Nueva Serie de modelos de Motocicletas BMW

La serie completamente nueva de motos monocilíndricas llega a Argentina con dos modelos fascinantes y, a la vez, diferentes: la G 650 Xcountry y la G 650 Xchallenge.
1. La nueva serie de motos monocilíndricas BMW G 650 X. Versión resumida................................................................................. 22.1 Base técnica..............................................................................................52.2 Componentes específicos y diferencias. .............................................102.3 Gama de equipamientos. ...................................................................... ….152.4 Potencia y par motor. ..............................................................................182.5 Datos técnicos.............................................................................................192.6 Colores......................................................................................................20
Las nuevas G 650 Xcountry y G 650 Xchallenge ya se encuentran disponibles en la red de concesionarios oficial de BMW Motorrad.Los precios sugeridos a público son:G 650 Xcountry : U$S 14.250G 650 Xchallenge: U$S 13.650

Informe de Prensa:
BMW Group Prensa.
Valeria Rios

Video de Una V Twin Indian 1000cc de 1915

Vale la pena verlo. www.hoxton.moto.com

1915 1000cc V Twin Indian

1952 Vincent Black Lightning

Motocicleta 1952 Vincent Black Lightning Un interesante video de Richard Thompson 

7*clinica conduccion CONFIRMADA!!!

HOLA A TODOS!!!!

BUENO...VAMOS A HACER DE CUENTA QUE ESTE ES NUESTRO PRIMER MAIL....DONDE NOS REENCONTRAMOS DESPUES DE LARGA AUSENCIA-

SIIIII!!!!!.....GRACIAS A DIOS TENEMOS CONFIRMACION DE LA 7* CLINICA DE CONDUCCION....DONDE POR FIN PODREMOS DISFRUTAR Y PASARLA MUY BIEN....EN UN AMBIENTE DE PRIMERA, YA QUE HAY GRANDES SORPRESAS EN ESTA OCASION....

LES CONTAMOS QUE NUESTROS PILOTOS ESTAN A UN PASO DE VIAJAR A IRLANDA Y A LA ISLA DE MAN PERO...NO QUIEREN DEJAR DE CONCRETAR EL PROYECTO DE "ESTA FECHA" ASI QUE...SERA CLINICA CON DESPEDIDA YA QUE ESTAN VIAJANDO ENTRE EL 30 DE ABRIL Y EL 2 DE MAYO HACIA INGLATERRA PARA FORMAR PARTE DEL CENTENARIO DE LA ISLA DE MAN...ASI QUE...APROVECHEMOS LA OPORTUNIDAD DE ESTE ENTRENAMIENTO A LA ALTA ESCUELA.

PARA AQUELLOS QUE SE QUEDARON CON LAS GANAS Y PARA LOS QUE QUIEREN SEGUIR APRENDIENDO A DISFRUTAR DE SU MOTO SIN RIESGOS...AQUI HAY UN EQUIPO QUE SIGUE TRABAJANDO PARA QUE USTEDES SE LLEVEN LO MEJOR....

POR CUESTIONES DE ORGANIZACION Y TIEMPOS HEMOS DECIDIDO CENTRALIZAR TODA LA INFO ES ESTE CORREO YA QUE DAVID Y WALTER ESTAN CON LOS PREPARATIVOS DE SU VIAJE Y SE LES HACE MUY DIFICIL PRESTAR LA DEBIDA ATENCION A CADA PREGUNTA QUE PUEDE SURGIR...

DESDE CORDOBA....SALUDOS...Y NOS ESTAMOS VIENDO-.

Prensa Analía Lezcano.

No Olvides que filmas en la Vía Pública.

La gente amiga de Automotofilms siempre toma precauciones de más y es "archisabido" sus trabajos de seguridad vial tanto en el rubro autos, motos y en cine, en el caso del boom de las filmaciones en Argentina, que son ni mas ni menos los rodajes que hoy año 2007 se filma en esta parte del continente para todo el mundo, se usan muchisimo los autos y motos, Pedro Varela Manager de Automotofilms.com.ar nos explica: "... En más de un caso los productores de Publicidad nos tratan de ser muy responsables y en otros casos de muy rompe.... , somos cuidadosos y tratamos de dar el máximo de seguridad en cada rodaje. Si no maneja el dueño del vehículo tratamos de tomar el máximo de precauciones, como ver el registro, como hacer una breve interviú y saber si responde bien particularidades de los vehículos que manejaron, etc. Aquí les vamos a mostrar un video de youtube acercado a motosdepista.com.ar por Gustavo Virgilis a quien Adrián Sánchez se lo envió, donde observaremos un accidente provocado por un Borracho en una producción nocturna para la presentación del programa méxicano "Solo Mujeres", cuando un conductor en la via publica arrolla a las motocicletas hiriendo a tres actores mas participantes de la filmación y provocando la muerte del cantante Edgar Ponce. 

Entre los mismos estaba el promocionado Latin Lover. Para reflexionar de como se trabaja y los cuidados que debemos tomar, pues los riesgos son a cargo de las productoras pero nosotros deseamos que nada pase, pues a veces se transforman las calles en Set de filmación, La ADRENALINA EN EL LUGAR EXACTO, y hay veces que no se puede mandar sin el training debido a manejar a un actor o talento sin la práctica previa... por ello los enojos y duras discusiones que nos mencionaba la gente de los Autos de Acción de Automotofilms Pedro Varela, " ...a veces debemos mirar fijo a los ojos y hacerles entender con dureza a productores, y Directores o clientes que a pesar que paguen no tienen el poder de lo irracional, ellos pagan por nuestros servicios profesionales y somos nosotros quienes si nos dejan definimos si es apto o no el "talento" para manejar el vehículo y si la locación y medidas de seguridad también lo son..." y como decían en los seguros "a veces ocurre... lo que no deseamos..."

Crónica TV: No tomes...

Imperdible Video de Cónica TV con "Formula Uno" Acordate de respetarte a vos, tu vida y tu familia, si bebiste o tomaste sustancias no manejes...

Victoria roja en la primera fecha del Campeonato Argentino de Motocross

El pasado fin de semana en la localidad de Trenque Lauquen, se disputó la primera fecha del campeonato Argentino de MotoCross. Nuestros pilotos oficiales; Sebastián Sánchez, Demián Villar (CRF450R) y Marcos Trossero (CRF 250R) dejaron su huella en el circuito de esa localidad.

MX 1
El “Pampeanito Volador” Sebastián Sánchez y Demián Villar, hicieron su aporte en esta primera fecha.

Largando desde atrás y retrasado por accidentes en la primera curva, Seba comenzó una remontada arrolladora para alcanzar a un Nicolás Roda muy concentrado y muy rápido. Dejando atrás a Demián tomó la delantera sin dejarla hasta la bandera a cuadros. Demian llegó segundos más tarde en la quinta colocación, luego de una carrera muy pareja y constante.

Ya en la segunda manga, Demián se ubicó tercero en el pelotón, mientras que Seba prefirió salir desde atrás.

Demián enchufadísimo realizó una carrera aparte, muy pareja y con un ritmo constante y equilibrado. Sebastián desde el fondo arremetió nuevamente contra todo y contra todos para llegar a la rueda de Nico Roda que venía puntero.

Rueda a rueda, ambos pilotos no se daban respiro, se pasaban uno a otro en cada curva y en cada salto, haciendo delirar al público que aplaudia feliz al piloto del Honda Mec Racing Team quien nuevamente logró el primer puesto después de dejar atrás a Roda que llegaría unos segundos más tarde. Demián por su parte obtuvo la tercer colocación.



MX 2

Comenzó la primera manga y Marquitos Trossero a bordo de su CRF 250R salió disparado hacia la punta entrando entre los 3 primeros a la zona de hoops . Luego de mantener un ritmo arrollador obtuvo la segunda posición.

Ya en la segunda manga la disputa volvía a repetirse, Marcos se batía a duelo con Leo Banner y comenzaba una cacería feroz por lograr el liderazgo absoluto de la pista. Con un manejo impecable y muy relajado, Trossero descontó valiosos segundos . Solo unos metros bastaron para que logre la punta y despegue haciendo una diferencia de casi 10 segundos.

Ya faltando 3 giros, el barro y los regazados hicieron lo suyo dejándolo en el piso . Leonardo Banner aprovechó la situación para darle gas a su motocicleta y ya faltando solo 2 giros tomo la delantera dejando a Marcos nuevamente en la segunda posición.





Sánchez 1: 40 puntos

Villar 4: 26 puntos

Trossero 2: 34 puntos



Agradecemos su difusión. Prensa HAR

Fotografía: Gabriel Di Giorgi.

Informoto el 14 de Marzo en los Kioscos....!

El miércoles 14, en todos los kioscos del país, INFORMOTO de MARZOEditorial - Revista INFORMOTO 1981 - 2007Presentación: Harley-Davidson XL 1200 N Nightster Espíritu NocturnoPresentación: Honda NT 700 V Deauville ABS y 700 NVT Deauville Turismo - Sin FronterasLlegó el tiempo de las Turismo - ¡¡¡Queremos la Deauville!!!Maldito CelularPresentación: Mondial HD 250 A - Una Custom CompletaPresentación: Yamaha FZ1 - Fazer - "Desnuda" PoderosaAnticipo: Kawasaki KLX 450 R - En Canadá anunciaron su lanzamiento - Una "Enduro Pura Sangre"Presentación: Suzuki AN 125 - Burgman - Scooter BrasileñoActualidad: Premio Soñado - ¿Se vienen las nuevas Yamaha?Actualidad: BMW Presente en Expo Agro 2007 - Zanella presentó su línea FX SeriesMujeres Motociclistas - Las caídas no son exclusivas de las mujeres."Tercer Tinto..." - Reglamentaciones y Leyes del Tercer....Viajeros - Dos amigos, dos motos y un mismo destino: IguazúViajeros - Con Motomel 200 de San Miguel, Bs. As., a Cataratas, Misiones)Mendieta... Después de Mendieta ¡No se iban más!57a. Salida del INFORMOTO CLUB a BaraderoMotocorreo - Cartas al DirectorPrecio de las 0 km.Calendario de los EncuentrosINFORMOTO CLUB - En Agosto 2007 - CAMBIO DE FECHA - Vamos a Tucumán, Salta y Jujuy.

Rally Nacional Rosario Hasta 1965

XXXVII Rally Nacional de Motos Antiguas
El cronograma de actividades será el siguiente:Jueves 5/04/07Recepción y bienvenida.Viernes 6/04/079 hs. Salida1º Etapa de Regularidad o paseo para los no inscriptos a la carrera.12 hs. Almuerzo16 hs. Visita a museo de Motos21 hs. CenaSábado 07/04/079 hs. Habilidad conductiva y juegos.13 hs. Almuerzo.15 hs. 2º Etapa Regularidad o paseo por la ciudad para los no inscriptos a la carrera17 hs. Exposición de motos Monumento Nacional a la Bandera.21 hs. Cena de despedida con show y entrega de premios (para no perderselo!!!)Los precios son los siguientes:Con hotel habitación doble o triple $380Con Habitación Compartida (dormi) $330Sin Hotel $230Nota: Este cronograma puede variar en función de algunas gestiones que estamos realizando a fin de mejorar en todo lo que se pueda.Los hoteles estan chequeados y son muy lindos asi como tambien hemos estudiado la ubicación estratégica de los mismos. La disponibilidad de habitaciones es la siguiente:Hotel habitación doble 5 habitacionesHotel habitación triple 15 habitacionesUn buen Dormi 45 personas bien cómodas.Tener en cuenta que para Semana Santa la capacidad hotelera ya esta a full en Rosario.Los cupos disponibles son para 300 personas en total entre los que viajan y los que son de Rosario ,si o si, porque ya esta todo contratado,a no dormirse ya que después no vamos a poder inscribir a último momento si se cubrieron las plazas. DEPOSITOS :Banco BiselCaja de Ahorro Nº 55450/5 Sucursal Nº 095 - FishertonA nombre de Gabriela Michelon.Confirmar depósito por mail avisando cantidad de personas, lugar de precedencia, importe y nº de boleta de depósito a :gmichel@solido-inc.com.ar info@motoclubrosario.comO por Fax al 0341-4807363

ATM: Muchas buenas noticias!!!

ESTIMADOS AMIGOS:
LLEGO EL DÍA!
NOS ESTAMOS MUDANDO A:
SARMIENTO 930 3º “B” (C1041AAT)
Capital Federal (20 mts. de la actual).
El número de cabecera seguirá siendo el mismo 4394-1750
Nuevamente pedimos disculpas por las molestias y atrasos actuales.

Promoción:
En el 25º aniversario de lanzamos para todas la motos que se aseguren contra ROBO durante el mes de MARZO DE 2007 La impresión del MICROBRABADO ANTI-ROBO DNA GRATUITO.

Atento a las permanentes consultas sobre el sistema de MICROGRABADO ANTI-ROBO para moto vehículos que recibimos en nuestras oficinas, rogamos comunicarse con los números mas abajo detallados he incorporamos además un teléfono celular Nª 15-5766-7274
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Nosotros sugerimos 3 sistemas.

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2) LO JACK SISTEMA DE RASTREO: lo entregan en comodato con un costo original de $ 110.- mas un canon mensual de $ 35.- todo mas IVA. Comunicarse con Adrian Curien TE 4711-8800 int. 5622.

3) SISTEMA DE MICROGRABADO: este es un novedoso sistema recién incorporado y exclusivo, que se micrograba en distintas partes visibles de la moto el nº de chasis, además se coloca una calcomanía identificatoria para disuadir al ladrón. El costo incluido IVA es de $ 150.- si Ud. es socio de ATM, el precio es de $ 90.- comunicarse con Jorge Nobúa al TE 4524-7398/2295.



En todos los casos tiene descuento si Ud. contrata un seguro contra Robo.


Hemos incorporado el sistema de MICROGRABADO para moto vehículos único en el país.
El mismo consta de micrograbar en 16 partes vitales y visibles de la moto el número de patente.
Asimismo se colocará una calcomanía del sistema DNA.
Sistema computarizado
No precisa activación
No requiere mantenimiento
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No interfiere con el sistema eléctrico
Aplicación rápida, indeleble y definitiva
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Honda CBR 600 RR 2007

Subite a la nueva Honda CBR 600 RR 2007, MotosArgentinas.com.ar y MotosdePista.com.ar te la presentan para que la puedas conocer con las mejores fotos y la más completa ficha técnica..

Honda logra el Tricampeonato del Enduro del Verano

Fotos: Gabriel Di Giorgi

VER GALERIA DE FOTOS DE MOTOSDECROSS.COM.AR

De la mano del pampeanito volador, Sebastián Sánchez, Honda logró el tricampeonato del Enduro del Verano en la Categoría 2T Open Pro.
Durante la carrera Seba se tuvo que medir con dos pilotos muy rápidos como son Osvaldo "Polaco" Perez y Darío Arco, pero la CR 250R pudo más y nuestro piloto estrella logró retener el título por tercera vez consecutiva ganando la competencia de manera arrolladora.
Esta es una victoria muy importante para el team Honda, que decidió retirarse de la categoría 2 tiempos Open Pro después de haber ganado 3 años consecutivamente. La decisión de la empresa se centró básicamente en que a partir del año 2008 Honda no producirá ni comercializará más su legendaria línea CR 85, 125 y 250 CC.

Ya en la Categoría 4T Open Pro, todo el Team Honda, Sebastián Sánchez, Demián Villar y
Javier Pizzolito, salieron al ruedo con las potentes CRF 450R y estrenando indumentaria
Honda Fox Factory team. Además participó de la misma carrera pero en otra categoría
Marcos Trossero (18 años) con su CRF 250R. Lamentablemente Luis Pighetti, ganador
7 veces consecutivas del Enduro de Verano, no pudo correr a raíz de una lesión sufrida en su
hombro izquierdo.
Tras una largada bastante complicada, el Team salió disparado hacia la punta . El francés Arnaud Demeester, 6 veces ganador del Enduro Le Touquet Francia, Seba y Demián iban bien delante, pero Javier y Marcos salieron atrás tras haber sufrido inconvenientes en la largada.
Ya a mitad de la primera vuelta la pelea se centró entre Sebastián y Arnaud . En la pantalla gigante todo el público podía apreciar como se pasaban uno a otro en varias oportunidades y la gente deliraba cuando Sebastián Sánchez llegaba puntero al superprime descontándole varios segundos al francés. Más atrás venían Demián y Javier peleando entre los 10 primeros y Marcos que venía descontando tiempo y remontando una largada para el olvido.
Más adelante el francés logró una diferencia importante sobre Sebastián, quien tras haber sufrido una caída quedó en tercer lugar, detrás de Demián quien realizó una carrera estupenda. Ya en el último giro Sebastián estaba casi rueda a rueda con su compañero de equipo Demián pero los pilotos rezagados hacían muy difícil el paso.
Finalmente Demián sin cometer errores y con una excelente performance logró la segunda posición, dejando las cosas de esta manera al final del día: En la punta Arnaud Demeester, segundo Demián Villar, tercero Sebastián Sánchez mientras que Javier Pizzolito logró la sexta posición y Marcos que tuvo que remontar desde el fondo y debutando por primera vez en este gran Enduro salió primero en la categoría 4 tiempos 250 cc. Y 15 en la general sobre un total de 300 inscriptos.
Todo un nuevo logro para el team Honda Racing Argentina que obtuvo un tricampeonato en 2T Open Pro, el segundo y Tercer puesto en la categoría 4T Open Pro y el primer puesto en la categoría 250 cc. 4 tiempos.

Fotos: Gabriel Di Giorgi
Informe de Prensa Gentileza de Daniela Laura RodríguezMarketing, Prensa y DifusiónHonda Motor de Argentina S.A.

Arrancó el Supermotard en Mar del Plata

Sebastian Sánchez (Tricampeón Argentino de Motocross y Bicampeón del Enduro del Verano (2T Pro y 4T Pro) y Marcos Trossero (Subcampeón Argentino de Motocross 125cc) ambos pilotos Oficiales Honda Mec comenzaron a medirse con los mejores pilotos de la modalidad Supermotard en la primera fecha del campeonato argentino en el Kartódromo de Mar del Plata.



Marcos corrió en ambas categorías (S1 y S2) con motos oficiales Honda CRF 450R y CRF 250R respectivamente. Mientras que Sebastián lo hizo solo en la categoría mayor (S1) con una moto CRF 450 R .



A pesar de la lluvia del día sábado, los entrenamientos se desarrollaron con total normalidad, dejando que los pilotos se divirtieran en un circuito que dejo a más de uno en el piso pero sin consecuencias.



Ya en las carreras, Marcos Trossero se adaptó muy bien en esta nueva especialidad y logró llegar tercero en la superclasificacion y sumar 3 puntos .



Luego en la primera manga terminó 2º y sumó 20 puntos, y en la segunda, a pesar de haber largando desde el fondo, logró la primera colocación consiguiendo 25 unidades más que lo llevaron directamente al primer puesto en la general. Asi fue como nuevamente el Team Honda Mec haciendo su debut en el Supermotard con un piloto que nunca había corrido en esta modalidad, llegó a lo más alto del podio en esta primera fecha del campeonato argentino de la especialidad.



Por otra parte, Sebastián solo se limitó a probar el circuito, ya que se está preparando para el próximo evento en 5 días donde es bicampeón en las categorías mayores 2T Pro y 4T Pro. Logrando en su debut un 9º puesto en la general entre 18 participantes.






Txt y Fotos: Gabriel Di Giorgi
Agradecemos a la Gestión de Honda Argentina por hacernos llegar la información.

Le Touquet: La fiesta de las empresas...

[Buenos Aires, 13 de febrero de 2007] PST Electronics anuncia su participación como sponsor oficial de la 14º Edición del “Enduro del Verano, Le Touquet”. Se trata de la mayor carrera de motos enduro y cuatriciclos que nació en Francia y que se realizará en Villa Gesell del 22 al 25 de febrero de 2007.

El espacio PST Electronics en Le Touquet ofrecerá a los asistentes al evento variadas actividades promocionales y lúdicas. Entre ellas, la posibilidad de participar de una divertida experiencia de juego de carreras de motos provista por Logitech; el obsequio de vouchers con importantes descuentos para la compra de la línea de alarmas PST en más de 100 puntos de venta adheridos en todo el país, y sorteos de productos para los visitantes.

De este modo, los presentes no sólo tendrán la oportunidad de ver cómo casi mil corredores nacionales e internacionales atraviesan los médanos de Villa Gesell, sino que podrán protagonizar su propia carrera virtual de motos tomando contacto con los productos de tecnología de avanzada de Logitech y, además, descuentos en futuras compras de productos PST.

El Responsable de Marketing de PST Electronics de Argentina, Lic. Alejandro Sotelo, afirmó que “luego del lanzamiento, a fines de 2006, de nuestra nueva alarma para moto, Le Touquet resulta un contexto ideal para difundir los atributos de nuestro nuevo producto y, además, generar un entorno amigable entre nuestra compañía y los fanáticos del motociclismo. Adicionalmente, resulta sumamente positiva nuestra alianza con Logitech, ya que nos permite brindar en nuestro espacio una experiencia de juego inolvidable para los asistentes a través de sus innovadores productos”. (GAcetilla: Carla Monteverde. Gruppo Sapienza Com)



14º ENDURO DEL VERANO
23, 24 y 25 DE FEBRERO DEL 2007


Se lanza una nueva edición de "Le Touquet", el Enduro del Verano


En la mayor carrera off-road de Latinoamérica se espera la participación de
800 corredores nacionales e internacionales, así como la asistencia de más
de 35.000 espectadores

Se encuentra abierta la inscripción para la 14º edición del Enduro del
Verano "Le Touquet", la mayor carrera off-road de motocicletas de
Latinoamérica, que se realizará en Villa Gesell del 22 al 25 de febrero.

Participarán motocicletas de 2 tiempos, de 4 tiempos y cuatriciclos, en un
circuito trazado en los médanos de Villa Gesell de 7,5 Km. de extensión.

Cronograma de actividades:
Jueves, 22 de febrero: Prácticas de Supercross
Viernes, 23 de febrero: Supercross - Fiesta Le Touquet
Sábado, 23 de febrero: Shows de Free Style - Entrenamientos Libres
Domingo, 24 de febrero: Carreras de 2 Tiempos - Cuatriciclos - 4 Tiempos


La competencia se realizará en el Circuito "Gesell Le Touquet" Ruta 11 Km.
408, Villa Gesell. (fuente info enduro: JP Moreno - PersonAllY SA)

Cursos de Manejo Seguro de Motos

Ante la intención de aprender en el curso de manejo seguro de moto, esta es la pronta ú inmediata respuesta de Safety Honda, a traves de su responsable Patricio Morelli, y sus cursos de manejo: Sr. Carlos.., gracias por contactarnos.Los cursos de conducción de motos comenzarán en el mes de Marzo, y no son exclusivos para usuarios Honda, sino para todos los que lo quieran realizar..A partir de éste momento sus datos quedan registrados y a medida que haya novedades sobre los tipos de cursos, fechas, etc. Se las haré saber por éste mismo medio. De todas formas por cualquier duda o inconveniente, puede contactarme nuevamente.Atte,Patricio MorelliSafety-ArgentinaInstructor ManejoMotocicletas & ATV`s Asunto: Re: CURSOS DE MANEJO DE MOTO

Servicios de Orientación Gratuitos para los Motociclistas

Amigos les mostramos parte de las mayores consultas que atendemos en www.motosargentinas.com.ar que forman parte del servicio gratuito de orientación para los motociclistas y empresas del sector.


Estimados señores

Solicito quieran tener a bien informarme donde se dictan clases de manejo seguro de motos y la información necesaria para obtener Registro de conducir motocicletas.

Mi lugar de residencia es Capital Federal.

Desde ya muchas gracias
Saludos cordiales.

Carlos ..... (reservamos su nombre y mail)

Estimado Sr. Carlos:
Antes que nada gracias por utilizar este servicio gratuito de MotosArgentinas.com.ar
Para las consultas de seguro le sugerimos comunciarse con ATM, Tel 4394.1750 ellos reciben copia de este mail.
Curso de Manejo:Le damos aviso a la gente de Safety Argentina que desarrollan las escuelas de Manejo para que lo informen de los cursos.
Y con relación a la Licencia de conducir:
Puede iniciar el tramite por internet en el sitio www.buenosaires.gov.ar en el link: http://www.buenosaires.gov.ar/areas/obr_publicas/lic_conducir/licencias.php?menu_id=6533
Y le aceramos este instructivo que creemos sera de su utilidad.
¿ En qué consiste, para qué y cuándo realizarlo?El trámite de otorgamiento corresponde a los casos en que se solicita por primera vez la licencia de conducir.
¿Dónde y en qué horario se realiza?El trámite se realiza en la Dirección General de Licencias Av. Roca 5252 P.B. Lunes a viernes de 7.30 a 13.30 hs.El inicio del trámite puede realizarse también por Internet, en este mismo sitio; el trámite continúa en la Dirección General de Licencias, en la Ventanilla N° 2 de Atención prioritaria de trámites por internet
¿Quién puede efectuarlo?El trámite es estrictamente personal e intransferible, no se aceptan intermediaciones y/o gestorías. Estas constituyen un delito y están penadas por la ley.
¿Qué se necesita para realizarlo?Requisitos DNI con domicilio en Ciudad de Buenos Aires y fotocopia de primera, segunda página y cambio de domicilio. Certificado de Libre deuda de infracciones que se puede tramitar en todas las delegaciones de la DAI habilitadas. Examen psico-físico: examen visual, auditivo, psicológico y clínico en la Dirección General Vial y Licencias., el día que se inicia el trámite. Asistir al Curso de Educación Vial. Este curso se dicta sólo en la sede de la Dirección General, Av. Roca 5252. Se otorga un turno el día en que se inicia el trámite para la concurrencia en dos días consecutivos y tiene dos horas de duración por día. (Están eximidos de realizarlo quienes presenten el certificado de finalización del curso de manejo, otorgado por alguna de las escuelas de conducir habilitadas). Cédula Verde a nombre del titular Constancia de seguro Patente actualizada
Requisitos especiales: CLASE D.1 y D.2 Transporte público de pasajeros Ser mayor de 21 y menor de 66 años. DNI con domicilio en Ciudad de Buenos Aires y fotocopia de primera, segunda página y cambio de domicilio. Certificado de Libre deuda de infracciones. Examen psico-físico: se realiza el día que se inicia el trámite. Comprobante de asistencia al Curso de Educación Vial para esta categoría. Poseer licencia No Profesional de un año de antigüedad como mínimo. Certificado de antecedentes del Registro Nacional de Reincidencias. Tucumán 1353 de 7.30 a 15 hs. Es válido 5 días hábiles. Tel. 4374-5611/2/3 4372-9043 4371-4714/4727/5158 Las clases C, E.1 y E.2 requieren un año de antigüedad en una categoría inferior. Documentación requerida Documentación Original Copia Mostrar Entregar DNI (1º, 2º hoja y cambio de domicilio) Certificado de libre deudas de infracciones Certificado de examen psico-físico Certificado de antecedentes Comprobante de asistencia al curso de educación vial Cédula verde a nombre del titular Constancia de seguro Patente actualizada Información por internet Enlace Tipo de enlace Inicio de trámite Trámite online Registro Nacional de Reincidencias Más información
Licencias para conducirEn este sitio usted puede iniciar su trámite para el Otorgamiento o Renovación de la Licencia de Conducir.
Este proceso consta de 3 pasos y finaliza con la impresión de los datos enviados. En el Paso 1 -Reserve su cupo- se elige la fecha para concurrir a la Dirección General de Educación Vial y Licencias y continuar personalmente su trámite. En el Paso 2 -Solicitud del trámite- se completa y envía el formulario de datos requeridos. En el Paso 3 -Impresión del formulario- se confirman los datos y se imprime el envío, formulario que se debe presentar en Roca 5252.
En la Dirección General de Educación Vial y Licencias, el trámite continúa en la Ventanilla N° 2 de Atención prioritaria de trámites por internet. Ver Ayuda

Este trámite consta de 3 pasos: Importante: cada vez que se inicia un trámite de licencias, se anulan las

Atte
MotosArgentinas.com.ar

Venden urgente por Viaje:

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Un toque de Humor de Gustavo Agra

Te Fumaste Una Ninja ZX 14 Fabián............

Fabián De Abreu, Ganador de la espectacular Kawasaki Ninja ZX-14.

El Martes 23 de Enero Fabián De Abreu concurrió al Centro Mondial-Kawasaki donde Matías Ríos, le hizo entrega de su premio luego de haber participado en la promoción Marlboro-Kawasaki que duró desde el 09/10 al 19/11 de 2006, en la cual comprando un Marlboro 2 pack, participaban del sorteo de esta moto.
Fabián fué el felíz ganador quién concurrió con toda su familia a buscar su premio; nada más y nada menos que una espectacular Kawasaki Ninja ZX-14.

El Campeonisimo Matías Ríos le entrega la moto, título, cédula y chapa patente al ganador de la Moto, No se puede apreciar si la mano derecha de Matías esta apoyada en la espalda de Fabián o si todavia continua la parte baja, aquella donde generalmente no dá el sol, pero parece tener sobredimensionada el amigo De Abreu.... Felicitaciones y la mejor para que la disfrutes...

Honda presenta su line up 2007 de cuatriciclos

Honda Motor de Argentina S.A. lanza al mercado la edición 2007 de sus
cuatriciclos utilitarios y deportivos TRX en sus ediciones de 250, 400, 420
y 500 cc.
La gran incorporación de este año es el nuevo TRX 420 TM/FM, para que puedas
vivir una experiencia diferente.
Con la calidad Honda de siempre, todos los modelos cuentan con garantía
Honda Argentina por 2 años.

TRX 420 TM/FM

Con un motor de 420 cc, de mayor cilindrada y potencia, la versión FM (4 x
4) es ideal para el uso intensivo y para condiciones extremas del terreno,
en cambio su versión TM (4 x 2), además de utilizarse para el trabajo con un
menor grado de complejidad, es ideal para realizar actividades recreativas
al aire libre.
EL TRX 420 TM/FM incorpora además la palanca selectora de Traxlock, el
sistema de inyección de combustible, y un nuevo freno delantero de doble
disco para mejorar las prestaciones en cualquier condición.

TRX 400 EX
Con un renovado estilo agresivo y las ventajas de una marcha atrás, el
modelo deportivo TRX 400 EX posee un motor RFVC con refrigeración por aire
y cárter seco, chasis robusto de acero, 5 velocidades y triple freno de
disco que proporciona una soberbia potencia en el frenado
El modelo combina altas prestaciones y refinamiento como ningún otro en su
categoría, ideal para dejar atrás todas las preocupaciones y disfrutar de un
día de travesía off-road.

Para más información sobre estos productos puede ingresar a
www.honda.com.ar/moto

Acerca de Honda Motor de Argentina S.A.
Honda Motor Co., Ltd. está presente en Argentina desde el año 1978,
convirtiéndose en el primer fabricante japonés de motores con una filial
propia en nuestro país. Desde ese momento se dedica a la distribución de
cuatro líneas de productos: motocicletas y ATV, productos de fuerza, Marina
y automóviles. En la actualidad, Honda es el mayor productor a nivel mundial
de motocicletas y motores, con 134 fábricas distribuidas en 30 países. En
Argentina es la marca de mayor participación en el mercado y emplea a más de
126 personas. La división motocicletas cuenta con más de 200 concesionarios
distribuidos en todo el país y con su propia Planta Productiva en la
localidad de Florencio Varela.

CAM: Felices Fiestas

Agradecemos a José Franco y a toda la gente de la Cámara Argentina de la Motocicleta por sus cordiales saludos y deseos para el 2007, lo hacemos extensivos a nuestros lectores.

Más Alto Que Nunca

MAS ALTO QUE NUNCA; TRICAMPEONES SANCHEZ Y HONDA, HONDA Y SANCHEZ



El pasado fin de semana, en la localidad de la Pampa, el pampeanito volador, Sebastián Sanchez, piloto oficial del Honda Mec Racing Team se consagró campeón por tercera vez consecutiva del Campeonato Nacional de Motocross.

Trás conseguir el primer lugar en la primera y segunda manga, obtuvo un puntaje total de 289 puntos, superando ampliamente a los demás rivales.

A bordo de la ya conocida Honda CRF 450R, esta 4 tiempos no hace más que demostrar que gracias a sus prestaciones es la número uno indiscutible.

Este fue un año muy positivo para Honda Motor de Argentina S.A. que obtuvo tres grandes victorias en los campeonatos en los que se presentó. En la categóría Supermotard con el piloto oficial del Honda Mec Team Hernán Villacreces, en el campeonato MX BsAs con Demián Villar, piloto Oficial del Honda MX Pro Team y en El Nacional con Sebastián Sanchez, ademas de eventos puntuales como el Abierto de la República y el Enduro del Verano edición 2006 en la cual obtuvimos el número 1 en las dos categorías ( 2T y 4T Open).

Seguimos cosechando victorías y en este 2007 iremos por más.





Ranking:



1º 1 Sánchez, Sebastián 289

2º 2 Roda, Nicolás 239

3º 5 Debernardi, Norberto 223

4º 4 Correa, Luis 208

5º 52 Villar, Demian 196





Daniela Rodríguez
Asistente de Marketing, Prensa y Difusión
Honda Motor de Argentina S.A. División Motocicletas.

250cc: Nueva Twister de Honda

La Twister se destaca por su diseño deportivo, con deflectores integrados al tanque y cubiertas laterales afiladas. La visual con líneas marcadas y puntiagudas transmite agilidad y modernidad. Posee detalles como elementos en aluminio y llantas de aleación ultra livianas en color grafito que la hacen aún más sofisticada.

El concepto clave de la motocicleta se refleja en la ausencia de carenado y en su motor. Reforzando la imagen deportiva, las tapas laterales pintadas en el color del motor simulan parte del chasis y se integran al soporte de los pedales de apoyo del piloto y del pasajero. Posee un escape de gran volumen, guardabarros con trazos aerodinámicos, y neumáticos largos con un diseño muy deportivo. De fácil maniobrabilidad, desempeño y confort, es una excelente opción para trasladarse en la ciudad y para los viajes de fin de semana en la ruta.

El modelo estará disponible en los colores negro, plata y rojo metálico y posee garantía Honda Motor de Argentina por un año o 12.000 km.

Principales Características

Motor DOHC, de 249 cm3, con 4 válvulas y radiador de aceite: compacto, resistente y de alta performance.
Transmisión de 6 velocidades: escalonamiento bien distribuido por toda la curva de torque del motor.
Suspensión delantera telescópica, y trasera con monoamortiguador: garantiza estabilidad y alta capacidad de absorción de las irregularidades del asfalto.
Basculante trasero en aluminio ligero y resistente: contribuye a una mejor maniobrabilidad.
Llantas de aleación liviana, montadas con neumáticos de perfil deportivo sin cámara, de excelente adherencia: resistentes y deportivas, garantizan una mejor maniobrabilidad.
Freno delantero a disco con caliper de doble pistón: alta capacidad de frenado.
Panel moderno con velocímetro y tacómetro electrónicos, odómetros de total y parcial, reloj e indicador de nivel de combustible digitales: precisión y practicidad en el monitoreo de la motocicleta.
Conjunto del soporte de pedales de apoyo del piloto y pasajero en aluminio, fijados al chasis: ligereza, confort y sofisticación en los detalles.

Plan de Ahorro Alternativas para llegar a tu cero KM

Honda Motor de Argentina y D&A Planes de Resguardo presentan Honda Plan de Ahorro, la herramienta más eficaz para que muchos argentinos cumplan su sueño de tener una moto Honda 0 Km.

Como apuesta al país, y dado el actual marco económico, donde el crédito para el consumo se ha tornado costoso y restrictivo, el Plan de Ahorro Previo vuelve a presentarse como la vía más idónea, simple y económica para acceder a un producto Honda. Hay diversos planes y varían de 10 a 84 cuotas mensuales, para que todos puedan encontrar la solución acorde a sus necesidades.

Honda Plan de Ahorro ofrece 6 planes diferentes para optar. Los mismos se aplican a los siguientes modelos: C105 Biz, CG 125 Titán y CBX 250 Twister. Esto permite que cualquier persona pueda acceder a su moto deseada, seleccionando entre la amplia gama de planes y valores de la cuota mensual.

Por otra parte, el funcionamiento de los Planes de Ahorro, permite que dentro de cada grupo se adjudiquen mensualmente dos unidades, a través de sorteo y licitación. El Honda Plan de Ahorro tiene alcance nacional y es comercializado a través de los concesionarios de la red Honda.

D&A Planes de Resguardo S.A. fue seleccionada por Honda Motor de Argentina para ser la administradora de los planes de ahorro previo. Esta decisión fue el resultado de un detallado relevamiento que Honda realizó entre las diversas administradoras del mercado, encontrando en D&A las características, equipo profesional y tecnología adecuada para el manejo de este proyecto.

Informoto 387 el 19 en los Kioscos

El Martes 19 llega a los kioscos la Informoto Nº 387. Con toda la data

• Suzuki DR-Z 400 SM - Del Enduro al Asfalto.
• Revista INFORMOTO - 1981-2006 - En el ▒81 llegaban las Fiestas
• Deportivas - Ilmor X3 - Proyecto X
• ImАgenes de las nuevas Honda y Suzuki de Moto GP
  Mujeres -
  
• Mujeres y Motociclistas

Y muchas notas más en la legendaria revista especializada del sector de la Motocicleta.

Recuerde el 19 visite a su canillita-

Honda Campéon de la Copa Master 06

Honda y Demian Villar fueron los reyes de la tarde
El Domingo 19 de Noviembre en el circuito del cerro catedral en San Carlos de Bariloche se realizó la la nueva edición de la Copa Master, "El Desafío 06".
Las condiciones fueron ideales para que el evento fuera una fiesta, con un paisaje único , un marco importantísimo de pilotos, una temperatura ideal y una pista en excelentes condiciones, el piloto oficial del Honda Racing Team, Demián Villar, se consagró campeón
absoluto.\nCon un puntaje de 20 \npuntos en la primera manga y 8.5 en la segunda, \nalcanzó un puntaje total \nde 28.5, tres más que su contrincante el local Luis \nCorrea.\nCabe destacar la \nexcelente preparación física y entrenamiento del piloto de Turdera quien \ndemostró una vez más estar a la altura de las circunstancias y ser el \nauténtico merecedor del campeonato.\nA bordo de su \nHonda CRF 450 R, una motocicleta con únicas y exclusivas prestaciones que \nno hacen más que confirmar sus cualidades en donde las circunstancias más \nlo exigen, en el circuito.\n \nTabla de \nposiciones:\n \n1) Demian Villar - \nHonda CRF 450R - 28.5 puntos.\n2) Luis Correa - Yamaha \n- 24.5 puntos\n",1]
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absoluto.
Con un puntaje de 20 puntos en la primera manga y 8.5 en la segunda, alcanzó un puntaje total de 28.5, tres más que su contrincante el local Luis Correa.
Cabe destacar la excelente preparación física y entrenamiento del piloto de Turdera quien demostró una vez más estar a la altura de las circunstancias y ser el auténtico merecedor del campeonato.
A bordo de su Honda CRF 450 R, una motocicleta con únicas y exclusivas prestaciones que no hacen más que confirmar sus cualidades en donde las circunstancias más lo exigen, en el circuito.

Tabla de posiciones:

1) Demian Villar - Honda CRF 450R - 28.5 puntos.
2) Luis Correa - Yamaha - 24.5 puntos
3) Franco Calveras - \nHonda CRF 450 R - 21.5 puntos\n \n \nAgradecemos su \ndifusión.\n \n \nCordialmente,\n \nDaniela Laura \nRodríguezAsistente de Marketing, Prensa y DifusiónHonda Motor \nde Argentina S.A.Av. Lope de Vega 2799. (C1417COL) Capital \nFederal.Tel./Fax: 4630-3505E - mail: drodriguez@argenhonda.com.ar\n \n\n",0]
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3) Franco Calveras - Honda CRF 450 R - 21.5 puntos

Nueva HONDA CBR 1000 RR Fireblade

Te lleva a límites inimaginables...



Honda Motor de Argentina S.A. presenta la versión 2007 de la poderosa CBR 1000 RR, la cual ya se encuentra disponible en todos los concesionarios de la Rep. Argentina

Con una nueva versión de color tricolor (Blanco Perlado + Azul Perlado + Rojo), esta inigualable motocicleta se caracteriza por su compacto motor de masa centralizada de alimentación forzada por medio del más avanzado Sistema de Inyección de Gasolina Dual Secuencial de Honda, proporcionando una potencia impresionante y una respuesta instantánea a lo largo de toda su amplia curva de potencia.

Su manejabilidad de gran precisión es posible gracias a su avanzado chasis de aluminio, a su horquilla delantera invertida y a su suspensión trasera Unit Pro-Link integrada en el basculante, ofreciendo un control que inspira gran confianza .

Además presenta un amortiguador Electrónico de Dirección altamente innovador.


Nacida de cuna de auténticas campeonas, la CBR1000RR Fireblade te lleva hasta límites previamente inimaginables, proporcionándote los momentos más emocionantes de tu vida en conducción Super Sports.




Precio Sugerido al público: U$S 18.900
1 año de Garantía o 12000 km.

Especificaciones Técnicas

Motor

Tipo: 4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida

Cilindrada: 998 cm³

Diámetro x Carrera: 75 x 56,5 mm

Relación de compresión: 12,2 : 1

Capacidad de aceite: 3,8 litros

Sistema de combustible

Carburación: Inyección electrónica de combustible PGM-DSFI

Diámetro de la mariposa: 44 mm

Filtro de aire : Seco, de papel, tipo cilíndrico x 2

Capacidad de combustible: 18 litros (incluyendo 4 litros con indicación LCD de reserva)

Sistema eléctrico

Sistema de encendido: Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico

Avance de encenido: 8,2 APMS (ralentí) ~ 45° APMS (7.500 min-1)

Tipo de bujía : NGK: IMR9C-9HES ND: VUH27EC

Arranque : Eléctrico

Capacidad de la batería: 12 V/10 AH

Potencia del alternador : 344 W

Faros : 12 V, 55 W x 1 (corta)/55 W x 2 (larga)

Tren de transmisión

Embrague: Húmedo, multidisco con muelles helicoidales

Activación del embrague: Hidráulico

Tipo de transmisión : 6 velocidades

Reducción primaria : 1,604 (77/48)

Relaciones de cambio: 1 - 2,538 (33/13)

2 - 1,941 (33/17)

3 - 1,578 (30/19)

4 - 1,380 (29/21)

5 - 1,250 (25/20)

6 - 1,160 (29/25)

Reducción final: 2,625 (42/16)

Transmisión final: Cadena #530 sellada por tóricas

Bastidor

Tipo : Diamante; Doble viga de aluminio compuesto

Chasis

Dimensiones

(Largo x ancho x Alto): 2.030 x 720 x 1.118 mm

Distancia entre ejes : 1.400 mm

Ángulo de lanzamiento: 23 ° 30 '

Avance : 100 mm

Radio de giro: 3,34 m

Altura del asiento: 831 mm

Distancia libre al suelo: 130 mm

Peso en seco : 176 kg

Peso en orden de marcha: 203 kg

Máxima capacidad de carga: 180 kg

Peso con carga : 353 kg

Suspensión

Delantera: Horquilla invertida telescópica, de 43 mm, tipo cartucho H.M.A.S., con ajuste de precarga, compresión y extensión sin posiciones; 120 de recorrido de eje

Trasera: Unit Pro-Link con amortiguador H.M.A.S. con carga de gas; ajuste de precarga en 13 posiciones; ajuste de compresión y extensión sin posiciones; 135 mm de recorrido de eje

Ruedas

Delantera: Fundición de aluminio con triple radio de sección hueca

Trasera: Fundición de aluminio con triple radio de sección hueca

Tamaño llantas

Delantera: 17M/C x MT3,5

Trasera: 17M/C x MT6

Tamaño neumáticos

Delantero: 120/70-ZR17M/C (58W)

Trasero : 190/50-ZR17M/C (73W)

Presión neumáticos

Delantero: 250 kPa

Trasero: 290 kPa

Frenos

Delantero: Doble disco hidráulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado

Trasero: Simple disco de 220 x 5 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado

Todas las especificaciones son provisionales y están sujetas a posibles cambios sin previo aviso.

Motomel X3M Adventure

Motomel presenta esta Adventure X3M con 106,7 cc, en un monocilindro horizontal de 4 tiempos, con una compresión de 9.7;1, encendido electrtónico por CDI, el Arranque a Patada y Eléctrico, frenos delanteros y traseros a disco, caja de 4 velocidades, embrague multidisco a baño de aceite, un peso de 115 kgs, medidas (L/H/A) 2150*770*1050, y una distancia entre ejes de 1260. Sin dudas una buena opción y bastante exclusiva en su cilindrada...

Motomel es una empresa perteneciente al grupo La Emilia de la familia Meller y es una de las opciones mas serias del sector de la motocicleta. Algunas líneas para conocer mas la historia de esta empresa: La Emilia S.A. es la empresa madre y la más importante del Grupo Económico La Emilia, que conforma junto con MotoMel S.A. y La Emilia San Luis S.A. de la cual es controlante.

Fue fundada en 1892 por dos hermanos siendo la primera planta textil ubicada fuera de Buenos Aires. La esposa de uno de ellos se llamaba Emilia, y en su honor llamaron a la fábrica La Emilia.

Los productos que allí se elaboraban rápidamente ganaron respeto y, consecuentemente, una importante porción del mercado.
La pequeña fábrica se desarrolló hasta convertirse en una gran industria, generando puestos de trabajo que atrajeron a gente de otras ciudades, lo que, a su vez, resultó en necesidades específicas para esa creciente población, que fue bautizada La Emilia por la fábrica. Por dicho motivo, la empresa construyó casas, el club social y deportivo, el cine teatro y el centro asistencial de salud; y junto con el gobierno, los caminos y la escuela técnica.

A la producción habitual de La Emilia se fueron anexando otros productos, persiguiendo los objetivos de diversificación, innovación y calidad. En 1992 la empresa celebró su primer centenario, encarando el futuro con las premisas que construyeron su historia. Sin embargo, los cambios en la política económica, y la degradación del mercado textil hicieron que la dirección de la empresa se abocara de lleno a la búsqueda de alternativas, decidiéndose por incursionar en el campo de los Motovehículos, comenzando con dos modelos y utilizando la marca MotoMel para distinguirlos.

Informoto de Noviembre en los Kioscos.

Informoto nos anuncia: En la edición Nro. 386 de la Revista INFORMOTO que aparece en todos los kioscos del país el miércoles 15 de Noviembre, les presentamos el siguiente temario:Revista INFORMOTO - 1981-2006 - Hoy como ayerGarages, Playas y demás.... o el Calvario de ser Motociclista en una Gran CiudadA propósito de los EstacionamientosEpoca - Honda CG Brasileña - 30 Años de ProtagonismoAlbum FamiliarPresentación - Yamaha XTZ 250 Lander - Naturaleza EvolutivaPresentación - BMW F 800 S - Es bicilíndrica, pero no es boxerPresentación - Honda CRF 150 R - Cross para JuniorsTambién hay una más grandePresentación - Vento Phantom R4i - Un Scooter EstadounidenseFederico "Fred" BelairTécnica - Las Prestaciones del MotorIndustria Argentina - Juki - MondialJuki en el Mundo es Mondial MotosInformoto Club - "A la misma Batihora y por el mismo Baticanal"Salida de Fin de Semana a PinamarAniversario - Festejo SolidarioRosario en MendietaNoticiasPrecio de las 0 km.MotocorreoCalendario de los Encuentros y MUCHO MAS!!!!

Lanzamiento: Nueva Honda CRF150 R

Nueva CRF 150 R
La revolución en la categoría de baja cilindrada

Honda Motor de Argentina S.A. presenta la nueva CRF 150R, una rapidísima máquina todo-terreno de competición destinada a transformar la categoría de MotoCross de menor cilindrada. Siguiendo las tendencias iniciadas por la CRF 450R y continuadas con la CRF 250R, y potenciada por una versión actualizada, a menor escala, de los experimentados motores Unicam de 4 válvulas, la nueva CRF150R está preparada para hacerse un hueco en su categoría, y abrirse camino hacia el podio de los vencedores durante la próxima temporada.
Con las compactas proporciones de su chasis de acero, una horquilla delantera invertida, tipo cartucho, un basculante Pro- Link de aluminio y una carrocería de agresivo diseño, la pequeña y novedosa CRF ofrece a los jóvenes pilotos aspirantes todo lo que necesitan para convertirse en pilotos expertos, para batirse en competición y consagrarse campeones absolutos.
Principales Características:
- Nuevo y potente motor de 149cm3, 4 tiempos, 4 válvulas Unicam y refrigeración líquida, que desarrolla una impresionante potencia a lo largo de un amplio rango de revoluciones, ofreciendo un funcionamiento fácilmente controlable. Su peso es únicamente 19,8 kilogramos.
- El pistón forjado, extra-corto, y los aros son más ligeros que los de diseño convencional, logrando una alta compresión de 11,7:1 y unas levadas revoluciones, manteniendo al mismo tiempo un excelente sellado del cilindro y una gran potencia a altas revoluciones
- La ligera camisa del cilindro, de NiCaSil, asegura un funcionamiento a menor temperatura para prolongar la vida útil del motor.
- Carburador Keihin FCR de 32mm y compuerta plana, que incorpora cuatro rodillos en la compuerta para ofrecer un funcionamiento suave, sin esfuerzos, una respuesta instantánea y una excelente finura de funcionamiento.
- El ligero chasis de acero, de alta resistencia a la tensión, incorpora tubos y travesaños de gran diámetro, proporcionando unas prestaciones en curva y una tracción en línea recta excelentes.
- La horquilla delantera invertida Showa de 37mm, tipo cartucho y con eje avanzado, incorpora un diseño de baja fricción para mejorar el control en compresión y extensión.
- Ligero y rígido basculante de aluminio de sección rectangular.
- El sistema de suspensión trasera Pro-Link incorpora un amortiguador Showa, totalmente ajustable, ofreciendo una docilidad y control de la rueda trasera excelentes.
-Disponible en los concesionarios a partir de Diciembre. Precio todavía no disponible.

Una Aventura sin límites

Se realizó el Discovery Tour 2006
Con el objetivo de compartir la pasión por las dos ruedas, descubrir nuevos lugares y vivir nuevas experiencias, el pasado fin de semana, Honda Motor de Argentina S.A. realizó el Discovery Tour 2006.
La caravana partió hacia la planta de F. Varela en donde los recibieron con un desayuno excepcional y recorrieron las instalaciones de la misma apreciando los pasos intermedios en la fabricación del actual modelo comercializado por Honda, la nueva Biz C105.
Con un total de más de 70 motocicletas, entre ellas, las increíbles CBR 1000RR, CBR 600 RR, Transalp, Varadero, NX4 Falcon, y algunos modelos clásicos de Honda como la CB 750 o la conocida Goldwing , los participantes emprendieron viaje hacia Tandil, pasaron por Balcarce, realizaron una visita guiada por el Museo Juan Manuel Fangio y emprendieron viaje al Autódromo de Balcarce en donde pudieron dar vueltas alrededor del circuito.
El viaje finalizó con la donación de una computadora al cuartel de bomberos voluntarios de la localidad de Barker, tras un gran recibimiento del Intendente de Benito Juárez, autoridades municipales y la gente de la localidad.

OJO CON ESTA TRAMPA , CUIDENSE En los Shopping!!!!!

Cuidense !!!

Pasar la bola!!!!

Cuidado!!!!

Les aviso de una estafa, hay que tener cuidado en los parkings del Shopping. Si no fíjense lo que me pasó el otro día:

Así funciona el ardid: Dos chicas bastante lindas, de entre 18 y 20 años se acercan al coche mientras estas colocando en el maletero tus compras del centro comercial. Entonces empiezan a limpiarte el parabrisas con esponjas haciendo salir disimuladamente un poco de pechuga de sus camisas bastante apretaditas.

Cuando al final al darles las gracias les intentas dar una propina ellas renuncian y piden en cambio un pasaje hasta el otro Shopping de la otra punta de la ciudad. Si aceptas al final suben y se sientan en los asientos posteriores. Mientras conduces empiezan entre ellas a hacer juegos lésbicos.

Cuando llegas al parking del otro Shopping una de ellas se sube en el asiento del acompañante y te hace una felación brutal, mientras la otra, sin darte cuenta, te roba la cartera.

Con este ingenioso sistema me han robado la cartera el martes, el miércoles, dos veces el jueves y otra vez el sábado y.... probablemente también mañana por la tarde también!!!.

Gracias a Carlos Guardincerri de Bariloche quien nos hizo llegar este ingenioso momento.

Honda alcanzó los 200 triunfos en la máxima categoría

> Buenos Aires, noviembre de 2006 – La gran supremacía de Honda en la categoría MotoGP permitió que esta temporada alcanzase su victoria número 200 en la máxima categoría, logrando un hecho inédito en la historia del motociclismo deportivo. En más de medio siglo de Grandes Premios ningún otro fabricante a logrado alcanzar este record que se sustenta en el afán de superación y en los constantes avances tecnológicos de Honda.
Durante cinco décadas Honda ha ganado Grandes Premios con algunos de los nombres más consagrados de la competición motociclista: Jim Redman, Mike Hailwood, Freddie Spencer, Wayne Gardner, Eddie Lawson, Mick Doohan, Valentino Rossi y ahora la nueva generación de Honda con Nicky Hayden, Marco Melandri, Dani Pedrosa y compañía. Además de los triunfos individuales en Grandes Premios, Honda logró también 29 Campeonatos Mundiales en la máxima categoría (16 títulos de constructores y 13 títulos de pilotos).
La historia de Honda en competición abarca la mayoría de las 58 temporadas del Campeonato Mundial. Llegó a los GPs en 1959, 11 años después de que el campeonato fuese establecido, y disputó su primera temporada en la categoría MotoGP en 1966, cuando ésta estaba limitada a máquinas de 500 cc. Honda es por tanto la única que a conseguido el éxito en tres distintas eras de Grandes Premios – La primera era de 500 cuatro tiempos, la era de las 500 dos tiempos y la nueva era de las 990cc 4 tiempos MotoGP.
Informe de : Daniela Laura Rodríguez - Honda Motor Argentina - Marketing, Prensa y Difusión

Seguros de Motos Importante avance de ATM

El 1º de septiembre de 2006 Antártida Cía. Arg. de Seguros SA. firmó un convenio de Agente Institorio a favor de ATM. Tal convenio significa asumir la total y exclusiva representación de la aseguradora en todo lo concerniente a Seguros de Motos.

Desde emitir certificados de coberturas hasta liquidación de siniestros.

Asimismo la aseguradora aumenta la cobertura de Responsabilidad Civil y amplia la del casco a Robo Total, Incendio Total y Pérdida Total por accidente.

Es importante señalar que Antártida Seguros cuenta con una amplia red de comercialización en todo el país, lo que nos pone en una situación ventajosa para desarrollar los seguros de motos en toda la República Argentina.

Para nosotros es un orgullo tal distinción, pues son pocos los ejemplos de Compañías de Seguros que otorguen tal condición (ejemplo: ACA/La Caja, Banco Rio/Mapfre).

La operatoria empieza a funcionar a pleno a partir del 15 de noviembre de 2006, cuyo único cambio administrativo es la confección de la nueva solicitud.

Desde hace 24 años desarrollamos en forma constante los servicios y seguros para moto vehículos, hoy hemos dado un paso muy importante en tal consolidación, agradeciendo a concesionarios, fabricantes e importadores de motos que confiaron siempre en nosotros.



Rubén O. Frazzetta
Presidente ATM Asistencia Total al Motovehículo.

Importación de Motos por Cilindrada

De los trabajos que realiza CIFEMA (Cámara de Importadores, Fabricantes, Exportadores de Motovehículos de Argentina) ponemos a su conocimiento lo que es el mercado argentino de motocicletas, donde ha quedado muy pero muy atras cuando la "torta" del mismo era ciclomotores y el resto, hoy sin dudas se "brasilerizo" el mercado centrando sus gustos en las motos de 4 tiempos entre 100 y 125 cc. Esta información corresponde al primer semestre de este año 2006.-

Las Motos Suzuki YA en las Agencias....

Visitamos Ciudad Moto y allí nos encontramos con una profunda emoción, nuevamente las motos Suzuki en las concesionarias, para quienes transitamos decenas de miles de kilómetros montados en las GS 550 ó en la GS 850 Cardánica y sabemos lo que es manejar una Suzuki, flash de emociones, Sergio Guastella nos llevo a las entrañas de su empresa y allí te la foteamos para vos. Ya podes ser el nuevo dueño de una Suzuki, como esta EN 125 que importa su nuevo distribuidor oficial que es Mar Maquinarias S.A para las motocicletas y ATV de Suzuki Motor Co en Argentina, Vale destacar que dan doce meses de garantía o 12.000 kms, es decir lo que se cumpla primero, a partir de la fecha de compra. Lo invitamos a ver la galeria de fotos con esta primicia. Como siempre buen contenido en MotosArgentinas.com.ar

AGRAnda el Staff con Nuevo Personal

Sres:
A partir del mes en curso G. Agra Motos Clásicas agranda su staff técnico con un nuevo integrante especializado en ajustes de motores como pasar el calisual, empernado y ortos ajustes manuales.
Les envío mi mas afectuoso saludo esperando que no me envidien

Gustavo

G.Agra Motos Clásicas

Motoclasica - SUSPENDIDA POR LLUVIA AL DOMINGO 12 DE NOVIEMBRE

El domingo 12 de NOVIEMBRE se realizara MOTOCLASICA en el parque Roca. Habran premios, varias categorias, rifas y sorteos.
Se expondran motos con mas 25 años de antiguedad, las otras motos podran concurrir pero no participaran de los premios.

Honda y Nicky Hayden conquistaron el Mundial de Moto GP

Honda y Nicky Hayden conquistaron el Mundial de Moto GP
Honda fue el gran campeón de la temporada 2006 del Mundial de MotoGP.
El pasado 29 de Octubre, en Valencia (España), Nicky Hayden, piloto oficial Honda HRC, alcanzó los tres títulos más importantes de esta categoría.
Hayden terminó en tercer lugar en la carrera de Valencia, resultado que le alcanzó para asegurar su primer título. Después de 17 GP's, obtuvo 252 puntos, cinco más que el italiano Valentino Rossi.
Por otra parte, su compañero de equipo, el español Daniel Pedrosa, terminó en la quinta posición con 215 puntos.
La victoria de Nicky Hayden, que lideró buena parte de la competición, es fruto de su constante regularidad a lo largo del 2006 y de la performance y altas prestaciones de la grandiosa Honda RC 211V .
Además de las dos Victorias de Estados Unidos y Holanda, el piloto subió al podio en ocho pruebas más: en tres ocasiones en la segunda posición y en otras cinco en el tercer puesto.
Honda ya suma 14 títulos en toda la historia de la categoría. El mayor ganador fue el australiano Mick Doohan, con cinco victorias en los años : 1994, 1995, 1996, 1997 y 1998. Otros cinco pilotos figuran en esta gran lista: el italiano Valentino Rossi (2001/2002/2003), el australiano Wayne Gardner (1987) y el español Alex Criville (1999), además de los norteamericanos Freddie Spencer (1983/1985) y Eddie Lawson (1989).
Equipos:
La victoria de Nicky Hayden coronó una campaña perfecta del modelo RC 211V en el Mundial de Moto GP. El equipo oficial Honda HRC conformado por Nicky Hayden y Daniel Pedrosa, que resultó vencedor, obtuvo 467 puntos ganando ocho carreras de las 17 que se corrieron en el año.
Dos de las victorias se le adjudican a Hayden y en otras dos oportunidades conquistó el primer puesto con el español Daniel Pedrosa (China y Gran-Bretaña) . En tres ocasiones la victoria vino de la mano del italiano Marco Melandri (Turquía, Francia y Australia) y una con el español Toni Elias (Portugal).Desde el año 2000, es la quinta vez que Honda alcanza la primera posición en esta categoría.
Se prevee que la temporada 2007 este compuesta de 18 etapas y que la prueba de apertura se realice el día 10 de marzo, en Qatar.

ATM Seguro para motos informa:

Estimados colaboradores:

Por intermedio de la presente queremos informarles que hemos dado un paso muy importante en nuestro desarrollo de asistencia total de moto vehículos.

Suscribimos el 1º de septiembre de 2006 un convenio de representación con ANTARTIDA COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS SA. lo que implica entre otras cosas, que la misma cubrirá los riesgos de Responsabilidad Civil hacia terceros y Robo Total, Incendio Total y Pérdida Total por accidente.

Como informáramos el 16 de marzo de 2006 el subsidio de reposición de fuente de trabajo quedó definitivamente sin efecto, por lo cual rogamos dejar de usar dicha solicitud en cuyo punto 2 dice “Adhesión al subsidio de reposición”.

Es importante señalar que Antártida Cía. Argentina de Seguros SA. cuenta con una amplia red de comercialización en todo el país, lo que nos pone en una situación ventajosa para poder desarrollar los seguros de motos.

A partir del 15-11-06 Se aumenta la cobertura de Responsabilidad Civil hacia terceros en los parámetros que se indican mas abajo lo que implica que NO DEBERÁ USARSE MAS LA ANTERIOR SOLICITUD Y SER REEMPLAZADA POR LA ADJUNTA.

1- Daños a personas no transportadas $ 200.000 por acontecimiento.
No correspondiendo una indemnización mayor de $ 50.000 por persona.

2- Daños materiales a cosas de terceros $ 50.000 por acontecimiento.

3 – Daños a personas transportadas $ 50.000 por acontecimiento.
No correspondiendo una indemnización mayor de $ 12.500 por persona.

Conjuntamente con los seguros y los servicios de nuestra mutual seguimos brindando lo mejor y la seguridad para todos los motociclistas.

Saludos cordiales,

Buenos Aires, 31 de octubre de 2006



Rubén O. Frazzetta Presidente

NORTONCLUB SAN ISIDRO

Wiily Paleo nos acerca la gacetilla de Prensa del Norton Club San Isidro, que se reunen los días jueves en Obsoto Bar un lugar lejos de todo e imperdible no conocerlo. Para comer muy bien y charlar de motos entre gente del ambiente.

Se pide que reserven los no habitués, gracias.
Este Jueves 2 de Noviembre de 2006:
Entrada: milanesa de berenjena y mozzarella, principal: peceto mechado con puré de calabaza y girasol, y de postre: helado de crema con frutos rojos.$29.- por 10 pesos más cambiás el principal por lo que te guste de la carta ver en http://www.obsoleto.com.ar/, al igual que para ver el menú del miércoles, viernes, sábado y domingo.


lejos de todo
España 1288, bajo de San Isidro - Altura Av. del Libertador al 17000 pasando unas cuadras la Catedral - Seguridad en la puertaReservas al 4747-5652 o info@obsoleto.com.ar

HRD VINCENT BLACK SHADOW EN ARGENTINA!

La conocimos en privado, allí en Pilar, la vimos cuando recién llegaba. Volvimos a verla en Autoclásica 2006, allí estaba la Sombra Negra, intachable, espléndida, merecedora de una mención. Hoy aquí te la presentamos en detalle, para que no la olvides. Hace clic aquí y entra a la Galería de imagenes de la Black Shadow.

Te invitamos a conocer el sitio www.hrdvincent.com.ar donde se trata de preservar la historia de la marca desde Argentina, apoyando a los propietarios de las mismas. También te invitamos a ver nuestra cobertura de Autoclásica Motos 2006, y a ver la Galería de Fotos de esa muestra

MOTOCLASICA el 5/11en Parque Roca

El 5 de NOVIEMBRE se realizara MOTOCLASICA en el parque Roca. Habran premios, varias categorias, rifas y sorteos.
Se expondran motos con mas 25 años de antiguedad, las otras motos podran concurrir pero no participaran de los premios.

Usted puede ver nuestra cobertura de Autoclásica 2006, También las galeria de Fotos, y Las motos impresionantes donde predomina la calidad, claro Hablamos de Etiqueta Negra.

Cordoba: MX Provincial

Federación Cordobesa de Motociclismo Informa:
Campeonato Provincial MOTOCROSS Y CUADCROSS
FECHA FINAL 2006 LOS CISNES 4 Y 5 NOVIEMBRE

Supermotard Cambio de Fechas

El Supermotard Argentino informa que la 12da y última fecha del año a disputarse en La Rioja (La Rioja) se desarrollará el fin de semana del 25 y 26 de noviembre en dicho escenario y no el 12 como estaba pautada.
Muchas gracias

Prensa Supermotard Argentino

Concurso técnico de motocicletas Honda 2006

Tenemos el agrado de anunciar la grilla de los ganadores del concurso técnico de Motocicletas 2006 organizado por el Dpto. de Servicio Técnico de Honda Motor de Argentina S.A.
Los participantes han sido seleccionados entre varios postulantes, debido a su capacitación y el perfecto estado de sus talleres. Luego de una ardua prueba teórica (con más del 90% de respuestas correctas en el menor tiempo posible), debieron realizar una prueba práctica de diagnostico sobre varias unidades. (motocicletas y cuatriciclos)
1º Diego González (Concesionario Macro Rent, Comodoro Rivadavia, Chubut)
2º Ariel Battista (Servicio Oficial S.T. Service, Villa Martelli, Buenos Aires)
3º Gustavo Naveira (Servicio Oficial Motos Gustavo, Capital Federal).
Nuestras felicitaciones a los ganadores!!!
(Honda Motor de Argentina S.A. Prensa)