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REGLAMENTO TECNICO CUBS 110cc. CAMPEONATO DE RESISTENCIA.
Para obtener licencias para entrenamientos y participación en las 6 hs en Cub
por favor enviar mail a prensa@camod.com.ar
Edad mínima para participar en la carrera de 6hs en cubs es de 16 años.
Participan todas las marcas comercializadas en Argentina por concesionarios oficiales.
1 - Las unidades permitidas son las denominadas CUBS.
Todos los modelos de 100cc a 110 cc, cuatro tiempos dos (2) válvulas y cuatro marchas.
2 - Las motos deberán mantener los plásticos originales de su correspondiente modelo.
3 – Los pedalines originales, podrán ser cambiados por otros pedalines homologados por la organización. El pedal de freno trasero, puede acomodarse al cambio de los pedalines.
4 - Es obligatorio quitar las luces de giro si no están integradas a la carrocaría, espejos, portaequipajes, pedaleras del acompañante, guardabarro trasero, patada de puesta en marcha ( para los modelos con arranque eléctrico) cubrecadena, porta patente, caballete y muleta. ,
5 - Los motores deben mantener sus piezas exteriores e interiores originales.
6 - Carburador original con filtro original.
7 - Chicleres libres.
8 – Piñón, corona y cadena libre. La palanca de cambios se puede cortar y soldar, pero no se puede agregar material que modifique la forma original. La posición de la palanca en las estrías es libre.
9 – El pedal del freno trasero, se puede modificar con relación a la posición de los pedalines
10 - La caja automática está prohibida.
11 . - Sistema de frenos: disco o campana (trasero y delantero) originales correspondiente al modelo.
12 - Chasis y motor original, correspondiente al modelo y marca de la moto inscripta.
13 - Asiento original.
14 - Caño de escape original, o el modelo homologado por la organización.
15 - Tanque de combustible y tapa original .
16 - Arranque eléctrico o patada, según el que corresponda al modelo original.
17 – La bujía es libre.
18 - Todas las motos deberán tener una llave de corte de encendido.
19 - Las llantas serán las originales, de aleación o rayos de acero, según corresponda al modelo.
20 - Los neumáticos serán monomarca y el modelo homologado por la organización. Marca Metzeler.
21 – Amortiguadores traseros originales o el modelo nacional, homologado por la organización.
22 – Pastillas y/o cintas de freno, según corresponda al modelo, material libre.
23 - Horquilla original. se podrá modificar la densidad y cantidad de aceite. Resorte original. Está permitido colocar sobre el resorte interior de la horquilla un suplemento de hasta un máximo de 15 mm . para aumentar la precarga.
24 –La indumentaria del piloto debe ser de marcas reconocidas y homologadas que se encuentran a la venta en los comercios especializados y en perfecto estado de uso.
Es obligatorio el uso de casco, guantes, botas y buzo de cuero; eventualmente se podrá usar ropa de motocross, con protecciones en rodillas, codos y hombros y antiparras.
25 – Para participar de una carrera las motocicletas inscriptas deberán ser previamente autorizadas por la comisión técnica de la carrera.
26 – Todo lo que no está aclarado como permitido en este reglamento, está prohibido cambiar o modificar
27 - El reglamento se podrá modificar sin previo aviso hasta diez (10) días antes de una carrera. Si fuera por razones de seguridad, el reglamento se puede modificar en cualquier momento, pero si fuera en el fin de semana de una carrera, se deberá comunicar a los pilotos por escrito y publicar los cambios en una pancarta visible, donde se realice la inspección técnica.
Para obtener licencias para entrenamientos y participación en las 6 hs en Cub
por favor enviar mail a prensa@camod.com.ar
Edad mínima para participar en la carrera de 6hs en cubs es de 16 años.
Participan todas las marcas comercializadas en Argentina por concesionarios oficiales.
1 - Las unidades permitidas son las denominadas CUBS.
Todos los modelos de 100cc a 110 cc, cuatro tiempos dos (2) válvulas y cuatro marchas.
2 - Las motos deberán mantener los plásticos originales de su correspondiente modelo.
3 – Los pedalines originales, podrán ser cambiados por otros pedalines homologados por la organización. El pedal de freno trasero, puede acomodarse al cambio de los pedalines.
4 - Es obligatorio quitar las luces de giro si no están integradas a la carrocaría, espejos, portaequipajes, pedaleras del acompañante, guardabarro trasero, patada de puesta en marcha ( para los modelos con arranque eléctrico) cubrecadena, porta patente, caballete y muleta. ,
5 - Los motores deben mantener sus piezas exteriores e interiores originales.
6 - Carburador original con filtro original.
7 - Chicleres libres.
8 – Piñón, corona y cadena libre. La palanca de cambios se puede cortar y soldar, pero no se puede agregar material que modifique la forma original. La posición de la palanca en las estrías es libre.
9 – El pedal del freno trasero, se puede modificar con relación a la posición de los pedalines
10 - La caja automática está prohibida.
11 . - Sistema de frenos: disco o campana (trasero y delantero) originales correspondiente al modelo.
12 - Chasis y motor original, correspondiente al modelo y marca de la moto inscripta.
13 - Asiento original.
14 - Caño de escape original, o el modelo homologado por la organización.
15 - Tanque de combustible y tapa original .
16 - Arranque eléctrico o patada, según el que corresponda al modelo original.
17 – La bujía es libre.
18 - Todas las motos deberán tener una llave de corte de encendido.
19 - Las llantas serán las originales, de aleación o rayos de acero, según corresponda al modelo.
20 - Los neumáticos serán monomarca y el modelo homologado por la organización. Marca Metzeler.
21 – Amortiguadores traseros originales o el modelo nacional, homologado por la organización.
22 – Pastillas y/o cintas de freno, según corresponda al modelo, material libre.
23 - Horquilla original. se podrá modificar la densidad y cantidad de aceite. Resorte original. Está permitido colocar sobre el resorte interior de la horquilla un suplemento de hasta un máximo de 15 mm . para aumentar la precarga.
24 –La indumentaria del piloto debe ser de marcas reconocidas y homologadas que se encuentran a la venta en los comercios especializados y en perfecto estado de uso.
Es obligatorio el uso de casco, guantes, botas y buzo de cuero; eventualmente se podrá usar ropa de motocross, con protecciones en rodillas, codos y hombros y antiparras.
25 – Para participar de una carrera las motocicletas inscriptas deberán ser previamente autorizadas por la comisión técnica de la carrera.
26 – Todo lo que no está aclarado como permitido en este reglamento, está prohibido cambiar o modificar
27 - El reglamento se podrá modificar sin previo aviso hasta diez (10) días antes de una carrera. Si fuera por razones de seguridad, el reglamento se puede modificar en cualquier momento, pero si fuera en el fin de semana de una carrera, se deberá comunicar a los pilotos por escrito y publicar los cambios en una pancarta visible, donde se realice la inspección técnica.
