruta Nacional 40 se vio colmada por una interminable caravana que avanzaba a paso de tortuga queriendo llegar a las puertas de ingreso al predio del Patagonia Race Track. El terraplén se fue colmando de familias y grupos de amigos que se instalaron para disfrutar de una tarde atípica en el sur. También los fanáticos y seguidores del MX acamparon la noche anterior para no perderse ni un detalle.
Los pilotos hicieron lo suyo y con más ansias que el público se subieron a sus motos para realizar las prácticas libres y cronometradas, dando inicio a un día a puro motocross en Villa La Angostura.
Antonio Cairoli comenzó de menor a mayor y tras terminar 13° en las prácticas libres mejoró en las cronometradas finalizando en un 8vo puesto. Durante las Clasificaciones explotó su potencial y desde el arranque salió dominando el pelotón de corredores, brindando una batalla mano a mano con Ryan Villopoto en las vueltas finales que hizo delirar al público. El italiano superó al pelirrojo por menos de dos segundos, finalizando con un tiempo de 25´10.966.
Por su parte, la estrella del Supercross norteamericano lideró las prácticas libres, luego terminó en la cuarta posición en las cronometradas y cerró un buen sábado con un tiempo final de 25´12.562. Detrás de Villopoto, Maximilian Nagl sorprendió a todos. La mayor parte de las clasificaciones le dio batalla a Cairoli, pero en el trecho final se quedó un poco y quedó tercero a menos de 8 segundos del líder.
El puntero del campeonato, Clement Desalle, sigue manteniendo la regularidad que mostró en las primeras dos fechas, fue el primero de las prácticas cronometras y quedó cuarto en las clasificaciones a 16´´819 de TC222.
CLASIFICACIONES COMPLETAS - CLCK AQUI
CLASIFICACIONES COMPLETAS - CLCK AQUI
Declaraciones:
Antonio Cairoli: “Es una pista muy buena, donde todos los pilotos pueden correr muy rápido, fue una buena preparación para mañana y es bueno estar en la primera posición”
Informativo 002 Argentinos al Mundial 29 03 2015 El reality del Motociclismo Argentino.
La primera prueba consistira en escoger el mejor lema que nos proponen los pilotos del programa. Asi es como ellos ven el deporte, asi es tambien su filosofia de vida, resumida en una frase que acompaña a su foto de perfil.
Podeis darle al "me gusta" en aquellas frases que mas os gusten. el numero de "me gusta" conseguido por cada frase, sera la que determine a los tres pilotos que se llevaran 3, 2 y 1 puntos, segun queden 1º, 2º y 3º, en esta primera competicion.
No se olviden activar ""odas las publicaciones" en el boton "Notificaciones", asi estaran informados de todo lo que se publica, gracias." Chicho Lorenzo.
Fernanda Varela nos presenta el informativo.
Argentinos al Mundial necesita a sus amigos, y a los amigos de sus amigos... Se Puede... Claro que se puede. Prensa oficial de Argentina Race Team School.
Argentinos al Mundial Informativo 28 03 2015 El reality del motociclismo argentino
Motos Argentinas TV El reality del Motociclismo Argentino. Argentinos al mundial. Informativo 001. Conduce Fernanda Varela. Notas gentileza David Osuna.
" Bienvenidos y bienvenidas al grupo, te pedimos que nos ayudes a elegir a los heroes que van a representar a Argentina en los Campeonatos del Mundo de Motociclismo en un futuro cercano. Este es el proyecto mas importante de la historia de este deporte en toda Latinoamérica, participa y entraras a formar parte de esta apasionante aventura. Gracias.
La primera prueba consistira en escoger el mejor lema que nos proponen los pilotos del programa. Asi es como ellos ven el deporte, asi es tambien su filosofia de vida, resumida en una frase que acompaña a su foto de perfil.
Podeis darle al "me gusta" en aquellas frases que mas os gusten. el numero de "me gusta" conseguido por cada frase, sera la que determine a los tres pilotos que se llevaran 3, 2 y 1 puntos, segun queden 1º, 2º y 3º, en esta primera competicion.
No se olviden activar "todas las publicaciones" en el boton "Notificaciones", asi estaran informados de todo lo que se publica, gracias." Chicho Lorenzo.
Fernanda Varela nos presenta el informativo.
Argentinos al Mundial necesita a sus amigos, y a los amigos de sus amigos... Se Puede... Claro que se puede. Prensa oficial de Argentina Race Team School.
sábado, marzo 28, 2015
MOTOGP POR MARIO DIEZ: ENTRE EL PRESENTE INMEDIATO Y EL FUTURO LEJANO
PRIMER DÍA
La temporada 2015 de MotoGP™ está pronta a comenzar en Qatar, escenario de apertura que se ha vuelto tradicional desde el 2007 y cuyo marco nocturno le da un toque mayor de espectacularidad al Campeonato de Motociclismo más importante del mundo con los prototipos de MotoGP. La ansiedad por el comienzo provoca que los especialistas hagan todo tipo de propuestas sobre los candidatos, lancen pronósticos casi épicos sobre el andar de las motos después de los Test de Pre temporada. Los pilotos y las carreras serán las que den el veredicto.
El 2017 puede parecer lejano pero ya hay planes para una nueva conformación de la grilla de largada con motos oficiales y privadas, donde las principales marcas estarán presentes. Sobre esta propuesta ya está trabajando Carmelo Ezpeleta, el Director de Dorna Sports.
La temporada 2015 de MotoGP™ está pronta a comenzar en Qatar, escenario de apertura que se ha vuelto tradicional desde el 2007 y cuyo marco nocturno le da un toque mayor de espectacularidad al Campeonato de Motociclismo más importante del mundo con los prototipos de MotoGP. La ansiedad por el comienzo provoca que los especialistas hagan todo tipo de propuestas sobre los candidatos, lancen pronósticos casi épicos sobre el andar de las motos después de los Test de Pre temporada. Los pilotos y las carreras serán las que den el veredicto.
El 2017 puede parecer lejano pero ya hay planes para una nueva conformación de la grilla de largada con motos oficiales y privadas, donde las principales marcas estarán presentes. Sobre esta propuesta ya está trabajando Carmelo Ezpeleta, el Director de Dorna Sports.
Soñando con un 2017 con seis marcas en MotoGP™. El 2016 marca el inicio de la centralita única. Una propuesta que busca igualdad en las posibilidades. “El problema con la electrónica es que no tiene límites. Una marca pone 30 ingenieros a trabajar en el ‘software’ y si no funciona, 30 más y 30 más… Eso había que pararlo de alguna manera, porque si no te mata el espectáculo”, explicó Carmelo Ezpeleta, el responsable de la empresa promotora del Mundial, Dorna Sports.
Coma y Barreda, listos para empezar el Mundial
· Los pilotos AMV disputan la etapa prólogo de exhibición del Abu Dhabi Desert Challenge y mañana comenzarán su andadura en la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015
Marc Coma y Joan Barreda ya están listos para empezar el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015. Este mediodía han disputado, en el circuito de Yas Marina, la etapa prólogo del Abu Dhabi Desert Challenge, una especial de exhibición.
Así pues, un buen test para los pilotos AMV antes de afrontar la primera etapa del exigente rally en el Emirato Árabe. Mañana, a partir de las 9.00 horas (hora local), Coma y Barreda empezarán la jornada desde la 10ª y octava posición, respectivamente, y tendrán que recorrer 404 kilómetros, 262,36 de ellos cronometrados, por el desierto de Liwa.
Marc Coma y Joan Barreda ya están listos para empezar el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2015. Este mediodía han disputado, en el circuito de Yas Marina, la etapa prólogo del Abu Dhabi Desert Challenge, una especial de exhibición.
Así pues, un buen test para los pilotos AMV antes de afrontar la primera etapa del exigente rally en el Emirato Árabe. Mañana, a partir de las 9.00 horas (hora local), Coma y Barreda empezarán la jornada desde la 10ª y octava posición, respectivamente, y tendrán que recorrer 404 kilómetros, 262,36 de ellos cronometrados, por el desierto de Liwa.
viernes, marzo 27, 2015
PREPARADOS, LISTOS....
Comenzó la actividad en el Paddock del MXGP Argentina, pasaron las verificaciones técnicas y las motos quedaron apostadas en los boxes a la espera de las prácticas y clasificaciones que darán inicio durante el sábado.
En la mañana del viernes cuando el sol aún no asomaba detrás de las montañas que rodean al Paddock, los mecánicos de los equipos ya trabajaban arduamente sobre las motocicletas, previo al paso de las mismas por las verificaciones técnicas.
A medida que transcurrió el día, el circuito ubicado a 9 kilómetros de Villa La Angostura, se fue poblando por integrantes de equipos, organización y la presencia estelar de los riders que por primera vez pisaron el suelo del Patagonia Race Track.
En la mañana del viernes cuando el sol aún no asomaba detrás de las montañas que rodean al Paddock, los mecánicos de los equipos ya trabajaban arduamente sobre las motocicletas, previo al paso de las mismas por las verificaciones técnicas.
A medida que transcurrió el día, el circuito ubicado a 9 kilómetros de Villa La Angostura, se fue poblando por integrantes de equipos, organización y la presencia estelar de los riders que por primera vez pisaron el suelo del Patagonia Race Track.
PATAGONIA RACE TRACK, DE PRIMER NIVEL
Para la tercera fecha del MXGP, la organización diseñó un circuito único y de nivel internacional de la mano del ex piloto Lucas De La Fuente, quien estuvo a cargo del proyecto ubicado a menos de 10 kilómetros de Villa La Angostura en el Predio Cohiues Rugby Club, en la Patagonia Argentina.
La pista cuenta con 14 curvas y esta hecha sobre suelo de arena con la particularidad de contener ceniza de volcán, siendo la única con esta característica en todo el campeonato. Combina desniveles naturales con secciones planas donde se construyeron mesetas y saltos grandes, que deleitarán al público y harán que cada rider disfrute al máximo el Patagonia Race Track.
La pista cuenta con 14 curvas y esta hecha sobre suelo de arena con la particularidad de contener ceniza de volcán, siendo la única con esta característica en todo el campeonato. Combina desniveles naturales con secciones planas donde se construyeron mesetas y saltos grandes, que deleitarán al público y harán que cada rider disfrute al máximo el Patagonia Race Track.
“En esta zona con la última erupción volcánica cayó muchísimo material y lo que fuimos haciendo fue sacar la capa de arriba que es un polvo demasiado fino y que no sirve, lo fuimos mezclando y creamos un material que esta gustando mucho. Es lo que se ve ahora, una arena negra, igualmente nuestra intención no es que quede compacta, sino que se vaya formando y la moto vaya rompiendo de buena manera el terreno”, contó De La Fuente.
miércoles, marzo 25, 2015
Joan Barreda: “Llegamos a Abu Dhabi con muchas ganas y sin presión”
Abu Dhabi Desert Challenge
2015 Cross Countries Rally Round 1
Empieza una nueva temporada de Rally. Dos meses y medio después del Dakar 2015 Joan Barreda está listo para unirse de nuevo al Team HRC en el Abu Dhabi Desert Challenge. ¡Vuelta al trabajo!
Joan Barreda tiene una misión: olvidar pronto el frío y la nieve que ha envuelto su casa de Andorra estos últimos meses para meterse de lleno en la primera prueba del Campeonato del Mundo FIM Cross-Country Rallies, el Abu Dhabi Desert Challenge. Barreda ha pasado por el garaje que tienen sus padres en su Torreblanca natal, en Castellón, para preparar las maletas y realizar el último entrenamiento antes de volver a subirse a la Honda CRF450 RALLY. El calor y las dunas del Emirato recibirán en breve al piloto del Team HRC.
Faltan pocos días para empezar la temporada 2015 del Campeonato del Mundo FIM de Cross-Country Rallies. Después del Dakar tan intenso, el Mundial os devuelve a esos rally de tanta arena y duna en los que te encuentras tan cómodo.
Sí, cierto. Después de algún tiempo de descanso ya hemos empezado a entrenar la parte física para preparar la vuelta a la competición. Empezamos con el Abu Dhabi Desert Challenge, un rally que es bastante diferente al Dakar, con mucha arena y dunas, y quizás bastante menos navegación, donde es importante también la parte física para mantener un ritmo constante y también la mentalidad, para estar fuerte y atacar con ganas.
2015 Cross Countries Rally Round 1
Empieza una nueva temporada de Rally. Dos meses y medio después del Dakar 2015 Joan Barreda está listo para unirse de nuevo al Team HRC en el Abu Dhabi Desert Challenge. ¡Vuelta al trabajo!
Joan Barreda tiene una misión: olvidar pronto el frío y la nieve que ha envuelto su casa de Andorra estos últimos meses para meterse de lleno en la primera prueba del Campeonato del Mundo FIM Cross-Country Rallies, el Abu Dhabi Desert Challenge. Barreda ha pasado por el garaje que tienen sus padres en su Torreblanca natal, en Castellón, para preparar las maletas y realizar el último entrenamiento antes de volver a subirse a la Honda CRF450 RALLY. El calor y las dunas del Emirato recibirán en breve al piloto del Team HRC.
Faltan pocos días para empezar la temporada 2015 del Campeonato del Mundo FIM de Cross-Country Rallies. Después del Dakar tan intenso, el Mundial os devuelve a esos rally de tanta arena y duna en los que te encuentras tan cómodo.
Sí, cierto. Después de algún tiempo de descanso ya hemos empezado a entrenar la parte física para preparar la vuelta a la competición. Empezamos con el Abu Dhabi Desert Challenge, un rally que es bastante diferente al Dakar, con mucha arena y dunas, y quizás bastante menos navegación, donde es importante también la parte física para mantener un ritmo constante y también la mentalidad, para estar fuerte y atacar con ganas.
Después del Dakar… ¿has podido descansar? ¿Cómo se prepara la vuelta a la competición?
Al Dakar se llega al máximo nivel en todos los sentidos, porque se trata de la prueba principal y hay que darlo todo. Una vez ha terminado, es tan importante descansar como recuperar la parte física y mental, por lo que también hay que saber poner el punto y final a la temporada pasada.
Ahora hemos empezado la primera parte de la pretemporada. Utilizo este inicio de año para entrenar en motocross durante varias semanas, para recuperar la forma física, la velocidad.. y también la diversión con la moto de Motocross, con unos entrenamientos de calidad.
Al Dakar se llega al máximo nivel en todos los sentidos, porque se trata de la prueba principal y hay que darlo todo. Una vez ha terminado, es tan importante descansar como recuperar la parte física y mental, por lo que también hay que saber poner el punto y final a la temporada pasada.
Ahora hemos empezado la primera parte de la pretemporada. Utilizo este inicio de año para entrenar en motocross durante varias semanas, para recuperar la forma física, la velocidad.. y también la diversión con la moto de Motocross, con unos entrenamientos de calidad.
El GP Red Bull de Argentina será la tercera fecha del certamen
Comienza en Qatar la temporada del MotoGP
Este fin de semana se pone en marcha la temporada de MotoGP, con el GP nocturno de Qatar. El bicampeón Marc Márquez de 22 años es, una vez más, el hombre a batir. Pilotos, equipos y calendario 2015.
Los mejores pilotos del mundo retornan a la acción este fin de semana con la disputa del Gran Premio de Qatar, en el circuito de Losail especialmente iluminado, de una extensión de 5.380 metros.
Marc Márquez -con apenas 22 años y dos títulos en su haber- parece ser nuevamente el hombre a batir después de encabezar los dos test de pretemporada en Sepang para Honda. El español también anduvo a buen ritmo en Losail donde fue superado por escaso margen en el último día de test por la Ducati de Andrea Dovizioso.
Sus principales rivales serán sin embargo su compañero de equipo Dani Pedrosa y las dos Yamaha de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.
Después de un difícil año en Ducati, Cal Crutchlow cambió a LCR Honda para tripular una moto clase fábrica RC213V. Es de destacar que el británico siempre estuvo entre los diez primeros en los tests.
Este fin de semana se pone en marcha la temporada de MotoGP, con el GP nocturno de Qatar. El bicampeón Marc Márquez de 22 años es, una vez más, el hombre a batir. Pilotos, equipos y calendario 2015.
Los mejores pilotos del mundo retornan a la acción este fin de semana con la disputa del Gran Premio de Qatar, en el circuito de Losail especialmente iluminado, de una extensión de 5.380 metros.
Marc Márquez -con apenas 22 años y dos títulos en su haber- parece ser nuevamente el hombre a batir después de encabezar los dos test de pretemporada en Sepang para Honda. El español también anduvo a buen ritmo en Losail donde fue superado por escaso margen en el último día de test por la Ducati de Andrea Dovizioso.
Sus principales rivales serán sin embargo su compañero de equipo Dani Pedrosa y las dos Yamaha de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.
Después de un difícil año en Ducati, Cal Crutchlow cambió a LCR Honda para tripular una moto clase fábrica RC213V. Es de destacar que el británico siempre estuvo entre los diez primeros en los tests.
"El Mundial estará más apretado"
· Álex Crivillé, embajador AMV y primer campeón español de la categoría reina, analiza el inicio de la temporada 2015 en Qatar
El circuito de Losail será el escenario, a partir de mañana, de la primera prueba del Mundial de Motociclismo 2015. Tras la larga y fría pretemporada, el campeonato regresa este fin de semana con el siempre espectacular Gran Premio nocturno de Qatar.
De nuevo, los focos qataríes iluminarán la primera cita que ya empezará este jueves con los primeros entrenamientos libres. Álex Crivillé, embajador AMV, analiza la primera prueba del año y la prometedora temporada 2015.
El Gran Premio nocturno de Qatar ya es un clásico para el arranque de la temporada. ¿Qué destacás del circuito de Losail?
“Losail es un circuito especial por el simple hecho de que se corre de noche. Es un trazado de cinco kilómetros y 400 metros, con una larga recta, de más de un kilómetro. Hay que ir con mucho cuidado en las zonas de curva hacia la izquierda, donde el neumático llega con poca temperatura y hay que trabajar mucho en esas curvas, sobre todo en el inicio de la carrera y en las curvas dos, 10 y 11, que son largas y enlazadas.
El circuito de Losail será el escenario, a partir de mañana, de la primera prueba del Mundial de Motociclismo 2015. Tras la larga y fría pretemporada, el campeonato regresa este fin de semana con el siempre espectacular Gran Premio nocturno de Qatar.
De nuevo, los focos qataríes iluminarán la primera cita que ya empezará este jueves con los primeros entrenamientos libres. Álex Crivillé, embajador AMV, analiza la primera prueba del año y la prometedora temporada 2015.
El Gran Premio nocturno de Qatar ya es un clásico para el arranque de la temporada. ¿Qué destacás del circuito de Losail?
“Losail es un circuito especial por el simple hecho de que se corre de noche. Es un trazado de cinco kilómetros y 400 metros, con una larga recta, de más de un kilómetro. Hay que ir con mucho cuidado en las zonas de curva hacia la izquierda, donde el neumático llega con poca temperatura y hay que trabajar mucho en esas curvas, sobre todo en el inicio de la carrera y en las curvas dos, 10 y 11, que son largas y enlazadas.
martes, marzo 24, 2015
‘TATI’ MERCADO: “YA ESTAMOS ENTRE LOS DIEZ PRIMEROS”
Round 3-4: Tailandia, Chang
Barni Racing Team
Ducati Panigale R
LEANDRO ‘TATI’ MERCADO FIM WORLD CHAMPIONSHIP SUPERBIKE
Un prolijo como elaborado trabajo ‘paso a paso’ -tanto del Barni Racing Team como del piloto ‘Tati’ Mercado sobre la Ducati Panigale R-, es la razón que explica los buenos resultados conseguidos por la escuadra y el corredor argentino en las dos carreras del Mundial de SBK disputadas en Tailandia. Décimo en ambas competencias e igual puesto en el Campeonato. Lo más notable: haber ido bajando los tiempos de una sesión a otra, desde la primera práctica libre del viernes hasta la segunda carrera del domingo.
El proceso de aprendizaje. Los dos están como asombrados por los resultados obtenidos en Australia y en Tailandia. Sorpresa compartida porque ambos son debutantes en el Mundial de SBK. Uno es Marco ‘Barni’ Barnabó, dueño del Barni Racing Team. El otro es el piloto argentino ‘Tati’ Mercado. “Nuestra performance ha sido mejor de lo que nosotros estimábamos para este comienzo. Dos circuitos desconocidos con una Ducati de SBK que recién estamos descubriendo”, contó ‘Barni’, quien agregó, “y después de dos rounds y cuatro carreras, donde llegamos al final, estamos clasificados en el décimo puesto”. Lo que sucede es que el objetivo de estar entre los diez mejores de SBK era una meta más a futuro.
Barni Racing Team
Ducati Panigale R
LEANDRO ‘TATI’ MERCADO FIM WORLD CHAMPIONSHIP SUPERBIKE
Un prolijo como elaborado trabajo ‘paso a paso’ -tanto del Barni Racing Team como del piloto ‘Tati’ Mercado sobre la Ducati Panigale R-, es la razón que explica los buenos resultados conseguidos por la escuadra y el corredor argentino en las dos carreras del Mundial de SBK disputadas en Tailandia. Décimo en ambas competencias e igual puesto en el Campeonato. Lo más notable: haber ido bajando los tiempos de una sesión a otra, desde la primera práctica libre del viernes hasta la segunda carrera del domingo.
El proceso de aprendizaje. Los dos están como asombrados por los resultados obtenidos en Australia y en Tailandia. Sorpresa compartida porque ambos son debutantes en el Mundial de SBK. Uno es Marco ‘Barni’ Barnabó, dueño del Barni Racing Team. El otro es el piloto argentino ‘Tati’ Mercado. “Nuestra performance ha sido mejor de lo que nosotros estimábamos para este comienzo. Dos circuitos desconocidos con una Ducati de SBK que recién estamos descubriendo”, contó ‘Barni’, quien agregó, “y después de dos rounds y cuatro carreras, donde llegamos al final, estamos clasificados en el décimo puesto”. Lo que sucede es que el objetivo de estar entre los diez mejores de SBK era una meta más a futuro.
“Es muy importante y alentador lo que hemos conseguido, pero con ‘Barni’ sabemos que los que están delante nuestro son siete motos de fábrica con pilotos de mucha experiencia y calidad y dos motos de equipos privados con pilotos que tienen, cada uno, más de sesenta carreras en SBK”, razonó Mercado, mirando el clasificador final después de la segunda carrera de Tailandia. Los de fábrica son Rea, Haslam, Lowes, Torres, Sykes, Guintoli y Van der Mark. Los privados son Baiocco y Salom (con quienes batalló bastante en la segunda serie). “Todos ellos son la verdadera dificultad. Ahora comienza el desafío de fondo”, reconoció ‘Tati’.
domingo, marzo 22, 2015
Por Mario Diez: DUCATI: GIGI DALL’IGNA ES EL QUE MARCA EL CAMINO
test de pretemporada 2015 / sepang y losail
PARTE 3: DUCATI
El mejor tiempo del Test Oficial en Qatar, previo al comienzo del Campeonato 2015 de MotoGP™, por parte de la Ducati de Andrea Dovizioso, ha significado algo más que un tiempo rápido. Se convirtió en una advertencia para marcas y pilotos rivales.
La sólida performance de los pilotos oficiales de Ducati en los Test de Sepang y en Losail es la demostración del cambio profundo, en términos de competición, que ha producido el ingeniero Gigi Dall’Igna, Director de Ducati Corse, usando los principios básicos de la Ducati y su motor desmodrónico: “La GP15 es una Ducati auténtica”, afirmó Dall’Igna.
La sólida performance de los pilotos oficiales de Ducati en los Test de Sepang y en Losail es la demostración del cambio profundo, en términos de competición, que ha producido el ingeniero Gigi Dall’Igna, Director de Ducati Corse, usando los principios básicos de la Ducati y su motor desmodrónico: “La GP15 es una Ducati auténtica”, afirmó Dall’Igna.
DUCATI TEAM
El cambio profundo de Ducati. Hubo un tiempo parecido pero no igual. Hay que remontarse a las pruebas de Pre Temporada en el 2007, cuando Casey Stoner con una Ducati, se puso al frente de los tiempos, anticipando el primer título de MotoGP™ para la ‘roja de Borgo Panigale’, después de siete años en la categoría reina (primero en el ’71 y ’72, después en la continuidad a partir del 2003). En el comienzo del 2015, Ducati sigue buscando los cronos veloces, aunque de una manera
diferente. Se percibe la construcción de un camino muy sólido, no para una corona inminente, sino para llevar nuevamente –de un modo diverso y paulatino- a la Ducati al plano más alto de la competición.
Diego Zapaya ganó en el Motociclismo Gaucho
El obereño, que corre con Ducati, terminó primero en la categoría Máster y 3o en la GP 1000 en Guaporé, Brasil
El obereño Diego Zapaya (Ducati) venció en la primera fecha del Campeonato Gaucho de Motociclismo de Velocidad, que se corrió en el Autódromo de Guaporé, Río Grande Do Sul, Brasil.
El misionero volvió a tener otro gran fin de semana y hoy con la Ducati terminó en la primera posición en la catagoría Master y fue tercero en la categoría GP 1000, que integra el campeonato del
vecino país.
“Más allá de los problemas que sufrimos el fin de semana cerramos con una victoria, que es muy positivo para arrancar el campeonato. Nosotros tenemos pensado correr todo el año en Brasil, siempre y cuando no nos coincida con el argentino”, explicó el misionero desde Brasil.“Se lo dedico a todo el equipo que trabajó muchísimo para lograr esto”, agregó el obereño.
El obereño Diego Zapaya (Ducati) venció en la primera fecha del Campeonato Gaucho de Motociclismo de Velocidad, que se corrió en el Autódromo de Guaporé, Río Grande Do Sul, Brasil.
El misionero volvió a tener otro gran fin de semana y hoy con la Ducati terminó en la primera posición en la catagoría Master y fue tercero en la categoría GP 1000, que integra el campeonato del
vecino país.
“Más allá de los problemas que sufrimos el fin de semana cerramos con una victoria, que es muy positivo para arrancar el campeonato. Nosotros tenemos pensado correr todo el año en Brasil, siempre y cuando no nos coincida con el argentino”, explicó el misionero desde Brasil.“Se lo dedico a todo el equipo que trabajó muchísimo para lograr esto”, agregó el obereño.
viernes, marzo 20, 2015
A UN MES DEL MOTOGP EN TERMAS, LOS EQUIPOS FINALIZARON LOS TESTS DE PRETEMPORADA
Falta apenas un mes para que Argentina vuelva a
vivir la emoción de una competencia de MotoGP en nuestro suelo. El Gran Premio
Red Bull de la República Argentina 2015, que se disputará del 17 al 19 de
abril, volverá a poner al Circuito Internacional de Termas de Río Hondo en el
mapa del deporte motor mundial. Las máximas figuras del motociclismo, con el
bicampeón Marc Márquez a la cabeza, estarán en Santiago del Estero animando una
fiesta que será presenciada por miles de personas en las gradas – fueron
125.961 en el fin de semana el año
pasado- y millones en las pantallas.
El Circuito
Internacional de Termas de Río Hondo lucirá en todo su esplendor cuando el
MotoGP llegue a la ciudad termal. La pista se muestra en perfecto estado y el
perímetro del circuito fue repasado completamente para que su aspecto sea
perfecto. Además, se inaugurará la nueva obra de boxes, que completa toda la
calle del “pit Lane” y permitirá contar no sólo con boxes de primer nivel a lo
largo de todo su recorrido, sino también nuevos espacios exclusivos para ver la
competencia desde una ubicación excepcional.
jueves, marzo 19, 2015
CAMPEONATO ARGENTINO DE ENDURO 2015 y CAMPEONATO JUJEÑO DE ENDURO
1° Fecha – Gran Premio Gobierno de la provincia de Jujuy
Fecha: 3 y 4 de Abril de 2015
Lugar: circuito ubicado en SAN SALVADOR DE JUJUY (CAPITAL), PROVINCIA DE JUJUY, DISTANTE A 10KM DE LA PLAZA CENTRAL
Organiza: Asociación Jujeña de Enduro y Rescate - AJEM
Fiscaliza: CoNAE - CAMOD
Sistema: FIM
Fecha: 3 y 4 de Abril de 2015
Lugar: circuito ubicado en SAN SALVADOR DE JUJUY (CAPITAL), PROVINCIA DE JUJUY, DISTANTE A 10KM DE LA PLAZA CENTRAL
Organiza: Asociación Jujeña de Enduro y Rescate - AJEM
Fiscaliza: CoNAE - CAMOD
Sistema: FIM
La CoNAE y la AJEM tienen el agrado de invitarlos a participar de la 1° Fecha del renovado Campeonato Argentino de Enduro 2015, también puntuable por la 1° fecha del Campeonato Jujeño de Enduro a desarrollarse los días 3 y 4 de Abril del corriente año en la ciudad de San Salvador de Jujuy.
Este evento que convocara a los amantes de la especialidad presenta un recorrido totalmente nuevo, de puro enduro. Contará con un amplio Paddock ubicado en un centro neurálgico del acceso a nuestra ciudad, a tan solo 8 km del centro de la ciudad capital –Autopista acceso sur- donde se emplazara un elaborado Cross test y que contará con un amplio espacio (38 Hectáreas) para emplazar carpas o gacebos, energía eléctrica, servicio de comidas, tribunas, baños, seguridad, lavado de motos, locales de venta de accesorios e indumentaria de motos etc.
Cross Test: Sera un nuevo circuito de motocross con un suelo de tierra negra, mesetas medianas y amplios curvones, en donde además se agregara un sector de velocidad sobre hierbas y un pequeño tramo por un arroyo, siento todo el trayecto ampliamente visible desde cualquier punto del predio.
Enduro Test: Se utilizaran algunas sendas antiguas y otras nuevas del mítico circuito de Higuerillas en lo más alto de nuestra ciudad capital, siendo este un circuito exclusivamente selvático con gran cantidad de humedad y la prevalencia de tierra negra y raíces firmes.
Los enlaces en general presentan gran variedad de suelos (bosques, sendas de montaña, ríos, etc.) con una duración aproximada por vuelta de 1 h. 50 minutos y un recorrido de aproximadamente 50 km, con una dificultad moderada.
Este evento que convocara a los amantes de la especialidad presenta un recorrido totalmente nuevo, de puro enduro. Contará con un amplio Paddock ubicado en un centro neurálgico del acceso a nuestra ciudad, a tan solo 8 km del centro de la ciudad capital –Autopista acceso sur- donde se emplazara un elaborado Cross test y que contará con un amplio espacio (38 Hectáreas) para emplazar carpas o gacebos, energía eléctrica, servicio de comidas, tribunas, baños, seguridad, lavado de motos, locales de venta de accesorios e indumentaria de motos etc.
Cross Test: Sera un nuevo circuito de motocross con un suelo de tierra negra, mesetas medianas y amplios curvones, en donde además se agregara un sector de velocidad sobre hierbas y un pequeño tramo por un arroyo, siento todo el trayecto ampliamente visible desde cualquier punto del predio.
Enduro Test: Se utilizaran algunas sendas antiguas y otras nuevas del mítico circuito de Higuerillas en lo más alto de nuestra ciudad capital, siendo este un circuito exclusivamente selvático con gran cantidad de humedad y la prevalencia de tierra negra y raíces firmes.
Los enlaces en general presentan gran variedad de suelos (bosques, sendas de montaña, ríos, etc.) con una duración aproximada por vuelta de 1 h. 50 minutos y un recorrido de aproximadamente 50 km, con una dificultad moderada.
miércoles, marzo 18, 2015
El Campeón del Mundo cierra la temporada X-Trial en Oviedo
X-Trial 2015 Round X6
Toni Bou llega con el título de Campeón en el bolsillo a la última cita del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial 2015. El viernes 20, en Oviedo, el piloto del Repsol Honda Team buscará cerrar la temporada indoor con una nueva victoria.
El Palacio de Deportes de la capital asturiana acogerá, el próximo viernes día 20, la última prueba del Mundial X-Trial 2015 a la que Toni Bou concurrirá ya como campeón, puesto que matemáticamente conquistó el título en la carrera disputada en Wiener Neustadt el fin de semana pasado.
A pesar de lograr ya la corona en juego, el piloto del Repsol Honda Team acudirá a Oviedo con la intención de seguir sumando victorias a su carrera. Con la obtenida el pasado sábado, acumula un total de 45 triunfos, y 55 podios en el Campeonato del Mundo X-Trial.
En esta última prueba del Mundial X-Trial participará como piloto invitado otro de los pilotos del Repsol Honda, el joven Jaime Busto, campeón del mundo Júnior 2014.
Toni Bou llega con el título de Campeón en el bolsillo a la última cita del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial 2015. El viernes 20, en Oviedo, el piloto del Repsol Honda Team buscará cerrar la temporada indoor con una nueva victoria.
El Palacio de Deportes de la capital asturiana acogerá, el próximo viernes día 20, la última prueba del Mundial X-Trial 2015 a la que Toni Bou concurrirá ya como campeón, puesto que matemáticamente conquistó el título en la carrera disputada en Wiener Neustadt el fin de semana pasado.
A pesar de lograr ya la corona en juego, el piloto del Repsol Honda Team acudirá a Oviedo con la intención de seguir sumando victorias a su carrera. Con la obtenida el pasado sábado, acumula un total de 45 triunfos, y 55 podios en el Campeonato del Mundo X-Trial.
En esta última prueba del Mundial X-Trial participará como piloto invitado otro de los pilotos del Repsol Honda, el joven Jaime Busto, campeón del mundo Júnior 2014.
martes, marzo 17, 2015
EL MXGP ARGENTINA ESPERA POR CAIROLI
El consagrado italiano del MXGP ya tiene la mente puesta en la tercera fecha a disputarse en la Patagonia Argentina el 28 y 29 de Marzo próximo, donde buscará un nuevo lugar en el podio para acortar distancias con el puntero del certamen.
Será la primera vez que Antonio Cairoli, 8 veces campeón del Campeonato Mundial FIM de MotoCross, toque suelo argentino y será en el marco de la tercera fecha. Tras pasar por Qatar y Tailandia el MXGP llega a Villa La Angostura el 28 y 29 de marzo.
“Siempre me ha gustado ir a nuevos paises, visitar nuevos lugar. Veremos una pequeña parte de la Patagonia y será fantástico. Probaremos una nueva pista, lo cual no será un problema, sólo espero que sea linda donde la gente pueda apreciar una buena carrera de MX”, contó el nacido en Patti.
El piloto del Red Bull KTM Factory Racing terminó 4° en el primer round en Qatar y luego mostró un gran nivel en la última carrera en la fecha de Tailandia terminando primero y logrando así un 3° puesto y primer podio del 2015 en el MXGP. Ahora en Argentina y al igual que en todas las fechas del campeonato buscará terminar dentro del Top Five. “Mi meta para el año es lograr estar entre los primeros cinco cada fin de semana”, aseveró el rider de 29 años, que se posiciona 2° en la general detrás del belga Clement Desalle.
Será la primera vez que Antonio Cairoli, 8 veces campeón del Campeonato Mundial FIM de MotoCross, toque suelo argentino y será en el marco de la tercera fecha. Tras pasar por Qatar y Tailandia el MXGP llega a Villa La Angostura el 28 y 29 de marzo.
“Siempre me ha gustado ir a nuevos paises, visitar nuevos lugar. Veremos una pequeña parte de la Patagonia y será fantástico. Probaremos una nueva pista, lo cual no será un problema, sólo espero que sea linda donde la gente pueda apreciar una buena carrera de MX”, contó el nacido en Patti.
El piloto del Red Bull KTM Factory Racing terminó 4° en el primer round en Qatar y luego mostró un gran nivel en la última carrera en la fecha de Tailandia terminando primero y logrando así un 3° puesto y primer podio del 2015 en el MXGP. Ahora en Argentina y al igual que en todas las fechas del campeonato buscará terminar dentro del Top Five. “Mi meta para el año es lograr estar entre los primeros cinco cada fin de semana”, aseveró el rider de 29 años, que se posiciona 2° en la general detrás del belga Clement Desalle.
MOTOCICLISMO DE VELOCIDAD , CAMPEONATO SUR DE LA REPUBLICA; MVSur Manaos Cup
Este fin de semana comenzará en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca la edición 2015 del Campeonato Sur de la República de Motociclismo de Velocidad. Pilotos de Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia, Buenos Aires, se sumarán a los locales en un arranque que se prevee excelente.
Máquinas de última generación, pilotos de primer nivel, un circuito en el que las motos de velocidad se lucen por su estado y trazado, exitosas pruebas pretemporada, la gran paridad de siempre son elementos que garantizan el buen espectáculo de siempre de las motos de pista en este nuevo comienzo.
Se competirá en Moto 4 (150 cm3); Moto 3 (250 cm3); Super Sport 600; Super Bike 1000 cm3 , Graduados, y Stock, categoría de iniciación en las máquinas de alta cilindrada.
Como es habitual, se destinará un amplio espacio para los motociclistas de calle". Acompañamiento, guía y asesoramiento permanente son aprovechados por cada vez mas aficionados para aprender y pulir su técnica de manejo, con las condiciones de seguridad que solo un circuito habilitado puede brindar.
Máquinas de última generación, pilotos de primer nivel, un circuito en el que las motos de velocidad se lucen por su estado y trazado, exitosas pruebas pretemporada, la gran paridad de siempre son elementos que garantizan el buen espectáculo de siempre de las motos de pista en este nuevo comienzo.
Se competirá en Moto 4 (150 cm3); Moto 3 (250 cm3); Super Sport 600; Super Bike 1000 cm3 , Graduados, y Stock, categoría de iniciación en las máquinas de alta cilindrada.
Como es habitual, se destinará un amplio espacio para los motociclistas de calle". Acompañamiento, guía y asesoramiento permanente son aprovechados por cada vez mas aficionados para aprender y pulir su técnica de manejo, con las condiciones de seguridad que solo un circuito habilitado puede brindar.
Buen arranque del QuadPro en Zarate para el Team Suzuki Elaion Moto
El Team Suzuki Elaion Moto dijo presente en Zarate, los días 14 y 15 de Marzo, para la primera fecha del QuadPro.
Representados de manera impecable el equipo que dirige Leandro Guembe y que tiene como responsable mecánico a Carlos Devesa, se presentó en el circuito Al Limite de la ciudad bonaerense con una estructura renovada.
Representados de manera impecable el equipo que dirige Leandro Guembe y que tiene como responsable mecánico a Carlos Devesa, se presentó en el circuito Al Limite de la ciudad bonaerense con una estructura renovada.
En la faz deportiva, la figura del equipo el joven bahiense Stefano Marinozzi se destacó desde los entrenamientos del sábado haciendo registros que hacían soñar con la punta de la carrera. La amenaza de lluvia estuvo presente en la jornada inicial.
El día domingo bajo un intenso calor se corrieron todas las categorías, con un parque total de 153 cuatriciclos.
El joven piloto del Team Suzuki Elaion Moto tuvo una destacada actuación en la primer manga, en la cual logro el 3er puesto. En la segunda batería las cosas no salieron tan bien a raíz de un toque con otro cuatri y un despiste que lo hizo perder mucho tiempo quedando ultimo con mucha diferencia. La remontada de Stefano con su LTR450 fue épica logrando un 9no puesto en la manga y un 6to puesto final.
sábado, marzo 14, 2015
jueves, marzo 12, 2015
Cesar Tell: de regreso en las pistas
De cara a la primera fecha del campeonato a realizarse en la ciudad de Posadas, Misiones el 14 y 15 de Marzo, el piloto pellegrinense César Tell se prepara con todo para encarar un nuevo año de competencias.
“Después de 7 meses volví a subirme a la moto, en el autódromo de San Jorge el pasado fin de semana. Entrené sábado y domingo tratando de adaptarme un poco antes de ir a la primera fecha del campeonato. Lo óptimo hubiera sido entrenar durante todo enero y febrero, pero las complicaciones con los repuestos, las vacaciones de algunas personas y un poco de mala suerte arrastrada desde el año pasado hicieron que no pueda disponer de la moto hasta ahora, y si bien los entrenamientos de este fin de semana fueron positivos, no se puede hacer en dos días lo que correspondía hacerse en dos meses. Por tal motivo el objetivo propuesto por el equipo para esta primera fecha es ir a sumar vueltas y ver en que situación nos encontramos en referencia con los demás pilotos. La parte física también va a jugar un rol muy importante ya que los últimos 20 días tuve que suspender los entrenamientos por un problema de salud ajeno al deporte”, relató César.
“Todos los que conformamos el equipo estamos muy ansiosos de comenzar y con la expectativa de desarrollar una temporada normal, mas allá de los resultados. Queremos correr, solo eso y dejar atrás de una vez por todas, los inconvenientes y las trabas que venimos teniendo hasta ahora”, dijo.
“Para este año se programó una modalidad de 10 fechas como siempre, pero en 5 fechas dobles, o sea que no hay pruebas libres el viernes, día que se estaría clasificando directamente y se corre una fecha el sábado y una el domingo. Va a ser muy importante tener una buena estrategia de equipo. Esto se resolvió a pedido de los pilotos y equipos con el ánimo de reducir los costos dado que los mismos vienen incrementándose aceleradamente”, explicó.
El calendario propuesto por CAMOD es el siguiente:
2015-03-15 Posadas- Misiones
2015-05-10 Termas De Rio Hondo- Santiago Del Estero
2015-06-14 Santa Rosa- La Pampa
2015-09-13 San Luis- San Luis
2015-11-15 C. A. Bs. As.- Buenos Aires
“Quiero agradecer a mi familia, a los integrantes del equipo y a los sponsors que me acompañan desde el inicio de este camino, y dejar bien en claro que vamos a hacer todo el esfuerzo posible para lograr el mejor resultado y llevar el nombre de nuestro pueblo al lugar que se merece”, finalizó el piloto.
Agradecimiento a la fuente: Portal Pellegrinense http://www.portalpellegrinense.com.ar/nuevo/index.php?option=com_content&view=article&id=5860%3Ade-vuelta-a-las-pistas&catid=2%3Adeportes&Itemid=3
Arranca la temporada 2015 del CAV. Cronograma.
El día viernes comenzarán con tandas de entrenamientos y clasificación, mientras que el sábado será la final de la primera fecha. El domingo saldrán a la pista para sumar puntos en la segunda carrera y así completar esta fecha doble. El CAV es fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod)
La 600cc Súper Sport tendrá una buena cantidad de pilotos, ya que será “soporte” de la fecha del Campeonato del Mundo de MotoGP en el “Gran Premio de la República Argentina 2015”.
Cronograma:
Viernes 13 de marzo de 2015
INSCRIPCIÓN
09:00 a 09:45 Stock Bikes
09:45 a 10:30 SBK
10:30 a 11:15 250 4T
11:15 a 12:00 600cc Super Sport
• 12:00: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes
• 12:25: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 12:50: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro T
• 13:15: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 13:40: 2ª tanda entrenamiento categoría Stock Bikes.
• 14:05: 2ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 14:30: 2ª tanda entrenamiento categoría 250 Cuatro T.
• 14:55: 2ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 15:20: Prueba de clasificación categoría Stock Bikes.
• 15:40: Prueba de clasificación categoría Super Bikes
• 16:00: Prueba de clasificación categoría 250 Cuatro T.
• 16:20: Prueba de clasificación categoría 600c.c
Sábado 14 de marzo de 2015
PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:
• 12:00: “Prueba de tanques lleno” Stock Bike.
• 12:20: “Prueba de tanques lleno” Super Bike
• 12:40: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro T.
• 13:00: “Prueba de tanques lleno” 600cc.
COMPETENCIAS:
• 14:00: Carrera categoría Stock Bike.
• 14:30: Carrera categoría Super Bike
• 15:00: Carrera categoría 250cc Cuatro T.
• 15:30: Carrera categoría 600cc Super Sport.
• 16:00: Podio de ganadores 6° FECHA DEL CAV
Domingo 15 de marzo
PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:
• 12:00: “Prueba de tanques lleno” Stock Bike.
• 12:20: “Prueba de tanques lleno” Super Bike
• 12:40: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro T.
• 13:00: “Prueba de tanques lleno” 600cc.
COMPETENCIAS:
• 14:00: Carrera categoría Stock Bike.
• 14:30: Carrera categoría Super Bike
• 15:00: Carrera categoría 250cc Cuatro T.
• 15:30: Carrera categoría 600cc Super Sport.
• 16:00: Podio de ganadores
Jueves de Shopping en Posadas
Conferencia de Prensa del Campeonato Argentino de Velocidad en Plaza Shopping. En 24 horas comienzan a girar las mejores motos del país en el Autódromo Rosamonte! Anticipadas en venta hasta el sábado a mediodía en MÁS amoblamientos.
El Argentino de Velocidad está listo para acelerar en Posadas
Se llevó a cabo la presentación en el Posadas Plaza Shopping con presencia de pilotos y autoridades de la categoría como también representantes provinciales. Mañana se inicia la actividad con las pruebas y clasificaciones en el Rosamonte donde se esperan más de 100 motos en pista
La previa de la apertura del Campeonato Argentino de Velocidad que comenzará mañana en el Autódromo Rosamonte de Posadas se vivió hoy en el Posadas Plaza Shopping. Tuvo la presencia del piloto campeón de la Superbike, Adrian Silveiram, Sebastián “Pipo” Giordano y el piloto Emanuel Aguilar que próximamente participará en la Copa Red Bull en Europa. Además, se hizo presente,), el representante del Automóvil Club Misiones, Eduardo Alvarez, el Subsecretario de Turismo de la provincia de Misiones, Jorge Posdeley, el Director de Turismo de la Municipalidad de Posadas, Oscar Degiusti y Martín Oria, presidente de la Asociación Misionera de Hoteles, Bares y Restaurantes
Vale recordar que mañana se realizarán las pruebas mañana desde las 11. A las 14 aceleraran para las clasificaciones de cada una de las categorías presentes hasta pasadas las 16.
Tanto el sábado como el domingo, la actividad oficial desde las 12 con pruebas libres. A las 14 las carreras para vivir las primeras emociones del Argentino de Velocidad en competencia. A las 16.00 está previsto el podio final.
Vale recordar que mañana se realizarán las pruebas mañana desde las 11. A las 14 aceleraran para las clasificaciones de cada una de las categorías presentes hasta pasadas las 16.
Tanto el sábado como el domingo, la actividad oficial desde las 12 con pruebas libres. A las 14 las carreras para vivir las primeras emociones del Argentino de Velocidad en competencia. A las 16.00 está previsto el podio final.
Las voces:
Adrian Silveira (Super Bike): “la verdad que haciendo dos cosas llevando a cabo la organización del evento que por suerte todo se confirmó gracias al apoyo del Gobierno con el Vice Gobernador Hugo Passalaqua, el Ministerio de Turismo en el nombre Sergio Dobrusin como también Oscar Degiusti de la Municipalidad de Posadas y sin dudas nuestro principal sponsor de siempre que es la empresa Rosamonte gracias al apoyo de ellos y todos los sponsors podemos llegar a la apertura de este campeonato Argentino que tendrá solo cinco fechas en el año, Misiones será privilegiada ”
“Espero regalarle un podio o un triunfo a toda la gente que nos va a ir a alentar. La moto está a punto y funciona bien. Solo tenemos que poner a punto la suspensión mañana en el circuito. Este año la tendré más difícil porque tengo pilotos oficiales de Suzuki y Yamaha. De acuerdo a como se desarrolla mañana tenemos que correr el sábado y domingo”.
Sebastián “Pipo” Giordano (Stock Bike 600)”la idea es clasificar bien y el sábado ser un poco conservador pensando en hay competencias el domingo. Con la moto estuvimos trabajando en el amortiguador trasero y la estética, ya la tenemos lista para acelerar. El objetivo es si es posible buscar dos victorias aprovechando la localia. Para mi preparación estuve probando una moto de Supermotard en el Kartódromo de Alem que ayuda mucho para el entrenamiento”.
Entre los presentes estuvo Emanuel Aguilar, el piloto correntino que fue seleccionado entre los mejores del país para participar en Europa en la Copa Red Bull“Vamos a estar en el Rosamonte, tengo que agradecer a Adrian y todo su equipo que nos dio una gran mano. Voy a tomarlo como un entrenamiento porque el circuito de Posadas es uno de los mejores del país y te permite moverte mucho y eso me sirve para lo que viene que será el Test para la Copa Red Bull en Jerez de la Frontera. La que voy a usar en la Copa es totalmente diferente, es una moto de mundial, similar a una 600”
Entre los presentes estuvo Emanuel Aguilar, el piloto correntino que fue seleccionado entre los mejores del país para participar en Europa en la Copa Red Bull“Vamos a estar en el Rosamonte, tengo que agradecer a Adrian y todo su equipo que nos dio una gran mano. Voy a tomarlo como un entrenamiento porque el circuito de Posadas es uno de los mejores del país y te permite moverte mucho y eso me sirve para lo que viene que será el Test para la Copa Red Bull en Jerez de la Frontera. La que voy a usar en la Copa es totalmente diferente, es una moto de mundial, similar a una 600”
PRENSA ROSAMONTE RACING TEAM
ALEJANDRO CHINO SMIALKOWSKI
FOTOS GENTILEZA BLAS MARTINEZ
ALEJANDRO CHINO SMIALKOWSKI
FOTOS GENTILEZA BLAS MARTINEZ
Cronograma
Viernes 13 de marzo de 2015
INSCRIPCIÓN
09:00 a 09:45 Stock Bikes
09:45 a 10:30 SBK
10:30 a 11:15 250 4T
11:15 a 12:00 600cc Super Sport
• 12:00: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes
• 12:25: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 12:50: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro T
• 13:15: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 13:40: 2ª tanda entrenamiento categoría Stock Bikes.
• 14:05: 2ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 14:30: 2ª tanda entrenamiento categoría 250 Cuatro T.
• 14:55: 2ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 15:20: Prueba de clasificación categoría Stock Bikes.
• 15:40: Prueba de clasificación categoría Super Bikes
• 16:00: Prueba de clasificación categoría 250 Cuatro T.
• 16:20: Prueba de clasificación categoría 600c.c
Viernes 13 de marzo de 2015
INSCRIPCIÓN
09:00 a 09:45 Stock Bikes
09:45 a 10:30 SBK
10:30 a 11:15 250 4T
11:15 a 12:00 600cc Super Sport
• 12:00: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes
• 12:25: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 12:50: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro T
• 13:15: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 13:40: 2ª tanda entrenamiento categoría Stock Bikes.
• 14:05: 2ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 14:30: 2ª tanda entrenamiento categoría 250 Cuatro T.
• 14:55: 2ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 15:20: Prueba de clasificación categoría Stock Bikes.
• 15:40: Prueba de clasificación categoría Super Bikes
• 16:00: Prueba de clasificación categoría 250 Cuatro T.
• 16:20: Prueba de clasificación categoría 600c.c
Sábado 14 de marzo de 2015
PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:
• 12:00: “Prueba de tanques lleno” Stock Bike.
• 12:20: “Prueba de tanques lleno” Super Bike
• 12:40: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro T.
• 13:00: “Prueba de tanques lleno” 600cc.
COMPETENCIAS:
• 14:00: Carrera categoría Stock Bike.
• 14:30: Carrera categoría Super Bike
• 15:00: Carrera categoría 250cc Cuatro T.
• 15:30: Carrera categoría 600cc Super Sport.
• 16:00: Podio de ganadores 6° FECHA DEL CAV
Domingo 15 de marzo
PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:
• 12:00: “Prueba de tanques lleno” Stock Bike.
• 12:20: “Prueba de tanques lleno” Super Bike
• 12:40: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro T.
• 13:00: “Prueba de tanques lleno” 600cc.
COMPETENCIAS:
• 14:00: Carrera categoría Stock Bike.
• 14:30: Carrera categoría Super Bike
• 15:00: Carrera categoría 250cc Cuatro T.
• 15:30: Carrera categoría 600cc Super Sport.
• 16:00: Podio de ganadores
PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:
• 12:00: “Prueba de tanques lleno” Stock Bike.
• 12:20: “Prueba de tanques lleno” Super Bike
• 12:40: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro T.
• 13:00: “Prueba de tanques lleno” 600cc.
COMPETENCIAS:
• 14:00: Carrera categoría Stock Bike.
• 14:30: Carrera categoría Super Bike
• 15:00: Carrera categoría 250cc Cuatro T.
• 15:30: Carrera categoría 600cc Super Sport.
• 16:00: Podio de ganadores
Alejandro Chino Smialkowski
CAV; Víctor Montí: la trama secreta de su retiro
Las promotoras de Corven, Sebas Porto, Tomas "Paquirri" Cassano, Leo Segat y Cachi Cusanelli. Foto de David Osuna. (Gentileza)
Vamos a ir con esta versión libre tal vez de fantasía y tal vez real, pero ya que me cruce con "Cacho SBK" que se las sabe todas, al verme; me tira: "decime que queres saber?"
Ahí nomas lo tanteé y le dije: sabes algo del VMR?
Miro para uno y otro lado y cuando se aseguro que no había nadie me dice: sabes que esos son muy callados, son como pellizcar una botella, no les sacas nada….
Si que lastima…agregue resignado.
Pero para que levantes el ánimo te cuento que hable con mi amigo jose Twister y me dice que solo se retiraron a descansar…
Cómo????
Si, el gringo Monti necesita reordenar su cabeza además de cuidar su trabajo semanal ya que sabes que el motociclismo es un trabajo de tiempo extra donde no se gana se invierte ….jajaja
Y por otro lado su amigo y escudero Matias necesitaba tomarse un descanso..
Pero Jose esto no es nada impactante…
Me miro y me dijo, me extraña Cacho esta gente lo impactante lo hizo siempre en la pista, además llevan motos en su ADN, no pueden vivir sin medirse mes a mes y encontrarse con quienes aunque los peleen los necesitan…, es así, tranquilo, veras que el VMR solo se retiro a descansar.
Mientras tanto querido Pedro, me dijo mirándome a los ojos Cacho Superbikes, concentrate en los hijos del VMR, ahí tenes a uno, el nene Cassanito.
Con un poco de suerte entre Tati y el vuelven a hacernos soñar los domingos de carreras.
Ahí nomas le di un abrazo y me fui sonriente, sonriente porque trabajo en un autódromo, sonriente porque trabajo entre pilotos de motociclismo de velocidad, amantes de lo extremo, amantes de la pasión, amantes de sueños…., perseguidores de objetivos aunque muchas veces no alcanzados,….pero si de algo me sirve estar entre ellos es que pase lo que pase nunca dejan de acelerar e ir para adelante, ellos no cortan van siempre por algo mas, del último al primero siempre quieren ser mejores….
Mientras me seguía riendo pensé, esa es la novedad, esa es la noticia, esa es la BUENA NOTICIA del día, conozco a muchísimos o a casi todos los pilotos y por suerte son Amigos y Argentinos……
De Chiche Caldarella a alguno de los chiquilines que hoy venían vibrando de emoción porque se les permitía subir a una moto de carreras, cuantos brillantes, cuantos verdaderos caballeros, cuantas alegrías…, levante la mirada al cielo y me dije habemus pilotos, habemus motociclismo…..
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