Lucas Bonetto: NOS VEMOS EN LA 40

 El fueguino Lucas Bonetto, representante oficial del equipo YPF Elaion Moto Rally, despide con voz propia este Dakar 2014 y se dirige especialmente a todos aquellos que estuvieron apoyando desde su lugar una nueva presentación en la carrera más dura del mundo.
“Estimados amigos, no quería dejar pasar el tiempo antes de agradecerles a todos por el apoyo y la buena onda brindada durante el transcurso del Dakar. Lamentablemente, para nosotros la carrera duro mucho menos de lo esperado. Desde el comienzo penamos con el kit de tanques de nafta y las respectivas bombas hasta que en la tercera etapa, la primera maratón, el inyector falló a causa de lo anterior, lo que termino en perder mucho tiempo resolviendo dicho problema y después en que la organización nos hiciera salir del trazado original por seguridad arribando al siguiente vivouac en enlace ocasionando la inmediata exclusión.

Nos queda el sabor amargo de saber que estábamos a un nivel y ritmo de punta para pelear por el podio hasta el final, pero como siempre aclaro: no estoy corriendo solo. Formamos parte de un equipo donde tienen que trabajar sincronizados y sin fallas el piloto, la máquina y la asistencia. Tanto la parte humana como el cuatriciclo Honda TRX 700xx funcionaron a la perfección, la única falla fue en el kit de tanques nuevo, sin las suficientes horas de prueba y testeo lo que, al fin de cuentas y desafortunadamente nos dejó fuera de carrera.


Simplemente queda agradecer y disculparme con las empresas que confiaron en nosotros para este proyecto: YPF Elaion Moto, Minibuses Volare, Mercedes Benz Tierra del Fuego, LS2 Helmets, Maxxis y Turismo Ushuaia ya que el resultado no fue el esperado. Sé que el objetivo de todos era dar la vuelta y terminar, como sea, pero terminar.
de lo anterior, lo que termino en perder mucho tiempo resolviendo dicho problema y después en que la organización nos hiciera salir del trazado original por seguridad arribando al siguiente vivouac en enlace ocasionando la inmediata exclusión.
Nos queda el sabor amargo de saber que estábamos a un nivel y ritmo de punta para pelear por el podio hasta el final, pero como siempre aclaro: no estoy corriendo solo. Formamos parte de un equipo donde tienen que trabajar sincronizados y sin fallas el piloto, la máquina y la asistencia. Tanto la parte humana como el cuatriciclo Honda TRX 700xx funcionaron a la perfección, la única falla fue en el kit de tanques nuevo, sin las suficientes horas de prueba y testeo lo que, al fin de cuentas y desafortunadamente nos dejó fuera de carrera.
Simplemente queda agradecer y disculparme con las empresas que confiaron en nosotros para este proyecto: YPF Elaion Moto, Minibuses Volare, Mercedes Benz Tierra del Fuego, LS2 Helmets, Maxxis y Turismo Ushuaia ya que el resultado no fue el esperado. Sé que el objetivo de todos era dar la vuelta y terminar, como sea, pero terminar.

El año recién comienza y vamos a trabajar igual e incluso mejor que el año pasado desde la preparación física, logística y técnica para no dejar ningún detalle librado al azar y así llegar al Dakar 2015 con lo mejor posible y en un vehículo 100% confiable. Para ello, vamos a estar participando de los tres Dakar Series: Desafío Ruta 40, Desafío Guaraní y Desafío Inca, como así también del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.
Aprovecho además para invitar a seguirnos evento tras evento guste o no la actividad porque siempre es un placer poder compartirlo con ustedes sintiendo el apoyo y fuerza que nos dan para poder seguir para adelante.
Les mando un fuerte abrazo a todos y nos vemos en el Desafío Ruta 40 del 5 al 12 de Abril”.
Lucas.-