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El Ducati Team llega al Autódromo del Mugello para el Gran Premio de Italia, sexta cita del Mundial de MotoGP 201,7 que desde siempre es una de las carreras con más prestigio y emoción del calendario.
Para los pilotos del Ducati Team esta es una cita especial, se trata de la carrera de casa para la moto de Borgo Panigale. En su primera carrera en Mugello como ducatista, Jorge Lorenzo contará con el apoyo de los fans que le empujarán desde la Tribuna Ducati en la curva Correntaio. El piloto de Palma de Mallorca tiene un récord increíble en Mugello: ha ganado en 5 de las últimas 6 ediciones y ha quedado segundo en otras 3 ediciones. Su compañero de equipo, Andrea Dovizioso, ha participado en 9 ocasiones en el Gran Premio de Italia y su mejor resultado en Mugello es una segunda posición lograda en 2011, mientras que en la carrera del año pasado finalizó en quinta posición.
En Mugello también estará presente Michele Pirro, que participará como wild-car con la tercera Desmosedici del Ducati Test Team. El piloto italiano, recién vencedor de la carrera de apertura del Campeonato Italiano de Superbikes, participará por primera vez esta temporada en una carrera del Mundial de MotoGP.
El programa del Gran Premio de Italia empieza el viernes por la mañana con la primera sesión de entrenamientos libres a las 9:55, mientras que la carrera, de 23 vueltas, será el domingo a las 14:00.
Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 6° (54 puntos)
“La carrera de Mugello es el Gran Premio de casa para mi y para Ducati y siempre tiene un sabor especial. Confiamos en ser competitivos, conocemos muy bien la pista y por lo tanto hay que luchar por conseguir un buen resultado. El test que hemos hecho hace un par de semanas ha ido bastante bien, tuve buenas sensaciones. Estoy convencido que si trabajamos bien durante el fin de semana seremos capaces de hacer una buena carrera”.
Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 8° (38 puntos)
“Tras la sexta posición en Le Mans y sobretodo los test positivos que hicimos la semana pasada en Montmeló, llego con confianza y muchas ganas a Mugello. Creo que encontramos algunas soluciones con el neumático delantero y el objetivo es volver a ser competitivos como lo fuimos en Jerez. He acumulado más kilómetros, más experiencia y llegamos preparados a Italia. Mugello es uno de mis circuitos favoritos, con subidas y bajadas, una recta impresionante, curvas rápidas y uno de los trazados donde más veces he ganado en el pasado. Además, este año hay que añadirle que es la pista donde Ducati se siente como en casa y esto siempre es un extra de motivación. Tengo ganas de ver rugir la Tribuna Ducati”.
Michele Pirro (Ducati Team #51)
“Finalmente vuelvo a pista para un Gran Premio: la última vez fue en el GP de Aragón del año pasado. Estoy muy contento porque siempre es fascinante correr en Mugello delante de nuestros seguidores y como siempre daré lo mejor de mí, junto a los miembros del Test Team, para llevar la moto lo más adelante posible. Tenemos una buena base y estoy listo para conseguir un buen resultado en la carrera”.
Autódromo del Mugello
Ubicado en una gran valle, en las montañas de la toscana, a unos 30 km al norte de Florencia, el Autodromo del Mugello es un circuito moderno, con infraestructuras de gran prestigio. Propiedad de Ferrari desde 1988, el trazado de 5.245 metros ha sido completamente renovado para responder a los criterios más exigentes establecidos en el ámbito de la competición. Reputado por la variedad de dificultades que propone su pista, por su seguridad y por el encanto de su entorno, Mugello es un circuito unánimemente apreciado y, al mismo tiempo, uno de los más exigentes para pilotos e ingenieros. Su pista combina hábilmente los virajes lentos y las curvas rápidas, subidas y bajadas que gustan tanto a los pilotos como a los espectadores. Este circuito acogió su primer Gran Premio en 1976 y, tras una amplia remodelación, ha sido desde 1991 una de las citas permanentes del calendario mundialista.
Vuelta rápida: Iannone (Ducati), 1’46”489 (177,3 km/h) - 2015
Récord del Circuito: Marquez (Honda), 1’47”639 (175,4 km/h) - 2013
Mejor Pole: Iannone (Ducati), 1’46”489 (177,3 km/h) - 2015
Velocidad máxima: Iannone (Ducati), 354,9 km/h - 2016
Longitud de la pista: 5,2 km
Duración de la carrera: 23 giri (120,6 km)
Curvas: 15 (6 a sinistra, 9 a destra)
Inicio de la carrera: 14.00 CET
En el 2016
Podio: 1° Lorenzo (Yamaha), 2° Marquez (Honda), 3° Iannone (Ducati)
Pole: Rossi (Yamaha), 1’46”504 (177,289 km/h)
Vuelta rápida: Iannone (Ducati), 1’47”687 (175,341 km/h)
Jorge Lorenzo
Moto: Ducati Desmosedici GP
Número: 99
Edad: 30 (nacido el 4 de mayo de 1987 en Palma de Mallorca, España)
Residencia: Lugano (Suiza)
Carreras: 255 (161 x MotoGP, 48 x 250cc, 46 x 125cc)
Primer Gran Premio: 2002 Gran Premio de España (125cc)
Victorias: 65 (44 x MotoGP, 17 x 250cc, 4 x 125cc)
Primera victoria: 2003 GP de Brasil (125cc)
Pole: 65 (39 x MotoGP, 23 x 250cc, 3 x 125cc)
Primera Pole: 2003 GP de Malasia (125cc)
Títulos Mundiales: 5 (3 x MotoGP, 2 x 250cc)
Andrea Dovizioso
Moto: Ducati Desmosedici GP
Número: 04
Edad: 31 (nacido el 23 de marzo de 1986 en Forlimpopoli)
Residencia: Forlì (Italia)
Carreras: 263 (165 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)
Primer Gran Premio: 2001 Gran Premio de Italia (125cc)
Victorias: 11 (2 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)
Primera victoria: 2004 Gran Premio de Sudáfrica (125cc)
Pole: 18 (5 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)
Primera Pole: 2003 Gran Premio de Francia (125cc)
Títulos Mundiales: 1 (1 x 125cc)
Michele Pirro
Moto: Ducati Desmosedici GP
Número: 51
Edad: 30 (nacido el 5 de julio de 1986 en San Giovanni Rotondo, Italia)
Residencia: Cesena (Italia)
Carreras: 93 (46 x MotoGP, 18 x Moto2, 29 x 125cc)
Primer Gran Premio: 2003 Gran Premio de Italia (125cc)
Victoria: 1 (1 x Moto2)
Primera victoria: 2011 GP de Valencia (Moto2)
Pole: 1 (1 x Moto2)
Primera Pole: 2011 GP de Valencia (Moto2)
